" Ширина погодного окна в Карпатах" - есть ли возможность лететь бивак?

[Jnets]

Возможность бивак-флай в Карпатах уже как то обсуждалась на форуме. Помниться, тогда решили, что, чисто теоретически, лететь можно.  Почему не летают( или летают, но тишком-нишком) местные пилоты? Уж они то такую собачищу скушали и на местных стартах-посадках и на погоде. Не так ли?
Или местная специфика не позволяет лететь бивак?
Смотришь видео - горы прекрасные, а летать, выходит, не получается?

В догонку - насколько знаю - самая лучшая погода - сентябрь-октябрь. Неужели никто не пробовал из местных?

[vovkaf]

Можливостей летіти бівак досить але у нас чомусь круто рахується "з поверненням".Завжди приємніше сидіти з друзями увечері в теплій кімнаті за пивом ніж мерзнути в горах з таким же ідійотом як сам.Хоч як на мене то це яскрава пригода -бівак!

[Iraqez]

Где-то об этом кстати по инету писалось... Если не ошибаюсь, даже на форуме ))) Правда читал об этом года два назад... Но если поменяю крыло, и все будет хорошо, то с радостью бы присоединился к ИКС-КАРПАТС ))))

[Jnets]

Вполне вероятно, что существует погодное окно такого путешествия по Карпатам! Даже  в режиме - стартовал, пролетел вдоль хребта, приземлился, прошел до места следующего старта, заночевал. Дальше - в том же духе.  Очень хотелось бы услышать мнения местных пилотов! Возможно ли вообще такое?  Вот бы получилось пройти - пролететь по Карпатам! Учитывая специфику погоды - пусть большей частью - пройти.  Как тут уже писали - Х-Карпатс. С легким крылом, с горной подвеской-рюкзаком.  Минимум снаряги, минимум еды.  Вода - из горных рек, еда - минимум с собой, за неделю не сдохнешь!

[babak]

Летали. Вот темка на парапланру)  http://paraplan.ru/forum/topic/105037
Идея отличная , но сложно с посадками - если что не так - кругом лес .. лес ... лес.  Очень хотелось пролететь подобное , но отсутствие должного опыта и крыла заставили перейти идею в сонный режим. Если кто решится - буду рад следить за отчётом , а возможно к  тому времени и составлю компанию)

[Jnets]

Я почему и спрашиваю про погодное окно. Ясно, что ниже пояса альпийских лугов - лес и лес такой, что неделями висеть можно, пока медведи не сожрут.
Но пояс лесов  идет ниже 1500, а значит , нужно лететь,пока есть база  хотя бы около 3000 тысяч. Неоценимую помощь тут могли бы оказать местные пилоты, которые знают там каждую голявину!

[Леонід Сніцарук]

Летіти -йти у Карпатах не проблема. З водою місцями може бути проблема, особливо у сухе літо. Деякі вершини і хребти мають дуже мало джерел на верхах (напр. Боржава). При зручній і вигідній посадці десь на висоті можливо прийдеться йти далеко вниз по воду.   
Такий політ при східному вітрі кілька роів тому зробив чех - з Драгобрата чи навіть з хр.Чорногора. Закінчив у Воловці. 
Тепер все більше (знову) випаcають овець на полонинах, так що з ночівлею і їжею може бути менше проблем, але треба мати з собою "валюту" - цигарки. Для харчування треба заготовити сухі продукти: знайома туристка з США розказує, як вони харчуються. Сушене-в’ялене навіть м’ясо. 
Погода з доброю базою, навіть поза 3000м - у серпні-вересні. У теплу погоду влітку і весною по обіді часто грози, досить часто і в травні (ходжу з групою 6-7 днів на початку травня - попадали у грози). Як правило грози не тривалі.
Років 6-7 тому М.Струк з колегами пробували при вітрі Зх летіти з с.Либохори, недалеко від кордону з Польщею.
У нас є "орли", які літають добрі маршрути, в т.ч. "трикутники": Т Канафоцький, А.Чучко, Д.Воробец, Б.Базюк У них в планах, по-моєму є такі польоти.   
Можу проконсультувати щодо деяких особливостей по більшості маршрутів: Чивчинські гори, хр.Чорногора, хр.Свидовець, Мармороші, Боржава,  Горгани, Бескиди.   
Тепер у продажі з’явилися добрі мапи, укр-чеські, з сіткою координат, мірило - 1:50 000, якраз оці хребти. У мене є Горгани (західні, центральні, східні), Мармороші, Чорногора, полонина Руна (це вже захід, недалеко Польщі).
Дерзайте!
P.S. Перефразовуючи стару приказку: дорогу осилить той, хто іде або летить!   

