wings : Параплан : Парамотор : Планер : Кайт : Paragliding : Paramotoring : Gliding : Kiting : Форум
Украина => Карпаты, запад Украины => Тема розпочата: axel від Вересень 23, 2012, 20:26:26
-
Планируем на следующие выходные(пятница, суббота, воскресенье) съездить на Драгобрат ... конечно если погода не подкачает.
Короче если есть любители полетать возле вертикальных могучих скальников,походить за грибами,погреться возле костра или просто ЖАХНУТЬ pivasik пишите сюда.
Картошку обещаем ;)
Мой фильм (http://www.youtube.com/watch?v=Wk_AD6CFljs#ws)
-
Посмотрим , предварительно +1 , хочу таки потихоньку осваивать Карпаты.
-
Любопытное предложеннице !
самое главное как там по сложности полетов и посадок? где ночевать ?
-
Если будет погода, то я тоже хочу.
-
Антон, с полётами, посадками и проживанием на Драгобрате всё супер!
http://paragliding.in.ua/index.php?topic=7089.msg62270#msg62270 (http://paragliding.in.ua/index.php?topic=7089.msg62270#msg62270)
-
Впринципи под прогноз можно и полетать конечно. У нас передали что на боржаве снег выпал в эти выходные. И на следующие осадки рисуют на Вингуре - или я не там смотрел ?:)
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=281736 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=281736)
-
прогноз меняется ... четче будет видно по ближе к выходным
-
да уж ... с погодой не повезло cry_girl
выезд переноситься на следующие выходные ... пока там как то выглядит по спокойнее
-
На драг субота неділя.. приєднуйтесь... лижі + польоти pivasik
-
Как лучше добираться на Драгобрат, может кто собираеться в ближайшее время?
-
http://sneg.info/1 (http://sneg.info/1) вот на этом сайте куча объявлений от водителей, который за некоторую сумму, встретят и завезут вас на самый драгобрат.
-
Є думка на ці вихідні проігнорувати Боржаву і махнути на Говерлу/Свидовець, оскільки там значно цікавіший прогноз. Скоріше за все буду без крила - хочу вигуляти дружину по найвищих вершинах України, але буду радий побачити знайомі обличчя і крила над хребтами ;)
-
Зразок - 4 роки тому ;) http://paragliding.in.ua/index.php?topic=7089.msg62270#msg62270 (http://paragliding.in.ua/index.php?topic=7089.msg62270#msg62270)
-
Если прогноз не сделают хуже то с Одессы +2 !!
P.S. Давно хотел там полетать )
-
Богдане, як туди добиратись і де жити?
-
Богдане, як туди добиратись і де жити?
Это всем известный Драгобрат..
Добираться так, Дом-Ивано-Франковс-Ясеня-Драгобрат(низ канатки)-Стог(или Близныця). Только что звонил дядьке, который возит зимой людей с Ясеней. Без проблем завезет наверх на Драгобрат, 350 с машины, если на сам Стог - 450 грн (4-5 человек). С жильем я думаю не сложнее чем в Пилипце. К тому же, на самом Драгобрате работает несколько гостиниц сейчас.
-
Антон коротко описав - нічого складного. Із Франківська ходять маршрутки/автобуси через Ясіня. Далі на Драгобрат лише УАЗами, ГАЗонами чи повнопривідними авто. 2,5 тижні тому ми з Савєльєвим жили у готелі біля Оази за 100 грн/ніч з людини, номер зі всіма зручностями. Харчування у Оазі десь по цінах готелю Шипіт. Народу, можна сказати, не було взагалі, тому із житлом абсолютно ніяких проблем.
Як варіант - зкооперуватися з Франківськими/Калушськими/Львівськими/Чернівецькими/Коломийськими пілотами (а я чомусь впевнений, що не лише двоє одеситів приєднаються ;) ) , щоб забрали із Франківська чи десь по дорозі.
-
У Франківськ до котрої години потрібно бути? Який потяг оптимальний? Маршрутки регулярні?
Антон, на Драгобраті не був.
