-
Навернео все уже наслышаны и начитаны об этом чешском производителе. На Чемпионате мира в Австралии AXIS занимает второе место по количеству представленных крыльев. Это крыло опен-класа AXIS Mercury 2007.
(http://www.axispara.co.uk/images/worlds_gliders.png)
Из крыльев попроще на слуху Vega 2 - крыло с удлинением 5,75 прошло сертификацию как EN B, правда пока только в одном размере для полетного веса 75-95 килограмм. Размер М был сертифицирован как EN С. Остальные размеры обещали сертифицировать этой весной.
| ](http://www.axispara.co.uk/images/vega2_2jpg.jpg) | (http://www.axispara.co.uk/images/vega2_1.jpg) |
Расцветка крыльев стандартная для всех моделей.
Также AXIS производит подвесные системы, запасные парашюты.
Цены. Цены ниже чем на SOL и UP, но выше чем на крылья Аэрос. Подвески в одну цену с AVA Sport.
Ссылка на сайт производителя http://axis.demo.oxygen.cz/Paragliding/paraglading.htm
Сайт немного сыроват. Но по крыльям получить информацию можно. Если есть вопросы задавайте - ответим.
-
Крылья AXIS поставляются вот с такими рюкзаками, простенько, без наворотов, как впрочем и крылья - без всяких жутких абревиатур и технологий, но летают неплохо
-
Дизайн верхней и нижней поверхности крыльев AXIS
-
По поводу цен на AXIS:
VEGA 2 (EN B, вилка 75-95) - **** евро звоните (+380675004377)
VENUS (Perf., вилка 80-105) - **** евро (звоните +380675004377)
Цены варьируются от размера - больший стоит дороже
срок поставки 4-6 недель
-
Чем еще примечательна VEGA2, кроме удлинения 5,75 и сертификации EN B?
Скорость максимальная - 56 км/ч
Скорость минимальная - 23 км/ч
Качество - 9,1
Конечно это цифры, заявленные производителем.
-
В Украину поставлено первое крыло AXIS Venus. Крыло будет летать в киевской тусовке.
-
To: WayFox -
Venus XL Уже летал на прошлых выходных, мне понравилось
(ну тяжолый я, и не худею)
-
нужно отметить крайне скромную комплектацию крыла :)
только рюкзак и упаковочный мешок со стяжной лентой
-
Еще новости от производителя:
good news, Compact 2 M (mand toomorow L-size ...i hope) wis certificated on CEN A!(as a second glider of world...(with Ozone ELEMENT...))
Vega 2 L is certificated too, in CEN C
орфографию оригинала сохраняю
-
Ваню Водяницкого можно поздравить - на своем новеньком AXIS Venus он пришол на финиш в пятом таске третьим.
-
Третим то третим :), но уходил я от склона вторым ;), правда тот кто ушол первым приземлился уже после меня ;D
Крыло действительно хорошее.
мастерства не хватило прилететь первым :)
-
Вот отзыв о Венусе от одного из пилотов
Review AXIS Para VENUS M
Before one year I decide to find my next glider. At this moment I was fly one Gradient
Aspen1 and I was looking for something with more performance. After searching the market I
found 4 gliders that I like:
-Gradient Avax XC
-Boom Sport
-UP Trango3
-AXIS Para VENUS
But after my Aspen all that I need was the speed- I like the speed in the air. I thing the
good speed give a pilot more stability and comfort in all conditions, but only if the wing is
managed well. ☺
So I decide to compare the 4 gliders. First was the speed and the situation was like this:
1.Venus
2.Avax XC
3.Boom Sport
4.Trango3
After this comparing Trango3 fall off. I was hear good opinions about Avax XC and
specially his big thermal advantages. About Venus I have not information, only one friend of
mine was order Mercury 2006. About Boom Sport and his big reputation …. don’t know – I
don’t like the square tips☺ So after few mounts my friend receive his Mercury and I have a
chance to try it. I like so much handling and speed and I decide: It Will be VENUS☺
I order my new wing and after few mounts I receive my parcel with my glider. The color scheme
was FIRE and the size M. First my fly was in Competition in Drama , Greece. Haha I was so
nervous about my first fly, but everything was great.
