ПНЕВМОПАРАМОТОР

[Evgeniy]

Евгений, а как проект с мотоциклетным двигателем? Будут ли обновления процесса? Очень интересен был процесс работ...

Ждет бесконтактного зажигания...и потепления...
Как будут продвижения - обязательно отпишусь в теме.

А еще - взял себе парамобиль (Dodge Caravan) и его нужно доводить до желаемого состояния.
Рено 19 ждет доделки (думаю поменять на Соло 210).
Дельтаплан все ждет новой трапеции.
Пассивная электролебедка все никак не собирается.
Подводное снаряжение нужно перебирать к новому сезону.
Гимнастический комплекс для ребенка делаю.
Заказывают подножки, подшлемники, акселераторы, отцепки, мачты, очки...
И на все это нужно время, а еще работа, учеба, семья... а тут еще всякие идеи будоражат голову
У норамльного человека мозг бы вынесло - но друзья сказали что его у меня нет, так что я за себя спокоен 

Да, мой Dodge Neon ждет сборки двигателя. Благо голову и ЦПГ до ума довел: хоть данный автомобиль никогда и не считал спортивным (как позационирует GM), но все же доработал в голове каналы, отпалировал, в т.ч. камеры и клапана.


















А еще недавно расстался со свей радостью - Nissan 200 SX S13. Машина не семейная, практичности где то в районе "0" (зато есть багажник для ноутбука), бензина ест - ой-ой (это как едешь, но кто на спортивном авто спокойно ездит?). Так и решили  - стоит ли держать спорт авто, только чтобы летом покрасоватся да душу отвести. Продал, а так нравился ... (там на фото и часть неона видно)... Люди - НЕ ПРОДАВАЙТЕ ЛЮБИМЫЕ МАШИНЫ

[воца]

евгений есть с немцев и японов какой тибе нада вышлю Они все  лепестковые за счет центробежной силы лепестки роздвигаются и пхнут но жыжу без масла я думаю им будет гаплык но есть такой вариант поршневой насос для кондицыонера тож подгоню гдето был с вольво новый почти неработал етот давление уж напхнет  о деньгах реч не и дет все что нужно вышлю только в начале марта

[Evgeniy]

Спасибо!
Мне нужен именно лепестковый насос.
Если в будущем сможете - вышлите который не нужен. Можно поломаный (все равно перебирать буду).
На него установлю масляный насос от 2Т скутера, поставлю рестриктор перед рабочей камерой - смазка будет организована таким образом. Перегрева не боюсь т.к. будет охлаждатся потоком и расширением воздуха (тут скорее перемерзание может быть).

Примечательно что даже на потенциальной энергии сжатого воздуха пневмомоторы могут дать очень большой крутящий момент - (лепестковые - порядка 4000 Нм.). На лепестковом пневмомоторе по большей степени ограничивается прочностью лепестков, матрицы и рабчоего вала.

[воца]

есть шестиренчатый как два спичных коробка из запчастей подброшу мог бы сразу но билеты вяты на поезд   в суботу на синяк в западную на вытяжку позвонка по приезду все што найду вышлю

[Эдуард Цыганов]

Спасибо!
Мне нужен именно лепестковый насос.
Если в будущем сможете - вышлите который не нужен. Можно поломаный (все равно перебирать буду).
На него установлю масляный насос от 2Т скутера, поставлю рестриктор перед рабочей камерой - смазка будет организована таким образом. Перегрева не боюсь т.к. будет охлаждатся потоком и расширением воздуха (тут скорее перемерзание может быть).

Примечательно что даже на потенциальной энергии сжатого воздуха пневмомоторы могут дать очень большой крутящий момент - (лепестковые - порядка 4000 Нм.). На лепестковом пневмомоторе по большей степени ограничивается прочностью лепестков, матрицы и рабчоего вала.

Была информация что ТАТА для Индии на свои супердешевые машины пневматические двигатели планировала ставить...так что идея может оказаться реальной...