-
Діма, я поїздом у той бік ще не їздив, але думаю що чим раніше тим краще. І по маршрутках відповідно також не підкажу. Порий у інтернеті
Доречі погода і на пон. непогана.
І ще один момент - коли добирались із Франківська у Київ, просто підійшли до провідника плацкартного вагону і він нам виділив перші бокові місця по 300 грн (вони у них типа резервні)
-
приеднаюсь до вас також) :fly:
-
Поки шо лиш субота :fly:, неділя groza ....
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=331862 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=331862)
-
Мы к сожалению пас... будем ждать более благоприятных выходных...
-
Народ, наверх я так понял на легковой не выеду? Вы пишете там на верху есть отели а как они называются ? спасибо
-
На легковой не выедете, даже на паркетнике лучше не рисковать-дороже выйдет :).Там бобиками ездят, свою машину внизу бросают. Жилья наверху полно, но сейчас не все работает, лучше заранее обзвонить. В любом случае там 1 день-отлетал и вниз, внизу полно жилья. Возможно и мы на день на Драг сунемся-решим вечером, по прогнозу.
-
Взяли билеты на эти выходные на драг! Нас 4-ро. В Ивано-Франковске будем в 7:32, ну а потом быстренько на Драг (предположительно Близниця). Приссодиняйтесь! )
-
трек чи польоти??
-
полеты!! )) во всяком случае мы едем за этим! )
-
В Ивано-Франковске будем в 7:32
ЯКОГО ДНЯ?
-
ЯКОГО ДНЯ?
В субботу 31 октября
-
Як воно було 18-19 вересня ;)
-
немого фоток с крайнего выезда фото (https://plus.google.com/photos/118117727718628960122/albums/6212651475310188161).
Полетать к сожалению не удалось (если не считать слет вниз), но зато отлично походили и вообще провели время.. )
-
Фотку с солнцем в правом углу можно посылать на фотоконкурсы ;)
-
Мы едем компанией на Драгобрат. Есть два свободных места от Ивано-Франковска до Драгобрата. Едем на позде Киев-Ив.Франковск, а там на маршрутке. Мы сняли автобус Ив-Франковск - Ясиня есть 3 свободных места и Ясиня - Драгобрат также 3 свободных места. По 40 грн проезд. Если и то, и то - 70 Если есть жалеющие - пишите
P.S. если вы будете ехать самостоятельно, то проезд до Ясиней - 50 грн, подъем на Драгобрат - тоже
-
https://www.youtube.com/watch?v=BWWAnuz2qIg (https://www.youtube.com/watch?v=BWWAnuz2qIg) с нашего крайнего драгобрата
-
класне відео, от би на драгобрат)
-
Перелистав тему про Драгобрат, але так і не зрозумів чи можна взимку практикувати злети вниз від канатки. Напишіть , хто практикував. Який напрямок вітру. Чи є місце для безпечних посадок. Цікавить саме взимку, щоб сильно за лижників не чіплятись :)
-
ап ?
-
Взимку там видимість майже завжди 0
-
При попытке стартануть возле канатки на есвер к вам гарантированно подбежит куча невежливых жлобов в куртках спасателей или инструкторов и прогонит с горы, "бо хазяин заборонив", бо потомушо шож-кто-то когда-то развесился на опоре, убился, а канатка стояла...и бабло не капало. Ну, где-то их тоже можно понять. Так что вам придется идти подальше от глаз и не стартовать на виду, если дует с юго-запада-то идти недалеко ;)
-
Дякую, якось спробую. Для ihorrapalyuk : на рахунок видимості,- є вебкамери і віндгуру. Частенько спостерігав на камерах гарну видимість, хоч звичайно є снігопади і видимість 50на50.
-
http://zaxid.net/news/showNews.do?vlasniki_bukovelyu_zbuduyut_na_zakarpatti_noviy_lizhniy_kurort&objectId=1396733 (http://zaxid.net/news/showNews.do?vlasniki_bukovelyu_zbuduyut_na_zakarpatti_noviy_lizhniy_kurort&objectId=1396733)
Во, полетаем!!!
-
На Буковелі заборонено стартувати з парапланом...
-
Ну, это ж только зимой. летом никто не пробовал.
