-
Оригінал статті: http://kremgory.at.ua/news/istorichni_aspekti_zemel_nacionalnogo_prirodnogo_parku_kremenecki_gori_kremenechchina_koliska_asiv/2012-06-14-44 (http://kremgory.at.ua/news/istorichni_aspekti_zemel_nacionalnogo_prirodnogo_parku_kremenecki_gori_kremenechchina_koliska_asiv/2012-06-14-44)
Кременеччина завжди славилася своєю цікавою історією. В різні епохи, входивши в склад різноманітних держав, вона переймала багато нових традицій, різноманітних занять, шкіл і навичок. Але я ніколи не міг би подумати, що ще 80 років тому на Кременеччині проводилася підготовка молодих пілотів-планеристів для офіційної військової авіації тодішньої Польщі, та й ще на самому високому рівні.
Працівники Національного природного парку «Кременецькі гори», прийнявши в користування перші землі, розпочали дослідження їх природних цінностей, історичного минулого, пам'яток культури. І з’ясували один з цікавих фактів про діяльність Волинської Планерної Школа LOPP Sokola Gora (Соколина гора), що на горі «Сокілля» біля с. Куликів, на півдорозі між Кременцем і Почаєвом.
Виникла вона з натхнення професорів Крем'янецького ліцею. Ще 20 серпня 1933 року Кременецьке Планерне товариство організувало перший курс навчання планеризму. На той час на балансі школи був тільки один шкільний планер типу "Ворона".
Наступного року розвитком школи зайнялася Ліга Військових повітряних сил Волинського Округу (LOPP) в Луцьку при тісній співпраці з Повітовим Округом Ліги в Крем'янці. Було організовано два курси навчання, також приступили до будівництва ангара на 10 планерів, господарських будівель та житла постійного інструктора. Школа отримала спочатку два нові планери "Ворона", а пізніше ще два планери "Чайка" і "Комар".
Околиці планеродрому - численні, не заліснені на той час, схили гір Лиса, Гостра і Сокілля, що характеризувалися наявністю термічних коридорів (димарів), створювали прекрасні можливості до виконання ширяючих польотів. При умілому пілотуванні можливим було піднімання літального апарату до захмарних висот.
В 1935 році комендантом школи стає Ян Збігнєв Мікульський. (Після ІІ-ї світової війни в ранзі Майора авіації разом з дружиною Марією Юнга-Мікульською, відомою львівською планеристкою, Ян Мікульський займався підготовкою планеристів Пакистанської школи військової авіації.) Його прихід був ознаменований подальшим розвитком школи.
В цей час було проведено модернізацію планерів для польотів взимку, завдяки чому підготовка спеціалістів могла відбуватися цілий рік. Тоді школа вже мала 22 шкільних, тренувальних і спортивних планери. Під Крем'янцем було організовано перші в Польщі зимові планерно-модельні табори.
До кінця 1936 року було побудовано ще 2 ангари, адміністративний будинок з центральним опаленням, де були приміщення для семінарських занять, актова зала, впорядковано під’їзні шляхи.
Навіть пожежа, що виникла 7 березня 1937 року і знищила частину обладнання школи, не змогла зупинити навчання, тільки трошки пригальмувала його. Про це свідчить кількість виданих дипломів. В 1936 році проведено навчання і видано кваліфікаційні дипломи 252 пілотам – один з них Вищої категорії (Д), в 1937 році навчання пройшло 199 пілотів і з них 4 отримали дипломи Вищої категорії.
Волинська планерна школа біля Крем'янця в 2-ій половині тридцятих років займала одне з провідних місць серед інших шкіл планеризму довоєнної Польщі і відіграла величезну роль в розвитку Польської авіації. Адже загальновідомим є той факт, що найбільш успішними та ініціативними пілотами, що найкраще уміють відчувати машину і повітряні потоки, є колишні планеристи. Багато випускників школи стали офіцерами Польських військово-повітряних сил. Однією з найвідоміших випускниць була дочка Маршала Пілсудського – Ядвіга Пілсудська. Закінчивши планерну школу на Соколиній горі вона була бойовим пілотом-асом RAF (Королівські авіаційні сили Великої Британії) під час ІІ-ої світової війни.
На превеликий жаль початок другої світової війни став причиною того, що Волинська планерна школа на Соколиній горі 3-4 рівня акредитації припинила своє існування. Сталося це восени 1939 року.
Як бачите, вивчаючи історію, можна натрапити на цікаві факти, про які варто знати кожному кременчанину і якими варто гордитися.
Хоча Волинської планерної школи вже давно не існує, але ж повітряні потоки нікуди не ділися. І зараз зі схилів Кременецьких гір можуть злітати планеристи на сучасних планерах.
Національний природний парк «Кременецькі гори» пропонує аматорам і професіоналам сучасного планеризму відродити планерний спорт на Кременеччині. Шкода втрачати наші традиції та потенціал наших гір. Адміністрація парку виносить на вчену раду питання про розрубування пологого південного схилу гори Вовча, що поряд із Сокіллям для організації стартових і посадочних майданчиків, організацію кемпінгу на самій вершині, розчищення оглядових майданчиків, відновлення під’їзних шляхів.
Хто зацікавився цією темою – звертайтеся на електронну адресу: npp_krgori@mail.ru
Заступник директора – головний природознавець НПП «Кременецькі гори» Курницький Віталій Іванович
============================
Це щось нове чи там вже хтось літав??? Як на мене - то дуже цікаво.
-
Наскільки я зрозумів там природній парк з унікальною "планерною місцевістю" і місцеве керівництво запрошує ентузіастів для розвитку парапланерно дельтапланерної діяльності ???
-
Так так є тут таке!!! Я сам живу в Кременці і вже неодин раз проце розмовляли з колегами по парапланеризму. Минулого року навіть один раз вдалося злетіти з гори Соколя але там трохи проблемний старт так як дерева і кущі тай з низу ліс і ЛЕП. На даний момент ці всі склони є густо залісненні високими деревами, але якщо пан Курницький зробить ці розрубки склонів то термічку Я вам обіцяю, аерологія досить інтересна
Координати в гуглі (50.063145,25.634365)
P.S. Тай багато тут є горок для польотів і підльотів під різні напрямки але вони всі в деревах і класні дороги під малінку (різних напрямків) на яких затягуємось :fly: з кожним роком все більше trava
-
Від TermikXXL
Деякі з маршрутних польотів з Соколиної Гори за часів польскої планерної школи:
1936 р.
04.05.1936 г.Соколина - с.Колки (Вол. обл.) 118 км.
12.06.1936 г.Соколина - с.Біла Криниця (Тер. обл.) 17(х2) км.
02.09.1936 г.Соколина - с.Олика (Вол. обл.) 76 км.
1937 р.
03.05.1937 г.Соколина - м.Луцьк (Вол. обл.) 78 км.
14.09.1937 г.Соколина - м.Рівне (Рівн. обл.) 74 км.
14.09.1937 г.Соколина - м.Корець (Рівн. обл.) 127 км.
1938 р.
26.03.1938 г.Соколина - м.Рівне (Рів. обл) 78 км.
28.03.1938 г.Соколина - с.Семенів (Тер. обл.) 96 км.
28.03.1938 г.Соколина - c.Янівка (Рів. обл.) 64 км.
10.04.1938 г.Соколина - м.Підгайці (Тер. обл.) 92 км.
12.04.1938 г.Соколина - м.Чернівці (Чер.обл.) 206 км.
12.04.1938 г.Соколина - м.Чернівці (Чер.обл.) 206 км.
13.04.1938 г.Соколина - м.Луцьк (Вол. обл.) 78,5 км.
15.04.1938 г.Соколина - с.Словіта (Львів. обл.) 82 км.
23.04.1938 г.Соколина - м.Луцьк (Вол. обл.) 78,5 км.
23.04.1938 г.Соколина - м.Луцьк (Вол. обл.) 78,5 км.
04.05.1938 г.Соколина - м.Заліщики (Тер. обл.) 160 км.
07.05.1938 г.Соколина - с.Малинськ (Рівн. обл.) 135 км.
07.05.1938 г.Соколина - м.Дубровиця (Рівн. обл.) 181 км
07.05.1938 г.Соколина - м.Млинів (Рівн. обл.) 51,5 км.
17.05.1938 г.Соколина - м.Млинів (Рівн. обл.) 52 км.
18.05.1938 г.Соколина - с.Чорторийськ (Вол. обл.) 132 км.
20.05.1938 г.Соколина - с.Олика (Вол. обл.) 80 км.
06.06.1938 г.Соколина - с.Софіївка (Вол. обл.) 95 км.
15.06.1938 г.Соколина - м.Остріг (Рівн. обл.) 72 км.
26.07.1938 г.Соколина - с.Золотники (Тер. обл.) 87 км.
02.08.1938 г.Соколина - м.Костопіль (Рівн. обл.) 106 км.
04.08.1938 г.Соколина - с.Колки (Вол. обл.) 120 км.
04.08.1938 г.Соколина - c.Переславичі (Вол. обл.) 106 км.
04.08.1938 г.Соколина - м.Луцьк (Вол. обл.) 78,5 км.
-
У меня в Кременце родня живет. Был там в этом году. За городом горки не смотрел, но с детства помню, что есть там горки и неплохие, Жаль когда недавно был не удалось посмотреть на них. Был только на Боне, которая к сожалению, по ряду факторов не летная... Летом обязательно, если буду заезжать к родственникам - поезжу по местным горочкам, даже если не полетаю, все равно места там мегакрасивые)..
-
Я родом з Кременця... Періодично приїзджаю до мами, брата.
По дорозі в Куликові завжди дивимось на горки справа. Аерологія справді гарна, але ЛЕП та зарослі вершини стримують. Здалля видно невеликі галявини, оброслі лісом, та кар"єр видобутку чи-то каменю чи крейди на одній з горок...
В Кременці зі стартами гірше. Об"їздив місто та околиці по об"їзній дорозі та нічого не знайшов.
Але дуже приємно довідатись що в Кременці є парапланеристи. Давайте зустрінемось, політаємо.
-
Ми завжди раді зустрічати друзів по крилу. pivasik
Чекаем в гості з початком сезону. Заодно буде можливість разом оцінити ті гори на яких колись учились польські аси. А національний парк дійсно хоче відродити парапланеризм на кременецьких горах, (провести вирубки стартових і посадкових майданчиків, організувати доїзд) але прохають оцінити їхній задум опитними пілотами на місці. Навіть якщо можливості стартувати незнайдем то політаєм на малінці. Від нас можна і на Львів і на Рівне, Луцьк а старт ми організуєм..
-
Супер!Я сам з Луцька,i було справдi цiкаво дiзнатись про цю мiсцину:)На рахунок розчищення якогось участку для польотiв,то думаю що чекати вiд влади дарма,а от якщо буде органiзовуватись якийсь "суботник"з радiстю приiду i допожу!
-
Сокілля (Кременець) на карті (http://wikimapia.org/#lat=50.0671264&lon=25.6353086&z=15&l=0&m=b&search=Latitude%3A%2050%C2%B0%203'44.52%22N%20%2F%20Longtitude%3A%2025%C2%B038'3.46%22E)
-
Згідний на "суботник".Треба взяти бензопилу і ми не те,що місце під старт розчистим,а щей пару дошок до дому превезем.Ха-Ха.
[/quote]
Бензопила буде,голобне щоб теплiше було,i можна буде щось робити:)
-
І це ж треба було додуматись зробити карєр іменно в цьому місці :suicide: Видно "вони" там добре постарались не в нашу користь,а віглядало чудово
(http://s019.radikal.ru/i629/1301/f2/927b51fb30b6.jpg)
при теперішній ерозії,невідомо чи допоможуть новітні характеристики крил,хоча виглядає чудово.
-
Ну весь схил напевне не потрібно,візьміть для прикладу Одаїв,Ісаків та інші.
Тому має всі шанси стати місцем тусовки дельтапланеристів і парапланеристів (можливо навіть планеристів) Західної України.
Ну дельта і пара я ще погоджусь,а от планеристів-???.Хіба є там такий широкий і довгий динамік для них сучасних?По фото не скажеш.
-
Все життя живу В Кременці, багато чув про соколину гору. Еле ці фото мене вразили - така база була за Польші а пришли совети і зробили карєр. Первинна гора була на 20 метрів вища ніж зараз. Весь цей пласт каменю був знятий. Що маєм зараз:
1. Склон досить крутий -неменьше одаєва.
2. Висота 40-60 метрів наоко.
3. Чудові термічні потоки (Був там влітку, вітер південь, багато птахів накручували над склоном)
4. Лоб склону дуже крутий (Вивести крило дуже важко, недостатньо сили вітру, хоча на склоні дме чудово. Сильна роторна зона.)
5.Стартували спускаючись вниз по склону а крило розкладали на самому лобі.
6. Заді піщаний карєр. Влітку пісок так прогрівається що стояти неможливо. Які потоки там будуть формуватись відомо тільки птахам, що там ширяють.
7.Виїзд на самий верх без проблем але леп є з двох сторін, з дороги виїзду і з сторони траси Кременець Почаїв. Плюс на вершині висока вишка мобільного оператора.
Так що те що зараз маєм дуже відрізняється від тих чудових фото 30 років.
-
4. Лоб склону дуже крутий (Вивести крило дуже важко, недостатньо сили вітру, хоча на склоні дме чудово. Сильна роторна зона.)
Якщо є карєр,то і є трактор,яким можна склон"підігнати"
-
Ребята, а вот от Киева добираться как и сколько по времени? ::) ( не в смысле маршрут, а в смысле удобства 8))
Судя по карте - километров 400 по трассам и неплохим дорогам. Так ли это на самом деле?
Если так, то у меня , например, уже текут слюнки :fly:.
-
ездил в буковель через Кременец, до Дубно по Киев-Чоп, дальше на Тернополь тоже нормальная дорога. Но по такому маршруту дальше чем 400км. если напрямую ехать через Житомир-Любар-... , то дорога там танковая.
-
Леша, спасибо. А вот на сколько дальше?
-
Леша, спасибо. А вот на сколько дальше?
Юра, привіт друже! То Руслан. Ми літаємо в тих місцях на "малінці". З горою не все так кольорово :( На старих фото одне, а по факту зовсім інше. Зараз там кар*єр з усіма наслідками. В результаті техногенної ерозії гора стала нижча з складною аерологією. Поряд є перспективна гора, але там потрібно провести вирубку. В будь якому випадку приїзджай до нас на малінку, відразу і на гору сходимо. Взагалі Кременеччина одна з найцікавіших місцин в Україні в природньому та істричному планах. Так що по погоді чекаємо.
ПС. Згадаємо старі часи :)
-
А-А-А! Руслан, друже, так ось де ти літаєш! ukraine
Розумієш, "малинки" у нас є, але душа прагне нових схилів. :apstenu:
Ну добре, коли ви літаєте з "малинки" ви використовуєте місцевий рельєф? На скільки горочки впливають на якість польотів?
Вибачаюсь за настирність, але :
-Народ хочет разобраться!
-Законно!
-
А-А-А! Руслан, друже, так ось де ти літаєш! ukraine
Розумієш, "малинки" у нас є, але душа прагне нових схилів. :apstenu:
Ну добре, коли ви літаєте з "малинки" ви використовуєте місцевий рельєф? На скільки горочки впливають на якість польотів?
Вибачаюсь за настирність, але :
-Народ хочет разобраться!
-Законно!
Мабуть залишу інтригу...приїдеш сам побачиш :)
-
Заметано! pivasik
Але ж стартик, який небудь, до сезону підчистіть, будь ласка ,тим паче що місцева влада не проти (а це рідкість і гріх цим не скористатись). Ну що б цікавіше було.
-
Заметано! pivasik
Але ж стартик, який небудь, до сезону підчистіть, будь ласка ,тим паче що місцева влада не проти (а це рідкість і гріх цим не скористатись). Ну що б цікавіше було.
Ок!
-
76 років між останіми і новими польотами. ukraine(http://foto.mail.ru/cgi-bin/photo/display?id=97&cmd=&bw=)(http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/i-101.jpg)http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/h-97.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/h-97.jpg)
-
(http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/i-111.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/i-99.jpg)
(http://content.foto.mail.ru/mail/nkkadmin/96/i-106.jpg)
-
Так красиво ,та видоно що стільки років там нікого не було! Мабуть треба частіше туди приїжати щоб старт почистити бо дійсно по фоткам видно що не так і просто вирватись зі старту. trava
-
Саша кіно зліпив , от молодець !
My Edited Video (http://www.youtube.com/watch?v=u2wNM6On0_c#)
-
Так-так-так. Ну пятерка в дневник!:fly:
Начало положено.
Пожалуйста в студию:
1. Открытые старты
2. Их ориентацию (имеется ввиду по сторонам света)
3.Пути подъезда
4.Инфраструктура (водичка, магазины и т. д.)
-
Колеги.
Дякую за цю тему.
Про те, що на Соколиній горі за Польщі був клуб ширяків (планеристів) мені батько розповідав.
Власне це і послужило стартом мого захоплення дельтапланами у далекому 1987 році.
Нажаль, мрію літати вдалось реалізувати лише 2 роки тому завдяки параплану, але краще пізно ніж ніколи.
Я сам до карєру піднімався пару років тому.
Там дійсно не так гарно як на старих фото, алеж є руки, надхнення, а саме головне бажання зробити щось на краще.
Я живу у Києві, але мама в Почаєві, у дитинстві проводив там чимало часу і на Рудку їздив і в Бережці і на Вірлю.
Хочу підтвердити, що місце там дуже і дуже цікаве з точки зору аерології.
А для мене особисто ( вірю, що не тільки для мене ) воно ще й заряджає фантастичною позитивною енергією.
Звертаюсь до тих, хто в цих місцях проживає - варто, заручившись підтримкою місцевої влади ( з Києва це тяжко зробити) оголосити толоку ("националистический суботник ;D бо комуністичного суботника в тих краях
зорганізувати не вийде :-) ), нехай всі хто зможуть приїдуть на вікенд з пилами, лопатами, косами і проведемо благоустрій схилу.
Може й трактора наймемо, щоб підрівняв де треба.
Я приїду на завчасно оголошену дату.
За 10 км від гори, в Почаєві живе моя мама тому кілька людей можутьмати комфортний нічліг.
-
Шановні колеги парапланеристи і дельтапланеристи.
19 червня у Кременці відбудеться міжнародна конференція з приводу природних парків.
У данному випадку буде обговорюватись заповідник (природний парк) "Кременецькі гори" і співпраця з польськими колегами.
Ми маємо можливість бути присутніми, нас (федерацію парапланерного спорту) запросили прийняти участь.
Регіональне керівництво зацікавлене в створені цікавих туристичних і спортивних об'єктів.
Думаю варто, кваліфікованим оком, ще раз оглянути місце колишньої школи польських "Ширяків" і визначитись чи цікавить нас це місце з точи зору аерології.
Якщо так, то потрібно підготувати перелік дій, які необхідно зробити для приведення парадрому на Соколиній горі до належного стану (розчищення насаджень, земляні роботи і тп.)
Прошу відгукнутися всіх не байдужих.
Якщо дозволить здоров'я то планую бути на конференції.
Андрій.
P.S. прошу перенести цю тему в розділ "Польоти на Волині..." бо Кременеччина це Волинь
-
Будемо раді Вас бачити у нас на Кременеччині. Ми своїми силами хотіли розчистити старт бензин, пилку, кущоріз є і брали собою але по приїзді на гірку нас зустрів "прораб" карєру і сказав що тут карєр, треба питати шефа і без "пакета" тут аж ніяк. Формально карєр наскільки Я знаю недіючий. Ми чемно подискусували, погуляли і поїхали. Реально гірка виглядає круто але насправді при огляді на переломі ззаду вирито і підрито, як що здує то небезпечно. Але хотілося щоб за сприянням нашого і польського керівництва ця справа відродилася.
-
P.S. прошу перенести цю тему в розділ "Польоти на Волині..." бо Кременеччина це Волинь
Это лучше написать в "Наездах на вебмастера", так как Серж говорит, что форум читает редко. Здесь может не заметить.
-
Колеги.
1. Хто достатньо кваліфікований, що б професійно оцінити аерологію і, що треба покращити?
2. Хто зробить доповідь на конферецію пр планерську історію цього місця? ( поки я в лікарні то можу в інтернеті пошукати і написати, якщо автор теми не проти ).
-
Колеги - Львівяни, Луччани, Рівенчани невже нема досвідчених пар-дельта планеристів для оцінки аерології ?
-
Колеги - презентацію на конференцію підготував, завтра буду доповідати.
Триматиму вас у курсі :-)
-
P.S. прошу перенести цю тему в розділ "Польоти на Волині..." бо Кременеччина це Волинь
Это лучше написать в "Наездах на вебмастера", так как Серж говорит, что форум читает редко. Здесь может не заметить.
прочитал :)
так надо или не надо переносить?
-
2 serge - дякую.
Доповідь на конференції зробив.
Місцева влада зацікавлена і просить наших рекомендацій.
До речі, прийняти участь у конференції мені запропонував Регіональний фонд розвитку та інтеграції (РФРІ)
Я обстежив частину гори і трохи розчарувався - великий карєр і 2 лінії леп.
Детальніше зроблю фотозвіт коли доберусь до дому.
(https://scontent-vie.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10435926_547783305361605_8922495176548848614_n.jpg?oh=ffc6fc265b9a559b4700c8a2103134ee&oe=55869A21)
-
Для влади - ями засипати грунтом і замінити ЛЕП на високовольтний кабель під землею
-
Колеги.
Презентація, яку я робив на конференції тут http://www.ex.ua/79309260 (http://www.ex.ua/79309260)
Реальні враження зіпсував великий карєр і 2 лінії леп, одна з них поперек схилу.
Фотографії та звіт додам найближчим часом.
Але потенціал значний.
Перепад від підніжжя до місця потенційного старту по варіометру 99 ;D метрів
-
Андрію, дякуємо - добра робота! :parapente3:
Щодо вирівнювання рельєфу на схилі - потрібен юрист, щоб розібрався: що можна, а що - ні. Коли розробляли кар’єр, тоді, видно, не було статусу "нац. парк".
А взагалі-то без поляків то все складно і проблемно. Вони люди діла і нашим бюрократам не дадуть спати і красти.
Це їхня історія, добра історія. На відміну від наших манкуртів, які і рідну мову забувають , і батьків своїх принижують, переходячи на мову сусідів, а тепер агресорів. вони все пам’ятають, підтримують, зберігають. Досить буде поставити там меморіяльну дошку, запрошувати учнів до навчальних польотів - і вони зроблять багато, якщо не все.
Удачі! ukraine
-
Гарна презентацiя !
Почистити схил, а в першу чергу мiсце старту, думаю, можна по-тихому, в буденний день в вечiрнiй час. Це швидше i надiйнiше, можна буде зразу облiтувати схил. Решту робити i добиватись по ходу.
-
Шановні колеги.
Гарна презентацiя !
Почистити схил, а в першу чергу мiсце старту, думаю, можна по-тихому, в буденний день в вечiрнiй час. Це швидше i надiйнiше, можна буде зразу облiтувати схил. Решту робити i добиватись по ходу.
Директор нац парку, голова міськради і новий мер мені особисто говорили, що вони згодні проводити розчистку.
Вони чекають нашого "бізнес плану" - що потрібно зробити, вони згідні самі оцінити вартість робіт по місцевим шаблонам (наприклад зрізування і корчування дерев, грейдер для вирівнювання необхідних місць).
Ось мій звіт про обстеження гори.
Так виглядає схил з асфальтової дороги (близько 500 метрів)
(https://lh6.googleusercontent.com/-4oC3svEF3xM/U7p8oFNTt2I/AAAAAAAAApc/5CbSPIeD4Eo/w877-h553-no/1.JPG)
Така грунтова дорога йде від асфальту на гору. Дорога в хорошому стані (як для грунтової).
По ній постійно їздять самоскиди, як виявилось карєр не закритий, але нова районна влада не може знайти власника - всі відмовляються і кажуть то не наше :-) . Серйозний мінус леп, яка йде вздовж дороги і піднімається поперек схилу в нижній його частині.
(https://lh3.googleusercontent.com/-gSms656NY0A/U7qD9eFaNeI/AAAAAAAAArk/E5w55oPET6k/w892-h553-no/2.jpg)
Початок підйому дороги на схил.
Видно табличку "Національний парк Кременецькі гори".
ЛЕП йде вздовж дороги :-(
(https://lh6.googleusercontent.com/-s4inMP3XpAk/U7qD9cEMZeI/AAAAAAAAAro/q0RHYTnS_Ek/w833-h553-no/3.jpg)
Обернувся на 180 назад з початку підйому (висота 10 метрів), перший самоскид повний піску проїхав мимо мене з карєру.
(https://lh5.googleusercontent.com/-2i28HbCjNrM/U7qFWacbezI/AAAAAAAAAr8/IEfC7JwQB7I/w833-h553-no/4.jpg)
Піднявся по дорозі з правого краю схилу в лівий.
Мені відкрилась перша (нижня) частина карєру і тільки тут я побачиа наскільки він зіпсував придатність гори для парадрому :-(
(https://lh3.googleusercontent.com/-SPbwpaFCJlU/U7p8oq1m3iI/AAAAAAAAApg/KSpHIaIo0aU/w833-h553-no/5.jpg)
З першого рівня карєру є вузька піщана смуга для старту з ось такою панорамою, висота близько 70 метрів
(https://lh3.googleusercontent.com/-QGQ597o7Ckk/U7p8qiqyRrI/AAAAAAAAApw/V7zCrRzCDto/w1044-h237-no/7P.jpg)
Далі піднімаюсь через другий рівень карєру до другого можливого місця старту, ось така панорама.