[Jnets]

Спасибо за информацию! Выходит( как и предполагалось) наиболее вероятно лететь в начале осени - когда пожухнет трава на схилах, поднимется  база и будет погодное окно без типичных летних дождей и багнюки.

Такий політ при східному вітрі кілька роів тому зробив чех - з Драгобрата чи навіть з хр.Чорногора. Закінчив у Воловці.

А есть ли описание этого полета, или трек?

[Shine]

По сушеным продуктам я могу помочь - мы так уже не первый год питаемся в походах, вкусно и очень легко носить. Усушка в среднем в 10-12 раз Полноценный прием пищи на троих-четверых весит около 150 грамм. Для бивака это вообще неоценимо. Для расчета продуктов можно воспользоваться вот этой статьей, здесь много полезного: http://www.risk.ru/blog/17988   
Много воды наверху на Черногорском и на Свидовецком хребте, к примеру. Источники граздо выше уровня леса, многие вообще на самом верху. Есть хорошие карты Карпат для ЖПС, с очень подробными тропами и очень многими ручьями/источниками/речушками.

[стах]

просто так, для підтримки розмови))) Into the wild heart of the Pamirs on Vimeo

[duka dima]

А можно два вопроса опытным людям?
1. Увидел вчера в магазине палатки в виде спальника. "Бивики" ониих называют. Это для тех кто ночует в горах без палатки. Имеет вид спального мешка, но изготовлен из мембранной ткани, есть более дешевый вариант из нейлона. Весит - ерунда, объем в сложенном виде - маленький.
Вопрос - насколько такая штука востребована?
2. Там же увидел летний спальник Салева Sigma Micro 650 Quattro. Вес - 650 гр!!!, объем в сложенном виде - маленький. Но температурный режим смущает: +17 °C / +12 °C / +5 °C, и на вид "хлипкий" и тонкий.
Вопрос: Стоит такой брать или нет для местных вылазок? Уж очень вес и объем нравятся, но...

[Olexi]

1.Мембранный бивачный мешок штука неплохая и применимая - вместе со спальником конечно - вместо палатки, но только если ночь "місячна, зоряна, ясная". В случае дождя или грозы будет некомфортно. 
2. По моему опыту, большинство производителей обычно привирают по температурному режиму спальников. Но холодоустойчивость - штука индивидуальная. Такой спальник наверное вполне применим жарким летом для, например, вело- или байдарочного похода, но для гор (даже Карпат) будет слишком холодным.

[Shine]

Бывают ультралегкие теплые спальники с температурами около 5°C/0°C/-5°C и небольшим объемом и весом (700-800 грамм). Но только и стоят такие спальники дорого. Да и легкий компактный коврик совсем недешевый.
Вообще в туризме все, что начинается со слова "ультралегкий" стоит дорого

[Kotov Roman]

 Вот.реальный маршрут по Карпатам(170 км).  По частям (30-50 км) он излётан в доль и поперёк. Но реально обеденить ето всё в один бивак отечесственные пилоты пока не смогли. Хорошо летающих пилотов в Карпатах много. Но реально про бивак в Карпатах могут рассказать два Киевлянина Лёша Савельев и Лёша Кабыка.

[JM]

Воно то все прикольно, тільки наші, як ви кажете місцеві, напевне не захочуть, так як з Боржави (ймовірніше, в останній день )летять в сторону хати, тобто в сторону Львова, а окремі перці (називати не буду, а то когось пропущу то образиться ))), долітають до Стрия , а далі гір нема, треба сідати ))) і до дому.  Літають і в інших напрямках, типу Полонини руна, чи Колочава.    Але щось міні підказує , що ніхто з них в лісі ночувати не хоче