На Драгобрате, наверняка, сделают круглогодичный подъемник на Близницу. Это будет самое - то. pivasik
-
Отличная новость! Если действительно сделают подъемники - то глупо будет запрещать полеты - ведь покатушники и пилоты - тоже клиенты! В Альпах нет никаких ограничений для парапланеристов. Логично было бы не ограничивать парапланеристов и у нас.
-
На Буковелі заборонено стартувати з парапланом...
Ким, чим заборонено ? є якась папера чорним по білому ?
-
Кто катался в Буковеле и скурпулёзно продумывал старт-посадку пришли к мнению, что летать там особо и не где. Но самый главный вопрос: "ЗАЧЕМ", зачем оно вам нужно, когда вы приехали кататься на лыжах (я вообще молчу про лето, что подъёмники не работают и есть куча других мест). Перепад высоты мизерный, везде опоры и троса, куча лыжников, стрёмный старт.
Видимо у них был инцидент с повисанием на опоре или тросах и поэтому запретили - правильно сделали, ибо нефиг мешать другим отдыхать.
Другое дело когда хребет лысый и влево-вправо стартуй -не хочу и посадок внизу море.
-
так это и есть - Драгобрат.
На Гымбе не хватает подъемника на вершину горы. А тут, надеюсь, будет. Снега выпадает много (пару раз катался в июле).
В Буковеле я пару раз летал, точно - никакого удовольствия.
-
Перезалив :crazy_pilot:
https://youtu.be/lPx6f1wyOU8 (https://youtu.be/lPx6f1wyOU8)
Надіюсь, коломийка не має авторських прав ;D
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=lPx6f1wyOU8&feature=youtu.be#)
-
Та ви сьте файно накручували над Стогом, щосьте сьи не втикли в долину за Тарасиком?
-
Так, Богдан попереджав, що Стіг не ульотна гора, - але що настільки! Треба було сказати – не їдьте на неї ні в якому разі :suicide:
Після таких польотів кілька людей розчарувались у місці, але я спробую описати побачені плюси і мінуси.
Плюси:
1. До Ясіні їхати не так і далеко, - більшість дороги зі Львова відремонтовано як до Татарова, так і після, - ~250 км легко можна проїхати без проблем +/- за 3 години.
2. Дорогу від Ясіні до Перемички ~13 км також відносно відремонтували для джипів. В центрі Ясіні біля «Едельвейсу» є багато машин, які за недорого (150 грн з людини) підіймають на г. Стіг (1707 метрів – одне з найвищих місць країни, куди безпроблемно – швидко і дешево добратись).
3. Зі Стогу ймовірно можна літати маршрути при легких північних вітрах – під стартом є тригера.
4. При легких північних напрямках, мабуть, можна літати з г. Жандарм з можливістю нормально приземлитись під базами, якщо не йти на маршрут.
5. При нас найкращий термічний розвиток був на Близницях, - якщо туди добратись – летіти можна при всіх напрямках і вітрах dance
6. Богдан розповідав, а ми бачили хорошу термічку над г. Котел на заході, - туди ще 7 км від Стогу по нормальній дорозі, куди без проблем завезуть. З відрогу Котла виглядає безпечним здуватись в с. Чорна Тиса.
7. Якщо долетіти до найближчого села Ясіні, або с. Чорна Тиса чи Лазещина – є багато великих безпечних посадок під усі напрямки.
Мінуси:
1. Свидовець не має такої чіткої структури хребта з відрогами як Боржава. Практично всюди є покручений рельєф, який може давати ротор.
2. При гарному схилі для виконання старту, південь Стогу – це стінка в кінці ущелини без відрогів (тригерів), але з контрсхилами-відрогами на сході і на заході, які мали б давати ротор. Взагалі, з тиском повітря на південь від вершини Стогу суб’єктивно щось не те (за рахунок впливу ущелини з роторами з боків?). Загалом, політ при вітрі ~10 м/с не був дуже рваним. Таке враження, що плюхи-бульки утворювались прямо з вершини, не формуючи потоку.
