ВСЯКОЕ ИНТЕРЕСНОЕ видео

[Денис Блохин]

вообщето он это делает в каче под действием центробежной силы, и попадание в стропы или свой купол маловозможны, плюс купол всеже будет работать как парус. а вообще система эта - тандем кажись зовется, спасла жизнь не одному парашютисту. Вопрос в укладке, ее запрещено делать самостоятельно, а только сертифицированный инструктор, ибо ошибка дорога будет.

[KOLDUN]

И все же для инициации данной системы пилот должен провалиться. Нужна высота. Парашютяги раскрываются на высоте 1000+/-200м. (в основном), и вот если основной купол отказывается спасать своего владельца, вводится ЗП. (Высоты хватит на все) На 300м (что для нас прилично) Сайперс (спецприбор) при превышении заданной скорости снижения, не спрашивая никого, сам вводит ЗП.(Опять есть высота) На 100м.(высота принятия решения) парашютисту положено быть на посадочной глиссаде и уже не рыпаться.
У нас этой высоты( как правило) нет.  Что б не вытворил параплан - скорость снижения замедленна. На 30м, реально, эта система скинет пилота вниз, что б сработать и сама и убъет пилота.
 А вот кругленький, сложенный для мгновенного раскрытия, правильно брошенный ЗП, попытается спасти  хозяина.
 При всей похожести наших систем у нас все ДРУГОЕ.

[Red]

Ну, стандартный ЗП тоже открывается не мгновенно! В данном ролике видно, что отсчёт начинается с момента активации системы, т.е. отстёжки крыла и выдёргивании ручки RR. А кто замеря, сколько времени в секундах уходит для задействования ЗП (момент взятия за ручку запаски)?

[axel]

На 30м, реально, эта система скинет пилота вниз, что б сработать и сама и убъет пилота.
 А вот кругленький, сложенный для мгновенного раскрытия, правильно брошенный ЗП, попытается спасти  хозяина.
 При всей похожести наших систем у нас все ДРУГОЕ.

Уважаемый KOLDUN дай БОГ чтоб никогда ни у кого не было повода бросать запаску на таких высотах(30 м).

[vov4ik3]

вообщето он это делает в каче под действием центробежной силы, и попадание в стропы или свой купол маловозможны, плюс купол всеже будет работать как парус. а вообще система эта - тандем кажись зовется, спасла жизнь не одному парашютисту. Вопрос в укладке, ее запрещено делать самостоятельно, а только сертифицированный инструктор, ибо ошибка дорога будет.

у парашютистов это Транзит зовется - когда уходящине тряпки открывают контейнер ЗП, и еще есть система РСЛ (когда уходящие тряпки открывают контейнер ЗП и   вытягивают в поток тряпки ЗП, а когда жопа у парашютиста ниже 300 метров ЗП вводится без отцепки.

[vov4ik3]

на счет укладки там фигурирует Бэйс купол, Бэйсеры восновном укладываются сами =))

[KOLDUN]

Да , конечно, дай Бог!
 Но я лично видел на Ходосе столкновение на высоте в пол склона и ЗП спас двух пилотов .( Трындю только то, что видел собственными глазами )
 Если моя память не спит с другим, то попытки сделать отцепку для параплана предпринимались, но от этой схемы почему-то отказались (интересно, кстати, почему?(если есть инфа- буду благодарен))
vov4ik3, спасибо, что напомнил название системы. И еще ее отключают опытные парашютисты. Вот, тоже. интересно почему?

[Schultz]

Понимаю, что горько пожалею о том, что сейчас скажу, но... ЗЛОЙ, УЧИСЬ ЛЕТАТЬ В БРИЗАХ!!! 

&feature=youtu.be

[axel]

Меня на 15м спас ... до сих пор не могу понять КАК?
У нас практически все люди летают с одной зап..
Тут же речь идет(насколько я понял) о комплекте : подвеска с двумя запасками.
Отцепка экономит время вывода зап. ... вить бывают случаи когда запаску нужно бросать повторно...
бывает что запутывается с куполом ...или просто долго открывается.
Понятно что больше она подходит для людей занимающихся акро.
 

[Андрій Чучко]

Понимаю, что горько пожалею о том, что сейчас скажу, но... ЗЛОЙ, УЧИСЬ ЛЕТАТЬ В БРИЗАХ!!! 

Понты... 
Бездарные чайники   
Из-под такого Неба, слиться в ... 
Все равно что на F-1 по двору 

А как же свежее дыханье бриза, босые ноги в тапках, крики шугающихся чаек,
подбрасываемые шляпки и воздушные поцелуи восторженных поклонниц? 

[Schultz]

подбрасываемые шляпки и воздушные поцелуи восторженных поклонниц?

Прав, крыть нечем ...

[злой]

Понимаю, что горько пожалею о том, что сейчас скажу, но... ЗЛОЙ, УЧИСЬ ЛЕТАТЬ В БРИЗАХ!!! 

...Ай! радость ты моя...учусь , стараюсь  ...и для Андрюшки - "на F-1 по двору "

&feature=youtu.be

[Андрій Чучко]

Ай Красава!! 
Ножки в струночку, губки бантиком, ручки на рядах!!! 
Любо-дорого полюбоваться   

[злой]

....ну-так  ....Оупен-класс!  по другому - нельзя 

[vov4ik3]

vov4ik3, спасибо, что напомнил название системы. И еще ее отключают опытные парашютисты. Вот, тоже. интересно почему?

не за что, расказываю что знаю. Спарашивайте если интересно. могу расказать
чуть  исправлюсь, Транзит и РСЛ одно и тоже - при отцепке открывает контейнеер ЗП, а та хрень что при отцепке открывает контейнер ЗП и вытягивает тряпки ЗП в поток называется СкайХук. Вещи очень полезные и спасшие не один десяток жизней. НО. В парашютизме есть такой вид отказа как Дуга. это когда отказавший ОП связан с  парашютистом не только свободными концами но и еще например намотаной на ногу стропой. В этом случае парашютист сначала отключает Транзит, отцепляет ОП. сбрасывает зацеп сноги, и только потом открывает Запаску
По поводу опытьных ...... Без Транзита всегда прыгают те кто занимается Купольной Акробатикой, еще операторы прыгают в основном без транзита.
Может вынести обсуждение парашютных девайсов в отдельную тему??