(https://lh5.googleusercontent.com/-W25_XyrMyIw/U7p8rMFIYqI/AAAAAAAAAp0/HV8ABQTuHUs/w1044-h237-no/8P.jpg)
Старт там де стоять люди. Але праворуч від попередньої панорами другий рівень карєру в заглибині - як на мій, не професійний погляд - страшне місце - постійний ротор при правильному вітрі :-(
Мені здається якщо не зняти бульдозером перепад висоти між карєром і стартом - дуже небезпечно.
Орієнтуйтесь по мачті у правій верхній частині панорами - видно на фоні неба
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ormzm-r3g3w/U7p8tPlN2gI/AAAAAAAAAqQ/64NGjZS3n64/w1044-h257-no/11P+Start.jpg)
Це панорама на карєр ще правіше від попереднбого фото :-(
Перепад висоти в котлован карєру близько 20 метрів, вирівняти малореально, хіба зрізати край і частково засипати породою карєр
Добре видно мачту у лівій верхній частині панорами
(https://lh4.googleusercontent.com/-R9nLQhmOMEc/U7p8tofN6_I/AAAAAAAAAqM/zrU_ciCiM-o/w1044-h237-no/9P+Karyer.jpg)
Так виглядає другий рівень карєру
(https://lh6.googleusercontent.com/-dFBh6TBrE6k/U7p8siabBUI/AAAAAAAAAp8/k7xgvSeCXzA/w833-h553-no/10.jpg)
Місце другого старту, дуже круто вниз - крутіше ніж схід Ходосу. Вузька смужка простору, ліворуч великі дерева (з цим можна порадити), а праворуч карєр (яма за стартом) - з цим мало, що можна зробити.
(https://lh3.googleusercontent.com/-TwCMc6929Dk/U7p8wueIOAI/AAAAAAAAAqw/FURqHYZtl7k/w833-h553-no/13+Start+kruto.jpg)
Місце старту вид ліворуч - на ліс.
Видно наскільки крутий схил.
(https://lh5.googleusercontent.com/-izvPAs3qQdQ/U7p8vcZC0NI/AAAAAAAAAqg/p5-SbUmF-bQ/w368-h553-no/14+Start.jpg)
Шкодую, що не вистачило часу розвідати ліс ліворуч від старту. З огляду на те, що місцева влада декларує підтримку і сприяння навіть у розчистці дерев (як виявляється ліс це молоде не планове насадження яке не має значення у нац парку).
Повторюся - від нас чекають перелік робіт які необхідно зробити.
Після огляду гори я повідомив місцеву владу, що місце дуже псує карєр і 2 лінії леп.
Місцева влада наполягає дати рекомендаціїї, вони дуже хочуть місце зробити придатним для польотів.
Моє враження, що місце не для навчання - потрібно вміти впевнено стартувати.
-
Висококваліфіковані колеги - прохання.
Дуже ймовірно, що в суботу 12 Липня я буду їхати поруч з Соколиною горою і можу в оду сторону (далі їду на Польщу) привезти і показати гору спеціалісту з аерології (пілоту хто бачив багато і має комплексне мислення), потребую такого спеціаліста.
Назад можна доїхати маршруткою, або довезу до Львова, в неділю погуляєте Львовом, а у вечорі на поїзд і в понеділок ви в Києві.
Дуже прошу відгукнутись.
Можу взяти на борт 2 людини.
-
Висококваліфіковані колеги - прохання.
Дуже ймовірно, що в суботу 12 Липня я буду їхати поруч з Соколиною горою і можу в оду сторону (далі їду на Польщу) привезти і показати гору спеціалісту з аерології (пілоту хто бачив багато і має комплексне мислення), потребую такого спеціаліста.
Назад можна доїхати маршруткою, або довезу до Львова, в неділю погуляєте Львовом, а у вечорі на поїзд і в понеділок ви в Києві.
Дуже прошу відгукнутись.
Можу взяти на борт 2 людини.
Проїзжав в неділю там !
Дуже шкода але карєр псує все !Треба зупинити руйнування схилу!Зруйновано таку красу.
Переживаю за вас, тому що наші Шопки потихеньну теж розривають!
перше як можна забороники видобуток,якщо в ньому зацікавленні Судді,прокурори,і міліція!Вони в кориті!Штрафи мізерні.
Хіба діяти методами Правого сектора!
-
Колеги.
Поїздка у мене поки відкладається :(.
Повідомлю, коли плани встановляться.
-
Коли планується захід з розчищення?
Плануйте.
Літати щось не дуже вдається... ;)
-
Часть карты VFR над Кременцем. Набирать можно до 1500м. С запада и севера- УКТ-шки Дубно и Бродов, нужно уточнять на ПИО.
-
Нужно уточнять: высота от уровня моря или старта. Парапланеристы обычно считают от старта.
-
Полеты в классе G выполняются по минимальному приведенному для данного района давлению QNH, т.е. относительно уровня моря. Если отсчитывать высоту от уровня старта, то нужно к ней прибавлять величину превышения в данной точке (может быть взята из GPS), я летаю недалеко от ад Борисполь, беру за основу QNH Борисполя (из сообщений ATIS или, позвонив на ПИО) и ввожу в Браунигер на ALT2. А вообще, вся авиация уже более 10 лет, согласно правил полетов, отсчитывает высоту от уровня моря, причем в футах, скорость в узлах, а расстояния- в морских милях, но это так, ради справки, не важно, каким способом отсчитывать высоту, главное- не влезть в контролируемую часть- это запрещено, но и здесь есть нюансы...
-
2 МUKBB - дякую
2 TermikXXL - цікава інформація, дякую
-
Ось трохи детальніше про місце розташування Соколиної гори.
Кременецький район Тернопільської обл.
9 км на південь від Кременця, 10 км на північний схід від Почаєва
(https://lh3.googleusercontent.com/-nTV79CFyVVA/VDjvxVdwENI/AAAAAAAABIg/_wwUV-ctSYk/s870-no/1.jpg)
На схід від Куликова і на захід від Рудки (у Рудці є чудове озеро, можна купатись)
(https://lh6.googleusercontent.com/-OjoZFTzADj4/VDjvxSz5QWI/AAAAAAAABIY/lFDtQYr2hPQ/w1284-h870-no/2.jpg)
Так виглядає кар'єр, котрий сильно зіпсував аерологію.
(https://lh6.googleusercontent.com/-grYJEz1AXGQ/VDjvxuTrUHI/AAAAAAAABIc/fAZjjHDGn7E/w1308-h870-no/3.jpg)
Гора детальніше з поясненнями, + мій план з покращення :-) парадрому
(https://lh3.googleusercontent.com/-mtde7bE6tQc/VDj1FpzycWI/AAAAAAAABKA/dAN3Am3qN4I/w1300-h870-no/4%2B%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD.jpg)
-
Готовий до розчистки старту. 067 924 25 94 Олег
-
питання в тому чи будуть проводитися якість конкретні кроки для розчистки старту, чи все надалі залишиться на рівні проектів? місцева влада ніби згодна, то можливо вже самий час взятися до справи, щоб на наступний сезон розпочати активні польоти у цьому місці
Повністю підтримую - за нас (зацікавлених парапланеристів) ніхто цього не зробить.
Тому пропоную таку послідовність:
1) Я пишу клопотання на місцеву владу з проханням дозволити розчистку + виділити бульдозер.
Зазначаю роботи згідно плану "мінімум" - мінімальна розчистка дерев (блакитна зона) + бульдозер для приведення старту до правильного вигляду.
У цій роботі потребую допомоги федереції - клопотання повинно бути на бланку федерації інакше воно не буде офіційне (питання до Олексія Колесника)
2) Чув, що місцева влада зараз активно допомагає переселенцям зі сходу, тому від влади розраховую лише на дозвіл, а розчистку + бульдозер це наша з вами робота.
Тому прошу Всіх хто зможе приїхати на 1 - 2 дні на каторжні суспільні роботи зі своєю бензопилою, сокирою, лопатою, грошима (для найму бульдозера) викласти свої контакти тут (не думаю, що нас буде багато :( , але якщо не спробуємо то і не взнаємо :) ).
Я напевно буду їхати машиною з Києва тому декількох охочих можу взяти.
Ваші коментарі?
Перелік заангажованих осіб (поновлюю по мірі появи бажаючих)
Почну з себе:
1) Андрій (067) 538 19 13 (Київ), їду машиною, можу взяти 2-3 особи (Житомир, Новоград, Рівне, Дубно)
2) Олег (067) 924 25 94 (Тернопіль) їде машиною, підбере Миколу з Тернополя
3) Анатолій (067) 291 88 23 (Кременець), бере бензопилу, кущоріз, сокиру
4) Леонід (067) 31 489 3 один (Львів), їде зі Степаном
5) Den (099) 185 74 64 (Луцьк) їде машиною, 2 особи
6) Микола (097) 454 59 64 (Тернопіль), їде з Олегом
7) Степан (067) 7два9 30 сім4 (Миколаїв), підбере Леоніда зі Львова
-
+1 Я проживаю в м. Кременці. Бензопила, кущоріз, сокира в наявності.
-
"Лід пішов", панове! :parapente3:
Я міг би зі львова, але не маю чим. Підкажіть чим туди дістатись? Електричкою можу до, Радивилова, Дубно чи де ближче. Можу взяти намет, щоб пару днів попрацювати :0-133:
-
"Лід пішов", панове! :parapente3:
Я міг би зі львова, але не маю чим. Підкажіть чим туди дістатись? Електричкою можу до, Радивилова, Дубно чи де ближче. Можу взяти намет, щоб пару днів попрацювати :0-133:
Тел 067 31 489 3 один
-
Можна в Тернопіль. Я з Тернополя буду їхати машиною. Зустріну. Можеш їхати автобусом, можеш поїздом. Як тобі зручніше. 067 924 25 94 Олег.
-
+2 з Луцька 0991857464
-
+Я зі Львова,машина :p0504.gif: є.Але правда в залежності в який день(робота).Бензопили нема :-[,зате є дві руки popa
-
(https://lh3.googleusercontent.com/-mtde7bE6tQc/VDj1FpzycWI/AAAAAAAABKA/dAN3Am3qN4I/w1300-h870-no/4%2B%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD.jpg)
А нас не посадять за стільки вирубаного лісу?Якщо буде дозвіл,то можна звернутися до селян-схил наш,дрова ваші.(зараз ажіотаж з дровами)
-
2 napets.
Якщо отримаємо офіційний дозвіл то не посадять.
У клопотанні до місцевої влади буду просити, щоб гроші за зрізані дерева пішли на облаштування парадрому (наприклад оплату бульдозеру і тп.).
Потрібно знайти хто готовий купити самовивозом дерева - там товстих дерев майже немає.
-
Колеги, чи є ресурс де можна пререглянути метеоархів по точці координат?
З огляду на те, що схил, який плануємо розчистити під південний вітер, то хочеться розуміти наскільк и він там часто.
-
Маю ідею з приводу раціонального використання "зеленого фонду".
Переглядав фото зі старту, мені впала в очі значна кількість молоденьких хвойних дерев.
(https://lh6.googleusercontent.com/-TwCMc6929Dk/U7p8wueIOAI/AAAAAAAAAqw/FURqHYZtl7k/w1178-h782-no/13%2BStart%2Bkruto.jpg)
Можливо варто хоч частині з них запропонувати нове житття в парках Кременця інших міст, або на наших приватних ділянках?
Або, просто, десь, при дорозі посадити?
-
их можно пересадить на верх горы, метров за 20 от предполагаемой зоны динамика.
в тени же приятнее погоду ждать
а еще можно увеличить высоту динамика плотным строем сосен :)
-
А есть куда сдуваться?
може проредить место для аварийной посадки?
-
Здуватися там нема куди ліс(((
-
Всім вітання,
Зараз пишу клопотання у тому числі і до ДАІ про встановлення вказівників.
Так виглядає мапа де, я вважаю, варто встановити вказівники.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Sm-twq3uWsY/VDvYJUo-lPI/AAAAAAAABMk/McpMrLF-J-0/w1311-h920-no/%D0%97%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%B8%2B3.jpg)
-
Звернув увагу на мапу з рельєфом.
Виглядає цікаво.
Вважаю, що під час проведення розчистки, варто частково недієздатним особам (наприклад мені :) ) і ще хтось більш кваліфіковний за мене мусять пройтись по теоретично цікавих місцях для виявлення їх потенціалу.
Знавці заборонених для польотів зон кажуть, що у цього місця великий потенціал особливо у південному напрямі, тому потрібно шукати старт під північний вітер - ваші коментарі?
(https://lh6.googleusercontent.com/-P3T9VOuKLus/VDvVEpZsaRI/AAAAAAAABLs/FtOCMqjVD08/w1380-h920-no/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%2B1.jpg)
-
!!! Другий крок зробив !!! - відправив клопотання на узгодження секретарю Кременецької міськради.
Завтра чекаю результат, якщо все ОК то приступимо до офіційної переписки з державними органами.
-
Схоже на те що це не дрова(сосна)а мусор.Вони не годяться-багато смоли яка забиває комин.
-
Малі сосонки під Новий Рік підуть на ура у містах на ялинкових базарах. Головне - мати документ на заготовку. Тоді ітрохи грошей з’явиться на різні витрати.
:0-133:
А найкращі дрова - з твердих листяних порід: дуб, бук, граб, ясен, акація...
-
Колеги, секретар Кременецької міськради відкорегувала листи, я довів їх до остаточного виду, залишилось роздрукувати на бланку і вислати адресатам.
-
Супер. Надіємся на позитивний результат. Треба встигнути до виборів. Зараз вони всі шовкові.
-
Деякі цікаві факти про Польську льотну школу я чув від старшого чоловіка, що живе в селі Куликів, що під сокольою горою. Він розповідав що планери запускали з допомогою катапульти з скручених канатів. А натягували катапульту з допомогою двох коней. А його батько нераз допомагав на горі з стартами. Ще в ті часи використовували три гори це Соколя , гора Маслятин і гора Дівочі скелі що в місті Кременець. Гори в ті часи були повністю без лісу. Ось такі факти я чув.
-
Про коней з системою блоків для розгону планерів я теж чув від старожилів.
-
Ми теж можемо спробувати коней для старту! ;D
-
такий прогноз на Нд пiдiйде щоб полiтати ? http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332)
-
такий прогноз на Нд пiдiйде щоб полiтати ? [url]http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332[/url] ([url]http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332[/url])
Я думаю підійде. А що хтось збирається приїхати, Я зрадістю складу компанію
-
І я складу компанію. І ще Миколу візьму. trava
-
Хлопці - ви круті.
Зробіть фотозвіт, будь ласка.
-
Ну тоді і з Луцька +3 :fly:
-
З Рівного +1 100%, решта ще не знаю.
-
Толік, пилку візьмеш?
Поки готуватись можна й щось корисне зоробити ?
-
Колеги, хороші новини.
Листи на райадміністрацію, національний парк і в ДАІ відправлені.
(https://lh5.googleusercontent.com/-d93NL5f9YMI/VEKtKkWaUoI/AAAAAAAABNI/5h_PAPJ5QzQ/w916-h870-no/%D0%9C%D0%B0%D0%BF%D0%B0%2B%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%96%D1%82.jpg)
Такий план розчистки.
Буду тримати вас в курсі.
-
(https://lh6.googleusercontent.com/-TLUh5SWQ3cM/VEPba8RWPFI/AAAAAAAACMY/0yunn9EQyyg/w882-h497-no/IMG_20141019_140652_456.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-qlliXlDgwhc/VEPba2B6GzI/AAAAAAAACK4/9m7CKC9Uxyc/w287-h509-no/IMG_20141019_142935_737.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-1TK5Q3VM8_M/VEPba7ztj6I/AAAAAAAACK4/7y9DgyREpC8/w287-h509-no/IMG_20141019_162829_392.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-76j--QtgPf8/VEPbaye-BrI/AAAAAAAACK4/UcazVPPgfFQ/w882-h497-no/IMG_20141019_160539_167.jpg)
(https://lh5.googleusercontent.com/-HxdVi-4SmHU/VEPba22GevI/AAAAAAAACK4/0xp1qvS5lRQ/w287-h509-no/IMG_20141019_151928_043.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-6SLto5e0lSs/VEPba5jVZVI/AAAAAAAACK4/Jvc9OBBvE6A/w882-h497-no/IMG_20141019_151919_158.jpg)
(https://lh6.googleusercontent.com/-xR1svk1OqEw/VEPba0uAtXI/AAAAAAAACK4/ZIzcwyInOoo/w882-h497-no/IMG_20141019_151013_492.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-70m45BkFL1w/VEPbaxwzIOI/AAAAAAAACK4/k504zGyDDd0/w287-h509-no/IMG_20141019_150931_903.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-DAnxEVPxSk4/VEPbaz3NQwI/AAAAAAAACK4/whDMCuWGV-I/w882-h497-no/IMG_20141019_173149_840.jpg)
-
Насправді був дуже приємно здивований такій великій компанії))) Сьогодні напевно було остаточно обльотано гору. Навіть невіриться що ми сьогодні так класно політали на Соколій горі, набори 130-140 метрів над стартом в небі 8 парпланів 2 години польоту це мега круто :fly: . Сьогодні зробили навіть кусок доброї справи, розчистили кусок старту вирізали декілька дерев і кущів (бензопила зробили своє діло) тай гуртом веселіше))) ще декілька таких зустрічей і схил буде чистий. Фотки чучуть пізніше ukraine
-
Молодці !!!
Пілотів в такій кількості гора не бачила з 1939 року - 75 років !!!
Заздрю, що ви там були.
Прошу кожного хто літав викласти сильні і слабкі сторони парадрому.
Розумію, що най складніше це кар'єр позаду (четверте фото, де чотири "напильника" проти вітру стоять, щоб їх в кар'єр не злило).
-
Насправдi було досить комфортно i м@ягко в повiтрi, складний лише старт. Найдовше в повiрi тримались 2-йки, 1-2 параплани лiтали вiд 20 до 40хв . Головне початок зроблено.Насправдi, коли iхали , думав Кременецькi пiлоти вже почали розчистку старту, але добре й так, почали стихiйно сьогоднi. В мене лише трохи вiдео, робитиму в Вт, Ср.
-
Всім дякуємо за компанію!Було дійсно МЕГА КРУТО!!!Як на мене,то найбільший мінус не в складному старті(та і не такий він вже й складний),а в відсутності посадки зверху,поряд зі стартом.Якщо вітер на якийсь час затихне,то потрібно буде сідати внизу і потім знову підійматися.
Сьогодні всі наліталися досхочу,незалежно від класу крила ;)
+2,5 години в динаміку до нальоту :fly:
Соколина гора (http://www.youtube.com/watch?v=_hONnMGnFNY#ws)
-
Дякую Кременецьким, Волинським і Рівненським пілотам за компанію. Сьогодні справді були класні польоти в осінньому термодинаміку.
Моя думка про гору:
Із плюсів.
Дорога з Рівного до гори в хорошому стані.
Є можливість заїхати автомобілем на старт.
Ширина схилу де працює динамік близько 500м.
Висота старту від підніжжя близько 100м.
Літати можна і це показали сьогоднішні польоти.
Місця для посадки під горою достаньо.
Із мінусів.
Стартувати без допомоги хочаб однієї людини неможливо.
При польоті в сильний вітер є небезпека здування в карєр.
Нема місця для посадки на горі.
Думаю при бажанні пілотів і дозволу влади можна зробити достойний старт і галявинку для посадки на горі.
P.S Готовий по можливості приїзджати на роботи по облаштуванню старту.
-
Я створив групи в Однокласниках і на Facebook. під назвою "Національний природний парк Кременецькі гори «Кременеччина – колиска асів»" Там викладена інформація з нашого сайту. Бачу людям цікаво. Читають. Приєднуйтеся. Пишіть
-
"Кременецький парадром"- люди які не цікавляться пара..., дельтапланеризмом не зрозуміють що ми обговорюємо. (моя думка)
-
Закрепил ukraine
-
паро... мото...дельта...фото...кіно...радіо союз (спілка) ;D ;D ;D
ПАРАПЛАН... етьтить колотить, якщо Ви все таки ЛІТАЄТЕ... :smile114:
-
2 TermikXXL і де ти все це відкопуєш ???
Всі ці факти на сторінках в соц мережах треба викласти, зможеш зробити?
Якщо оригінали на польській мові то їх треба також додати, якщо ні то я перекладу.
Важливо залучити польських пілотів, щоб і вони приїзжали на Соколину гору - даєш PR.
Колеги - прошу висловлювати ваші ідеї по "розкрутці" Соколиної гори.
Важливо залучити місцевих жителів до нашого починання, вони повинні знати хто ми і чого хочемо і які додаткові блага наша робота може принести цій територіїї.
Маю такі ідеї:
1) Провести, нашими силами, показові лекції-уроки про парапланеризм в школах Кременця і найближчих сіл, з демонстрацією спорядження, відео презентацією. Для цього постараюсь домовитись з РайВНО. Хто може виступити кваліфікованим лектором?
2) Написати декілька статей в місцеву пресу (беру на себе).
3) Надрукувати листівки і повідомляти ними про наші плани в навколишніх селах за тиждень до наміченої дати і запрошувати місцевих людей на наші акціїї (розчистка схилу, польоти ...) (я приготую макет, надрукую і відправлю Толіку, ти один з Кременця, розповсюдження на тобі - ОК?
-
TermikXXL Хто ВИ і звідки? Ато про вас щось ніхто незнає dance .
Андрій лектор з мене ніякий а з листівками і спорядженням для демонстрації допомогу надам.
Я один хто літає трохи з Кременця але насправді нас тут більше такщо ядумаю походу поступлення пропозицій будемо їх вирішувати.
P.S. Кременецькі відео викідаю в соц мережах і Кременчани їх переглядають і лайкають)))
-
Я вже виклав з посиланням на TermikXXL. В однокласниках і на фейсбук
-
Толік закинь будь-ласка ці фотки в нашу групу на фейсбук і в однокласники. Щоб я не копіював.
-
Намагаюсь не втрачати час.
Як вам такого роду вказівник?
Їх повинно бути 6 на підїздах з Рівного (Луцька, Києва), Тернополя (Франківська), Львова.
(https://lh6.googleusercontent.com/-f9e0bPtfBUE/VEjTqco32nI/AAAAAAAABNw/cmwVsKVQ5OM/w1305-h870-no/paradrom_sokolyna_gora%2B2.jpg)
-
Вказівник СУПЕР!!!
На тижні прогноз знову на гірку такщо є можливість ще раз зібратися + ще потрохи розчистити старт pivasik
-
Нє-нє!Супер,але не зовсім.Треба на вказівнику ще дельту намалювати.
-
Друзі.
Добрі новини :)
Щойно розмовляв з директором Нацпарку.
Він і районна адміністрація отримали наші листи (дякую Олексію Колеснику).
Вони разом підтримують нашу ініциативу і готові працювати над її реалізацією.
На цьому добрі новини скінчилися :( починається робота ;)
Верх гори - то нацпарк, але кар'єр легальний і він не на території нацпарку, а поруч.
Місце старту - по документам - кар'єр.
Крім того туди підходить впритул і територія селищної ради.
На крайньому відео від DenYakobchyk
Соколина гора ([url]http://www.youtube.com/watch?v=_hONnMGnFNY#ws[/url])
Помітно, що за 2 місяці, які я не був на горі, місце відразу за стартом суттєво розкопали >:(
Диретор нацпарку запропонував такий план дій:
1) Кваліфіковані представники ФПУ (хтось із нас, мінімум 2 особи, краще більше) + представник нацпарку (директор) + представник районної влади + представник селищної ради + представник від кар'єру зустрічаємось на горі.
Попередня дата 45-й тиждень (3 - 7 листопада)
2) Ми (представники ФПУ) висловлюємо своє бачення меж парадрому (готуємо план перед зустріччю, за основу берем цей малюнок)
(https://lh5.googleusercontent.com/-d93NL5f9YMI/VEKtKkWaUoI/AAAAAAAABNI/5h_PAPJ5QzQ/w916-h870-no/%D0%9C%D0%B0%D0%BF%D0%B0%2B%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%96%D1%82.jpg)
3) Оговорюємо ці межі зі всіма присутніми і погоджуємо їх.
4) Представник нацпарку готує проект зміни розмежування.
5) Райрада + селищна рада підтримує проект.
6) Тільки після цього територія необхідна для парадрому повністю стає нацпарком.
Існують шанси пройти цей шлях до кінця зими, але всі зацікавлені сторони повинні напружитись ;)
Чекаю на ваші коментарі.
-
Для розкладання процесу по поличках зробив такий часовий план.
Прошу Ваші зауваження в особисті повідомлення.
(https://lh4.googleusercontent.com/-P6Df2dn2NJ0/VEq_sz47rPI/AAAAAAAABOo/dAI1xNrubMc/w1551-h769-no/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%2B%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%96%D1%82.jpg)
-
2 TermikXXL
Дуже хочу, щоб в списку були й інші імена - приєднуйтесь.
Хто може на себе взяти якусь частину роботи?
Пишіть в приватні повідомлення буду додавати.
-
Вітаю, Андрію! :fig-vam:
Думаю, що пункт 12 буде уточнено до години - влада або дуже зайнята, або показує, що вона дуже... pivasik
Треба буде вибрати день з погодою для польотів, щоб не дарма їхати, а заодно демо польоти і опробування гірки. :parapente3:
П.14 - навряд чи нацпарк буде складати план - хіба він заціікавлений? ???