3. При сильних південних напрямках безпека обмежених посадок біля баз залишається сумнівною, - найкраще місце зліва від дитячого бугеля – видно на останніх секундах відео. Тарасику досить пощастило, що знайшов сильний рваний термік в пів крила над базами, - а якби не знайшов?. Поки ми за цим спостерігали – свідомо не хотілось летіти з рівня вершини над бази.
4. З рівня вершин до посадок в селі без набору по дорозі не долетиш.
5. З можливих мінусів г. Котел – не факт, що є нормальний старт під південний вітер.
6. На гг. Близниці, де суцільні позитиви для стартів і польоту, найнята машина не доїде. Прийдеться йти пішки від перемички з перепадом 200-300 м? через г. Жандарм кілька кілометрів або домовлятись з приватним джипером/мотоциклістом (що проблемно).
7. Їхати на г. Близниця з Рахова також якось не зовсім правильно.
PS. Не зважаючи на непросту логістику, саме місце є дуже гарним, масштабним і захоплюючим. Обов’язково спробуємо з однодумцями політати звідти ще! ukraine
-
Ходив Свидовцем не раз. По-моєму з г.Котел на південь стартувати не ефективно - полого, перепад невеликий. Думаю, що цікавим є політ зі Свидовця (г.Близниця, може Стіг - тут не знаю) для польоту через долину Тиси і політ через біостаціонар Університету ім.І.Франка на хребет, що веде до г.Петрос, а там недалеко і Говерла (через г.Гропа, 1619м). Вздовж хр.Чорногора - трохи як вздовж Боржави, лиш висоти суттєво більші, хребет більше ламаний. На Чорногорі майже скрізь можна приземлитися, або летіти до хр Маришевського, на північ, за яким внизу, близько, іде траса на Верховину, В.Ясенів, Криворівню, а в Пн-Зх напрямку - недалеко Ворохта. На південь з Чорногори нікуди летіти - сіл мало і вони далеко від хребта.
-
:fly:
-
*
-
В неділю вивчали з Вадіком можливість нормальних стартів зі Свидовця :fly:
1) Ідеально під слабкий схід стартувати з г. Жандарм – 1 км шляху з Перемички з перепадом 200 м. Старт (позначено голубою стрілкою) дозволяє підбирати терміки з відрогу або літати в динаміку від крутої стінки цирку. Море посадок внизу під базами.
-
2) До наступного класного старту під південні вітри на г. Малу Близницю треба йти ~3-3,5 км з перепадом ~450 м, - нормально для любителів Підгородців і бівачників, але може бути сумнівною перспективою для більшості (від зеленої стрілки – Перемички до Малої Близниці – місця фотографії). Найнята у Ясіні машина туди не піде, лише до Перемички. Або їхати з модним джипером.
-
3) Якщо ж дійти до Малої Близниці (червона стрілка) – дуже термічне місце з утворенням хмарок, які зриваються з відрогів – г. Пересліп (зелена стрілка) і г. Стара (фіолетова стрілка).
-
P.S. Через тиждень-два поїдем з Чучком, Жаком (він ще не знає) і Десятніковим вивчати старти в напрямку Темпи з виїздом на Дубове (жовта стрілка). Думаю, нічого вартого не знайдем, але ж який процес! :parapente3:
-
я так и не понял, летают зимой на драгобрате или нет? так чтоб на подъемнике подыматься
-
Їхали на Драгобрат, але політали трохи в стороні від нього :) Хоча Льоха в крайній день все-таки на Драгобраті стартував ;)
Залив фото з виїзду на травневі https://photos.app.goo.gl/QKq5HsfqTGnEU1Fw2
-
Підніму тему ;)
Не всі є у боржавському вайбер-чаті, тому кину посилання на фото з польотів у Карпатах минулого тижня і сюди, тим більше, що стосується Драгобрата і Чорногори
https://photos.app.goo.gl/ZcTzUwchptuLtMUu9
-
Подскажите, где можно летать на драгобрате? планирую через две недели там быть
-
Думаю через 2 недели рановато ) Летать там стОит не раньше апреля ;)
Разве что сверху вниз, очень аккуратно подбирая погоду