Парапланеризм – кому спорт, а кому помеха (СПб-вариант)

[dvd]

При правильном подходе членов ФПУ, в будущем нас ожидает создание рукотворных горок при столичных  и других мегаполисах.

 Примером всему миру служит 82-х метровая мусорная гора Хирия, вместившая в себя почти 20 миллионов тонн мусора тель-авивской агломерации. карта
Одной из причин закрытия Хирии стало огоромное количество птиц (чаек), которые стали представлять опасность для пролетающих в аэропорт самолетов.

Последней соломинкой, остановившей рост мусорной горы стали три куропатки, попавшие в двигатель Боинга (чтобы совершить экстренную посадку, ему пришлось скинуть в море 90 тонн горючего).

Краткая история чудесного превращения мусорки в ПАРАДРОМ!

Как это выглядело в 1995 году.

Полёты в Хирии 2008 года

Статьи по теме:
Израиль превратил свалки в парки и сады
Хирия - путь мусора в Израиле-1
Парк им. Ариэля Шарона
"Через четыре года здесь будет город-сад" (с) В. Маяковский
Самый мусорный пост

[freeair]

Не только в Израиле, в США мусорные горки тоже стараютя превращать, как минимум, в покрытые зеленой травой холмы.
Здесь пример парка -бывшей мусорки, а сейчас любимого места отдыха горожан в Virginia Beach, VA  http://www.flickr.com/photos/vbpr/sets/72157629469166055/
К сожалению, менеджер парка запретил нам с женой и думать летать там, мол, полно народа и зашибем кого, а нелегально пробовать - очень, очень дорого. Оно и правда, народа полно с раннего утра до сумерек, да и хайвей сразу за горой - некуда сдуваеться, если что. Еще травяное покрытие очень уязвимо к повреждениям, особенно от парапланерных ботинок. Трава держится на мелкоячеистой пластиковой сетке, которой покрыли поверхность горы перед засеиванием. Все равно, кое где эрозия почвы заметна. Из горки торчат трубы и явно что-то отводят. По дороге во Флориду, тоже встретилось несколько роскошных высоченных мусорок меж апельсиновых рощ, но увы с заборами и охраной, которая терпеливо и вежливо объясняла недоумевающим парапланеристам, что летать ни-ни, потому как полигоны действующие, да еще и частная собственность!

[dvd]

Посмотрели Московские градоначальники на летающего над городом китайца, на Замглавы Рыбинска, который применяет параплан как средство излова злостных мусорщиков, да и решили переквалифицировать параплан из спортивного снаряда в транспортное средство,  приняв с 14 ноября закон о транспортных налогах в столице.

Китаец решил проблему автомобильных пробок радикально. На работу добирается на параплане+видео полёта китайца

Несанкционированные свалки в Рыбинске начали отслеживать с параплана

Облет городской территории на парапланах рыбинцы планируют практиковать и дальше. По словам Дениса Добрякова, с такой инициативой, совершенно ничего не стоящей для городского бюджета, выступили многие члены местного авиационно-спортивного клуба, которые отдают любимому хобби почти каждые выходные. Люди просто будут совмещать приятное с полезным.

Мосгордума утвердила новую «сетку» налогов на транспортные средства

Налог на воздушные транспортные средства с двигателем. также будет поднят вдвое. А на воздушные шары, дельта- и парапланы — сразу в 2,5 раза. Правда, в первом случае налог взимается с каждого килограмма силы тяги, а во втором - с единицы средства передвижения. Пока неизвестно, не приведет ли это к массовым сокрытиям фактов наличия моторов у дельта- и парапланов при заполнении деклараций.
Новые налоговые ставки начнут действовать с 1 января 2013 года.

[dvd]

Здесь в картинках можно узнать как научиться летать на параплане и почему "Жукарин-Змей".


А здесь - абсолютно новое название для обозначения того на чём мы все летаем от начинающей пилотессы. Я -  !

Ну и напоследок "горячие" фотовпечатления профессионального путешественника manullа ака А.Кузмицкий о 10-ти причинах и полетах в ГОА.

Из нюансов (для тех кто думает полетать в ГОА):
- летных спотов много, но они все довольно локальны, чаще всего полеты в "песочницах" +_ 500-800 метров.
- при слабом ветре летают 2-4 купола и больше в одном месте не помещается, приходится ждать очереди, пока кто-нибудь из тандемщиков не пойдет на посадку.
- работа часто у рельефа, скобля подвеской растительность, нужен соответствующий опыт (много валунов, пальм и т.п. выступающих предметов!)

Парапланерные старты на ГОА обозначены парапланами

[dvd]

Всего 15 минут - и вы будете знать каким испытаниям подвергается некое вещество прежде чем стать ПАРАПЛАНОМ.
Короче как параплан "съезжает с катушек".
The Fabric of Paragliding
Фильм создан при участии Хавьера Мурильо, основателя Кубка мира по парапланеризму.

Он ушел от нас слишком рано, но оставил нам свои счастливые мгновения, и этот фильм как часть его наследия. Наслаждайтесь!

[dvd]

Поздравляю всех пилотов с International Civil Aviation Day!