Пункти, де можливе обговорення і уточнення - може варто давати на форум - одна голова - добре, а кілька? :vidixay:
Удачі! З повагою - Леонід
-
Думаю, що пункт 12 буде уточнено до години - влада або дуже зайнята, або показує, що вона дуже... pivasik
Треба буде вибрати день з погодою для польотів, щоб не дарма їхати, а заодно демо польоти і опробування гірки. :parapente3:
П.14 - навряд чи нацпарк буде складати план - хіба він заціікавлений? ???
Пункти, де можливе обговорення і уточнення - може варто давати на форум - одна голова - добре, а кілька? :vidixay:
Колеги!
Пункт 12 буде обов'язково уточнений до години (говорив з директором нацпарку)
Погоджуюсь, демо польоти - було б дуже позитивно.
Пункт 14 не буде, а мусить !!! скласти нацпарк (на основі наших вимог до парадому).
Директор нацпарку це підтвердив у розмові по телефону.
Прошу всі зауваження і побажання писати в приватні повідомлення, буду їх додавати до плану.
-
Орієнтовно на середу або четвер з файного міста Тернопіль збирається компанія літунів на Соколину гору з метою краще розвідати і розкрити потенціал парадрому . На місці все-таки видніше .
-
По прогнозу польоти нам не світять . Мета поїздки розвідати схил під інший напрям вітру . Це збільшить льотні можливості гори .
-
Коротенький звіт про виїзд луцьких пілотів на Соколину гору 26.10.2014.
Погода загалом була хороша, сонячна, але вітер був напрямком ПД і трохи повертав на СХ.
Вибравшись на верх побачили, що реально дме сильно. Трішки почекали(посмажили ковбаски на багатті) і ніби пориви стали слабші.
Першим захотів летіти я. :parapente3: Хоч я й чайник у "свободних" польотах і трохи гуру в моторних, але мене давила жаба, що в минулі вихідні я толком не політав.
І тут почалось саме цікаве!!! ikar
Крило вийшло норм, але мене відразу кинуло до дерев справа нижче. Я думав, що мій політ в гнізді на тому дереві й закінчиться, та обійшлось. Трішки відлетівши від схилу мені склало ліву половинку крила 50% popa , яку я нормально компенсував і розправив. Наголошу - крило у мене ДУБОВИЙ Стайл, але загружений по низу вилки. Коротше біля схилу була конкретна "діскотєка". Після ще одного хлопка знову ж таки всієї лівої половинки крила, я зрозумів, що сьогодні освоювати динамік я не буду і пішов на посадку.. Приземлився на полі біля лісу.
Не втративши оптимізму, я поніс крило на гору(досвід у мене вже є).
Потім злетіти спробував Денис, але вітер ще більше косив на схід і ми вирішили їхати до дому.
Мораль мого меседжа - літати на Соколиній горі зі східною складовою складно і ризиковано...
-
Коротенький звіт про виїзд луцьких пілотів на Соколину гору 26.10.2014.
Погода загалом була хороша, сонячна, але вітер був напрямком ПД і трохи повертав на СХ ...
... Мораль мого меседжа - літати на Соколиній горі зі східною складовою складно і ризиковано...
Вам дійсно не вистачає досвіду :o
На Соколиній горі потрібен південно-західний вітер! За ПД-СХ вітрі літати на цій горі дуже ризиковано, фактично роторна зона!
Будьте уважні та обережні!
Комфортних вам польотів!
-
Розмовляв з представником "управління з питань туризму та курортів Тернопільської обласної державної адміністрації" Він пообіцяв розмістити нашу статтю на їхньому сайті. Більше нічим не можуть нам допомогти.
-
Орієнтовно на середу або четвер з файного міста Тернопіль збирається компанія літунів на Соколину гору з метою краще розвідати і розкрити потенціал парадрому . На місці все-таки видніше .
Молодці - це надзвичайно важливо.
Мета акції розвідати старти під альтернативні напрямки вітру.
Прошу, по результатам розвідки, скласти схему (план) і рекомендації.
Я так розумію пане Микола - Ви відповідальний за акцію.
Результати будуть донесені керівництву нацпарку в наступний понеділок.
Розмовляв з представником "управління з питань туризму та курортів Тернопільської обласної державної адміністрації" Він пообіцяв розмістити нашу статтю на іхньому сайті. Більше нічим не можуть нам допомогти.
Круто.
Олеже можеш запитати якого вигляду повинна бути стаття, буквально два слова і якого розміру, я приготую і перешлю тобі.
-
Андрію, сказали подати те що в нас є, вони самі відберуть матеріал на статтю і відредагують її.
-
Колеги - Увага - Акція.
В наступний понеділок, 3 Листопада на Соколиній горі буде провдена зустріч усіх зацікавлених сторін.
1) Голова національного природного парку "Кременецькі гори"
2) Представники місцевої влади
3) Представники кар'єру
4) Представники ФПУ (ми)
Мета Акції:
1) Донести до всіх сторін створений нами план парадрому і перелік робіт з його упорядження.
Цей план вже є у директора нацпарку, маємо можливість щось додати - Ваші пропозиції?
(https://lh5.googleusercontent.com/-d93NL5f9YMI/VEKtKkWaUoI/AAAAAAAABNI/5h_PAPJ5QzQ/w583-h553-no/%D0%9C%D0%B0%D0%BF%D0%B0%2B%D1%80%D0%BE%D0%B1%D1%96%D1%82.jpg)
2) Домовитись з представниками кар'єру про передачу місця старту до підпорядкування національному парку і почати документально оформляти цей процес.
3) Почати процес документального оформлення парадрому, як складової частини Нацпарку.
4) Поінформувати нацпарк і показати на мапі (і в реальності) потенційні місця для створення парадромів під інші напрямки вітру.
Миколо це завдання покладається на Вас, сподіваюсь за четвер 30.10.14 Ви зможете це зробити.
Час і місце збору:
Місце прошу запропонувати Анатолія, час орінтовно 10 година ранку (щоб з Тернополя встигли доїхати), Миколо, якщо можете раніше то кажіть.
Прошу зголоситися хто з нас буде (пишіть в приват я буду добавляти в перелік).
1) Микола Мазепа (Тернопіль)
2) Анатолій Лукащук (Кременець)
3) Леонід Сніцарук (дуже прошу Вас бути, якщо можливо) (Львів)
4) Андрій Равчук (якщо лікарі дозволять) (Київ)
-
На 10-у годину я ніяк не зможу - вертольота і навіть авто не маю. На велосипеді вже як на мій вік - захолодно.
Електропоїзд Львів - Тернопіль прибуває об 11.50. Такий розклад. А пан президент ФПУ не зможе?
На четвер домовляюсь з Миколою Мазепою приїхати. pivasik
Можливо, що ми складемо щось на зразок акту огляду Соколиної - то буде хоч якийсь "документ".
Удачі всім! :parapente3:
-
Час і місце збору:
Місце прошу запропонувати Анатолія, час орінтовно 10 година ранку (щоб з Тернополя встигли доїхати), Миколо, якщо можете раніше то кажіть.
Насправді де вам зручно буде, в мене машина 6 мість підберу))). Якщо автобусом добераєтесь то місце збору автовокзал.
-
Друзі.
Хто ще планує бути в понеділок на горі прошу терміново зголоситись.
1) Микола Мазепа (Тернопіль)
2) Анатолій Лукащук (Кременець)
3) Леонід Сніцарук (дуже прошу Вас бути, якщо можливо) (Львів)
4) Андрій Равчук (якщо лікарі дозволять) (Київ)
5) Олег (Тернопіль)
-
Нічого нового - єдиний бус до Кременця - зі Львова о 7.35 у Кркмкнці об 11.20. Вчора прикинув, що можна вийти у Дунаєві, це на траверсі Соколиної. Там бус має бути десь біля 11-ї. Це при умові, що він їде через Почаїв - довідка не АС-2 відповідає (лиш автомат говорить). При купівлі білету уточню і передзвоню М.Мазепі.
Удачі!
-
Маю можливість приїхати на 12-у і мушу о 16-й бути в Тернополі. Їду машиною є 2 вільних місця.
-
Друзі - купа новин і всі хороші.
В понеділок, безпосередньо на Соколиній горі, відбулась зустріч всіх зацікавлених сторін.
1) Районна влада
2) Влада міста Кременець
3) Влада нацпарку
4) Власники кар'єру
5) Голова ФПУ і 3 пілота
(https://lh6.googleusercontent.com/-CuLigH7AZz4/VF55Yxm1MuI/AAAAAAAABPI/iMj-7TcZdZs/w881-h661-no/%D0%97%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D1%87%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96.jpg)
Було домовлено про таке:
1) Нацпарк готує договір про співпрацю з ФПУ у створені парадрому Соколина гора (вже отримали від Нацпарку, відкорегував Олексій Колісник і відправив в Нацпарк, чекаємо від них оригінали з печатками)
2) ФПУ (я) готую лист на нацпарк в якому буде йтись про необхідність розчистки схилу для забезпечення безпеки польотів.
3) ФПУ (я) готую лист на нацпарк в якому буде йтись про необхідність демонтувати і перенести під землю частину леп (3 опори, 4 прольота) для забезпечення безпеки польотів.
- Всі сторони погодились встановити часову межу до кінці 2014 року для підготовки і імплементації документальної частини створення парадрому, визначення і фіксації його меж.
- Наступним кроком буде розчистка (після оформлення всіх необхідних документів)
- Вирівнювання місця старту буде проводитись після оформлення всіх необхідних документів і закінчення зими (копати мерзлий грунт нема сенсу). Питання ресурсів (екскаватор + бульдозер + пальне ) потребує вирішення.
Окрема подяка пілотам Миколі та Анатолію за проведені демонстраційні польоти, які наочно показали необхідність розчистки (дуже лімітоване місце для посадки) і небезпеку леп.
(https://lh4.googleusercontent.com/-Bvtx6zdUTtc/VF58q6SDoWI/AAAAAAAABPs/DoNfQGPENeU/w881-h661-no/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2B3.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-H3KXhxY2op0/VF58q_8TuBI/AAAAAAAABPo/PlfvK5NMr-I/w881-h661-no/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2B2.jpg)
(https://lh4.googleusercontent.com/-Bvtx6zdUTtc/VF58q6SDoWI/AAAAAAAABPs/DoNfQGPENeU/w881-h661-no/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2B3.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-hV6TAlf21cE/VF58rUqEqCI/AAAAAAAABPw/T5dBvhqhfqQ/w881-h661-no/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2B4.jpg)
-
Продовження хороших новин.
Під час зустрічі на Соклолиній горі 03.11.14., директор Нацпарку повідомив, що схил сусідньої, Вовчої гори частково розчищений.
Вирішив обстежити сусідні схили, ось, що я побачив.
Першою була "Вовча гора", вид з півночі.
(https://lh3.googleusercontent.com/-VxMht7dOg0c/VF6tx5K701I/AAAAAAAABTw/NE-T_L3W-iY/w1127-h534-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B%D0%B7%2B%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D1%8E%2B3.jpg)
Висота "на око" 60 -70 метрів.
Потенційний старт дуже нагадує "пам'ятник" на Узун-Сирт - маленька підкова.
Великої площі схилу для польотів у динаміку немає.
"Вовча гора" цікава тим, що дозволяє використовувати всі західні вітри, від південно-західного до північно-західного.
Вигляд з гори на вирубку.
(https://lh6.googleusercontent.com/-nIQk7WCIGec/VF6P7tOBqLI/AAAAAAAABQ4/DHPEHan9xas/w1127-h749-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B1.jpg)
Панорама з Вовчої гори на південний-захід і захід (зліва добре видно Гостру гору)
(https://lh4.googleusercontent.com/-LUy7VTQzUv0/VF6P7bse7tI/AAAAAAAABQs/8FCcyfHTFxM/w1564-h355-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%2B1.jpg)
Панорама з Вовчої гори на захід і північний-захід (на передньому плані дерево по якому можна орієнтуватись)
(https://lh4.googleusercontent.com/-nOB0kNT5VUo/VF6P8AZNf_I/AAAAAAAABQw/b3diZsbBIos/w1564-h355-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B0%2B2.jpg)
Вирубка зроблена у північно-західному напрямку і необхідна для посадки.
Сам схил потребує розчистки - він заліснений.
(https://lh4.googleusercontent.com/-PiLeAPkLCT4/VF6m7NcprMI/AAAAAAAABSY/w84oEltcvso/w1127-h749-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B2.jpg)
Схил досить крутий.
(https://lh3.googleusercontent.com/-eK_rV0NZL2Q/VF6m7L8_ojI/AAAAAAAABSc/lcuk8eaXFCA/w581-h875-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B3.jpg)
Місце старту потребує вирівнювання.
Є хороша грунтова дорога до старту (перекрита шлагбаумом).
Красивий вид на Почаївську Лавру (10 км).
(https://lh5.googleusercontent.com/-tyCCcP0J0vg/VF6P7Ry8AtI/AAAAAAAABQ8/0kaB05XtrXo/w1127-h757-no/%D0%92%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B0%2B%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%2B%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B0%D1%97%D0%B2.jpg)
"І, мов молитва у відчаї, угору зноситься Почаїв" - Оксана ЛЯТУРИНСЬКА (1902—1970)
Далі обстежив наступну гору у напрямку Кременця.
Як вона називається не знаю.
На ній є кар'єр, але ознак його недавньої роботи не виявив.
Відповідно, дорога йде до місця потенційного старту.
Старт вигдядає, як рівна поверхня утворена діяльністю кар'єру.
(https://lh4.googleusercontent.com/-4h3q2ai6rPA/VF6oN6mGi2I/AAAAAAAABSw/QKWK4QuatYM/w1564-h355-no/3%2B1.jpg)
Панорама зі старту у північно-західному напрямку, ліворуч "Вовча гора".
(https://lh4.googleusercontent.com/-7HnjMEEkBkM/VF6pAH1OsqI/AAAAAAAABTA/B13rtOmjZxE/w1566-h433-no/3%2B2.jpg)
Вид на північ.
(https://lh4.googleusercontent.com/--H_4eOaAi8w/VF6qTkxPnBI/AAAAAAAABTY/fGOFAd02Phw/w1127-h749-no/3%2B3.jpg)
Вид на північний-схід.
(https://lh3.googleusercontent.com/--gYAFvLrYoo/VF6qTDNQqsI/AAAAAAAABTU/WmBky58rZJA/w1127-h749-no/3%2B4.jpg)
Скориставшись Google Earth зробив план всіх обстежених місць.
(https://lh6.googleusercontent.com/-zu1rST6Y104/VF6dKJEVKRI/AAAAAAAABRg/OTrVD9Ls2gU/w1316-h875-no/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%2B%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%96%D0%B2.jpg)
-
Андрію, дякую і за добрі новини, і за добрі, інформативні фото. pivasik
Ми на Вовчій не були і про вирубку на ній не знали. Хоч гора не дуже цікава для польотів у динаміку, але для початківців - дуже добра - їм багато ж не треба. Тут головне, що напрямок добрий - Зх і Пд-Зх вітри у нас переважаючі. :parapente3:
На загальному плані, де всі гірки, що Ви обслідували, трохи правіше червоної цифри "3" видно безлісу смужку. Ми її побачили з траси, під’їхали (дорогу від траси добре видно) і вилізли туди. Перспективні напрямки там, на нашу думку - Зх -Пн. Пд-Зх критичний, бо Вовча близько і при певній силі вітру буде ротор у напрямку цієї гори.
Потрібно розвідати де є питна вода - коли приїхати з наметами на пару днів - річ першочергова. :vidixay:
Удачі! ukraine
-
2 Леонід Сніцарук.
Дякую за коменти.
Погоджуюсь, що при західному вітрі на старті №3 буде роторити від "Вовчої" - потрібно буде це перевірити.
На саму вирубку на Вовчій горі не спускався - можливо там пеньки і тому небезпечно для посадки.
Оцінюючи візуально, повністю погоджуюсь з Вами - при правильній підготовці старту і схилу Вовчої гори для початківців саме то.
-
Тут головне, що напрямок добрий - Зх і Пд-Зх вітри у нас переважаючі. :parapente3:
Помоєму Зх,Пд-Зх вже не переважаючі.Земля щось перекосилась і тепер Пд-Сх +/-.
-
На старых картах горка вообще выглядит идеально. Как я понимаю, растительности на ней на тот момент вообще не было?
Интересно - такие старые карты есть где то в открытом доступе?
-
Маленькі кружечки на карті - це позначки лісу :(. так що він там, мабуть, весь час був. До речі, назва гори инша - не "Соколина". "Гостра" - є. Добрі схили - на кілька напрямків, крім чисто Сх І Зх.
Ось джерел не бачу, може хто Окастий побачить, хоч де колись були джерела... :vidixay:
-
Пане-панове, а если совсем коротко
-можно ли СЕЙЧАС(в этом сезоне) при хорошем прогнозе приехать туда летать
-какой прогноз должен быть-юго запад?
-там зеленый пилот выживет(10 дневный учлет)?
-
Саша
Я дуже люблю це місце але учлетам поки не рекомендую.
Зараз, самому стартанути складно - хтось мусть притриамти центроплан, а пілот повинен впенвнено піднімати крило і знати, як швидко його покласти.
По дорозі в Буковель заїхати - можна, а спеціально літати учлетам - поки рано.
Вітер: південь, південний-захід (але не сильно із заходу), південний-схід небезпека здутись в кар'єр.
Посадка складна: на схилі дерева, маленька смуга вздовж леп без дерев, а до поля не факт, що учлет дотягне.
Інші старти поки не готові.
-
Цитата #Судячи з того що вони вже почали вирубку лісу тут наші і їхні інтереси збігаються, їм треба ліс нам треба чисті схили. За зиму потрібно буде придумати з джерелами фінансування цього проекту.#
Джерел фiнансування не потрiбно, якщо вони забирають лiс, то це i є їхнє джерело i фiнансування i збагачення , а якщо лic їм не потрiбен, то мicцевих досить гукнути , показати межу i самi все зрiжуть.
В першу чергу потрiна розчистка старту, пiд найближчий прогноз Пд-Зх планую приїхати (якщо буду вихiдний), декiлька дерев на стартi спиляю вручну. Те саме рекомендую робити регулярно всiм мiсцевим, щоб до весни старт був вже цукеркою.
-
Для покращення умов старту і підвищення рівня його безпечности потрібно, головним чином, не вирубування, а вирівнювання. Кілька пеньків (свіжих ;D) треба або закопати, або зрубати (спиляти вже не вдасться) - бо стропи чіплятимуться точно (а далі - як повезе: зісмикнуться або порвуться :().
Для початку досить буде хоч лопатами попрацювати (не "по- працю- вати" ;D). При огляді та обговоренні проблем, питань і рішень нами обговорювався варіянт з бульдозером - прямо там і стояв один, у кар’єрі, на площадці. Думаю, що за могорич він зробить швидко і гарно, коли кар’єр запрацює. Землю (якщо лишня) з площадки приземлення вниз не скидати - там досить ям, у крайнім разі - назад, у кар’єр. Схил нехай зеленіє.
Вдалих польотів! :parapente3:
-
В першу чергу потрiна розчистка старту, пiд найближчий прогноз Пд-Зх планую приїхати (якщо буду вихiдний), декiлька дерев на стартi спиляю вручну. Те саме рекомендую робити регулярно всiм мiсцевим, щоб до весни старт був вже цукеркою.
Товариство.
Повідомлення на форумі це лише видима частина роботи.
Зараз йде активна робота з місцевою владою і нацпарком.
Прошу утриматись від розчистки до офіційного дозволу, як ви розумієте це не просте завдання.
Теоретично до нового року дозволи мають бути готові.
Для покращення умов старту і підвищення рівня його безпечности потрібно, головним чином, не вирубування, а вирівнювання. Кілька пеньків (свіжих ;D) треба або закопати, або зрубати (спиляти вже не вдасться) - бо стропи чіплятимуться точно (а далі - як повезе: зісмикнуться або порвуться :().
При огляді та обговоренні проблем, питань і рішень нами обговорювався варіянт з бульдозером - прямо там і стояв один, у кар’єрі, на площадці. Думаю, що за могорич він зробить швидко і гарно, коли кар’єр запрацює. Землю (якщо лишня) з площадки приземлення вниз не скидати - там досить ям, у крайнім разі - назад, у кар’єр. Схил нехай зеленіє.
Вдалих польотів! :parapente3:
Повністю погоджуюсь з паном Леонідом.
Я не дуже добре ставлюсь до зрізання дерев із залишенням пеньків - це небезпечно.
Два варіанти: або корчувати повністю (проблематично), або обкопати на 20 - 30 сантиметрів і зрізати нижче рівня землі (цей варіант простіший, крім того коріння будуть тримати схил).
Повертаючись до використання бульдозера - повністю підтримую, але тільки після офіційного дозволу.
Крім бульдозера потрібен буде екскаватор.
Землю скидати лише назад, на зелений схил не можна - спровокуємо ерозію грунту.
-
Вже і тут є:
http://infoprostir.te.ua/archives/64895/%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%96-%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%94%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B2-%D1%83%D0%BA/ (http://infoprostir.te.ua/archives/64895/%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B8%D0%BD%D1%96-%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%94%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%B2-%D1%83%D0%BA/)
-
Це вже передрук з оригіналу :)
Оригінал тут http://www.oda.te.gov.ua/kremenetska/ua/news/detail/81649.htm (http://www.oda.te.gov.ua/kremenetska/ua/news/detail/81649.htm)
-
От натрапив на документальний фільм про те як воювали польські пілоти на стороні Британських ВПС. Можливо хтось із них робив свої перші кроки в небо на Соколиній горі ... https://www.youtube.com/watch?v=kt-51WfaGoI (https://www.youtube.com/watch?v=kt-51WfaGoI)
-
Дякую Микола. Фільм супер. Багато цікавих фактів.
-
Миколо - bardzo dziekuje! Цікаво і повчально: оптимістично, бо Перемога, а песимістично, бо раші боялись і бояться далі - історія не всіх учить! :vidixay: Все таки поляки хоч закляті та патріоти.
Треба кожному уроки історії брати, тоді і сума вийде непоганою! ukraine
-
Згоден, у поляків варто повчитись самоповаги, солідарності, патріотизму і оптимізму. А також історичної пам'яті. Робота по облаштуванню Соколиної гори хороший для цього привід.
-
Раджу подивитися художній фільм "Tmavomodrý svet" http://www.kinopoisk.ru/film/23111/ (http://www.kinopoisk.ru/film/23111/) (Dark Blue World) про участь чешських пілотів в "Битві за Британію". На мою думку один з кращих фільмів на авіаційну тематику і взагалі найкраще з того що вродив чешський кінематограф за свою історію. Окрім військово-авіаційної тематики тут тісно переплетені і драма і лірика.
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3932538 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3932538)
-
Чехам зараз бойкот, їхнє керівництво зараз свинопутiна пiдтримує. От виправляться , тодi i будемо дивитись.
-
Чехам зараз бойкот, їхнє керівництво зараз свинопутiна пiдтримує. От виправляться , тодi i будемо дивитись.
Дякую. Подивлюся.
Ще тут цей фільм знайшов
http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=256065 (http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=256065)
-
Ось цікава стаття. Що означає L.O.P.P
http://monitor-press.com/index.php/ua/2013-05-12-19-35-46/79-ukrainskij/204-l-loppr-lr (http://monitor-press.com/index.php/ua/2013-05-12-19-35-46/79-ukrainskij/204-l-loppr-lr)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Liga_Obrony_Powietrznej_i_Przeciwgazowej (http://pl.wikipedia.org/wiki/Liga_Obrony_Powietrznej_i_Przeciwgazowej)
-
У ті часи в багатьох країнах створювались подібні товариства. В срср це були АВІАХІМ, ДОСАВ і в кінці - ДОСААФ.
У Польщі був знак "L.O.P.P." - мав форму пропелера, навколо центра якого у кільці була ця абревіятура. Я мав такий знак у своїй колекції, але оскільки LOPP (ліга оброни протиповєтршна) мала досить малий стосунок до парашутного спорту (а це була тематика моєї колекції), то я його виміняв на якийсь конкретніший. У товаристві фалеристів такий знак ще можна зустріти... dance
-
Чехам зараз бойкот, їхнє керівництво зараз свинопутiна пiдтримує. От виправляться , тодi i будемо дивитись.
Ще один цікавий фільм на льотну тему
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4583079 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4583079)
-
І ще один http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4506175 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4506175) Memphis Belle
класика жанру клисичніше нікуди :)
-
Дякую. Цікава інформація.
-
І ще один http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4506175 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4506175) Memphis Belle
класика жанру клисичніше нікуди :)
І ще один.
http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=369816 (http://torrents.net.ua/forum/viewtopic.php?t=369816)
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4399677 (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4399677)
-
поки навколо Парадрому на Соколиній нічого не відбувається,
Ви кардинально помиляєтесь,
саме зараз відбуваються надзвичайно важливі і ймовірно найскладніші процеси.
Коли буде досягнуто результат я повідомлю.
За фото дякую.