The wing comes up fast, but without tendencies to go forward. After few steps and I was
airborne. The wing just want to fly. It has a huge trim speed. The breaks are short and
progressively hard. I like how the wing turns- tight and flat. I see up to canopy that the breaks
stops more the ears- maybe this make the good turning behavior. Thermaling is so easy- only
problem is when I’m in competition with other comp. pilots thermaling -we often are close each
other because they make big turns and my Venus tight. In thermal The Venus is always on the
top☺ At this moment I have more than 30 hours under the Venus and I fly in all conditions. The
turbulence proof is amazing. The wing is so stable that scares me sometimes, but I learn his
language and no problems. With good handling collapses happen rarely. No tucks at the moment.
Collapses is easy to handle, the wing make all☺ Interesting is when collapse is small (about
20%) is needed pumping, but when is more that 30% opening is faster and full. I don’t make
acro, but I thing the wing is so stable and not very appropriated for this. However the wing-overs
are clean, spirals effective but you must keep them because the wing goes out from spiral without
input.
The hard brakes surprise for me have not so short travel. In one accuracy comp. just for
fun I fly and discover that the travel to stallpoint is so huge. But in the air must be careful to fly
the wing very stopped because in turbulences is easy to make negative spin, not for too much
break , but for releasing outer break. The wing is comfortable, without moves, biting into the
thermal. When near you has a thermal just leave the wing to show you where is. The speed system is soft (for me) and good. I fly often with speed and can say that 50% speed make the
wing close to competition gliders. Only full speed is the difference- LD goes poor than comp
gliders but still usable and much better than other 2/3 on the market. Some times I fly with
Omega 7 and can say honestly that they are very close each other in flight characteristics.
So finally I can say that Venus is easy glider close to DHV2 handling but with
performance close to comp. gliders. Every pilot with good skills will be happy with this wing and
will use his full potential.
Happy landings
Simeon Podbalkanski
Замена превому Венусу уже на подходе. Venus 2 будет доступен уже зимой.
-
На проходящем во Франции Кубке Икара будут озвучены сроки выхода новых крыльев
-
Пока что информация добытая из форумов такая - Венус 2 отдадут на сертификацию в декабре этого года.
Удлинение 6.3
Секций 75
Стропы безоплеточные
-
Свежая информация по VENUS 2
кріло буде доступно для заказов в ноябре. Планируется сертифицировать крыло как EN C
-
Цена на Venus II на територии Украины - 1900 евро независимо от размера.
Технические характеристики
AXIS Venus II
| Размер | XS | S | M | L | XL |
| Площадь | 21,27 | 23,16 | 25,13 | 27,18 | 30,40 |
| Размах | 11,5 | 12,0 | 12,5 | 13,0 | 13,75 |
| Полетный вес | 60-80 | 75-95 | 85-110 | 100-125 | 115-145 |
| Удлинение (A/R) | 6,22 / 4,45 (проекционное) |
| Кол-во секций | 75 |
| Минимальная скорость | 24 кмч |
| Максимальная скорость | 40 кмч |
| Максимальная скорость с акслератором | 58 кмч |
| Минимальная скорость снижения | 1 m/s |
| Аэродинамическое качество (Glide ratio) | 9,7 |
-
Из-за плохой погоды сертификация Венус 2 отложена на следующий год. Ожидается что в середине января 2008 работа продолжится.
-
Пока до меня не дошли вести из офиса Аксис, а на западном форуме уже обсуждают новинку
AXIS Merkury 2008 ! Британский дилер Аксис опубликовал такую информацию
The AXIS Mercury 2008 will begin production this month with the first gliders available for delivery in February 2008.
By popular demand the canopy and trimming and therefore safety characteristics, remain the same as the successful Mercury 2007.
The changes for 2008 include:
- new speed system for more efficient glide at speed
- a double command brake system for sharper carving in small bubbles
- redesigned wing tip cell giving improved air flow.
Colour choice and design remain the same as the 2007 models.
Safe & Happy flights for 2008!
Nicky
www.axispara.co.uk
-
тихо,без лишнего шума ПЕРВЫЙ на просторах СНГ VENUS 2 приехал в Украину, и сегодня отправится к своему первому, и надеюсь счастливому, владельцу. Надеюсь мы в скором времени увидим фотки крыла в полете :)
-
на следующей неделе планируется первая сессия FFVL в этом году. Предположительно на этой сессии продолжатся сертификационные испытания VENUS 2.
-
VENUS 2 в Украине
-
Немножко об одежде от Аксис.