Ура, товарищи!
По этому праздничному случаю для всех парапланеристов будущего подготовлен подарок в виде маленькой революции - появилась реальная перспектива полётов ночью. Подробности ниже:
Очки для слепой посадки. 3D-дополненная реальность
Также по случаю праздника сделайте со своим ребёнком бумажный самолёт будущего
Paper Glider
P.S. Как летается в Гималаях в первый день - свежие фото-впечатления А.Кузмицкого

6.Но, когда сел, то забываешь снова обо всем. Так и хочется остановить время и Солнце и наблюдать за окружающей красотой мира. Многие так и делают, - сидят прямо посадке, на земле, траве, или в кафе рядом и смотрят... часами. Просто на горы вдали и виды вокруг. Ну и садящихся собратьев)). Вот где он, момент "здесь и сейчас", в Бире, на посадке. Приезжайте))).

P.S.Впервые в жизни словил фронтальное сложение. Все было как в кино... захватывающе, мощно и при этом молниеносно. Не знаю откуда тело знало что делать, но отработал все на отлично, 3-4 секунды и полет вернулся в штатный режим, полетел дальше. Спасибо что высоты много было, даже не стал пугаться. Помню лишь успел еще глянть вниз, оценить высоту, а заодно на ручку запаски посмотреть. Мол "секунд 8-10 можно падать", потом если не выйдет, кидаю запаску.

[dvd]

Истинно вам говорю: 4 мая 1925 года Земля налетит… на небесную ось!
Х/ф "Собачье сердце"

Утверждены правила регистрации
гражданских воздушных судов,
вступающие в силу со дня
официального опубликования.

"Гвинтокрил" та "вертоліт" - відчуй різницю!

Приказом от 25.10.2012 г. № 636 Мининфраструктуры утвердило Авиационные правила Украины, часть 47 «Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине». Правила определяют процедуру и требования к регистрации (перерегистрации) воздушных судов в Государственном реестре гражданских воздушных судов, порядок исключения их из этого реестра, предоставления и нанесения государственного и регистрационного знаков на воздушные суда, порядок временного учета новых, модифицированных и отремонтированных воздушных судов.

Не подлежат регистрации:

- воздушные суда, взлет которых осуществляется с помощью ног пилота (дельтапланы, мотодельтапланы, парапланы, мотопарапланы и т.п.);

- метеорологические радиозонды и шары-пилоты, которые используются исключительно для метеорологических нужд;

- беспилотные неуправляемые аэростаты без полезного груза;

- беспилотные воздушные суда, максимальный взлетный вес которых не превышает 20 кг и которые используются для развлечений и спортивной деятельности.

Воздушное судно может быть зарегистрировано в Реестре при условии, если оно:

- является собственностью юрлица Украины или физлица - резидента;

- получено эксплуатантом в Украине в аренду или в лизинг у владельца-нерезидента.

Среди документов, необходимых для регистрации числятся 2 цветные фотографии воздушного судна размером 10 х 15 см: вид слева и справа с нанесенными государственными и регистрационными знаками (предоставляются после получения извещения о предоставлении государственного и регистрационного знаков).

Комментарии и замечания:
Ключевые слова в определении терминов: "вертоліт" - "ГОЛОВНИМ ЧИНОМ", "осі... у вертикальному положенні"; "автожир" - "ВІЛЬНО обертаються".
Впервые в законодательной базе Украины использован термин - ОРНИТОПТЕР!
УРА, ТОВАРИЩИ!

орнітоптер - повітряне судно, важче за повітря, яке підтримується в польоті в основному за рахунок реакцій повітря з його поверхнями, яким надається маховий рух;
параплан - безмоторний літальний апарат, важчий за повітря, підйомна сила якого в польоті створюється за рахунок аеродинамічних реакцій на поверхнях, які не мають жорсткого каркаса, зліт та посадка на якому здійснюються за допомогою ніг пілота;

Домашнее задание на зиму:
1. Изучить "Конвенцію про міжнародну цивільну авіацію 1944р."
2. Изучить "Частина 47 Авіаційних правил України"

[Богдан Базюк]

http://news.point.md/ru/sport/paraplanernij-sport-mozhet-ischeznutj-iz-moldovi

[Андрей Попов]

На майские в Молдавию не будет смысла ехать, если примуттакой закон.

[Анатолий]

. «Они хотят летать, но не хотят за ничего отвечать.

Эта фраза горе-начальника только мне режет слух?

[GO!]

