Крыло для новичка

[Не Девочка]

Buzz с Д2 или со стайлом, имхо, некорректно сравнивать. По моим ощущениям, Buzz - крыл ближе к учебному, чем Д2/3 или стайл. По характеру старта, стабильности и управляемости Базз можно сравнить с Мускатом.

Я тоже летала и училась на Д2. Теперь летаю на Addicte2 , так вот старт, управление, выходы из внештатных ситуаций намного мягче и проще чем у Д2. А  Addict2 это 2-ка. Так что, может Эдикт тоже ближе к Мускату записать.
 
Старт и на Мantra М3 ( DHV 2-3) такой же простой как и на BuzzZ. ( может просто у Д2 проблемы со стартом?) 



А то что, Buzz Z после складываний  выходит без клевков и изменения траектории, и однозначно ведёт себя лучше на выходе из негативки и заднего свала,  так таким и должно быть современное 1-2. Это же купол для пилотов начального уровня, а не для экстрим полётов профессионалов.
А ЛТХ у База однозначно выше, чем у Д2. Как впрочем и  у всех ведущих зарубежных  фирм : MacPara, Gradient, Nova, Advance.

[Чайка1]

Стайл - паромоторне крило з мотором літає супер ,але без нього в легкому динаміку - терміку він сипеться коли всі літають. Ну ціна діск-2 - 3 і буржуйского.

[Madcat]

Да ладно. Классно летало. Меня даже спросили как-то, что это за крыло такое летучее, что я выше всех летаю? Вот акселератор там точно только для тренировок.

[Андрій Чучко]

Какое крыло для новичка посоветуете..

В корне неправильный подход 
В модельном ряду любой парапланерной фирмы есть крылья для новичков 
Коментарии новичков не имеют никакого смысла   
Остальные коментарии в лучшем случае необъективные, или рекламные 

Посоветую никого не слушать, откровенно плохих крыльев сейчас уже нету,
и выбрать любое крыло "для новичков",
которое субъективно будет больше импонировать лично вам, от этого будет больше пользы 

[paramouse]

Интересный опрос - смахивает на схему: ...автомобили бывают Запорожец, Москвич, УАЗ, Волга и другие....

[Mexx]

Я считаю, что спрашивать это не правильный подход.
Возникает встречный вопрос – а какое крыло хотите Вы?
Выше говорили совершенно правильно сейчас плохих крыльев нет ну или очень мало. fly  Считаю, что можно смело брать крыло ДХВ 1-2 и потихоньку не делая резких движений  привыкать к нему.
Сам летаю на Амиге и не разу не пожалел о том что выбрал это крыло как первое.      

[FLY_]

Я первое крыло купил "на вырост", ДХВ 1-2 Паратех Германия б/у , и сколько я с ним не упражнялся, так мы и не подружились, опыта было 0. Потом взял родное Мускат-2 и как на свет народился! Советую новичкам идти по ступенькам , учебное,ДХВ-1-2 и т.д.

[Константин Гончаренко]

Согласен с Чучко. Каждый хвалит или свое крыло, или то, которым торгует.
Судя по вашим вариантам вы выбираете из украинских производителей, которые более доступны по цене. И Стайл-2 и Дискавери-3 можно попробовать перед покупкой, и выбрать то, к которому лежит душа.

[snowbird]

Как впрочем и  у всех ведущих зарубежных  фирм : MacPara, Gradient, Nova, Advance.

 с каких это пор Джин и Нивьюк выпали из ведущих фирм?   

[paramouse]

Оля, ты не поняла - они не выпали - они другие.... 

[SKYCLUB]

Ой, а почему  оттуда Озон выпал
Само понятие "ведущие" производители немного натянуто. Все они теперь хороши.

Мое первое крыло было APKO X-TRA, дразнилось 2-3.
Сложенные ухи сами вообще не открывались, а стартовало оно бабочкой, если его предварительно жуткой подковой не выкладывать. Налетал я на нем с третьего дня обучения от состояния нового крыла  до состояния продуваемости гельвинора...

[Maax]

 И Стайл-2 и Дискавери-3 можно попробовать перед покупкой, и выбрать то, к которому лежит душа.
[/quote]
Но для начинающего пробование разных крыльев в разных условиях , а если ещё и с разной загрузкой , может не только не помоч , но и навредить . Начинающему пилоту нужна помощь инструктора или старшего товарища , но не в публичных форумах .

[Diversant]

Для начинающего пилота вааще крыло не нада, найдите себе тандемщика))) пусть вас улетывает до опупения))) потом и поймете что такое крыло)))

ПС. не летайте на вертолетах, от их проппелеров в голове кружится.)))

[Константин Гончаренко]

А что говорит инструктор и на чем ты уже летал?

[Sigareta]

Для начинающего пилота вааще крыло не нада, найдите себе тандемщика))) пусть вас улетывает до опупения))) потом и поймете что такое крыло)))

ПС. не летайте на вертолетах, от их проппелеров в голове кружится.)))

зачем мне тандемщик ?  в относительно тихую погоду, без термички, я и сам в состоянии летать вдоль склона )да и это мне кажется намного интереснее... опережая возможный ответ, да и опаснее тоже).

А что говорит инструктор и на чем ты уже летал?

летай на стайле первом, а инструктор говорил о нескольких крылья,  в частности амига, сармат