-
А хто сумнівався у ході процесів? :)
Удачі, Андрію, а ми - тримаймо кулаки.. ukraine
-
Може є бажаючі завтра на Соколину гору?Буде компанія,і ми приєднаємось. :fly:
-
2 DenYakobchyk
Провідайте гору, пару фоток зробіть, як воно там зимою
-
Завтра маю справи але може підтянусь з обіду))))
-
Гарно відпочили сьогодні.Правда слабувато було...Максимум дуло 2,5-3 м/с
-
І
-
МОЛОДЦІ!!!! СУПЕР!!! :parapente3: :parapente3: :parapente3:
-
Завтра планую бути на горі і на альтернативних стартах, також зустрітися з директором нацпарку.
В Кременець приїду десь біля 15:00.
Приєднуйтесь.
-
Всім доброго дня.
Цього тижня зустрічався з директором нацпарку і був поруч з Соколиною горою.
Є три хороші новини!
1) Рішення про передачу частини землі котра потрапляє в межі парадрому і яка належить селищній раді, до складу нацпарку прийняте !
2) Рішення про дозвіл на розчистку схилу прийняте !
3) Рішення про демонтаж 4х опор ЛЕП і прокладання кабеля під землею прийняте !
Задокументовані ці рішення будуть найближчим часом.
Також є дві фінансові проблеми:
1) Фінансування демонтажу ЛЕП і прокладання кабеля.
2) Гроші на солярку для бульдозера і екскаватора і водіям за роботу (які будуть готувати місце старту).
Зі слів директора нацпарку:
- Розчистку можна буде розпочати як тільки прийдуть задокументовані рішення.
- Зрізані дерева підуть на фінансування розчистки, також з них буде побудована бесідка зі столом і посадочними місцями наверху гори (в дальній частині старту, поуч з лісом), показати місце повинні ми, щоб бесідка не була фактором небезпеки для пілотів і їхнього сопрядження.
- В планах зробити (відновити) ще одну дорогу до старту не через кар'єр, а з боку Вовчої гори (зараз виїхати легковим автомобілем на старт не зміг - самоскиди зробили з дороги болото).
Маю надію, що керівництво кар'єру допоможе з технікою.
Від нас очікується допомога з розчистки схилу від кущів - організуємо толоку ?
2 TermikXXL
Джерела там є аж два !
Сам не бачив, розмовляв зі сторожем кар'єру, Василем (Толік - він сказав, що ти його далекий родич), інформація від нього.
-
Андрію - повага за зусилля і результат! dance pivasik
Щодо толоки - чистити схил можна і тепер, аде треба вирішити питання з реалізацією дерев - як тільки нарід узнаю про "халяву" - розтягнуть усе зрізане. Десь була думка, що збувати "на корені" - самі ріжуть і вивозять, сплачуючи суму. Інакше - різати і охороняти. По деревині - зимова різка найкраща, а нам - краще би весною, як потепліє і можна пару днів там пожити. Тоді можна і бесідку зробити. :vidixay:
Щодо прокладання кабелю - то проблема. По-перше потрібен проєкт. По-друге - то все зробити можуть лише специ, згідно проєкту. І проєкт, і роботи - потягнуть левову долю затрат. ???
Щодо підготовки старту - чи треба екскаватор? То має вирішити, за нашою участю, бульдозерист, коли на місці побачить площадку і почує, що ми хочемо отримати.
ukraineДякую! Удачі!
-
Дякую колеги, роблю, що можу.
Трішки з гумористичної історії планеризму на Соколиній горі.
Планери запускали, вони літали і відповідно приземлялись :-)
За дорогою, в сторону села Рудка, були людські городи.
Так от, люди намагались посадити на цих городах хоч що-небудь, бо планеристи платилит компенсацію злотими у разі посадки на город.
-
Да, ребята, вы в одиночку решаете больше, чем все депутаты вместе взятые
-
На вiвторок , можливо, вимальовується льотна погода. Можна буде сумiстити приємне з корисним , для тих хто могтиме вирватись .
-
Привіт якщо будуть якісь літуни у вівторок можу організувати бензопилу, сокирку. Тоді трохи і порощищаємо ще схил з верху.
-
По можливості в вівторок приєднаємось.
-
Колеги.
Прошу великі дерева поки не чіпати.
Наше завдання це кущі до 2х метрів (приблизно).
Дозвольте ускладнити вам роботу.
Прошу коли будете розчищати кущі підкопувати їх біля стовбура, щоб зріз був нижче рівня землі і засипати пеньок землею.
Розумію, що це складніше, але результат вартий того - і крила будуть цілі і ноги з руками :-)
Прошу зрізані кущі складати в одне місце - потім їх можна буде використати.
-
а чому великих дерев не зачіпати? вони становлять перешкоду для польотів, у будь якому випадку їх доведеться зрізати
Все вірно, але лише тоді коли у нацпарку буде документ (оригінал) на руках.
Зараз це можна кваліфікувати, як незаконна вирубка на території селищної ради - адміністративна відповідальність і зіпсовані відносини з місцевою владою - нам це не потрібно.
-
Великі дерева можна продати або використати на будівництво раніше згаданої бесідки. Якщо їх зрізати зараз, їх може не стати до початку робіт. Ну, самі розумієте.
-
Великі дерева можна продати або використати на будівництво раніше згаданої бесідки.
Колеги, прошу зрозумійте.
Ми - парапланеристи, на території гори (нацпарку) лише Г О С Т І - ми не власники.
Ми не можемо робити те, що нам заманеться, коли і як заманеться.
Ми можемо попросити нацпарк і якщо він погодиться то виконати ту роботу яку нам дозволять.
А потім всі разом зможемо насолоджуватись і користуватись плодами нашої сумісної роботи.
Павло, ти говориш про бесідку - погоджуюсь, саме це я і написав в горі цієї сторінки:" Зі слів директора нацпарку:
- Зрізані дерева підуть на фінансування розчистки, також з них буде побудована бесідка зі столом і посадочними місцями наверху гори."
Це бере на себе нацпарк, чи ти хочеш сам, особисто побудувати бесідку?
-
Доречі,
високе минулорічне бадилля на місці потенційного старту і трішки вниз по схилу можна косою прибрати - це було б дуже добре - два зайці вб'ємо:
- і нам стартувати зручніше
- і якщо (не якщо, а коли) туди керівництво приїзжатиме (може і преса і поляки) то буде враження, що щось робиться, а не чагарі.
Хто поїде, пам'ятайте, що на старт мабудь не заїдете - болото, дорога розбита.
-
Перепрошую. Тепер зрозумів про що йшлося.
-
Всім доброго ранку.
Хороші новини.
Задокументоване рішення на розчистку отримали !!!
Тепер ще повинен бути дозвіл від лісництва і можна починати розчистку.
Маю інформацію, що її планували почати на наступному тижні з 23 лютого (але поки це плани).
З негативу те, що різати будуть під пеньок - відповідно нам буде потрібно всі пеньки в той чи інший спосіб прибрати - підкажіть, як краще це зробити.
!!! Останній шанс для тих хто хоче на своїй присадибній ділянці посадити молоду сосонку або ялівець.
Ще можна поїхати і викопати поки їх не порізали.
Сосонки там є просто ідеальні, навіть собі думаю пару викопати, якщо встигну.
-
Усе залежатиме від переважаючого діаметру (відземків) насадження та висоти подальшого зрізу !
Най заощадливішим варіантом булоб зріз якомога нижче, там де плануватиметься вирівнювання поверхні (міся старту,посидки) пеньки можна посипати спец силітрою яка за короткий термін їх зруйнує. :parapente3:
-
Слышал, что есть какой то состав, который заливают в отверстия, предварительно высверленные в пне, а потом, затыкая отверстия деревянными чопиками. Пень, после такой обработки, поросли не дает и за пару лет сгнивает в труху.
Корчевка - утомительное дело, а пни от сосен будут пачкать крылья смолой, которая будет выделяться со срезов.
Поваренная соль как средство борьбы с пнями Использование соли крупного помола – один из наиболее простых способов избавиться от пня. В отверстия засыпается соль, а пень засыпается слоем дерна. Через некоторое время от пня останется только труха.
Источник: http://diz-cafe.com/ozelenenie/korchevka-pnej-derevev.html (http://diz-cafe.com/ozelenenie/korchevka-pnej-derevev.html)
-
Про сіль не знаю,а про салітру читав.Засипати в отвір і накрити,потім (пів року ніби)підпалити.Писало що горить навіть в землі.
-
Всім дякую за поради.
Колеги, хтось з місцевих зможе на наступному тижні підїхати на гору, якщо почнеться розчистка.
Буду тримати в курсі.
-
Андрію - подяка за активність і приємні новини! pivasik
Щодо пеньків. і мої 5 коп. :vidixay:
"Через деякий час" - тут не проходить. Пеньочок у траві - це серйозна травма на приземленні - його не видно, а результат - на нозі. У нас , в Шопках, якісь мудрі полишали пеньки в низу гірки. Самі то не сядуть, а "чайники" про не знають, поки не налетять. clizma
На Соколиній дерева не дуже великі, корчувати трактором можливо, але дорого. Засипати пеньок дерном - можливо, якщо вдасться зрізати дерево на рівні землі. Як бригада буде 5-7 хлопців, то можна і самим корчувати, обрубавши корені максимально. Може вдасться і палити - трохи бензину хлюпнути і пару гілочок тої ж сосни покласти - може вигорить достатньо, щоб засипати землею. На схилах Боржави я бачив такі залишки спалених пнів.
Плануйте поїздку при південних вітрах - можна буде і політати. :fly:
Удачі!
-
Всім дякую за поради.
Колеги, хтось з місцевих зможе на наступному тижні підїхати на гору, якщо почнеться розчистка.
Буду тримати в курсі.
Нехай я буду перший "наймісцевіший" ;D (Миколаїв).Тільки щоб накладка на зміну по роботі не співпала
-
Давайте знати коли конкретно збиратиметесь!Постараємось бути!
-
Я взнаю у директора Нацпарку в понеділок і дам знати.
-
избавление от пней
https://www.google.com.ua/search?client=aff-maxthon-maxthon4&channel=t26&q=%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BE%D1%82+%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B9&gws_rd=cr,ssl&ei=icDoVP2OCMXvUPj-gdAG (https://www.google.com.ua/search?client=aff-maxthon-maxthon4&channel=t26&q=%D0%B8%D0%B7%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BE%D1%82+%D0%BF%D0%BD%D0%B5%D0%B9&gws_rd=cr,ssl&ei=icDoVP2OCMXvUPj-gdAG)
-
На заводi Азот, пеньки посипають порошком адипiновоi кислоти, - за пiв року труха . Але зараз - дефiцит.
-
Шановні колеги.
У результаті діяльності по створенню парадрому на Соколиній горі підкралась така перспектива (зараз лише теоретична), як створення парапланерної школи.
З цього приводу спілкуюсь з місцевою владою.
Прошу допомоги.
На сьогоднішній день я бачу це так :
1) ОПИС
- ХТО - Кваліфікований інструктор з фанатичним бажанням вчити нових парапланеристів.
- ЧИМ - 6-7 крил, одиничок на різну вагу, 1-2 крила для наземки, бус на 6-7 людей, клас для теоретичних занять ?
- ДЕ - Базування, мабудь, у місті Тернопіль (в Кременці мало людей проживає, на мою думку), практичні заняття де завгодно, але домашній парадром - Соколина гора.
2) РОЗМІР
- СКІЛЬКИ - невідомо, якщо провести рекламну компанію по Тернополю, організувати покатушки з гори, то 5-6 серйозних учнів сподіваюсь буде. По закону Паретто для цього повинно спочатку прийти 40 - 60 бажаючих.
3) ДОСЯЖНІСТЬ
- НАСКІЛЬКИ ЦЕ РЕАЛЬНО - за наявності інструктора, фінансування і учнів повністю реально.
4) АКТУАЛЬНІСТЬ
- НАХОЛЄРУ ТРЕБА - погоджуюсь, що це далеко не найактуальніша справа з огляду на війну і зубожіння населення.
5) ЧАСОВІ МЕЖІ
- КОЛИ - після офіційного відкриття парадрому Соколина гора, більш реально після відкриття парадрому Вовча гора - вона більш підходить для навчання.
Прошу Ваші коментарі , але не гамузом, а ґрунтовно і до кожного пункту.
P.S. Стикаюсь з таким завданням вперше в житті тому прошу не сварити за помилки, а виправляти їх.
P.P.S. Дуже сподіваюсь на відповіді діючих інструкторів (Саша, це до тебе).
-
Вибачте, не втримався, але в мене теж не конструктивне повідомлення:
(https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10167931_779715225447741_3997049810474090332_n.jpg?oh=6a7dc0c498306e636c33f71d8fb01399&oe=558123C7)
PS: по темі, щодо констуктиву про школу, насправді реально є що запропонувати...
-
PS: по темі, щодо констуктиву про школу, насправді реально є що запропонувати...
Якщо є , то чекаю :-)
-
На заводi Азот, пеньки посипають порошком адипiновоi кислоти, - за пiв року труха . Але зараз - дефiцит.
А всьому що довкола крім пенька ця моцна фігня не шкодить?
-
2 TermikXXL
Дякую :parapente3:
Є трохи неточностей, але журналіст - молодець.
-
ДРУЗІ !!!
Давно у мене не було таких позитивних емоцій.
Не віриться, що за 8 місяців ми від ідеї дійшли до початку реалізації.
Щойно телефонував директор Національного природного парку "Кременецькі гори"
!!! СЬОГОДНІ РОЗПОЧАЛАСЬ РОЗЧИСТКА СХИЛУ !!!
:parapente3: :fly: :parapente3: :fly: :parapente3: :fly: :parapente3: :fly: :parapente3: :fly: :parapente3: :fly: :parapente3:
Запрошую всіх хто може допомогти.
Наше завдання - допомогти спалити малі гілячки і хвою.
Інструмент по Вашому бажанню, може бензинчику пару літрів.
Біля пеньків варто встромлювати високі палки - заростуть травою буде тяжко їх шукати.
Я планую бути на горі в наступний понеділок, хтось із Києва хоче туди проїхатись - підвезу в одну сторону.
-
Вітаю!!!
Чесно кажучи, не вірив...
-
На заводi Азот, пеньки посипають порошком адипiновоi кислоти, - за пiв року труха . Але зараз - дефiцит.
А всьому що довкола крім пенька ця моцна фігня не шкодить?
Теж думаю, що хiмiя для природи не завжди гуд, але по всьому заводу альпiйська травичка, ростуть вишнi, грушi, яблука, робочi це все з задоволенням споживають (один знайомий казав, що робили проби грунту i все ок).
Пару фото http://www.azot.rv.ua/press/fotohalereia/pidpryiemstvo-u-sohodenni (http://www.azot.rv.ua/press/fotohalereia/pidpryiemstvo-u-sohodenni)
-
Немного холодной воды в тему про школу. Я понимаю, хочется что-то сделать, руки чешутся, но налицо эйфория.
1. Почему именно Тернополь, как база для школы? У Тернополя вокруг полно классических летных мест-хоть Одаив, хоть Залещики. Рядом Ровно-вокруг плоско и кроме Кременца ничего рядом. Реальнее там искать народ.
2. Школа...немножко утопия, даже без учета сегодняшних реалий.
3. Инструктор -фанатик...неубедительно. Фанатик этот должен иметь опыт и материальную базу, а главное-платежеспособных учлетов.
4. Мы же не о планерах говорим, даже не о дельтах. Парапланерюги легки на подъем-пошвыряли мешки и подались туда, где погода. Домашний аэродром или база вообще не нужны.
5. Да хоть из Киева по погоде можно приезжать -что в Кут ехать, что в Кременец. Для разнообразия.
-
Саша, дякую.
Відписав в особисті повідомлення.
Буде час - поміркуй над цим не звертаючи увагу на джерело фінансування.
-
Нормальный инструктор, как и любой предприниматель, должен был бы сам появиться и развиться, а не ждать предложений.. Так не бывает -появился парадром -и как черт из табакерки появился хороший инструктор, особенно фанатично мечтающий учить кого-то ;) А чем он до того занимался?
-
Я от думаю що народження школи - це процес еволюційний. І в основі його - попит серед місцевих, а не наявність "упакованого" інструктора. Тобто якщо якись чемпіон світу з автобусом на 50 місць і десятками новеньких крил приїде в центр Монголії і розгорне там школу (порішає з владою, розгорне рекламу і т.д.) то нічого з того не вийде. Бо інтерес місцевих буде низький, а до того плюс платоспроможність потенційних учнів і т.д. Тому ентузіазізм "перця" згасне раніше ніж те все розвинеться. На той же бус і крила треба буде вложитися, а повернення чи навару - ноль. Ну хіба якшо той інструктор ентузіаст на всю голову, і має сторонні джерела доходів, котрі йому дозволяють бавитись в "льотне просвєтітільство" серед місцевих аборигенів.
Інший варіант це коли серед місцевих жителів буде реальний інтерес. Рано чи пізно з числа місцевих (локально найближчих до гори) виділиться хтось ментально, теоретично і матеріально підкований хто й очолить ту всю двіжуху. В моєму баченні це хтось хто класно, розумно і безпечно літає собі в тій місцевості в своє задоволення. Має на то час і натхнення! Рано чи пізно його запеленгують ті кому то цікаво, вичислять і звернуться з проханням: "оце крута фішка а навчи і нас того!".
Хлопці роблять святу справу - повертають горі бувалу льотну славу. Зараз треба просто частіше там бути і головне літати, літати і літати!!! Звісно викладати то все в інтернет і місцеві ЗМІ. Рано чи пізно брати по духу, але ті що поки ходять по землі, знайдуть вас і напросяться на навчання. Тоді і можна думати в сторону "школи".
Школа це головняк. Головняк у всьому: організація, логістика, затрати і головне - відповідальність. Якщо в основі всього ентузіазізм - то добре. Комерція... ну то вже як вийде. Може вийти так шо інструктор все кине і буде тільки тим займатися. На теренах України - таких одиниці. Десь в продвінутій Європі - всьо чотко з тим, але там інший рівень життя людей. З іншого боку інструктор-комерсант- то є зло. Людей затягне багато, якість навчання буде додупи, будуть травми а з того резонанс в ЗМІ і т.д. Репутація "просвітителів льотної справи" похєриться. Впаде тінь на "владу"- то відвернуться. Тому той хто за те візьметься повинен буде балансувати на тій тонкій межі.
Портрет інструктора:
- має досвід польотів в т.ч. бажано зльотів і змагань.
- має як мінімум один комплект спорядження, котрий не шкодує віддавати на ростєрзаніє учльотам.
- живе в межах досяжності (1-2 год) до базової гори.
- має стабільні джерела доходів що дозволять перші 2-3 роки займатись інструкторством як хоббі.
- має вільний графік на роботі (в ідеалі фрілансер чи власник свого бізнесу)
- не обтяжений роботою, сімейними двіжухами, іншими обовязками.
- мати час і натхнення бігати по інстанціях, чиновниках. Давати лад з документами, комунікацією, просуванням в неті, змі і т.д.
- в ідеалі - мати до того всього власний бус
-
2 Ozz.
Дякую, конструктивно, перетравлюю сказане тобою.
-
Привіт всім!!!
Вчора вдалося підїхати на схил і трошки познімати відео про те що зараз розпочато)))
Зустрівся з хлопцями які займаються розчисткою схилу і їх на даний момент тільки 4 чоловіка (реально це мало).
Вони просили по можливості всіх небайдужих долучатись до роботи для прискорення і полегшення її.
Такщо ми мусимо час від часу збиратись палити гіляки і тд. і тп.
Попередньо з Тернопільськими хлопцями розмовляли що будемо у понеділок.
Хлопці ті що на вирубці просили їх повідомляти коли ми будемо збиратись.
P.S. Додаю відео схилу воно в мене пробне далі надіюсь будуть кращі ))))
www.vimeo.com/120618618 (http://www.vimeo.com/120618618)
-
Дякую, Толік.
В понеділок плануєм до Вас на допомогу. Микола зайнявся організацією. Обдзвонює всіх. Сокиру і дві лопати, термос гарячого чаю візьму. Що ще?
Поки що
Ваврик Олег.
Микола Мазепа.
-
27.02 кто будет там?
-
З Луцька плануємо на понеділок.
-
Планую в понеділок бути.
-
Завтра можна політати і попрацювати, якщо Бобу поїде, то я буду і , можливо вояж4*4
-
В Тернополі дощ. І на завтра прогноз не дуже.
-
Да, прогноз 50 на 50 http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332) , до 5 год дощик , але далi - слабкий динамiк, а в подальшому ще 10 днiв без варiантiв (як мiнiмум ), так що треба перевiрити на практицi.
-
Да, прогноз 50 на 50 [url]http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332[/url] ([url]http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332[/url]) , до 5 год дощик , але далi - слабкий динамiк, а в подальшому ще 10 днiв без варiантiв (як мiнiмум ), так що треба перевiрити на практицi.
Будете їхати наберете по можливості підтянусь)))
-
Як завжди, оновлений прогноз не айс (плюс нiхто не дзвонить), i на понедiлок бiльше шансiв полiтати i попрацювати.
-
Якась вона в вас не дуже висока, хлопці. Може так тільки на відео здається?
-
І взагалі, не смійте ображати нашу Гору, ми її любим, вона в нас одна :fly:
Та Боже збав! 130 метрів перепаду - Мєчта ідіота! Є за що боротись! В нас ваще ніяких горок немає, нам 40 метрів - щастя. Вибачте,мабудь на відео картинка "програє".
-
Якась вона в вас не дуже висока, хлопці. Може так тільки на відео здається?
Обнулив варіометр біля знаку "Національний парк" це піддніжжя, на старті було 99 метрів.
У будь-якому разі вище Ходосівки.
-
стаття у тернопільскому виданні "RIAплюс" від 4 лютого 2015: https://yadi.sk/i/iuJ4gEHFerRci (https://yadi.sk/i/iuJ4gEHFerRci)
Прочитав статтю, як завжди, журналістка розписала так як сама все розуміє:" А.Равчук займається відновленням планерного спорту". Слово параплан згадується лише раз,і то як планер : "параплан- це планер з м'яким двооболонковим крилом... " Але, зрештою, це біда всіх журналістів, позитивна стаття і , слава Богу.
Але основне що спало на думку після прочитання, де згадувалось про туристів та діаспору, що можна написати на всі парапланерні і планерні польські ресурси з проханням про фінансову підтримку, відкрити банківський рахунок. І в разі надходження фінансів, можна буде подбати про кемпінги (як згадувалось у статті, бо не факт що місцева влада чи нацпарк візьме на себе такі витрати), про меморіальні дошки, вивіски. Лишається знайти серед колег того, хто вільно пише польською.
Що стосується незначних розходів, можна буде на горі зробути "карусель" для кидання запасок (таку як на Клемусі), також турнік для вивішування (можна як тимчасовий варіант вже відібрати два стовбура соснового молодняка, вкопати, а зверху- труба чи лом, але надійніше звичайно зварений з міцних труб в перспективі)
-
1 ... можна написати на всі парапланерні і планерні польські ресурси з проханням про фінансову підтримку ...
2 ... на горі зробути "карусель" для кидання запасок, також турнік для вивішування ...
2 Sanmax
Дякую за поради.
По пункту 1
Лист на "Polskie Stowarzyszenie Paralotniowe" був написаний і відправлений у листопаді минулого року.
Реакції від них не було.
Проаналізувавши ситуацію я тимчасово зупинив поширення закликів про підтримку на польських парапланерних форумах.
Ось моя точка зору чому.
Преамбула, з огляду на моє останне місце роботи я багато подорожував за кордоном, в тому числі і до Польщі (8 - 10 разів на рік).
Ставлення до мене завжди було позитивне скрізь де я бував, але поза очі (коли не знали, що я Українець) про нас говорять не дуже позитивні речі ( і, на жаль, це має правдиве підгрунтя).
В продовження цієї тези, постав себе на місце польського обивателя-парпланериста котрого невідомий Українець (лінивий і безвідповідальний, який нічого не доводить до кінця) просить дати грошей на щось не зробивши нічого сам.
Тому я вирішив, що буду мати моральне право просити про підтримку (і фінансову також) тільки після того, як на Соколиній горі, з моєю активною допомогою, буде офіційно (за участі ФПУ, місцевої влади і ЗМІ) відкритий парадром, наприклад, імені льотчиці Ядвіги Пілсудської.
А для цього ми всі повинні напружитись і робити по малееееесенькій корисній справі кожного дня.
Хто не погоджується - аргументи в студію.
По пункту 2
Пристосування для вивішування підвіски - турнік, я обговорював з директором Нацпарку ще в минулому році - жодних проблем, тільки ми самі повинні його зробити.
Хто з нас може зробити правильний "турнік"??? - ВІДГУКНІТЬСЯ
"Карусель" для запасок - цікава і корисна річ, теж планував, щоб вона була, але я не встигаю цим займатись тому прошу написати хто може зробити креслення або виготовити "карусель", про її монтаж я домовлюсь.
Хто з нас може зробити правильну "карусель" ??? - ВІДГУКНІТЬСЯ
-
Маю запитання. "Карусель" це щось от таке ? https://www.youtube.com/watch?v=LYNsHapXflA (https://www.youtube.com/watch?v=LYNsHapXflA)
Є можливість подібне виготовити , але треба обговорити деякі деталі.
Ну і "турнік" за одно. У мене до стелі прикріплено два гаки , корисна річ настроювати підвіску.
-
2 Микола Мазепа
Так, у Жукаріна на Узун-Сирт вона зроблена з товстішої труби і консольно закріплена лише нижнім кінцем без розтяжок зверху.