Куртка, модель GLIDER 3. Производство - Вьетнам. Привожу фотки бирочек и отдельных деталей. По просьбе хозяина никто ее не одевал поэтому на человеке фотки нет. Возможно сам владелец куртки сфотографируется в ней и поделится фоткой :)
-
На каждом рукаве куртки есть небольшие карманы - сигареты, мобилка, зажигалка помещаются. Картманы застегиваются на молнию
-
на вотротнике стяжка, на ощупь воротник очнь приятен. Окончание молниии спереди в районе лица закрыто тканью - не царапает лицо и не колется, в холодное время должно быть комфортно
-
На спине и груди - фирменная символика
-
Наконецто сертифицировано первая размерность Venus2! Размер М прошел тесты с оценкой D. Это честная оценка без притягиваний за уши и возвратов на доработки. Размер S пойдет в работу завтра.
-
Сегодня сертифицирован Venus 2 в размере S. Крыло получило оценку D по одному тесту - ассиметрия 75 процентов на акселераторе.
-
Аксису мои поздраления.
Пилотам можно, уже, заглядываться в эту сторону.
Летает отменно.
-
Тут можно посмотреть как работает "двойное управление" на Меркури 2008
http://paraglidingforum.com/viewtopic.php?p=107328#107328
-
Для любителей путешествий, бивачных полетов и паральпинизма можно заказать Pluto, Vega II и Venus II из "легких" артикулов ткани. Дизайн стандартный. Кому интересно это предложение?
Кстати, Аксис параглайдерс совместно со своим британским дилером спонсируют Eddie Colfox и John Silvester в их следующем гималайском приключении. Они планируют пролететь 320 по прямой. Начнут путешествие в Пакистане и хотят пролететь через некотрые семи- и восьмитысячники.
-
Польша, интересные рпезультаты у пилотов, летающих на AXIS Mercuri
http://xcc.paragliding.pl/module.php?id=26&contest=PL&l=pl&date=20080704&competitorid=100483
-
можно заказать Pluto, Vega II и Venus II из "легких" артикулов ткани
А из тяжелых можно? (парша 85-я или гельва)
-
можно, но не нужно :)
-
Серег, мне нужно. И почем будет такой Венус-2 размера L?:
-
AXIS Vega 2 M доступна для тестов в Киеве.
Крыло обладает ярко выраженным спортивным характером, действительно очень скоростное, и с высоким аэродинамическим качеством. Реакции на сложения резвые, взрывные, информация об окружающей среде и турбулентности приходит как на клеванты так и на подвеску.
Замеры показали трммерную скорость 38-39 кмч при полетном весе 102 кг (максимальный полетный вес для этого размера 110 кг), максимальная скорость на акселераиоре - близко к 60 кмч. Точнее сказать трудно, воздух был неспокойный.
-
AXIS Vega 2 в полете
http://www.youtube.com/watch?v=lxfAh17wvU0
-
AXIS Vega 2 M доступна для тестов в Киеве.
Крыло обладает ярко выраженным спортивным характером, действительно очень скоростное, и с высоким аэродинамическим качеством. Реакции на сложения резвые, взрывные, информация об окружающей среде и турбулентности приходит как на клеванты так и на подвеску.
Замеры показали трммерную скорость 38-39 кмч при полетном весе 102 кг (максимальный полетный вес для этого размера 110 кг), максимальная скорость на акселераиоре - близко к 60 кмч. Точнее сказать трудно, воздух был неспокойный.
Сложений не було, хотя болтало и ушки хлопали. Клеванты тяжелые, немного тяжелей чем на Фуего и намного тяжелей чем Артик (так мне показалось), артик он воопще какой-то весь мягкий и комфортный, вега совсем другая.
Аксель - первое впечатление, что не сыпется ваапще :o, тугой и с большим ходом. Выдавить до конца не получилось никак, максимум 2/3 прирост где-то 10 км/ч. На акселе бросаешь клеванты и ... вперед, оч. стабильно, после отпускания делает большую горку.
Вираж тоже понравился, можно крутить размазано, а можно прямо в ядро, немножко подвисает, совсем чуть-чуть. На вес реагирует не очень резво, все-таки клевантами эффективней.
Тримерную скорость сказать не могу, надо без ветра полетать ато я считать не умею 8).
Да, еще очень понравился старт и работа на земле! Поднимается с любого положения и очень просто! все-таки легкое крыло это сила!
-
На Веге 2 использован профиль от Меркури, а Меркури по отзывам летающих на них и рядом с ними обладает лучшим аэродинамическим качеством на акселераторе. К тому же удлинение Веги 2 чуть ли не самое большое среди импортніх однокласников - 5,75 что также позитивно сказывается на аэродинамическом качестве крыла. Удельная нагрузка составляет 3,8 кг на метр квадратный, что позитивно сказывается на скорости. Для примера на Сигме 7 удельная нагрузка составляет 3,5 кг на метр.
