Стою перед выбором.

[duka dima]

Хотелось бы спокойное крыло с более острым управлением чем у моего прошлого Golden 2 которое хорошо держится в слабых термиках.Я вполне готов взять неизвестное в Украине крыло.

777 "Queen", если сегодня.
 Или дождаться выхода Аспен 5 и Артик 4 и уже там принимать решение.
Во-первых откровенно провальных крыльев сейчас не делают, во-вторых всем будет интересно.

Из списка - Аспен 4. Артик 3 как первый "ЕН-С", наверное, не надо, может быть передоз. Про Астрал 7 Юра тоже писал

[duka dima]

Кстати, вот видео, где на 10:28 появляется прототип Артик 4 в камуфляже от фотошпионов.
http://vimeo.com/84852315#at=0
Там же, очевидно, прототип нового облегченного кокона "Нивьюк" и новой курточки от "Нивьюк".
Ну и интервью с конструктором.

[Юрій Чечайлюк]

Эпилог: как первый раз сел на Артик 3 ( Вольт у меня уже был ) растроился что не взял Артик, но после некоторых событий со мной и не со мной я довольный как слон что у меня ВОЛЬТ!!! и менять не собираюсь пока, надо будет посмотреть что такое Артик4 если такой же дёрганый как и третий буду и дальше на Вольте летать

Да, для начинающего пилота спокойный и задемпфированный Вольт самое, то. Но все-таки Артик-3 .... какой классный аксель, как в машине - нажал и поехал, как он рулиться.... ням-ням ))) 
Как для перехода на класс выше, ИМХО, все-таки лучше смотреть на спокойные крылья.

[Роман Просяник]

Да, для начинающего пилота спокойный и задемпфированный Вольт самое, то.
Как для перехода на класс выше, ИМХО, все-таки лучше смотреть на спокойные крылья.

Ну а аналогичные вольту крылья?

[mersmen]

Аспен на 2-ом месте в голосовании а по чему про него ничего не пишут или нечего сказать

[mersmen]

А если честно то ты влетаешься в то которое купил и оно будет для тебя самое лучшее

[Андрей Попов]

Аспен на 2-ом месте в голосовании а по чему про него ничего не пишут или нечего сказать

Меня всегда умиляли подобного рода "голосовалки"
Вот интересно - сколько людей из проголосовавших летало на всех этих крыльях???

Топикстартеру. Не слушай никого (и меня в том числе ). У каждого из нас индивидуальные вкусы. Поэтому найди возможность и попробуй полетать на понравившихся тебе крыльях сам.

З.ы. Вольт склонен к парашютированию в дождь. Об этом писали на параплан ру два пилота из Махачкалы после ЛП.

[Андрій Чучко]

Не слушай никого (и меня в том числе ).

+100!, особенно после вот таких заявлений:

З.ы. Вольт склонен к парашютированию в дождь. Об этом писали на параплан ру два пилота из Махачкалы после ЛП.

 

Открою Вам страшную тайну, ВСЕ крылья склонны к парашютированию в дождь!!!!

Поэтому в дождь не надо летать. На ЛЮБОМ крыле.

Что касается непосредственно Вольт, то запас устойчивости по задним режимам у него
однозначно один из лучших в классе. 

[slasapro]

Тест-драйв Миража -
http://www.testfly.ru/tests/paragliders/mirage
Впечатления Теоретика очень похожи на мои после нескольких соревнований на Мираже (тестировалось как раз моё крыло).

[duka dima]

Аспен на 2-ом месте в голосовании а по чему про него ничего не пишут или нечего сказать

Некогда - летают!
А если серьезно - я знаю один случай, когда пилот из России после какого-то Параависа пересел на Аспен4 и спокойно, не спеша, начиная с мягкой погоды,  влетался. Был очень доволен приобретением. И сейчас доволен.
Правда, Витя?

[Юрій Чечайлюк]

Вот интересно - сколько людей из проголосовавших летало на всех этих крыльях???

На всех не летал, летал на Вольте, Артике3 и Аспене3. Артик и Аспен, как по мне отличные крылья и подарят много радости опытному пилоту, нацеленному на активные полеты и/или соревнования, а Вольт другой - медлительный, размеренный и многим это нравиться.
Себе я бы взял Артик/Аспен, а для новичка проголосовал за Вольт.

Поэтому найди возможность и попробуй полетать на понравившихся тебе крыльях сам.

Андрей, вот это самый бесполезный совет, знаешь почему? Да потому, что им нереально воспользоваться. Очень мало таких возможностей - попробовать несколько крыльев в одних и тех-же условиях. А еще меньше шансов объективно оценить разницу.

[Андрей Попов]

Поэтому найди возможность и попробуй полетать на понравившихся тебе крыльях сам.

Андрей, вот это самый бесполезный совет, знаешь почему? Да потому, что им нереально воспользоваться. Очень мало таких возможностей - попробовать несколько крыльев в одних и тех-же условиях. А еще меньше шансов объективно оценить разницу.

Ну не скажи. В 2008-м или 2009-м (уже точно не помню) начитался я восторженных отзывовов в интернете и чуть было не купил Спорт-4. Непосредственно перед заказом удалось немного полетать на этом крыле. И я понял, что крыло хорошее, но мне нужно другое - пошел снова читать отзывы в интернете.

[Searcher]

Рассмотри ещё вариант Gradient Nevada
http://paraplan.ru/forum/topic/103974
https://paraplan.ru/reports/gradient-nevada
http://www.gradient.cx/en/Nevada
http://www.ziadbassil.blogspot.com/2012/10/gradient-nevada.html
http://paragliding.in.ua/index.php?topic=1344.300

Летаю на таком. Прочитай отчёты Ziad Bassil.