-
Маю запитання. "Карусель" це щось от таке ? https://www.youtube.com/watch?v=LYNsHapXflA (https://www.youtube.com/watch?v=LYNsHapXflA)
На мою думку, це - iдеальна конструкцiя, за вийнятком, - розтяжки заважають кидати муляж запаски. Якби зробити мiцну конструкцiю без ростяжок, то це була б казка.
“Турнiк” – потрiбен не для пiдтягування, тому можна робити з товстої труби без розтяжок, по ширинi , щоб вмiстилось двоє пiлотiв в коконах, якi можуть покрутитись на 90 град.
Всi цi приспособи можна робити в районi посадки, бо на гору виїзду немає. I мiсця на стартi малувато.
-
...за вийнятком, - розтяжки заважають кидати муляж запаски.
Всi цi приспособи можна робити в районi посадки, бо на гору виїзду немає. I мiсця на стартi малувато.
Повністю підтримую,
"Карусель" без розтяжок (як у Жукаріна)
На старті цього робити не можна.
Місце виберемо колегіально, коли будемо мати час пройтись по горі.
-
"Карусель" без розтяжок дійсно кращий варіант.
-
Всім привіт Якої довжини має бути труба?
-
Якось з друзями робили переправу (троллей) через річку Дністер в районі села Бабин. Довжина мотузок сягала 700 метрів. https://www.youtube.com/watch?v=cIOBXb-F4fM (https://www.youtube.com/watch?v=cIOBXb-F4fM) Згодом побачив тренажери на основі троллею, для викидання запасних парашутів. https://www.youtube.com/watch?v=VTxQDA77pf0 (https://www.youtube.com/watch?v=VTxQDA77pf0) Кременецький парадром підходить для цього майже ідеально. Звісно для цього доведеться використати трос, а не мотузки, а також кріпити підвіску так, щоб вона могла обертатись навколо своєї осі. Якщо приїжджати на польоти з сім'єю, буде чудовий атракціон для дітей.
-
Перекличка.
Хто завтра на горі і коли?
Я планую бути близько 11:00
-
Микола з Тернополя з 2 орлами казав о 10-00 будуть тай я десь в тих межах підтянусь)))
-
Луцьк +2 десь на 11
-
Тернопіль +3 о 10 маємо бути
-
Вот бы плановый суботник + организационные сборы с организаторами . оглашение правил , планов и пр.
-
Вот бы плановый суботник + организационные сборы с организаторами . оглашение правил , планов и пр.
2 Bobu.
Власне сьогодні і був плановий суботник (понедільник) - хто хотів той і приїхав.
Організатор - Я, давай зустрінемся, якщо хочеш.
Правила прості:
- приїзжай, літай, коли нема погоди бери пилу і пиляй, або лопату і копай :)
План мінімум: підготувати і відкрити перший офіційний парадром в Україні.
План максимум: створити на території "Національного природного парку Кременецькі гори" парапланерний кластер (модне слово :) ) на території якого в радіусі 3 - 5 км знаходилось би 5 - 8 впорядкованих стартів під всі напрямки вітру і парапланерна школа для всіх бажаючих.
Там суботник не допоможе :-\
Там місячник потрібний.
Сьгодні на горі було 8 літунів, 4 крила, одна бензопила, дві ножовки, 4 лопати - розчищали лише старт.
Біля підніжжя було 4 Нацпарківця з бензопилами - розчищали підошву ;)
Зробили багато, але якщо подивитись зі сторони, то різниця дуже не значна.
Там, по документам, 4 гектари під розчистку.
До речі, 2 крила сьогодні гарно по термодинамили :)
Фото і відео - трохи згодом.
Ps ухайдокали Толіку бензопилу - потрібно зібрати кошти на ремонт.
Почну з себе, безробітного:
GTMAD - 50 грн на ремонт і паливномастильні матеріали.
-
Ps ухайдокали Толіку бензопилу - потрібно зібрати кошти на ремонт.
номер карти?
-
Декілька фото
Про польоти: Набори до 110 метрів над стартом, дуло місцями сильно але так як перерва 2,5 місяці в польотах то кайф всерівно отримав.
-
В пилці ухайдохали шину і затупили цеп, палива спалили небагато))). Ціни на це я незнаю сьогодні повзнаю і куплю (наточу) тай дам знати скільки це винесе коштів. (тай думаю це некритично десь при наступних зборах хтось купе бензину тай на тому все)
З Нац. парку до мене телефонували сьогодні хлопці і питали коли ми знову збиремося, такщо треба з суботника в щоденник перевести бо роботи реально ще багато.
-
На рабочие дни сложно планировать... вот на выходные ( субота- воскресенье) - хоть на два дня. Номер карточки в шапку ветки напиши. и ктонтакты
-
Перелік заангажованих осіб (поновлюю по мірі появи бажаючих)
Почну з себе:
1) Андрій (067) 538 19 13 (Київ), їду машиною, можу взяти 2-3 особи (Житомир, Новоград, Рівне, Дубно)
2) Олег (067) 924 25 94 (Тернопіль) їде машиною, підбере Миколу з Тернополя
3) Анатолій (067) 291 88 23 (Кременець), бере бензопилу, кущоріз, сокиру
4) Леонід (067) 31 489 3 один (Львів), їде зі Степаном
5) Den (099) 185 74 64 (Луцьк) їде машиною, 2 особи
6) Микола (097) 454 59 64 (Тернопіль), їде з Олегом
7) Степан (067) 7два9 30 сім4 (Миколаїв), підбере Леоніда зі Львова
-
.
-
Желающих было больше , а могущих и желающих - по списку. Работа не позволяет спонтанно по рабочим дням ездить ( думаю не только мне). :apstenu:
-
Всім доброї ночі.
Завтра (чи то вже сьогодні :)) на 14:00 буде зустріч у Кременецькій районній адміністрації.
Зустріч організована спеціально під проект парадрому на Соколиній горі.
Я донесу до керівництва моє бачення проекту і відповім на їх запитання.
Толік - буде потрібна твоя допомога під час зустрічі, зможеш бути ?
Про картку для грошей.
Толік, тут колеги тобі хочуть матеріально допомогти забезпечувати нас справним інструментом (оце загнув :)) дай номер карти куди тобі можна подякувати.
-
Укажіть будьласка точні координати парадрому, і як туди доїхати, я так дивлюсь що буде блище ніж до Бакоти і Нагорян з Бердичева, та й дорога краще
-
Укажіть будьласка точні координати парадрому, і як туди доїхати, я так дивлюсь що буде блище ніж до Бакоти і Нагорян з Бердичева, та й дорога краще
Якщо неважко відкрийте 1 сторінку там все є написанно із ссилками
-
Перелік заангажованих осіб (поновлюю по мірі появи бажаючих)
Почну з себе:
1) Андрій (067) 538 19 13 (Київ), їду машиною, можу взяти 2-3 особи (Житомир, Новоград, Рівне, Дубно)
2) Олег (067) 924 25 94 (Тернопіль) їде машиною, підбере Миколу з Тернополя
3) Анатолій (067) 291 88 23 (Кременець), бере бензопилу, кущоріз, сокиру
4) Леонід (067) 31 489 3 один (Львів), їде зі Степаном
5) Den (099) 185 74 64 (Луцьк) їде машиною, 2 особи
6) Микола (097) 454 59 64 (Тернопіль), їде з Олегом
7) Степан (067) 7два9 30 сім4 (Миколаїв), підбере Леоніда зі Львова
Колеги, кого нема в списку але хоче долучитись, присилайте нік, ім'я, прізвище, місце проживання та контактний телефон мені в особисті повідомлення, я додам до списку.
-
План максимум: на території якого в радіусі 3 - 5 км знаходилось би 5 - 8 впорядкованих стартів під всі напрямки вітру
Якщо таке можливо, та з перепадами в 100 м, цьому місцю не буде ціни.
Пареміряв відстані від Київа: до вас найближче, (прибл 410км), до Нагорян приблизно стільки ж, але дорога бажає кращого, та тільки 2 старти. Про Заліщики та Одаїв змовчу_- місця любі та знатні, але саме після Дубно починається "напрямок" замість дороги. Тому дозвольте висказати свое "мнєниє": Якщо на парадромі будуть навіть напівготові пару стартів під пару напрямків, щоб можна було політати з певною вірогідністю, ми б із задоволенням приїхали б на недільку з палатками політати та допомагати пиляти, тягати та палити в нельотний час. Певен і за сумських хлопців, теж підтримали б, і за багатьох киян. Якось так...
-
2 Анатолий
Дякую за підтримку.
План у мене в голові ще більший, але поки не скажу бо сам в шоці від того плану :).
Тому сьогодні в районній адміністрації озвучу план мінімум - відкрити підготований парадром на Соколиній горі до липня цього року.
І план максимум (поки що) ще 2 парадроми (Вовча гора і наступна біля неї), вони разом створять можливість літати при таких напрямках вітру:
- Південь
- Південний захід
- Захід
- Північний захід
- Північ
Далі побачимо
-
я так дивлюсь що буде блище ніж до Бакоти і Нагорян з Бердичева, та й дорога краще
ни хрена не ближе))) тем более с Бердичева, как назло все парадромы находятся на одном радиусе около 240-300 км
-
Дядя Толя, все правильно излагаешь pivasik, у меня такие же мысли. Дорога туда лучше, чем даже в Кут-всю зиму мимо езжу. Вне конкуренции для Киева вообще пока только Луговики ;), но там всего одно направление :'(
Нагоряны не конкурент, пока там есть геморрой с погранцами :-\
А школам сейчас все равно нужно искать альтернативу крысиянском полуострову, и если уж на неделю выбираться, как всегда раньше было, то Кременец отлично с Одаивом или Залещиками стыкуется.
Если выберемся туда школой, то тоже попилим-порежем все, что под руку попадется.
Как вспомню, сколько кустов на старте на Крокодиле попилил :blyaaaaa:
-
Выбирайтесь, хоть кто-то будет через Житомир ездить чтобы на хвост упасть :fly:
-
Панове на мою думку потрібно ознайомити з нашою ідеєю про сворення офіційного парадрому і місцевих власників готелів Пана Фендича (Панорама) і пана Герасимчука (готелі Віка Едем Старе місто) Вони мають різноманітну техніку. Це теж в їх інтересах. Приїде більше людей - поселяться в готель плюс харчування. Треба їх також зацікавити перспективою. Може чимось допоможуть. Я думаю все получиться.
-
Маю трохи новин після зустрічі з керівництвом району але всі не веселі.
1) Орієнтовна вартість перенесення 400 метрів ЛЕП під землю до 0,5 млн грн (при вартості кабеля 200 грн/метр). Щоб знати точно потрібен проект який коштує 5 - 7 тисяч грн.
2) Розчищена територія з північного заходу Вовчої гори (парадром №2) засіяна дубом - її чіпати не можна.
3) Вирубка на горі Маслятин (парадром №3) не можлива - це зона строгої заповідності.
4) Через початок розчистки і брак інформації місцеві жителі (село Дунаїв) критично настроєні - хтось рубає дерева в Національному парку.
Завтра пройду з працівниками нацпарку по горах, пошукаємо альтернативи.
-
Вирити траншею i покласти кабель можна тусовкою за декiлька суботникiв. Без проекту i дозволiв нiяк нiззя ? Залишиться оплатити лише пiдключення в кiнцi ну i ,звiсно, на початку вартiсть кабелю (охренiти - 80тис грн !!!!, спочатку подумав - 8тис)
-
Вирити траншею i покласти кабель можна тусовкою за декiлька суботникiв. Без проекту i дозволiв нiяк нiззя ? Залишиться оплатити лише пiдключення в кiнцi ну i ,звiсно, на початку вартiсть кабелю (охренiти - 80тис грн !!!!, спочатку подумав - 8тис)
Насправді як би так було все просто (вирити, закопати і підключити). Це те саме що газову трубу до будинку підвести.
В нашій країні вартість кабелю 200 грн за метр а закопати його 800 грн((((
Там потрібні проекти + всяка тех. документація, відведення землі, потім кваліфікована бригада і тд. і тп. Всетаки 10 кіловольт.
В нашій країні пока нічого неміняється.
На рахунок тусовки . Треба спочатку кущі дерева вичистити це Я думаю важливіше. без дерев там є море місця для посадки.
Я один з Кременця можу бензопилою помало різати але треба хотяби 2-3 чоловіка для допомоги.
-
Квалiфiкацiя потрiбна лише при пiдключеннi, а вирити траншею i кинути кабель - це чорна робота.
-
Я завтра вільний. Можу приїхати попрацювати.. Хто ще складе компанію?
-
Я на суботу неможу їду у відрядження. А неділя і понеділок по прогнозу чудовий напрямок якраз на горку такщо можна політати і трохи попрацювати)))
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=276332)
Неділя беремо коханих ЖІНОК, ДІВЧАТ ШАШЛИЧОК і на горку дров там вистачає))))
-
Насправді як би так було все просто (вирити, закопати і підключити). Це те саме що газову трубу до будинку підвести.
Я Вас благаю! Коли це треба самому РЕМу, то приходить майстер на місце, тицяє пальцем куди копати - от і весь проект. Потім тільки у схемах відмітить і все. А "проект" малюється за півгодини - хотів би я такі гроші заробляти!
Думаю, треба через адміністрацію області тиснути на обленерго, щоб робили "як для себе" без націнок....
І ще, до речі - а що та лінія живить? Якийсь тупік чи магістраль? Може її там взагалі не треба в нових умовах?
-
А ми з Луцька на понеділок приїхати плануємо :fly: Нас вже 3 бажаючих.
-
может поеду в воскресенье..
-
Я Вас благаю! Коли це треба самому РЕМу, то приходить майстер на місце, тицяє пальцем куди копати - от і весь проект. Потім тільки у схемах відмітить і все. А "проект" малюється за півгодини - хотів би я такі гроші заробляти!
Думаю, треба через адміністрацію області тиснути на обленерго, щоб робили "як для себе" без націнок....
І ще, до речі - а що та лінія живить? Якийсь тупік чи магістраль? Може її там взагалі не треба в нових умовах?
Це додаткова (цокольна, кругова) магістраль наскільки я зрозумів живить населений пункт. Те що це РЕМу непотрібно це зрозуміло, адміністрація району тисне але все це бюрократія, всі прошені.
-
Всіх вітаю.
Сьгодні зроблено кавал роботи.
З працівниками нацпарку пройшов по північно-західній частині нацпарку.
Старт №3 не знаходиться в зоні строгої заповідності - УРА. Як виявилось це не гора "Маслятин", а північна частина Соколиної гори.
Старт №2 (на Вовчій горі) можна трохи розчистити і обійти місце де висаджений дуб, старту для початківців не вийде, але пілоти зможуть літати.
Мені показали місце де була польська планерна школа.
Зустрівся з головою Дунаївської сільради, показав їй презентацію про парапланеризм, розказав, що ми хочемо зробити, вона обіцяла доносити це до односільчан.
P.S. Сторож карєру сказав, що вперше за багато років на горі оселились дикі кабани!!! Він особисто бачив свиню, яка скоро буде з виводком.
P.P.S. ЛЕП живить сусіднє село і вишку мобільного оператора. Вишка Київстарівська, є ідея написати звернення від федерації з проханням про фінансову допомогу у закопуванні ЛЕП і запропонувати їм рекламувати Київстар на заходах ФПУ. Хтось має високі контакти в Київстарі ?
-
цікаво де це вона була, познач на мапі ..
2 TermikXXL.
Подивись у попередніх моїх повідомленнях, мова йде про гору під північ і північний захід, на вершині гори кар'єр
-
Андрію, вітання!
Щодо Київстар - треба їх розкручувати на предмет небезпеки з нашого боку - якщо хтось обірве провід - то швидко не полагодиться! Так що в їхніх інтересах прокласти кабель. Село, яке теж живиться від цієї лінії, навряд чи вдасться розкрутити.
Удачі.
-
Привіт сьогодні політали з Олегом цілий день дув чудовий термодинамік помало починає "булькати" і це класно))) Налітався просто дофіга....
Завтра продовжимо :fly:
-
2 stolik05
Твоє враження - розчистка покращила умови старту?
Розумію, що на старт сісти поки малореально?
Нацпарк потроху розчищає підошву?
-
2 stolik05
Твоє враження - розчистка покращила умови старту?
Розумію, що на старт сісти поки малореально?
Нацпарк потроху розчищає підошву?
1.Ще покащо рано говорити про те чи розчистка покращила умови але вони реально помало стають кращими.
2.Звичайно на старт несядеш але завтра постараюсь дочистити той кусок схилу з дерев щоб краще було і Я надіюсь що після цього можна буде стартувати без стороньої допомоги.
3.Нацпарк кусок розчистив який вже дуже добре видно і скоро буде бомба)))
-
Завтра привезем пару-трійку парарабів із сокирами та пилками, одразу побачите покращення pivasik
-
Сьогодні на радіо "ROKS" у місцевих новинах згадали про наш ПАРАДРОМ!!!
-
Сумісними зусиллями до створення парадрому.
Штурмуємо масмедіа.
Ось такий текст з'явився.
http://like.te.ua/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%96%d1%97/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%87%d1%87%d0%b8%d0%bd%d1%96-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d1%83%d1%8e%d1%82%d1%8c-%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%b0/ (http://like.te.ua/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d1%96%d1%97/%d0%bd%d0%be%d0%b2%d0%b8%d0%bd%d0%b8/%d0%bd%d0%b0-%d0%ba%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d1%87%d1%87%d0%b8%d0%bd%d1%96-%d0%bf%d0%bb%d0%b0%d0%bd%d1%83%d1%8e%d1%82%d1%8c-%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b8-%d0%bf%d0%b0/)
-
www.vimeo.com/121909401 (http://www.vimeo.com/121909401)
-
2 stolik05
Розкішне відео, дякую.
-
[url=http://www.vimeo.com/121909401]www.vimeo.com/121909401[/url] ([url]http://www.vimeo.com/121909401[/url])
Очень классное видео! И как видео, и как обзор местности с информацией о проделанной и предстоящей работе.
-
Відєо - БОМБА! :parapente3:
Але роботи ще дуже багато! Тих дерев там - рубать, та рубать.
Було-б непогано до кінця сезону такі розчистити нормальний старт, аби смачненько закрити сезон. ukraine pivasik dance
-
Толік, відео просто супер!!!
Так, дійсно там ще роботи і роботи. Але як на мене то перш за все треба розчистити галявину та, що зліва від старту. Думаю там вийде гарний і безпечний старт для новачків і місце посадки для перців.
-
ребята, бросились в глаза машины, стоящие сразу за зоной старта.
хорошее видео. :)
-
2 _Андрей_
Автомобілі стоять в роторі за стартом, як на мене ця "сходинка" є найбільшою проблемою для безпеки парадрому.
Для того, що б її засипати вона дуже велика, хоча вода камінь точить.
-
2 _Андрей_
Автомобілі стоять в роторі за стартом, як на мене ця "сходинка" є найбільшою проблемою для безпеки парадрому.
Для того, що б її засипати вона дуже велика, хоча вода камінь точить.
меня дважды в ротор сдувало. посадка была очень мягкой, на удивление. повезло просто.
а посадки в роторе на той горке будут. уверен, это только вопрос времени, к сожалению. поэтому машины там совсем не нужны.
уверен вот почему:
судя по видео, там короткий склон, крыла на 3-4. больше, наверное, тесно. что скажут герои из видео? вы там втроем летали. не мешали друг-другу?
насчет засыпать - очень сложно, да. а как насчет засадить дружелюбными деревьями? не высокими?
-
Машины стоят на дне карьера, глубиной метра 3 - 4, под практически отвесной стенкой. На стенке практически плоская, горизонтальная площадка старта на длину строп, а затем резкий перегиб стартового склона (думаю 45 градусов) на котором проблематично передвигаться.
Засадить карьер "дрежелюбными" деревьями - думаю не реально.
Ширина розчищенного склона около 100м., но для стартов мест не много. Планируется расчистить от леса более пологий склон в стороне от карьера, но там пока реальный сосновый лес и под ним на склоне тоже.
На видео полеты в очень слабый ветер, еле держало. При хорошей погоде для десятка крыл места хватит.
-
Там нужно бульдозером роторную яму за стартом -за стенкой -присыпать-разровнять. Тем же грунтом, что в карьере сзади. Бульдозеру работы на день. В сильный ветер в ту яму народ будет стаскивать при старте, особенно начинающих-травмы гарантированы. А машины подальше в стороне ставить.
-
Блин.
Гору просто "украли"....
Вы думаете они просто так откажутся пи...ть тырить песок из карьера только потому, что вы хотите там летать?
За видео спасибо. Информативное.
Отредактировано, бо читають "поважні люди".)))
-
Вы думаете они просто так откажутся пи...ть песок из карьера только потому, что вы хотите там летать?
там вже карєр закрито, і територію виділино під пародром, так що ніхто більше копати в карєрі не буде
Соколина це вулкан зі зростаючим кратером!
Я особисто спостерігав як що години відїжає з карєру машина з піском.
Не гребують ні чим, копають кругом де немає дерев та кущів при тому за останні роки досить інтенсивно.
-
Там нужно бульдозером роторную яму за стартом -за стенкой -присыпать-разровнять. Тем же грунтом, что в карьере сзади. Бульдозеру работы на день. В сильный ветер в ту яму народ будет стаскивать при старте, особенно начинающих-травмы гарантированы. А машины подальше в стороне ставить.
Можно заложить десятка 2 тротиловых шашек и разровнять этот горбик будет дешевле чем бульдозером салярку палить и за сутки он там не управиться, взрывотехников нанять не проблема
-
Можно заложить десятка 2 тротиловых шашек и разровнять этот горбик будет дешевле чем бульдозером салярку палить и за сутки он там не управиться, взрывотехников нанять не проблема
Там екологи всіх порішать якщо шось підривати. Це ж типу перелякає до смерті і зашкодить птахам, звірям, комахам і т.д.
-
Колеги.
Для тих хто там не був трохи детальніше про проблему з уступом.
Вид на старт із заду.
(https://lh3.googleusercontent.com/-LzVVljBZcIc/VQHnFSafclI/AAAAAAAABa8/P0ZkQ4dO5l0/w1534-h603-no/Start%2Bback%2B1.jpg)
Ozz писав: це ж типу перелякає до смерті і зашкодить птахам, звірям, комахам і т.д.
Можу підтвердити.
Коли разом із працівниками нацпарку 5го березня обходив Соколину і Вовчу гори бачили багато слідів диких кіз і трішки слідів кабана, але розмір мене вразив - моя розкрита долоня була вужчою за слід. Охоронець кар'єру, котрий живе на горі, підтвердив, що вперше за багато років на горі стаціонарно, а не кочуючи оселилась самка, скоро у неї буде приплід.
-
Я думаю треба зрізати і розрівнювати вкрадеться 4 метри а зато +++ буде море і посадка на верху комфортна. Але тут з карєром треба розмову везти бо це вони підрили ззаду (щоб знову не почали).
Якщо непомиляюсь сам карєр час від часу проводить підривні роботи тротилом.
P.S. Так як в презентації було.
-
Підтримую.
Аби зробити безпечний, зручний старт, переміщень грунту не уникнути.
Треба шукати можливість залучити технику. Підрів, скорійше за все тільки нашкодить, можуть з'явитись велики уламки.
А ще краше порадитись зі спецами ;) з того-ж кар'єру. Але обережненько! Бо можуть за невеликі гроші все розворотити так, що прийдеться шукать великі гроші... ;D
-
Колеги на тему використання вібухівки.
Можу підтвердити, що колись (у часи СеСеСеРу) вібухові роботи проводились.
Я не впевнений, що останні 20 років там щось потужніше за петарду вибухало.
Вибухівкою рівняти старт - ювелірна робота (це як кувалдою ліскові горішки трощити - можна, але від горішків мало що залишиться :))
При наступній поїздці на гору домовлюсь із власником кар'єру про зустріч.
Поговоримо в неформальній обстановці, сподіваюсь прийдемо до спільного знаменника.
-
Я думаю що той хто літав в Підгородцях скаже що нічого зрізати не треба. Там вершина гори дорівнює ширині стежки, а спуститися вперед можна всього на 3-4 метри - і нічого стартували і в сильний вітер. Причому якшо протупиш - то здує в ротор, якщо протупиш в другу сторону то сядеш на ліс :) Тут головне приловчитись. Така саме в Шопках на заході. Ліс починається відразу 2 метри від старту. Правда можна спуститися нижче але всеодно при посиленні чи корявому старті може здувати в той ліс.
Короче зрізати старт однозначно не можна. Краще більше розчистити спереду щоб вразі посилення можна було опуститися на кілька метрів нижче.
-
Всім доброго дня.
В гілці тиша, але повірте, робота рухається і не в одному напрямку (деталі пізніше, коли будуть відчутні результати).
Завдяки нашим колегам з "Регіональний фонд розвитку та інтеграції" РФРІ вийшла така стаття (дивитись на 4й сторінці)
http://monitor-press.com/images/grey/MW_nr_5_12.03.2015.pdf (http://monitor-press.com/images/grey/MW_nr_5_12.03.2015.pdf)
Якщо хтось з IT гуру може вирізати саме 4у сторінку і викласти тут, прошу це зробити.
-
Якщо хтось з IT гуру може вирізати саме 4у сторінку і викласти тут, прошу це зробити.
-
2 _Андрей_
Дякую.