Скорость я меряю с помощью вертушки и сравниваю с показаниями GPS, а сейчас при наличии "девайса в кокпите" могу знать и скорость ветра, а значит показания GPS нетак бесполезны :). Кстати, владельцы приборов Браунигер Комфорт при наличии вертушки могут и качество померять - оно будет отображаться на идикаторе вместо цифрового варио.
-
Кстати, владельцы приборов Браунигер Комфорт при наличии вертушки могут и качество померять - оно будет отображаться на идикаторе вместо цифрового варио.
Ни у кого вертушки не завалялось?
Уже увидел тему.. 40 евро как-то дофига. Имелась ввиду ненужная б/у вертушка для "попробовать"
-
Компания AXIS и я, как её представитель в Украине, предлагаем сотрудничество амбициозным спортивным пилотам! Если Вы уже регулярно приходите на финиш, но Вас ограничивают возможности крыла, то компания Аксис может предложить на интересных и разных условиях спортивные крылья опен класса Mercury и класса 2-3 Venus-2.
Условия сотрудничества разные и зависят от конретного претендента. Звоните +380675004377.
-
В сезоне 2009 будут актуальны такие цветовые схемы
1 - FIRE,
2 - SUN,
3 - MARS (серая передня кромка, красный основной цвет и белые вставки на консолях),
4 - ELF (оранжевая передняя кромка, голубой основной цвет, белые вставки на консолях)
Fire и Sun уже использовались ранее и оказались самыми популярными. Добавлены две новые схемы - Марс и Эльф.
-
Есть маечка AXIS. Размер М. Цвет темно красный. Не САМАЯ лучшая маечка, а просто маечка :)
Цена 10 евро
-
Света Пискарева на московском форуме віложила интересную информацию, цитирую:
"Что ж, кажется Аксис можно поздравить с несомненной удачей!
Об этом говорят результаты нескольких весенних соревнований. Особенно порадовала Джунхун Парк - корейская пилотесса (многие помнят ее по Отморозкам в Болгарии в 2008году), блестяще выступившая в апрельских соревнованиях Корейской Лиги - пятая в общем зачете и первая в женском!
А в Чемпионате Азии третий таск вообще выиграла оверал с результатом 1000 очков!!! Итог - Чемпионка Азии и тринадцатая в общем зачете! Кстати все три первых женских места на ЧА - Аксис, вторая - Чемпионка Мира Кейко Хираки также на Меркури 3 . ( впрочем все японские девушки единодушно выбирают Аксис )
http://asia.hangpara.jp/e/result/result.htm
Также можно поздравить Мартина Йованоски, выигравшего Сербскую Лигу и Катаржину Гружлевску - Лосик польскую пилотессу - первую в женском зачете на Монтеграппе и на Полиш опен!"
Источник http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=68809
-
Джунхун покоряет мир. Огонь-девушка roseка
Где Джунхун - там победа. cry_girl cry_girl cry_girl
-
фотки Меркури 2010
-
Интересное видео. АКСИС Меркури 2010. Сам автор видео считает что это не окончательная (серийная) версия крыла.
Видна конструкция крыла. а также в работе слышно и видно Флаймастер Б1 НАВ.
http://www.youtube.com/watch?v=1Stek6291eU&feature=player_embedded#!
-
У него на свободном конце 8 строп не считая управления...
-
свободные концы там хитрые, видно что конструктора работают, придумывают свое решение проблемы :) за это и уважаю фирму, а не только за то, что их крылья летят суперски.
-
В Турции (Байраморен) завершился первый этап Чемпионата Турции (он же prePWC). Разыграно 3 дня.
Второе и третье в женском зачете заняли россиянки Анна Вербицкая (крыло Аксис Венус 2 (EN D)) и Татьяна Носкова (крыло Аксис Венус 2 (EN D)),все мы их знаем, летали рядом :)
Итоговые результаты http://www.xcbayramoren.org/results/2010/overall-open.html
Девушек поздравить можно тут http://paraplan.ru/forum/viewpost.php?p=802365
-
Акция - скидка на крылья ВЕГА 3 (сертификация EN C) - цена новое крыло 1500 евро
Акция распространяется только на размеры XS, S, M, L.
-
напомню о скидках :) делайте себе подарки