IT-видение:
http://habrahabr.ru/post/167093/

[dvd]

ПИЛОТЫ ПАРАПЛАНОВ И ДЕЛЬТАПЛАНОВ ДОЛЕТЕЛИ ДО РДЕЙСКОГО МОНАСТЫРЯ
Около 90 пилотов парапланов и дельтапланов из разных уголков России совершили 12-ю воздушную экспедицию к Рдейскому монастырю.
Старт парамоторной экологической экспедиции к Рдейскому монастырю 12 лет назад дали спортсмены из Пскова, первыми открывшие воздушные дороги к самому труднодоступному новгородскому монастырю, окруженному непроходимыми болотами. Именно им и было предоставлено почетное право поднять государственный флаг России. Приветствуя участников самой массовой за эти годы воздушной экспедиции, губернатор Сергей Митин подчеркнул, что это событие уже стало значимым не только для жителей области, но и для всех россиян.
Верит в возрождение Рдейского монастыря и холмский старожил, ветеран Великой Отечественной войны Лидия Пшенникова. В свои 87 лет она лихо села в кресло пилота параплана, чтобы лететь на крыльях к любимому монастырю.
Впрочем, не отрываясь и от земли можно было бесконечно восхищаться мастерством пилотажа парапланеристов. К примеру, команда псковских спортсменов подарила всем женщинам к 8 марта пируэт с дымовыми шашками, нарисованное в небе сердечко лихо закрутилось в воздушную спираль. Почти 90 спортсменов и профессионалов, и любителей из разных уголков России устроили над импровизированным аэродромом за деревней захватывающее авиашоу.
Небо в подарок преподнесли съемочной группе "Вестей" ребята из питерского клуба "Балтик флай", подхватив на крылья воздушного мотоцикла нашего оператора, и набрав такую высоту, что можно было разглядеть весь Холмский район. Вот так на крыльях по воздушным тропам, а еще по земле на тягачах и "УАЗиках" по замерзшим болотам паломники отправились в путешествие к самому загадочному и притягательному Рдейскому монастырю, в храме которого прошло богослужение. На нем православные просили благ не только для себя, но и молились за скорейшее возрождение святыни.
Краткая видеоистория, облёты монастыря и участие парапланеристов России с 2002 года в возрождении святыни.
Видеорепортаж программы "ВЕСТИ" (Новгород)

Костромской священник освоил параплан

Любительская авиация в регионе становится всё популярней. На дельталётах и парапланах в небо поднимаются люди самых разных профессий и занятий. Один из них – священник, отец Андрей Панков.
В костромском авиаклубе «Стриж» отец Андрей - свой человек. Именно «Стрижи» и подняли батюшку в небо. Было это восемь лет назад, в Галиче, где тогда служил отец Андрей. А «Стрижи» патрулировали на дельталетах лесные угодья - нет ли где пожара.
Владимир Зеер, пилот клуба «Стриж»: «И к нам подходит священник — отец Андрей. И говорит - можно полетать. Ну, нам нужно было дозаправиться, и, конечно, взяли его в небо».
Отец Андрей: «Это был, конечно, подъем такой. Внутреннего всего состояния. Ощущение того, что ты действительно паришь, как птица. И когда приземляешься, на тебя земля идет. Она тебя принимает не грубо, а как в ладошки. Это действительно — Мать – Земля».
Авиацией бредил с детства, но воплотить мечту всё не получалось. Когда увидел над Галичем «Стрижей», не выдержал и попросился в ученики, объясняет отец Андрей. В качестве летательного средства батюшка для себя выбрал параплан - «парашют с мотором». Управлять этой, с виду простой техникой, очень трудно. Парашютным крылом нужно поймать воздушный поток.
Леонид Еремеев, пилот клуба «Стриж»: «Хорошо, легко все схватывал. Быстро. На ходу, как говорится. Когда его на свободном параплане учили, буквально после двух-трех показов сам полетел».
Иван Егоров, пилот клуба «Стриж»: «Он пытается даже уже «лихачить». То есть, по уровню он уже приближается к пилотам-спортсменам. Он уже делает виражи, причем, делает это осознанно, зная, что будет, зная, как выйти из этого, то есть видно, что он слился с аппаратом воедино».
Когда отец Андрей служил в Галиче, то до дальних приходов часто добирался по воздуху. Прихожане батюшкой гордились - все по земле, а наш летает. А в одной из деревень, где часто горели дома, священника и вовсе попросили с воздуха совершить молебен.
Отец Андрей: «Другие священнослужители обходили с крестным ходом вместе с жителями по земле, а мне посчастливилось обложиться иконами, подняться на параплане и с воздуха облететь деревню».
Пожары в деревне прекратились. Сейчас отец Андрей служит в Костроме в храме Иоанна Кронштадтского. С переездом в областной центр стал ближе к авиации, шутит он. В аэроклубе батюшка теперь бывает еженедельно. И уже мечтает освоить новый вид воздушного транспорта.
По словам батюшки, подняться на свою высоту может любой человек – и в любом возрасте. Он уверен, что рано или поздно персональный дельталет или параплан станет таким же привычным, как и автомобиль.
Отец Андрей: «Небо принимает всех, хочешь, постучись и войди, только не забудь вытереть ноги».

[matviyv]

http://www.gazeta.lviv.ua/news/2013/03/14/9181
Пацани качають бабло!

[Traktor]

Сигареты? Парапланом? Позапрошлый век! Стремно! Все продвинутые контрабандисты используют безпилотники (...коптеры всякие). И дешевде, и менее заметно и вообще меньше палева!


Уважаемые контрабандисты, осваивайте новые горизонты науки и техники, а то из-за таких проишествий законопослушных граждан беспокоят!

[Максим Мацько]

Traktor +1