-
Ви уявляєте !! 16 листопада 2014 року Ядвіга Підлуцька померла 94 роки. Як булоб цікаво почути все про гору з її спогадів. Виходить що нове життя гори почалося раніше ніж нестало основної героїні цієї гори. http://blogmedia24.pl/node/62594 (http://blogmedia24.pl/node/62594)
http://pl.wikipedia.org/wiki/Jadwiga_Pi%C5%82sudska (http://pl.wikipedia.org/wiki/Jadwiga_Pi%C5%82sudska)
-
Народ!!! Завтра бачу смисл зібратись і трохи попрацювати а після обіду і політати принаймі прогноз чучуть сильнуватий але думаю з обіду має бути "Пакращення". Принаймі при подібному прогнозі літали після обіду
-
может удобней будет : http://i.piccy.info/i9/972a5d0f152c7b43fa89638d3ffa541c/1427137801/789032/873637/wing.jpg (http://i.piccy.info/i9/972a5d0f152c7b43fa89638d3ffa541c/1427137801/789032/873637/wing.jpg)
(http://i.piccy.info/i9/972a5d0f152c7b43fa89638d3ffa541c/1427137801/789032/873637/wing.jpg)
-
Дякуэмо за "формат" :parapente3: !
-
Народ!!! Завтра бачу смисл зібратись і трохи попрацювати а після обіду і політати принаймі прогноз чучуть сильнуватий але думаю з обіду має бути "Пакращення". Принаймі при подібному прогнозі літали після обіду
Підтримую. Ми приїдемо
-
І ми
-
Чудовий день з чудовими людьми!І перший маршрутик з СОКОЛИНОЇ ГОРИ :fly:
http://xc.paragliding.in.ua/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=6377 (http://xc.paragliding.in.ua/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=6377)
-
...
-
...
-
...
-
А прогнозік набрехав groza
ВІТАЮ! ukraine
Перший маршрутик з Соколиної на параплані!!! ukraine
-
А прогнозік набрехав groza
ВІТАЮ! ukraine
Перший маршрутик з Соколиної на параплані!!! ukraine
Яж написав що польоти будуть. Іхавши на горку побачив парапланчик в 11-00 на висоті 700 метрів (це була як оказалось Света) Я припух і почав їхати не 90 а 120км/год. Деколи треба вірити місцевим Оборігенам )))
По абсолюту набрав 650 метрів потоки +3 але вирішив нікуди не летіти бо вже було пізновато і Денис був далеченько а за ним невдалось, бо після того як він стартанув сильно роздулось, але на висоті був менший вітер.
Далі буде тільки краще))) ВЕСНА!!!
-
Повідомлення #289, фото #3 зверху - неперевершено!
-
А сосны внизу тоже вы? Посадочну полосу розчистили )))
-
Сосни пиляє Нац. парк "Кременецькі гори"
Відео за вчора ukraine
www.vimeo.com/123212751 (http://www.vimeo.com/123212751)
-
Відео за вчора ukraine
Хлопці, відео сприймається просто ШАЛЕНО!!! Музика відриває бошку cry_girl
Жагуче бажання продовження! rose
-
Це був типу трейлер ;D
-
Це був типу трейлер ;D
Інтро - воно і є. ;-)
-
Хлопці, відео сприймається просто ШАЛЕНО!!! Музика відриває бошку cry_girl
Жагуче бажання продовження! rose
Радий що подобається)))) Здається вроді радіоуправляєма іграшка а які класні кадри можна робити.
-
А сосны внизу тоже вы? Посадочну полосу розчистили )))
Петрович приїзди, на старті ще повно роботи. pivasik Треба на старті місце для альтанки розчистити. ;)
-
Друзі і колеги, дякую за роботу, яку ви робите.
Маю до громади питання на обговорення.
Є юристи і нотаріуси серед нас? Потрібна ваша допомога.
1) Місцева влада і нацпарк не можуть в повній мірі нам сприяти оскільки ми "ніхто" (не ображайтесь).
Для повноправного впливу на процес створення парадрому ми повинні організуватися в юридичну особу.
Я трохи поговорив з нотаріусами, трохи погуглив і виходить, що найбільш реально створити в Кременці громадську організацію "Спортивний клуб парапланеризму Соколина гора" (або якось так :)).
Які отримаємо плюси:
+ Юридична особа, яка лобіює розвиток парадрому на Соколиній горі, звертається з проханнями до компаній (наприклад Київстару), організацій і державних установ.
+ Можливість отримати фінансування з районного бюджету (поки мало в це вірю, але...)
+ Рахунок для благодійних внесків.
Які мінуси:
- Комусь потрібно зайнятись реєстрацією організації в Кременці (Толік, ти знаєш про кого я думаю ;) )
- Комусь потрібно приготувати Статут та всі установчі документи.
2) Нацпарк домовився за бульдозер (рівняти старт), але наше завдання його заправити. Я можу оголосити збір коштів, але якось не випадає на власну картку збирати благочинні внески. Якби була юр особа то можна було б скидати на рахунок.
Ваші поради?
-
Доцільніше вимостити старт землею ніж розрівняти так як на поверхні багато пеньків та великого каміння !
-
Доцільніше вимостити старт землею ніж розрівняти так як на поверхні багато пеньків та великого каміння !
Погоджуюся. Треба земельки, або відходів з карєру навозити і розрівняти.
-
створити в Кременці громадську організацію "Спортивний клуб парапланеризму Соколина гора" (або якось так :)).
Однозначно і тільки так. Колись робили подібну організацію під клуб велосипедистів і активних туристів. Потім під цією маркою проводили купу офіційних заходів, фестивалів, концертів і т.д.
Так вже можна подавати офіційні заявки на будь-що, отримувати спонсорську допомогу і т.д. і т.д. Толковий юрист всі потрібні папірці малює за 2 год. Потім обійти всі інстанції, зарегати рахунок в банку і т.д. Якщо на все тратити по годині в день то за 2 тижні все буде готово. Шаблонів документів, заяв, статутів, протоколів зборів і т.д. в інтернеті як в колгоспі гною :)
Бух. звіти здаються якось там раз в квартал. Рекомендую найняти на чверть ставки типу нормального бухгалтера, який буде ті нульові довідки правильно заповняти і відносити вчасно куди треба. Деякий головняк для бухгалтера коли ведеться якась активна двіжуха - типу фестиваль чи будь-що де починається рух коштів по рахунку ГО, а в інший час там роботи на 30хв раз в квартал.
-
Доцільніше вимостити старт землею ніж розрівняти так як на поверхні багато пеньків та великого каміння !
Погоджуюся. Треба земельки, або відходів з карєру навозити і розрівняти.
Я так розумію мова йде про збільшення ширини старту.
Повністю підтримую, але...
Землю, чи реальніше відходи кар'єру (великі і середні камені) спочатку треба навантажити (навантажувач) на самоскид, потім привезти в потрібне нам місце і розрівняти (бульдозер) далі навантажити мілку фракцію, привезти і розрівняти її, а лише потім привезти землю і знову ж розрівняти її.
У будь якому разі пального потрібно не мало.
А зараз м'яч на нашому боці, Нацпарк робить, що може.
Питання про збір коштів на пальне актуальне - ваші пропозиції.
-
... Колись робили подібну організацію під клуб велосипедистів і активних туристів. Потім під цією маркою проводили купу офіційних заходів, фестивалів, концертів і т.д...
... Толковий юрист всі потрібні папірці малює за 2 год.
Потім обійти всі інстанції, зарегати рахунок в банку і т.д.
Якщо на все тратити по годині в день то за 2 тижні все буде готово.
Шаблонів документів, заяв, статутів, протоколів зборів і т.д. в інтернеті як в колгоспі гною :)
Ozz я правильно зрозумів, що ти можеш це зробити?
-
Доцільніше вимостити старт землею ніж розрівняти так як на поверхні багато пеньків та великого каміння !
Погоджуюся. Треба земельки, або відходів з карєру навозити і розрівняти.
Я так розумію мова йде про збільшення ширини старту.
Повністю підтримую, але...
Землю, чи реальніше відходи кар'єру (великі і середні камені) спочатку треба навантажити (навантажувач) на самоскид, потім привезти в потрібне нам місце і розрівняти (бульдозер) далі навантажити мілку фракцію, привезти і розрівняти її, а лише потім привезти землю і знову ж розрівняти її.
У будь якому разі пального потрібно не мало.
А зараз м'яч на нашому боці, Нацпарк робить, що може.
Питання про збір коштів на пальне актуальне - ваші пропозиції.
Саме мова йшлася про вирівнювання уже існуючого старту, місцева техніка гдаю що невзмозі буде розрівняти адже нерівний рельєф старту створюють величезні камені які частково проглядаються на поверхні !
-
Колеги, то що, юристів і нотаріусів знайомих немає?
В ідеальному випадку я уявляю такий план тераформінгу ділянки старту.
Існуючий старт (зелений колір) повинен продовжуватись насипаною породою (блакитний колір).
Де ж ресурсів для цього взяти ?
Ваші ідеї.
(https://lh4.googleusercontent.com/-3xXGolD5X6I/VRgqUPTJnnI/AAAAAAAABb4/MxvhnQRikVg/w1518-h814-no/%D0%A0%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B8%2B%D0%B7%D1%96%2B%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%BC%2B1.jpg)
Те саме з висоти польоту DenYakobchyk.
Перепрошую, що взяв твоє фото без дозволу.
(https://lh3.googleusercontent.com/-yaN_VGQIPNc/VRhg67SP_HI/AAAAAAAABcY/wwK-zXYBc4c/w1193-h889-no/%D0%92%D0%B8%D0%B4%2B%D0%B7%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%85%D1%83%2B%D0%BD%D0%B0%2B%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%2B3.jpg)
-
Ozz я правильно зрозумів, що ти можеш це зробити?
Ні ти не правильно зрозумів :) Нажаль дуже загружений роботою. Я це все для того розповідав щоб ви розуміли що це не складно, якщо зайнятися.
-
Шаблонів документів, заяв, статутів, протоколів зборів і т.д. в інтернеті як в колгоспі гною :)
2 Ozz і до всіх хто може це зробити - прошу, дайте пару посилань на статути громадських спортивних клубів тільки спочатку прочитайте ці статути, я перечитав більше 10и - якась нісенітниця.
Вважаю, що нескладно тільки тому хто вже робив не один раз, або ніколи не робив і не збирається ;)
Мені, за 400 км від Кременця, дистанційно відкрити громадську організацію, якщо я цього ніколи не робив, видається дуже складним завданням. Тому і прошу реальної допомоги, а поради на кшталт "в інтернеті статутів повно" нагадують старий анекдот про нового руского, привожу в оригіналі:
Во время поездки в Москву мужик заснул за рулем и аккуратно съехал в кювет где-то в Тверской области. Кювет глубокий, выехать оттуда самостоятельно невозможно. Ну, делать нечего, вылез на дорогу и ловит машину, чтобы дернуть хоть тросом. Останавливается здоровенный джип, откуда вылезает здоровенный браток:
- Ща, пацан! Ща все будет по-пацански! Ща усе будет нормально! Съезжает на своем джипе в кювет, газует там секунды четыре, потом спокойно из него выезжает, открывает окно и кpичит:
- Ну че, понял как надо?!! - и газу.
-
кинь пошту в приват - скину те що ми робили. Але всеодно треба юристу показувати може щось змінилося.
А цей дуже смішний анекдот треба було ще більшим шрифтом написати.
-
Я вважаю що краще засипати яму на старті відходами. Якщо зрізати те що є гора втратить ще декілька метрів висоти, якої і так вже не багато залишилось. Поверхня схилу має трохи родючого грунту на якому росте трава. Присипавши це відвалом отримаємо локальну пустелю.
Що до каменюк які стирчать з поверхні грунту. Ситуація не така страшна як здається. Під кінець минулого виїзду спільними зусиллями вдалось на старті успішно витягнути дві ну дуже поважні каменюки. Добре пішло і таке, от є горб який сильно випирає. Зрізається дерн і відкладається в сторону, з під нього вибирається грунт і висипається у вимиті яри на схилі. Дерн повертається на місце. Травичка росте собі далі. За одно боремось за зменшення не рівностей нижче по схилу зупиняючи ерозію. У медиків щось подібне називається ліпосакцією.
Запорука успіху не стільки кількість людей скільки правильно поставлена задача і хороший інструмент. Толя своєю бензопилою зробив багато ще й політати встигав і кіно знімати не забував. Знайшлась робота і для усіх решта. Гіляки тягати по схилу це також не пиво пити ....
Ще таке, хорошими граблями згребти засохлий бур'ян, має залишитись лише дружня до строп і парапланеристів травичка.
Очам страшно - руки роблять. Зараз на старті вже краще ніж на початку. Хто стартував крайнім минулого виїзду підтвердять.
-
Для більш-менш повноцінного парадрому по любому потрібно вимощувати та планувати стартову терасу!
-
Народ Я розумію що в ідеаллі краще засипати ззаді перед стартом але це дуже багато породи треба і ресурсів. Всерівно більше схиляюсь до того що треба трохи розрівняти ту частину гори ввзаді якої стоянка машин, зараз перепад висоти 99 метрів при розрівняні стане 95 метрів на мою думку це не дуже критично.
По польотах скажу там де є коридор після вирубки дерев відчувається кращий динамік, такщо має бути максимально очищений схил від сосен, це Я думаю нацпарк зробить, в них закладено 4 гектари під вирубку.
Ерозію грунту ніхто невідміняв але за Польщі практично всі схили були без лісу в районі і встояло, але прийшли совети насадили лісу і розрили карєр і що тепер.... Та накрайній випадок після зрізу схилу 2-3 манини грунту (розрівнняти) і засіяти газончиком тай все.
Андрій в презентації бачив чудове фото на рахунок зрізу(розрівнюваня) старту. Кинь на форум!!!
-
"Куй залізо допоки гаряче" коли виділяють трактор значить скидаємось на солярку.
Потрібно трактористові наочно показати обєм роботи щоб той хочаб прикину по витратах пального.
-
"Куй залізо допоки гаряче" коли виділяють трактор значить скидаємось на солярку.
Потрібно трактористові наочно показати обєм роботи щоб той хочаб прикину по витратах пального.
Підтримую, скидаємось, але куди скидати ?
Найближче до тракториста Толік знаходиться :)
-
Хлопці якщо треба маю дебитну карту привату (0,5% при поповненні), також дизельні і бензинові карти якими не користуюсь можу виділити її під потреби парадрому.
P.S. Колись робив плани знайомим по видачі карток))))
Звичайно ідея хороша але такі справи треба робити на рахунки організації щоб було менше питань до фіз особи, тоїсть до мене.
-
Я в шоці, яку достойну гору кар'єром зіпсували.
2 TermikXXL - дякую за роботу.
-
Хлопці якщо треба маю дебитну карту привату (0,5% при поповненні), також дизельні і бензинові карти якими не користуюсь можу виділити її під потреби парадрому.
Дякую Толік.
Прошу тебе очисти в нуль, якщо це можливо картку.
Зроби роздруковку балансу.
І на прохання знайомих тобі колег висилай їм номер карти для поповнення.
Колеги поки юр особи нема, а вона буде точно.
Прошу, хто скільки може, скидати Толіку і відписуватись в цій темі хто, коли і скільки.
Все має бути прозоро.
-
Колеги поки юр особи нема, а вона буде точно.
Може краще неприбуткова громадська організація? Юр.особа - головбух, рахунок, налогова, звіти, прибутки - ще той гемор.
-
Може краще неприбуткова громадська організація? Юр.особа - головбух, рахунок, налогова, звіти, прибутки - ще той гемор.
+100500
-
Приват 4149 4978 0030 1204 Лукащук А.В.
На сьогодні баланс 0,29коп.
Виписки буду витягувати при потребі.
P.S. Бажано це десь розмістити на початку теми бо потім незнайдеш.
-
Приват 4149 4978 0030 1204 Лукащук А.В.
Прошу адміністратора зробити повідомлення в гілці "Полёты на Волыни, Ровенская, Волынская области" і прикріпити його зверху із заголовком:
РАХУНОК ДЛЯ ВНЕСКІВ НА БЛАГОУСТРІЙ ПАРАДРОМУ "СОКОЛИНА ГОРА"
Serge - Дякую
-
Може краще неприбуткова громадська організація? Юр.особа - головбух, рахунок, налогова, звіти, прибутки - ще той гемор.
Колеги, я не юрист, але відкрию вам секрет :) - будь яка громадська організація це юр особа
-
Колеги, я не юрист, але відкрию вам секрет :) - будь яка громадська організація це юр особа
Тоді оформляти як неприбуткову. На жаль, я теж не спеціаліст...
-
Колеги, я не юрист, але відкрию вам секрет :) - будь яка громадська організація це юр особа
Тоді оформляти як неприбуткову. На жаль, я теж не спеціаліст...
Є нюанс, неприбуткова неможна - тоді на неї і рахунок не відкриєш, а це одна з причин відкритття юр особи.
Існує термін без права комерційної діяльності - тобто членські внески і пожертви збирати можна, а займатись зароблянням грошей, платити дивіденди і тп - ні.
Я з цим парадромом вже стільки інформації передивився :blyaaaaa:
Ще трохи і консультації давати зможу ;D
-
Когда то были мысли создать не прибыльную общественную организацию
Нашел Устав который я в свое время составлял, может пригодится ustav_oo_paradnepr.zip (http://ifly.dp.ua/download/ustav_oo_paradnepr.zip)
Порядок регистрации общественных организаций (нужно уточнять, может уже устарело)
Ликбез | 2007 01 18 | 14:57
— Кто может создать общественную организацию?
На вопросы отвечает главный специалист сектора легализации объединений граждан, регистрации нормативно-правовых актов Севастопольского городского управления юстиции А.Шабалина:
— В статье 36 Конституции Украины определено, что все граждане Украины имеют право на свободу объединения в политические партии и общественные организации для осуществления и защиты своих прав и свобод, удовлетворения политических, экономических, социальных, культурных и иных интересов, за исключением ограничений, установленных законом в интересах национальной безопасности и общественного порядка, охраны здоровья населения или защиты прав и свобод других людей. Никто не может быть принужден к вступлению в какое-либо объединение граждан или ограничен в правах за принадлежность или непринадлежность к политической партии или общественной организации. Все объединения граждан равны перед законом.
— Какие общественные организации не регистрируются?
Согласно ст. 37 Конституции Украины создание и деятельность политических партий и общественных организаций, программные цели или действия которых направлены на ликвидацию независимости Украины, изменение конституционного строя насильственным путем, нарушение суверенитета и территориальной целостности государства, подрыв ее безопасности, незаконный захват государственной власти, пропаганду войны, насилия, на разжигание межэтнической, расовой, религиозной вражды, посягательство на права и свободы человека, здоровье населения, запрещаются. Следует также отметить, что политические партии и общественные организации не могут иметь военизированных формирований. Запрещение деятельности объединений граждан осуществляется только в судебном порядке.
— Какие обязательства влечет за собой создание общественной организации?
Порядок создания и деятельности общественных организаций определяется Законом Украины «Об объединениях граждан», а также Положением о порядке легализации объединений граждан и иными нормативными актами. Общественной организацией является объединение граждан для удовлетворения и защиты своих законных социальных, экономических, творческих, возрастных, национально-культурных, спортивных и иных совместных интересов. Все основные вопросы деятельности объединений граждан должны решаться на общем собрании всех членов или представителей членов объединения. Необходимо выделить, что объединения граждан создаются и действуют со всеукраинским, местным и международным статусом. Членами общественных организаций, кроме молодежных и детских, могут быть лица, которые достигли 14 лет. Объединение граждан действует на основании своего устава или положения. Легализация (официальное признание) объединений граждан является обязательной и осуществляется путем их регистрации или уведомлением об основании. В случае регистрации объединение граждан приобретает статус юридического лица.
— На основании чего и как происходит легализация объединений граждан?
19 октября 2006 г. вступил в силу Закон Украины «О внесении изменений в Закон Украины «О государственной регистрации юридических лиц и физических лиц-предпринимателей», в соответствии с которым Министерство юстиции Украины и его территориальные органы осуществляют регистрацию (легализацию) объединений граждан (в том числе профессиональных союзов и их объединений), благотворительных организаций, политических партий, творческих союзов и их территориальных отделений, адвокатских объединений, торгово-промышленных палат, бирж, других учреждений и организаций, определенных законом, и выдают свидетельство о государственной регистрации, оформленное государственным регистратором в соответствующем исполнительном органе по месту нахождения юридического лица.
На основании указанного Закона Министерством юстиции Украины был разработан Временный регламент передачи Министерством юстиции Украины и его территориальными органами государственным регистраторам данных о юридических лицах, зарегистрированные в соответствии с ч. 4 ст. 3 Закона Украины «О государственной регистрации юридических лиц и физических лиц-предпринимателей», утвержденный совместным приказом Госкомитета Украины по вопросам регуляторной политики и предпринимательства и Министерства юстиции Украины от 18.10.2006 г. #94/80/5.
— Какие документы нужны, чтобы зарегистрировать общественную организацию?
— Для регистрации объединений граждан его основатели подают заявление, подписанное не менее чем тремя основателями, которое должно быть заверено нотариально. К заявлению прилагаются:
устав (положение);
протокол учредительного съезда (конференции) или общего собрания;
ведомости о составе руководства центральных уставных органов;
данные о наличии местных ячеек;
документ об оплате регистрационного сбора;
ведомости об основателях объединения граждан;
документ, подтверждающий местонахождение объединения граждан.
Заявление о регистрации местной общественной организации рассматривается управлением юстиции в 3-дневный срок.
Для легализации общественной организации путем уведомления об ее основании в легализующий орган подается только заявление, подписанное не менее чем тремя основателями общественной организации, заверенное нотариально
ИМХО лучше зарегистрировать не прибыльную ОО, регистрация путем уведомления (правда все равно требуется ОО зарегистрировать по какому то адресу, например одного из учредителей), никакого гемора с налоговой, отчетностью, не нужен бухгалтер. При желании, потом ее можно будет перерегистрировать как юрлицо.
-
Є нюанс, неприбуткова неможна - тоді на неї і рахунок не відкриєш, а це одна з причин відкритття юр особи.
Існує термін без права комерційної діяльності - тобто членські внески і пожертви збирати можна, а займатись зароблянням грошей, платити дивіденди і тп - ні.
Поправте мене, хто розумніший, але будь-яка організація - комерційна, громадська, і т.д. - це все юр особи. При реєстрації отримують свій код і т.д., реєструються у податковій однозначно, і звіти здають як мінімум раз в рік без різниці ( інакше - штрафи, уже проходили... ).
Різниція тільки в тому, що якщо є ГО є неприбутковою ( має якусь там ознаку неприбутковості, що визначається у податковій на основі статуту, заяви, тощо ), то з неї не стягується автоматом 20% ПДВ з усіх грошей, що надходять на рахунок. Ну і дана ГО не може отримувати дивідентів, і у випадку ліквідації її майно переходить державі або іншим неприбутковим організаціям. Натомість ГО може вести господарську діяльність, оплачувати зарплати, наймати підрядчиків, тощо.
Але щоб не попастись на дрібницях, треба ще з проектом статуту навідатись до відповідної податкової для консультації - чи відповідає статут відповідним нормам...
-
2 29a - дякую.
-
все що я писав - і було про неприбуткову громадську організацію. Гемору там нема. Тільки раз в квартал занести якісь пусті бланки. Гемор починається коли якась двіжуха і йде багато коштів по рахунку. ТОді бажано шоб заповнити ті папірці, запросити норм. бухгалтера, він не мусить бути головбухом. І на той час коли ми робили всім було простіше коли той бух. якимось боком числиться в ГО. От і все.
-
Є нюанс, неприбуткова неможна - тоді на неї і рахунок не відкриєш, а це одна з причин відкритття юр особи.
Існує термін без права комерційної діяльності - тобто членські внески і пожертви збирати можна, а займатись зароблянням грошей, платити дивіденди і тп - ні.
Я з цим парадромом вже стільки інформації передивився :blyaaaaa:
Ще трохи і консультації давати зможу ;D
Може мати рахунок і все відкриєш. Наскільки я пам"ятаю навпаки без рахунка фіг зареєструєш...
Натомість ГО може вести господарську діяльність, оплачувати зарплати, наймати підрядчиків, тощо.
Крім того ГО може наповнювати своє майно за рахунок майна членів ГО. Типу для користування чимось в межах діяльності ГО - це барахло члени можуть принести своє власне. І на скільки я розумію шо в разі ліквідації так само забрати собі назад. А кудись там переходить мабуть те що куплене ГО з коштів які надійшли в ГО (госп. діяльність, пожертви чи внески членів)
-
ЗАРЕЄСТРОВАНО:
Розпорядженням міського голови
№ _____ від _________________ 20__ р.
Міський голова
____________________ бла бла
ЗАТВЕРДЖЕНО
Загальними зборами засновників
Громадської організації
«бла бла»
Протокол №1
від __ місяця 20__ р.
Голова загальних зборів засновників
_____________ бла бла.
Статут
Громадської організації
«бла бла»
м. бла бла – 20__ р.
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ.
[/size]
1. Громадська організація «бла бла» (далі «Клуб»), є добровільним об’єднанням громадян, створеним для занять гірськими видми спорту, маутенбайком, парапланерним спортом, мотоспортом, альпінізмом, скелелазінням, пішим, вело та водним туризмом, іншими нетрадиційними та екстремальними видами спорту.
2. Клуб є неприбутковою громадською організацією.
3. У своїй роботі Клуб керується даним Статутом та чинним законодавством України.
4. Клуб є юридичною особою, користується на власний розсуд належним йому майном, має самостійний баланс, розрахунковий рахунок та інші рахунки в установах банків у національній та іноземній валютах; має право заключати договори та угоди, виступати відповідачем, та позивачем в судах, арбітражі.
