Go-go от НиарБердз

[Дима]

отличная вещь!

Первый день на Ходосе в этой подвеске - набор 698.

Автору идеи, конструктору и коллективу - респект и уважуха.

[Богдан Базюк]

Блин... А мы все, как балбесы, на парапланах летаем... :-D

[paramouse]

Даааа, Богдан, как в воду глядел.... Покупай GO-GO - тоже будешь так летать! 

[Perevalov]

Дима спасибо.Всегда рады старатся
Подвеска NearBirds GO-GO относится к классу облегченных подвесок трансформеров используемых в поездках ,бивуаках ,соревнованиях типа X-ALPS и других полетах ,где необходим малый вес, компактность и многофункциональность оборудования .В создании специализированных подвесок основную роль играет эффективное сотрудничество между конструктором и тест-пилотом консультантом .Именно от их профессионализма и глубокого понимания  вопроса зависит функциональность и полетные качества подвески.
Подвеска GO-GO создавалась в плодотворном сотрудничестве с командой X-ALPS России- Дмитрием Гусевым и Евгением Грязновым .При работе над подвеской был использован уникальный опыт эксплуатации оборудования накопленный Дмитрием Гусевым  в суперэкстремальных  условиях двух соревнований X-ALPS.Дмитрий с первых дней принимал активное участие в проекте и стал в последствии тест пилотом при испытательных полетах на  прототипных вариантах подвески.
 

О подвеске http://www.nearbirds.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=128&category_id=1&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=37

[stasice]

Т.и. у топикстартера фамилия Гусев? 

[Дима]

Гм. Не совсем логично.

Нет, не Гусев. Другая 

[Madcat]

Да ладно вам. Подвеска действительно неплохая. Некоторые вещи, мне в ней не нравятся(каждому свое), но в целом - отличная разработка. Тем более что Наша, Украинская. По меньшей мере достойно уважения.
Не думаю, что в ближайшее время поменяю свой кокон на нее, но, поднимаясь сегодня снизу в Ходосовке, всерьез задумался... Все же 8.5. кг без запаски и... сколько она там весит?

[stasice]

Некоторые вещи, мне в ней не нравятся

А, что именно?
Если стесняешся написать здесь, то можно в "личку"

[Paladin]

Мэдкот как старый сАвеЦкий эстет летающий в компетском коконе, отвык от того что подвеси бывают другими ;-)

[Madcat]

А, что именно?

Из того что помню навскидку - пряжки на ножной/грудной перемычке, и внешний вид с коконом при взгляде снизу. И в целом, это все-таки подвеска для не для соревнований.

[SKYCLUB]

Так она ведь и называется не флай-флай , а нафиг-нафиг  (гоу-гоу) .
Я себе тоже заказал. Для тандема. Задолбался ужо тяжелое таскать. Весит вроде 4.2 кг

[Red]

Я её называю "шнелер-шнелер". )))

[Александр Хлебников]

Отличная подвеска, легкая и удобная, для тандема очень даже.. С обтекателем пока не пробовал, надобности не было.
В форме рюкзака легко даст фору любому туристическому по удобству.

[Дима]

Из того что помню навскидку - пряжки на ножной/грудной перемычке,

А если не секрет, что не так с пряжками?

И в целом, это все-таки подвеска для не для соревнований.

Х-Альпс? :-)

[paramouse]

Еще пару слов в однозначный плюс подвеске Go-Go.
Сравнительно недавно наблюдал преинтереснейший эпизод. Опуская мелкие детали, выглядело это так: пилот, заходя на посадку совершает несколько ошибок, которые приводят к практически вертикальному падению пилота на пятую точку и немного спину с высоты приблизительно 3-4м. Пилот, естественно, в подвеске Go-Go. Я находился от места крушения метрах в 25-ти. Выглядело жутковато.... Пилот подрывается и начинает, как ни чем не бывало, собирать купол... После нескольких уточнений все ли на месте, оказывается, что таки да, все на месте! и через 5 мин, и через два и через день...
Далее производителем был проведен осмотр подвески, который не выявил ни одной деформации - ни швов, ни молний - ничего. На всякий случай напомню, что вместо протектора у Go-Go - AirBag.
И если к этим фактам добавить красивый дизайн и гуманный ценовой диапазон, то получаем современную, комфортную, облегченную подвеску! 
Летайте красиво и безопасно!