[Evgeniy]

Тут ничего "сверхестественного" нет:
- есть енергоаккумулятор, а значит запас энергии;
- воспользоватся этой энергией - подключить пневмомотор. Вращатся будет - уверен;
- поставить винт и замерить тягу;
- если достаточно - работать над компоновкой, механизмом регулировки подачи воздуха - дроселем(первоначально буду дозировать вентелем) и т.д.

Вполне возможно что система окажется рабочей. А если так - то остальное уже доводка (малый запас энергии, падение мощности с давлением и т.д.).
Но в этой системе (аккумулятор - регулятор - преобразователь) нет многого лишнего: никаких блоков зажигания, свечей, катушек, стартеров, карбюраторов, выхлопных систем, шкивов и т.п.

[Romko NR]

Пневматика, як не крити, буде важка, обємна, проблеми з заправкою, також такі девайси не дуже поширені, тому на початках будуть проблеми з їх доводкою, настройкою, но якщо є час, можливість, бажання то можна і з таким побавить, особисто мене зацікавив от такий девайс: http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=32529 ,
http://marksparaglidingpages.com/index.php?action=news&newsid=223 ,
http://aircraft.clan.su/forum/27-65-2 ,
http://paraplan.ru/forum/topic/60555
http://www.flycenter.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=4789 ,
Простий, надійний, відносно легкий, мініму догляду, з коплектуючими не має проблем. Но як і все в цьому світі має свої недоліки.

[Argon]

Вот чудаки блин! Зачем вам преобразовывать энергию давления воздуха в механическую?! Выводите назад трубку, открывайте вентиль - и вот пошла вам реактивная тяга)) При выходном отверстии площадью 10 кв. мм. на 250 атм. будете иметь 50 кг тяги)) И с регулированием никаких проблем, и никакого лишнего веса)))

[Kotov Roman]

Вот чудаки блин! Зачем вам преобразовывать энергию давления воздуха в механическую?! Выводите назад трубку, открывайте вентиль - и вот пошла вам реактивная тяга)) При выходном отверстии площадью 10 кв. мм. на 250 атм. будете иметь 50 кг тяги)) И с регулированием никаких проблем, и никакого лишнего веса)))

И винт крыло на фарш рубать не будет,в случае косячного старта.

[Дима П]

Выводите назад трубку, открывайте вентиль - и вот пошла вам реактивная тяга))

Рекомендую вместо сжатого воздуха взять концентрированную Н2О2 (не менее 80%) и катализатор :-)
Главное - не косячить на старте и посадке.
Будет счастье.

Так же неплохую реакцию дает H2O2 с этанолом.

[Evgeniy]

Спасибо конечно, но сомневаюсь что в АРЗ мне подобную смесь заправят.
Пока остаюсь приверженцем сжатого воздуха - это мне доступно.

[KiT]

Рекомендую вместо сжатого воздуха взять концентрированную Н2О2 (не менее 80%) и катализатор :-)

а где взять концентрированную Н2О2 (не менее 80%) подскажете?
мне как-то нужно бьіло для єксперимента... но где купить хотя бьі 20-30 процентную так и не нашол... пришлось довольствоваться 3% + таблетки гидроперита что б получить 12-15%! кстати в аптеке больше 3%  не продают без рецепта... терористов боятся 

зі по-моему зжатьій воздух по-безопаснее будет чем :

Так же неплохую реакцию дает H2O2 с этанолом.

[FLY_]

концентрированную Н2О2 (не менее 80%

Так  скоро дойдём и  до ракетного топлива.......

[Константин Гончаренко]

А было же видео полетов трайка с реактивным двигателем.

[Дима П]

Рекомендую вместо сжатого воздуха взять концентрированную Н2О2 (не менее 80%) и катализатор :-)

а где взять концентрированную Н2О2 (не менее 80%) подскажете?

Раз я уже завел тему, то:
1. Например, тут можно взять 60% концентрацию:
http://www.ua.all.biz/g418116/ (это одна из первых ссылок в Гугле).
2. Методом перегонки можно повысить концентрацию.