5. Клуб має круглу печатку із своїм найменуванням, штамп та бланки із своїми реквізитами, емблему, власну символіку.
6. Клуб має право на недоторканість його ділової репутації, на таємницю кореспонденції, на інформацію та інші особисті немайнові права, які можуть йому належати. Особисті немайнові права Товариства захищаються відповідно до діючого законодавства України.
7. Клуб має місцевий статус, його Діяльність поширюється на територію міста Бла бла.
8. Клуб не відповідає за зобов'язання засновників і членів, засновники і члени не відповідають за зобов’язання Клубу.
9. Повна назва громадської організації: «Бла бла»,
скорочена назва: ГО «БЛА».
10. Юридична адреса Клубу: бла бла
2. МЕТА ТА ЗАВДАННЯ КЛУБУ.
1. Мета Клубу: розвиток та пропагування маутенбайку, парапланерного спорту, мотоспорту; альпінізму, скелелазіння, всіх видів туризму, інших видів спорту (в тому числі нетрадиційних) та здорового способу життя.
2. Завдання Клубу:
• пропаганда спорту та здорового способу життя серед населення та молоді міста бла бла;
• фізичний та всебічний розвиток особистості;
• навчання та виховання екологічної культури у молоді;
• сприяння духовному збагаченню особистості, всебічному розвитку культури серед молоді та населення міста Блабла;
• сприяння державним органам у здійснені культурно просвітницької та спортивно-масової діяльності;
3. Для виконання завдань Клуб:
• проводить агітаційну роботу по залученню молоді та населення міста до занять маутенбайком, парапланерним спортом, скелелазінням, альпінізмом, гірськими видами спорту та туризмом;
• організовує регулярні навчання, семінари та тренування з техніки маутенбайку, парапланерного спорту, альпінізму, скелелазіння, інших видів спорту та туризму;
• організовує збори, експедиції, фестивалі, змагання та інші спортивні заходи;
• Взаємодіє з державними органами, громадськими організаціями, підприємствами, організаціями і установами; трудовими колективами, творчими спілками, релігійними громадами, партіями, тощо;
• сприяє підвищенню кваліфікації і професіоналізму членів Клубу, організації навчання, стажування, обмін досвідом роботи в Україні та за кордоном;
• через засоби масової інформації здійснює популяризацію досягнень членів Клубу, розповсюджує інформацію і пропагує свої ідеї та цілі;
• може виступати засновником (співзасновником) підприємств, установ, організацій, а також засобів масової інформації, необхідних для виконання статутних завдань;
• здійснює іншу діяльність, не заборонену чинним законодавством України.
3. ЧЛЕНИ КЛУБУ.
1. Членами Клубу можуть стати громадяни, яким виповнилось 14 років і які згідні з положеннями Статуту і приймають участь у заходах Клубу.
2. Членство в Клубі фіксоване, індивідуальне.
3. Прийняття в члени Клубу проводиться Правлінням Клубу на основі заяви встановленого взірця.
4. Вибуття з членів Клубу здійснюється за власним бажанням, член Клубу, який систематично не виконує або неналежним чином виконує свої обов'язки, або заважає своїми діями досягненню статутних завдань Клубу, може бути виключений з Клубу на підставі рішення Загальних зборів членів Клубу.
-
4. ПРАВА ТА ОБОВ’ЯЗКИ ЧЛЕНІВ КЛУБУ.
1. Члени клубу мають право:
• обирати і бути обраними в керівні органи Клубу;
• брати участь в управлінні справами Клубу в порядку, визначеному Статутом;
• приймати участь у клубних заходах;
• отримувати необхідну спортивно – технічну інформацію та консультації в інструкторів Клубу;
• отримувати інформацію про загальну та фінансово – господарську діяльність Клубу у керівних органів Клубу;
• користуватись спорядженням та спортивним інвентарем, яким володіє Клуб;
• вийти зі складу членів Клубу.
2. Члени Клубу зобов’язані:
• вносити членські та періодичні внески;
• дотримуватись вимог техніки безпеки на тренуваннях, змаганнях та інших спортивних і масових заходах;
• дотримуватись екологічних вимог при проведенні заходів;
• дотримуватись рішень керівних органів Клубу;
• члени Клубу можуть нести також інші обов'язки, передбачені чинним законодавством;
3. За порушення статуту до членів клубу застосовуються – попередження та виключення з членів клубу.
4. Клуб не відповідає за зобов'язання своїх членів, а члени Клубу не відповідають за зобов'язання Клубу.
5. Члени Клубу відповідають перед Клубом за шкоду заподіяну Клубу.
5. СТРУКТУРА КЛУБУ. КЕРІВНИЦТВО РОБОТОЮ КЛУБУ.
1. Вищим органом керівництва Клубу є Загальні Збори членів Клубу (далі “Збори”).
2. Збори обирають Голову Клубу, Правління Клубу та Голову і членів Контрольної Комісії строком на один рік. Збори правомочні при участі більше 1/2 членів Клубу. Рішення приймаються шляхом відкритого голосування, якщо за нього проголосувало не менше 1/2 присутніх на Зборах Клубу.
3. Голова та Правління Клубу здійснюють практичне керівництво та несуть відповідальність за діяльність Клубу.
4. Збори скликаються не менше одного разу на рік або позачергово. Позачергові Збори можуть бути скликані за рішенням Правління Клубу, Контрольної Комісії або не менше 1/3 членів Клубу (Збори правомочні при участі більше 1/2 членів Клубу).
5. До компетенції Зборів входить:
• визначення основних напрямів і форм діяльності Клубу;
• розробка та затвердження календарних планів заходів;
• затвердження кошторису витрат, які направленні на реалізацію програм Клубу;
• затвердження Статуту та внесення змін до нього (здійснюється 2/3 голосів присутніх при участі у Зборах більше 1/2 членів Клубу);
• обрання Голови Клубу, членів Правління Клубу та Голову і членів Контрольної Комісії;
• затвердження символіки Клубу;
• прийняття рішень про ліквідацію або реорганізацію Клубу (здійснюється 2/3 голосів присутніх при участі у Зборах більше 1/2 членів Клубу, з обов’язковою присутністю членів Правління Клубу).
Правління Клубу
6. Постійно діючим керівним органом між Зборами є Правління Клубу, кількість членів якого визначається Зборами.
7. Мінімальна кількість членів Правління Клубу – три особи: Голова Клубу, Заступник Голови Клубу, Секретар.
8. До компетенції Правління Клубу входить:
• здійснення загальної організації діяльності в період між засіданнями Загальних Зборів Клубу;
• здійснення загального керівництва фінансово – господарською діяльністю Клубу;
• координування діяльності Клубу;
• координування реалізації програм Клубу;
• прийняття заяв, звернень, тощо від імені Клубу;
• розпорядження майном та коштами Клубу у межах встановлених Статутом;
• підготовка проведення Загальних Зборів Клубу;
• прийняття та виключення зі складу членів Клубу.
Голова Клубу
9. Голова Клубу є Головою Правління Клубу і разом з ними керує роботою Клубу.
10. Голова Клубу звітується перед Загальними Зборами про роботу Правління Клубу.
11. Голова Клубу є представником Клубу і підзвітний Загальним Зборам.
12. Голова Клубу діє на підставі цього Статуту і здійснює свої повноваження без доручення. На час відсутності Голови його обов’язки виконує Заступник або Секретар.
13. Голова Клубу діє в межах своїх повноважень, визначених Статутом.
14. Голова Клубу компетентний та несе відповідальність за:
• Забезпечення виконання всіх планів діяльності Клубу, затверджених Зборами Клубу, а також за виконання всіх інших рішень Зборів Клубу.
• Виконання всіх завдань та функцій, покладених на нього Загальними Зборами Клубу, Установчими документами.
• Прийом та звільнення штатного персоналу Клубу згідно з політикою, визначеною Зборами Клубу відповідно до законодавства.
• Подання на розгляд Зборів фінансових та інших документів, їх достовірність, відповідно до Статуту.
15. Голова Клубу уповноважений приймати рішення з усіх питань діяльності Клубу за виключенням питань, вирішення яких віднесено Статутом виключно до компетенції Загальних Зборів Клубу.
Ревізійна Комісія:
16. Ревізійна Комісія здійснює перевірки та нагляд за роботою Клубу.
17. Ревізійна Комісія обирається з трьох чоловік.
18. Ревізійна Комісія підзвітна тільки Загальними Зборам.
19. Ревізійна Комісія здійснює контроль за фінансово - господарчою діяльністю Клубу.
20. Ревізійна Комісія за результатами перевірки звітує перед Загальними Зборами.
21. Засідання Ревізійної Комісії відбуваються не менше 1 раз на рік та вважаються такими, що відбулися при присутності 2/3 членів. Рішення приймаються простою більшістю голосів присутніх членів.
-
6. КОШТИ, ЇХ ВИКОРИСТАННЯ, ШТАТНИЙ ПЕРСОНАЛ ТА ЗВІТНІСТЬ.
1. Кошти Клубу утворюються за рахунок:
• членських внесків;
• добровільних пожертвувань окремих громадян, організацій, фондів;
• господарської діяльності підприємств установ, організацій, а також засобів масової інформації, заснованих Клубом, або в число учасників яких входить Клуб.
• інших надходжень, які не заборонені чинним законодавством України.
2. Кошти використовуються для Статутних цілей.
3. Порядок сплати і суми членських внесків затверджуються членами клубу на загальних зборах..
4. Клуб та створені ним підприємства установи та організації ведуть облік результатів своєї діяльності, оперативний, бухгалтерський облік та статистичну звітність відповідно до чинного Законодавства, повинні зареєструватись в органах державної податкової інспекції та вносити до бюджету платежі у порядку і розмірах, передбачених законодавством.
5. Члени Правління здійснюють контроль за надходженням та використанням коштів і разом з Головою звітуються перед Загальними Зборами членів Клубу та органами фінансового контролю, у відповідності до чинного законодавства.
6. Клуб самостійно розробляє та затверджує штатний розклад, визначає оклади, форми та системи оплати праці.
7. Клуб має право залучать до співробітництва українських та іноземних фахівців, на підставі угод визначати умови такого співробітництва в порядку, встановленому законодавством.
8. Мінімальний розмір заробітної плати штатного Персоналу Клубу не може бути менше мінімальної заробітної плати, встановленої Законодавством України.
9. На штатних працівників Клубу розповсюджується Законодавство України про працю, про соціальний захист інші пільги та гарантії передбачені Законодавством України.
7. ПОРЯДОК ЗМІН ТА ДОПОВНЕНЬ ДО СТАТУТУ.
1. Зміни і доповнення до Статуту приймаються на Загальних Зборах Клубу 2/3 голосів присутніх і реєструються у відповідності до Законів України “Про об’єднання громадян”. Збори вважаються правомірними при участі в них більше 1/2 членів Клубу.
2. Про зміни, що сталися в Статуті, Клуб повідомляє відповідний орган реєстрації у 5-денний термін.
8. ПРИПИНЕННЯ ДІЯЛЬНОСТІ КЛУБУ ТА ІНШІ ПОЛОЖЕННЯ.
1. Діяльність Клубу може бути припинена шляхом ліквідації або реорганізації.
2. Ліквідація Клубу здійснюється на підставі рішення Загальних Зборів Клубу 2/3 голосів присутніх. Збори вважаються правомірними при участі в них більше 1/2 членів Клубу. Або в судовому порядку відповідно до чинного законодавства.
3. Для ліквідації Організації, органом, що прийняв рішення про ліквідацію Організації, створюється ліквідаційна комісія, яка діє відповідно до рішень органу, який прийняв рішення про ліквідацію та законодавства.
4. Кошти та інше майно Клубу не може перерозподілятись між членами Клубу і використовується для виконання статутних завдань або на благодійні цілі, у разі ліквідації Клубу, можуть передаватись іншій неприбутковій організації відповідного виду, а у випадках, передбачених законодавством за рішенням суду спрямовується в дохід держави.
5. Реорганізація Клубу здійснюється за рішенням Загальних Зборів Клубу 2/3 голосів присутніх. Збори вважаються правомірними при участі в них більше 1/2 членів Клубу.
6. У випадку реорганізації майно Клубу, а також кошти, які залишаються, передаються його правонаступнику.
7. Ліквідація вважається завершеною, а Клуб таким, що припинив свою діяльність, з моменту скасування запису про його державну реєстрацію в Єдиному державному реєстрі об'єднань громадян і благодійних організацій.
_________________ бла бла
_________________ бла бла
_________________ бла бла
-
2 Ozz
Дякую
-
Крім того ГО може наповнювати своє майно за рахунок майна членів ГО. Типу для користування чимось в межах діяльності ГО - це барахло члени можуть принести своє власне. І на скільки я розумію шо в разі ліквідації так само забрати собі назад. А кудись там переходить мабуть те що куплене ГО з коштів які надійшли в ГО (госп. діяльність, пожертви чи внески членів)
Давайте не плутати "позичив" і "наповнювати своє майно". Якщо воно прийшло на баланс ГО- то воно вже належить ГО, і не може бути повернуте. Якщо не перейшо - то про що розмова?
По статуту- я вже навскидку бачу проблеми при спробі зареєструвати її в податковій як неприбуткову. Є конкретний закон і конкретні фрази, що повинні бути в статуті ( а також які НЕ повинні бути ) , щоб цей статус отримати. А скажуть вам це тільки коли ви туди звернетесь. Якщо звернетесь після того, як статут затвердите, то прийдеться його змінювати... Не полініться прийти туди наперед.
-
Давайте не плутати "позичив" і "наповнювати своє майно". Якщо воно прийшло на баланс ГО- то воно вже належить ГО, і не може бути повернуте. Якщо не перейшо - то про що розмова?
Ну так, згідний. Типу якщо ГО замітає вулицю, я можу прийти зі своєю лопатою, позамітати і віднести її собі назад. Необовязково ставити лопату на баланс ГО. Питання таке - якщо ГО виконала якісь роботи, напр. господарську діяльність згідно статуту, отримало за це на рахунок якісь кошти і вразі перевірки якшо спитають - якою лопатою ви то робили - можна сказати - свою з дому приніс?
ПС: Цей статут працює з 2005 року і поки до нього претензій не було.
-
Круто. Тоді іще і під північний вітер літали:-)
-
Круто. Тоді іще і під північний вітер літали:-)
Соколя має і північний напрямок теж але для початку треба нормально приготувати південний старт для польотів. А згодом і північним займемось.
Термічка там є ccccoool
Фото Дениса.
Соколя північний напрямок.
-
щодо Статуту.
ЗУ "Про об"єднання громадян втратив чинність"
розробляти Статут необхідно у відповідності до ЗУ "Про громадські об"єднання" http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4572-17 (http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4572-17)
-
Дозвольте уточнити
"якщо ГО виконала якісь роботи, напр. господарську діяльність згідно статуту, отримало за це на рахунок якісь кошти"
в такому разі податкова може 100 % спитати бо ГО не є прибутковою організацією
таку роботу може виконати тільки підприємство утворене ГО
"якою лопатою ви то робили - можна сказати - свою з дому приніс" - якщо лопата була придбана за кошти підприємства то і має бути на балансі підприємства і погоджуюсь з тим що немає сенсу ставити свою лопату на баланс п-ва
що стосується виконання роботи своєю особистою лопатою то думаю нікого не буде хвилювати якими засобами досягнуто цілі, головне щоб за цю ціль вчасно звітувались
-
Привіт!!! Можна завтра зібратись хто має можливість трохи попрацюємо і політаємо прогноз принаймі дає надії sunny
-
Всім доброго дня.
Питання по назві юр особи.
Що скажете на таке:
Кременецьке районне громадське об’єднання
«Спортивний клуб парапланеризму Кременецькі гори»,
або Кременецька районна громадська організація
«Спортивний клуб парапланеризму Кременецькі гори»
Скорочення якесь не дуже виходить СКПКГ :(
-
Г в кінці явно лишнє ;D
-
Парапланерний клуб "Сокіл" (ПКС). Тут і абривіатура без Г ;D, і гора Соколина.
-
"Сокіл" не треба - у нас так аероклуб називається :жена:
-
Я б не привязував до парапланів в назві і статуті. Бо потім можуть доєднатися дельтики чи планери. Тому треба шось універсальніше щоб враховувало параплани, дельтіки, планери і авіамоделі напр.
Назвіть авіаційно-технічний спортивний клуб "Якосьтам"
і абривіатура норм. - АТСК "Соколина Гора"
-
Кременецька районна громадська організація
«Спортивний клуб парапланеризму LOPP Sokola Gora (Соколина гора)»
як колись було :p0504.gif:
-
Ще є цікава пропозиція зберегети історичну послідовність і повторити першу назву.
"Szkola szybowcowa Sokola Gora" Школа планерна Соколина Гора.
Чи потрібно прив'язатись до парапланів?
-
Панове, дозвольте і мені пару копійок...
Думаю, що варто розділити офіційну і неофіційну назви:
1. Кремененцька районна громадська патріотична ... - може бути довга;
2. Неофіційна - коротка і зрозуміла, напр. "Кременецькі соколи", до неї ж можна додати решту офіційних визначень, а
повсякденно використовувати коротку; :vidixay:
3. ніяких LOPP і т.п. - це ж польське! чи ми вже не українці? так само і "планери" - минуле треба знати і поважати, як
воно того варте, але тут планери ні до чого. :0-133:
Удачі! ukraine
-
Панове, дозвольте і мені пару копійок...
3. ніяких LOPP і т.п. - це ж польське! чи ми вже не українці? так само і "планери" - минуле треба знати і поважати, як
воно того варте, але тут планери ні до чого. :0-133:
Удачі! ukraine
+1 ukraine
-
Пропоную голосувати за назву частинами.
Офіціозна частина:
1) "Кременецька районна громадська організація"
2) "Кременецьке районне громадське об'єднання"
Далі іде "описова частина":
1) Парапланерний клуб
2) Авіаційно-технічний спортивний клуб
3) Спортивний клуб парапланеризму
4) Парапланерна школа
5) Парадром
І прикінці власна назва:
1) "Сокіл"
2) "Кременецькі гори"
3) "Соколина гора"
4) "Сокілля"
МОЖНА ДОДАВАТИ СВОЇ ВАРІАНТИ!
Запрошую голосувати: https://www.surveymonkey.com/r/6JHBYP5 (https://www.surveymonkey.com/r/6JHBYP5)
-
2 dimatrek - дякую
Моя точка зору.
Якщо розглядати створення організації на переспективу то не варто прив'язуватись лише до парапланеризму.
Хто крім дельт зможе там стартувати?
Яка нейтральна назва може об'єднати всіх літаючих на горі?
-
2 dimatrek - дякую
Моя точка зору.
Якщо розглядати створення організації на переспективу то не варто прив'язуватись лише до парапланеризму.
Хто крім дельт зможе там стартувати?
Яка нейтральна назва може об'єднати всіх літаючих на горі?
Думаю, що "летунство". Крім дельтиків зможуть і планеристи, як колись. Не все так кисло буде в Україні, а технології дадуть можливість створювати легкі і надійні апарати, які буде просто запускати...
Кременецька громада летунів "Соколята" (КГЛС) може так...
-
За результатами голосування в тренді Кременецька районна громадська організація "Парадром Соколина гора"
Результати:
33 Кременецька районна громадська організація
5 Кременецьке районне громадське об'єднання
6 Всеукраїнська громадська організація
1 Кременецька
30 Парадром
9 Авіаційно-технічний спортивний клуб
6 Парапланерний клуб
4 Спортивний клуб парапланеризму
2 Громада летунів
1 Парапланерна школа
38 "Соколина гора"
5 "Кременецькі гори"
4 "Сокілля"
2 "Сокіл"
1 "Соколята"
Від 17 квітня проголосували 46 чоловік.
Можем зачекати ще скільки завгодно.
Результати буду оновлювати орієнтовно раз на день.
Але я вважаю, що нічого вже не зміниться.
Для голосування реєстрація не потрібна! Можна додавати свої варіанти.
Якщо ви не бачите голосвуання, а бачите запрошення реєструватись - це нормально, це значить, що ви вже проголосували
Ссилка для голосувати: https://www.surveymonkey.com/r/6JHBYP5 (https://www.surveymonkey.com/r/6JHBYP5)
-
За добу (від вчора 21:41 до зараз 22:53) жодного нового голоса.
Можна вважати голосування завершеним.
-
Колеги, всім дякую за голосування.
2 dimatrek, дякую за організацію.
З назвою визначились:
Кременецька районна громадська організація Парадром "Соколина гора"
-
Вітаю! pivasik
Хоча мені особисто не подобається - задовго, а "завужено" - парадром - говорилось у обговоренні, що будуть літати і дельтики, і планеристи. ???
Якщо організація, то навіщо "парадром"? А як уже НІЯК, то має бути "парадром "Соколина Гора"". Можете проконсультуватися у спеців, зокрема філологів. Бо міняти назву - нудна справа, ще й затратна. :vidixay:
Щасти !
-
Парадром в назві точно зайвий
-
26.04.2015р. Гарний день у веселій компанії
-
.
-
.
-
Ще кілька фото...
-
...
-
...
-
Вчора вперше довелось побувати на ukraine Соколиній горі і
розпочати сезон маршрутних trava польотів.
Місцина дуже сподобалась не дивлячись на кар'єр :blyaaaaa: та не простий старт.
Потоки там просто :fly: живуть і чекають на нас ! pivasik ukraine
-
Сьогодні був чудовий день sunny. Шкода що нікого більше не було. Потоки мах 4,6м/с стабільні 1-2м/с. Стартував зразу в потік, біля гори був 5 хв, посадка за 15 км біля Рівного. Трек пізніше, десь треба зареєструватись(парадром і тд. і т.п.) Дякую Вітусі за підбір rose
http://paradrom.com/index.php?tpl=forguest/flybookforguest&uid=43517&idflyshow=7946 (http://paradrom.com/index.php?tpl=forguest/flybookforguest&uid=43517&idflyshow=7946)
-
МОЛОДЕЦЬ trava trava trava
-
Толік - супер!
-
Вітаю! Чув Вашу зграю, теж хотів би до Рівного))
-
Где трек?
-
Где трек?
виправив ссилку (трохи важкувато розібратись в парадромі, якось там воно закручено)
-
Всім доброго дня.
Мені доповіли, що сьогодні пару крил над Почаєвом бачили.
Зголошуйтесь, хто літав?
-
Я і Світланка.Разом долетіли до Тернополя з Горохова.Подробиці ввечері з треками.
-
Да сьогодні був дуже крутий день dance. Вітаю пілотів "хто за соточку".
P. S. Світланка ти тепер перець ukraine
-
Так день був дійсно крутий!Толік а ти чому скромнічаєш...Вітаємо тебе з першою соточкою!!!) pivasik
-
Оп-па ;)
Толік, мої вітання!!!
Прямо якийсь Національний парк перців ;D ukraine
-
Оп-па ;)
Толік, мої вітання!!!
Прямо якийсь Національний парк перців ;D ukraine
Дякую Андрію ))) Насправді день був і простий і недуже але одне можу сказати НАМЕРЗСЯ Я як СОБАКА але воно того варте))))
http://paradrom.com/index.php?tpl=forguest/flybookforguest&uid=43517&idflyshow=7976 (http://paradrom.com/index.php?tpl=forguest/flybookforguest&uid=43517&idflyshow=7976)
-
Толік,ВІТАЕМО!!! ccccoool
-
Толік - вітаю.
Всім літунам хто приїздить на Соколину - дякую
Дивлюся на останні сторінки теми і тихенько радію (голосно ще ранувато)
СОКОЛИНА ГОРА ПОВЕРТАЄТЬСЯ :fly:
Колеги - таки відродимо льотну славу ???
-
Колеги.
Розмовляв сьогодні з директором Нацпарку.
Вони й надалі проводять розчистку "підошви" схилу.
Є сподівання, що ми продовжимо чистити "лоб" схилу.
Прошу відгукнутися хто може допомогти.
Наприклад, в найближчу суботу, або інший день за домовленістю.
-
Всім вітання.
Колеги, маю чудову інформацію.
В понеділок 25 травня на Соколиній горі буде десант із журналістів різних телеканалів (до 30 чоловік).
Потрібно:
1) до понеділка покосити траву на старті, прибрати його і максимально привести до правильного вигляду.
2) 1 - 3, 4, 5 досвідчених пілота з крилами повинні бути на горі для демонстрації (якщо не буде дощу).
Деталі сьогодні вечором, готуйтесь :-)
-
У суботу, 23.05.2015р. потрібно зібратися для прибирання тереторій Кременецького парадрому. Пізніше АНДРІЙ РАВЧУК опише детально для чого організовується суботник.
Прошу зголошуватися.
1 Ваврик Олег - буду укомплектований: бензотример, троє граблів, сокира.
-
На жаль у мене двоє гостей з Києва - по неділю включно. :(
Удачі! pivasik
-
2) 1 - 3, 4, 5 досвідчених пілота з крилами повинні бути на горі для демонстрації (якщо не буде дощу).
Деталі сьогодні вечором, готуйтесь :-)
Покосити, покосимо!!! Теж маю трімер візьму без проблем!!! А от з польотами засада (((( прогноз буде не на гору а в спину. Хоча може щось і поміняється
-
+2 Луцьк
-
Колеги, всім вітання.
Вчора написав розлогий пост, але при публікації видало "в доступі відмовлено" і ось тільки зараз зміг зайти.
Тепер деталі.
