Вот так сейчас выглядит мой кокпит
зацените разницу в размере площадки для приборов в обычной маршрутной подвеске Woody Valley Velvet 2 (фотка в начале темы) и спортивной SOL CX2Pro.
Слева расположен отсек с четірьми батарейками - питание для наладонника. За весь полет "уровень" индикатора питания изменился на 2 процента, при обычных пальчиках в наладонниках, это было бы 90-95 процентов. Все коммуникации выподнены фабричным спосбом, никаких скруток, изолент и тд.
Сейчас дома сохнет рамка из пенки в три слоя под все эти приборы. Рамка будет еще оклеена темной тканью (пенка белая).