Розмовляв з Ростиславом Яцківом, головою департаменту з розвитку інфраструктури і туризму Тернопільської обласної державної адміністрації.
Щорічно, обласною адміністрацією, проводиться презентація цікавинок і туристичних принад області журналістському десанту.
Це відбуватиметься на терені всієї Тернопільської області протягом 25 -27 травня.
В Кременці планується показати санну трасу і парадром на Соколиній горі в другій половині дня 25 травня.
За планом, дві групи журналістів, по черзі, відвідають Соколину гору приблизно о 16 - 18 годині.
План, в залежності від погоди, такий:
1) Якщо йтиме дощ
- піднімаємось на місце старту
- я розповідаю льотну історію Соколиної гори, наші плани по відродженню парадрому і проблеми з цим пов'язані
- потрібен один пілот з комплектом спорядження. Показати комплект спорядження не виносячи його на дощ і розповісти, як все це літає :-)
2) Дощу нема, але вітер в спину (найбільш ймовірний прогноз)
- піднімаємось на місце старту
- я розповідаю льотну історію Соколиної гори, наші плани по відродженню парадрому і проблеми з цим пов'язані
- потрібні два пілоти з комплектом спорядження. Розкласти на старті комплект спорядження, вдягнути підвіску, підняти крило (якщо буде можливо) розповісти, як все це літає :-). Можливо вдягнути шолом, рукавички і підвіску на когось із журналістів.
3) Штиль
- піднімаємось на місце старту
- я розповідаю льотну історію Соколиної гори, наші плани по відродженню парадрому і проблеми з цим пов'язані
- потрібні три пілоти з комплектом спорядження. Розкласти на старті комплект спорядження, розповісти, як все це літає :-), підняти крило і злетіти з гірки вниз (якщо буде можливо). Можливо вдягнути шолом, рукавички і підвіску на когось із журналістів.
4) Льотна погода
- пілоти стартують до приїзду журналістів і динамлять коли вони підїзжають
- піднімаємось на місце старту
- я розповідаю льотну історію Соколиної гори, наші плани по відродженню парадрому і проблеми з цим пов'язані, добре було б, щоб хтось з пілотів зробив посадку на старт (якщо це буде можливо)
- потрібні три - п'ять пілотів з комплектом спорядження. Після посадки розкласти на старті комплект спорядження, розповісти, як все це літає :-), підняти крило стартувати і спробувати подинамити або хоча б злетіти вниз (якщо буде можливо). Можливо вдягнути шолом, рукавички і підвіску на когось із журналістів.
Приблизно такий план.
Попередньо, мене обіцяли привезти до Кременця автобусом з журналістами.
P.S.
Розраховую на Толіка, Олега, Миколу, Дениса та його чарівну пóдругу (присутність дівчини пілота - дуже круто)
Вибачте кого забув, буду радий всім.
P.P.S.
Прошу провести суботник на Соколиній горі у суботу 23 травня - покосити траву, поскородити її, прибрати сміття у пакети і вивезти
-
23.05.2015р. Трошки навели порядок на парадромі.
-
...
-
ukraine молодці.
-
ukraine молодці.
Дякуємо!!!
-
Друзі, всім дуже дякую.
До зустрічі завтра на горі.
Вітер звітра під вечір наче на південний схід завертає, гляньте, хто може, детально погоду на завтра після 16:00
Хто з пілотів зі спорядженням зможе завтра бути?
P.S. найчастіше з сокирою я бачу Миколу - насторожує :-)
-
Сокиру лише мені і можна довірити.
Вітер завтра після обіду буде з ліва по старту але потрібної сили, тобто з верху вниз пролетіти є шанс.
Годині десь так о шостій обіцяють дощ.
Спорядження візьму.
-
Як ми, 25.05.2015р., на парадромі гостей зустрічали.
Першим жук прилетів. trava
-
Потім приповзли слимаки.
-
Ще дві ящірки прийшли.
-
А згодом журналісти приїхаали і почалося....
-
... в кінці провідала нас хмарка groza з дощиком і всі порозбігалися.
-
https://www.facebook.com/groups/1533387806874606/ (https://www.facebook.com/groups/1533387806874606/)
Від Olena Mudraya
Парадром - це мрія, вітер, хмари... Старт у новий простір... Але класнюче страшно і так манить..... Наймолодшому пілоту Олічці великий привіт! Історію парадрому та сюжети про відважних парапланеристів згодом на телеканалах 1+1, ТТБ, УТР, ІНТБ! Попутного вітру пілотам!
-
Молодці, хлопці! Телебачення - велика сила! (коли діє в правильному напрямку ;D) Ми колись за їхньою допомогою Клімуху спасли
pivasik ukraine
-
Пост із сусідньої теми.
Колеги.
У минулий понеділок, 25 травня, розмовляв з управляючим кар'єру.
Попередньо, домовився з ним, що він виділить самоскид та екскаватора для того, шоб почати рівняти старт.
Сьогодні розмовляв з директорорм нацпарку, він обіцяв виділити компетентну людину, яка б за цим процесом приглянула.
Тепер справа за нами.
Потрібно заправити самоскида та екскаватора.
Для початку потрібно 100 л солярки = 2000 грн.
Прошу всіх хто може допомогти фінансово.
-
куди надіслати кошти
-
куди надіслати кошти
http://paragliding.in.ua/index.php?topic=13929.msg138729;topicseen#new (http://paragliding.in.ua/index.php?topic=13929.msg138729;topicseen#new)
Перша сторінка, перше повідомлення.
ДЯКУЄМО!!!
-
Вірю, що одним з результатів пресcтуру по Тернопільській області буде відродження льотної слави Соколиної гори, над чим, власне і працюємо :)
Найцікавіше для мене починається з 22:40
-
Репортаж іншого журналіста про ту саму подію.
Про парадром з 14ї хвилини
-
Друзі сьогодні Я завіз 2000грн. або 100 літрів солярки керівникам кар'єру. Цими днями почнуть навозити грунт і каміння для насипання і розширення стартової площатки.
Гроші взяв з картки 1510,70 грн. + мій особистий внесок остальне.
Але як ви розумієте це мізер бо це реально тільки трактору на день роботи, але треба з чогось починати. ukraine
-
Дякую Анатолій. При зустрічі +1000 від мене
-
буду должен
-
Декілька фото з 07.06.2015р.
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=it9rbJpXYY4&feature=youtu.be#)
-
Колеги бачу, що політали чудово.
Хочу запитиати, як процесс засипки котловану, почався ?
Прошу, кожного разу, робити пару знімків котловану з тих самих місць, щоб видно було прогрес.
-
Ми сьогодні їднмо. Зранку зріжимо пару дерев pivasik, а після обіду політаємо :parapente3:
-
засыпка котлована пока не сильно заметна. носят грунт ведрами.
+220 грн на развитие внесено сегодня.
Толику надо перенимать опыт " гопников" на горку - взносы потекут рекой .
- деньги на оборудование старта есть? ... а если найду ? .. а попрыгай.. )))) dance
Хорошо сегодня провели время. всем спасибо.
-
Соколина як завжди подарувала чудові польоти.
Вперше поїхали з наметом.Вигляд з гори вночі просто неперевершений!!!
Дякую всім за чудовий день і компанію!
-
...
-
...
-
...
-
Як узнавати коли будуть льотні дні і ви будете на горці ?
-
Як узнавати коли будуть льотні дні і ви будете на горці ?
Коли прогноз Пдзх і сила вітру 4-6 метра. Дзвоніть ноль 67 291 вісім вісім 23 Толік
-
У Неділю на Соколиній горі,якщо прогноз буде добрий хтось буде!
-
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=7Rylu6HCNjk#)
-
Звітую!!!
Почалися розрівнювання і засипання ями на старті вже реально досвідчені пілоти можуть сісти на верху тай стартувати теж без стороньої допомоги але місце старту ще буде розширено.
Такщо якщо хтось має бажання допомогти фінансово будемо раді. Бо ще треба і треба.
-
Доброго дня пілотам! Випадково вичитав в інтернеті про Кременецький парадром! Це мене дуже зацікавило, :fly: адже я родом з Кременця, а проживаю в Смизі. Це зовсім не далеко. Хотілося-б поспілкуватися з пілотами, подивитися з близька на польоти. Може буду чим корисний. Або на старості куплю крило, хоча мої домашні і не розділяють мого захоплення. :fly:
-
Бери домашніх, та їдь на вихідні на Боржаву, на КУБОК КАРПАТ http://paragliding.in.ua/index.php?topic=14120.0 (http://paragliding.in.ua/index.php?topic=14120.0) хай подивляться.
Відпочинете, побачите як відпочивають пілоти. Може політаєте на тандеми... може підтримають.
-
А де то Боржава? Може хто збирається ближчим часом в Куликів?
-
Ближчим часом всі збираються на Боржаву ;)
pivasik :parapente3: pivasik :fly: pivasik ukraine
-
:fly: ukraine Вдалих польотів вам! pivasik
-
А де то Боржава? Може хто збирається ближчим часом в Куликів?
Боржава це с. Пилипець Міжгірського району Закарпацької обл. А взагалі проноз на гірку буде на вихідних і з тижня але багато хто їде на Боржаву бо там зараз змагання "Кубок КАРПАТ" + погодку малює зачотну.
-
Я в 88 році поряд Пилипця ,в селі Келечин працював вчителем. Після Кременецького педучилища. :)
-
То тобі саме доля політати на Боржаві зараз або пізднійше :) вже не минеш ;D
-
Я напевно дочекаюсь польотів в Куликові. Але з великим задоволеням подивлюсь відео з Боржави! :fly: trava ukraine pivasik !
-
+100
(http://s017.radikal.ru/i435/1507/f0/6b218ede3c7ft.jpg) (http://radikal.ru/fp/dad3b153b1e74d86a62df2cd52d7905e)
-
Колеги,
26 липня (неділя) районна влада разом із адміністрацією нацпарку планують провести офіційне відкриття парадрому.
Часу залишилось мало.
Хто може допомогти обзвонити радіостанції в Луцьку, Рівному і Тернополі.
Необхідно домовитись про завчасне висвітлення відкриття парадрому по радіо.
Також нербхіно зробити макет і надрукувати плакати (формат А2 або А3) і розклеїти їх по Кременцю.
У кого які ідеї?
-
Потрібно вже запрошувати поляків - зайти на їх сайт і запросити, нагадавши, бо сучасні можуть не знати, про історію планерної школи Соколиної. pivasik
Поляки, на відміну від наших хрунів, свою історію шанують і таку ідею сприймуть позитивно. :fly:
Може би і я під’їхав, якби хтось зі Львова рушив - це треба продумати.
Удачі! ukraine
-
Пілот Zbigniev Gotkievycz вчора пообіцяв повідомити Аероклуб Польщі про це відкриття парадрому.
Але якщо є якісь инші прямі контакти - варто скористатися. :vidixay:
До зустрічі. pivasik
-
Пане Леонід - дякую.
Такий вигляд у макету оголошення.
Формат А3.
Плануємо офіційну частину на 15:00
Нацпарк обіцяв допомогти з розповсюдженням по Кременцю.
Як вкласти файл з мобілки ?
Лесюня дякую.
-
Тиснеш на плюсик "додаткові опціі" під віконечком, у яке вбиваєш повідомлення. Далі "вибрати файл". ;)
-
Друзі!
Потрібна присутність всіх хто може приїхати на відкриття парадрому.
Місцева влада допомагає в організації заходу.
Нацпарк активно працює над розчисткою, поставить альтанку.
Кар'єр виділив техніку для вирівнювання старту і частину пального.
Ми всі разом скинулися на пальне, друковану продукцію і приймаємо посильну участь у підготовцв парадрому.
Це вперше в Україні для парапланеристів створюються подібні умови.
Тож прошу приїхати навіть, якщо не буде ідеальної погоди.
Ми повинні показати, що ми спільнота.
Прошу зголошуватися всіх, хто зможе приїхати.
Кожна людина важлива
-
Розваги на парадромі
-
...
-
О! То тре їхати!
-
Подумаємо над пропозицією... :fly:
-
До уваги бажаючих побувати на відкритті парадрому "Соколина гора" !!!
У неділю, 26 липня, автобуси по маршруту "Кременець - Почаїв" заїжджатимуть на парадром. :fly: Ми чекаємо на Вас
-
Підкажіть з погодою, варто брати параплани? :)
-
http://www.windguru.cz/ru/index.php?vs=1&sc=557965 (http://www.windguru.cz/ru/index.php?vs=1&sc=557965)
-
Як пройшло відкриття?
-
Як пройшло відкриття?
Діма а чого ти не приїхав тобі не так і далеко було і Олег рвався. Особисто мене не було бо вийшла накладка. Але пілотів бракувало. Принаймі чув що Львівські, Хмельницькі і ще з інших містечок були. Фотто згодом.
-
Так польотів бракувало. :fly:але усе відбулося чудово.Дякую вам усім за чудовий відпочинок! ukraine pivasik
-
trava ukraine dance
-
Не їхав бо не бачив смисла. Чистити старт є смисл. Закинути грошей на соляру є смисл. А приїхати для масовки і навіть не доставати параплан бо вітер в спину і дощ в прогнозі - я не мав на це часу. Я одразу про це казав в чаті. Якщо у тебе є якісь додаткові аргументи, одразу запитую: чого тоді мовчав? ;)
Дякую за фото, бачу там і без нас було масовки багато!
-
Дякуємо організаторам, було все на хорошому рівні. ukraine
-
Відкриття першого в Україні офіційного парадрому відбулось!
Дякую всім хто приїхав і хто долучився до організації.
Окремо хочу подякувати представникам місцевої влади,
всім працівникам і керівництву Національного парку та кар'єру.
Лише завдяки нашій спільній роботі це свято відбулось.
Нажаль, сильний вітер не дав можливості здійснити польоти.
Пілоти лише продемонстрували техніку підйому крила.
Параплан з мотором також не стартував з причини сильного вітру.
Але початок покладено, стежку проторено і тепер польоти на Соколиній горі
будуть відбуватися значно частіше.
Найближчим часом буде створено громадську організацію "Соколина Гора",
котра буде опікуватись розвитком парапланеризму на Кременччині.
-
http://fotopolska.eu/Krzemieniec_Wolynska_Szkola_Szybowcowa_LOPP_Sokola_Gora (http://fotopolska.eu/Krzemieniec_Wolynska_Szkola_Szybowcowa_LOPP_Sokola_Gora)
-
Соколина гора. Північний схил.
-
...
-
Відкриття Кременецького парадрому "Соколина гора".
-
.
-
Шкода що неможливо було літати! Хотілося б з близька побачити політ! :fly:
-
Фото №16 - це теж на Горі? pivasik :)
-
Фото №16 - це теж на Горі? pivasik :)
ага з північної сторони але на півдні теж є щось подібне. Пара півас є де з шашличком прийняти))))
-
пару фото з відкриття! ukraine
-
Товариство!
Потребую поради.
Реєструю громадську організацію "Парадром "Соколина гора" (так, як ми визначились більшістю голосів).
У Статуті прописується також назва латиницею, а терміну "парадром" не існує взагалі, тому виникають такі варіанти:
1) Paradrom
2) Paragliding place
3) Paragliding site
A) "Sokolyna gora" - українська транслітерація
B) "Sokoła góra" - польська транслітерація
C) "Falcon mountain" - англійська транслітерація
Що виберемо?
-
(3) тому що на http://www.paraglidingearth.com/ (http://www.paraglidingearth.com/) це теж так називають
(A) тому що це єдина транслітерація, решта переклади і вони не доречні. Має бути транслітерація,. щоб звучало максимально наближено до нашої назви. Перекладати ні на польську ні на англійську не треба. Ну може хіба що на єврейську, якщо хтось буде дуже наполягати ;)
Завтра назбираєм трохи варіантів і зроблю голосувалку, як треба буде
-
повністю підтримую (3) і (А)
-
3;А pivasik ukraine
-
Варіанти ( 3) і ( А ).
-
3 pivasik A ukraine
-
3A
-
https://www.youtube.com/watch?v=Iau_wF-Qftg (https://www.youtube.com/watch?v=Iau_wF-Qftg)
-
Шановні пілоти мешканці і гості соколиної гори... До мене дійшли чутки від мого колеги з роботи який проживає в м Кременець, що в минулу неділю там відбулося свято на день вдв... на соколиній горі було дуже багато народу, і відпочиваючих і пілотів...
ДЕЖ ХОТЬ ЯКЕСЬ ВІДЕО!? Говорив що було дуже круто! телебачення було. Палаточне містечко навіть було. Цукерки роздавали :popkorn:
Чекаю відповіді ukraine
-
Олег! Класні польоти і класне відео!
-
було б добре, якби пілоти, які збираються на Соколину гору якось писали про це на форумі. Можна було б приіхати і подивитись з близька. :fly: ukraine Обіцяю не заважати нікому! Може з часом і собі купив би крило!
-
Шановні пілоти мешканці і гості соколиної гори... До мене дійшли чутки від мого колеги з роботи який проживає в м Кременець, що в минулу неділю там відбулося свято на день вдв... на соколиній горі було дуже багато народу, і відпочиваючих і пілотів...
ДЕЖ ХОТЬ ЯКЕСЬ ВІДЕО!? Говорив що було дуже круто! телебачення було. Палаточне містечко навіть було. Цукерки роздавали :popkorn:
Чекаю відповіді ukraine
26.07.2045р. на Соколиній горі відбулося офіційне відкриття Кременецького парадрому "Соколина гора".
02.08.2015р. Кременецькі і тернопільські пілоти були в Карпатах. Інформацією про проведення мосових гулянь в цей день ми не володіємо. Думаю що це помилка.
-
Олег! Класні польоти і класне відео!
Дякую, Ігор.
було б добре, якби пілоти, які збираються на Соколину гору якось писали про це на форумі. Можна було б приіхати і подивитись з близька. :fly: ukraine Обіцяю не заважати нікому! Може з часом і собі купив би крило!
:жена: Зауваження приймемо до уваги. Про польоти trava на Соколині горі !!!ОБОВЯЗКОВО!!! будемо повідомляти на цьому форумі. :parapente3: :parapente3: :parapente3:
-
Олег дякую! Буду чекати з нетерпінням! :fly: :fly: :fly: ccccoool ukraine pivasik
-
Народ попередньо плануємо польоти на суботу, неділю на горці вітер вроді норм. Якщо ні то просто переїдемо на малінку. Особисто в неділю підтянуся з обіду бо маю справи.
-
Толік їдеш на полювання, на качки?
-
Я літун а не мисливець ))) bravo
-
В неділю після обіду можна було б приїхати! Подивитись! Толік напиши свій номер телефона будь ласка! Раптом щось поміняється! Щоб даром не їхав! З Смиги далековато!
-
:parapente3: :parapente3: :parapente3: Чудова погода для польотів !!! :parapente3: :parapente3: :parapente3:
Запрошуємо сьогодні 09.08.2015 на Кременецький ПАРАДРОМ :p0504.gif: :p0504.gif: :p0504.gif:
-
Сьогодні їхав коло гірки, і бачив три параплани в небі! На жаль не мав як заїхати бо віз два короваї на завтра на весілля!
-
Ага ми літали. Навіть одне гніздо звили dance.
Але без наслідків.
-
То я той ОРЕЛ, що звив гніздо на найвищому ясені trava
Дуже дякую всім за допомогу!!!
-
І знову ж... Де ж те відео???? :жена:
-
Нажаль відео нема. І сфоткати мене забули.
-
Олег! Що на дерево сів? ikar
-
Кожен себе уважаючий парапланерист мае хоч раз оселитись на дереві, це говорю як чотирижди уважаючий себе орел )))
-
Кожен себе уважаючий парапланерист мае хоч раз оселитись на дереві, це говорю як чотирижди уважаючий себе орел )))
Так точно! Або як мінімум як я, по кущах)))
-
Олег! Що на дерево сів? ikar
28 липня 2015 року, п’ятниця, сонячний літній день… Гарна погода, вітер той, що треба. Наша льотна компанія зібралася, як завжди, на Кременецькому парадромі "Соколина гора". Приїхали пілоти з Рівного. Все було супер!!!
Ввечері, близько 21-ї години, мені закортіло політати там де не треба, над лісом. Цього дня вітер дув західний і над лісом ніхто не літав.
Пролетівши кілька метрів над деревами, я побачив, що втрачаю висоту. Треба повертатися назад. Розвернувся та було вже пізно. Відстань між підвіскою і деревами швидко зменшувалася, перед очима промайнули гілки… і ось, я повис між деревами.
У рацію запитали:
- Живий?
- Живий.
- Висиш чи сидиш на дереві?
- Вишу на найвищому і найгрубішому ясені Кременецького заповідника.
За декілька хвилин почувся хруст гілок і голоси моїх рятувальників… Прийшли побратими пілоти... Поржали...
Крило зависло на ясені і сосні, а я висів між ними.
Порадили дотягнутися до якогось з дерев, щоб злізти. Не вийшло. Знову - поржали. Сказали, що я ночую в лісі, а вранці щось придумають. Микола Мазепа дав цінну пораду - кинути запаску. Я спочатку подумав, що підколює, але коли він повторив ще раз - кидай запаску, довжини фала і строп вистарчить, щоб злізти. Кинув. Розкрилася моментально. Добре була вкладена. Відстенувся і по фалі зліз на землю.
Зверху виглядало, що я не високо, вже внизу виявилося, що купол запаски в метрі від землі... (Запаску ми ще не переклали. Треба буде поміряти на якій висоті я гойдався).
Спробували за фал запаски стягнути крило з дерева. Та де там... Треба зрізати гілки. Андрій Гордєєв приніс пилочку. Приступили до повалення лісу. Темніло... Зрізали сосну... Практично нічого не дало. Ясеню сподобалося моє крило. Міцно тримав. Обійшли ясеня... Залізти ніяк. Принесли два буксировочних троса з машини. Зв'язали. Треба перекинути через гілку. ...Карабін на тросі залегкий, не долітає до гілки. Зняли з мене черевик. Прив’язали до троса. Закинули.
Толік Лукащук, як найактивніший лісоруб, виявив бажання залізти на ясеня. Ага. Не виходить.
Саша приніс парашутну підвіску. Толік одягнув, прив’язався і на раз-два був на ясені.
Зрізав дві гілочки і крило на землі. Тут скоро пишеться, але не скоро діло робиться. Ми закінчили, при світлі ліхтариків о 22-й.
Після лісових подій, розпалили вогнище. Насмажили ковбаски, шліфанулися пивцем, поїли всі канапки.
Вечір був надзвичайний. Чудова компанія і зовсім не хотілося їхати додому…
P.S. Наслідки мого гніздування: обірвані дві стропи, крило - ціле.
Щиро вдячний всім за допомогу і незабутньо проведений час!!!
До зустрічі на Кременецькому парадромі)))
-
Все давно придумано.
Порада від Шорохова: розкрутити мольї і розпустити стропи, тоді купол легко зтягти з дерева.
Вам аби пиляти :)
-
Все давно придумано.
Порада від Шорохова: розкрутити мольї і розпустити стропи, тоді купол легко зтягти з дерева.
Вам аби пиляти :)
як до них добратися??? Підвіска мепрів 6-8 над землею була
-
Oleg511, без фото з місця події однозначно відповісти не можу.
-
Добре що всі цілі і здорові!
-
Порада від Шорохова: розкрутити мольї і розпустити стропи, тоді купол легко зтягти з дерева. Вам аби пиляти :)
як до них добратися??? Підвіска мепрів 6-8 над землею була
Ото нефиг оттуда слазить пока не придумал как крыло снимать, кроме случая когда "оно" еле зацепилось и кто его знает сколько продержится. Кстати, при раскачивании для того чтобы зацепиться за ствол или ветку иногда крыло соскальзывает и пилот падает, но уже с дерева вместе с крылом, оно не наполняется при этом :-)
Если всё же удалось залезть на дерево - бывает очень полезен большой полиэтиленовый мусорный мешок 200 и более литров - запихиваете туда уже снятые секции параплана и стропы - они не цепляются вновь за другие ветки, а ещё этот "волшебный" мешочек иногда помогает не намочить снаряжение под проливным дождём после удачного маршрута. :-) Удачи!
-
десь там можна розгледіти гніздо)))
-
десь там можна розгледіти гніздо)))
Уютненько так устроился )))))
-
Високо!! Добре що крило не порвав! Видно міцний матеріал!
-
Шановне панство, pivasik! Якщо побачите погоду на вихідні - напишіть тут, хочеться у вас :fly:
-
Шановне панство, pivasik! Якщо побачите погоду на вихідні - напишіть тут, хочеться у вас :fly:
Попередньо субота має бути льотна (трохи косяк але має довернути по рельєфу)
-
Ми б теж приперлись :)
-
Навіть не віриться як змінилась (пристосувалась для польотів) гора за цей рік))))
Сьогодні гарний захід сонця+смачний шашлик
-
https://www.youtube.com/watch?v=VE79hrunjyI (https://www.youtube.com/watch?v=VE79hrunjyI)
-
«Хто одного разу відчув політ, все життя приречений ходити по землі дивлячись у небо і мріючи знову туди повернутися» (Леонардо да Вінчі).
З великим задоволенням і цікавістю переглянули випуск «Телевітамінки». Хочу висловити щиру вдячність Валі Томащук, Олі Ваврик та Олені Мудрій за пізнавальну розповідь про польоти, параплан та Кременецький парадром «Соколина гора».
Цю програму варто дивитися дітям (не завадить і дорослим), бо з неї вони зможуть дізнатися про події, цікавих людей сьогодення і їх захоплення, важливі факти нашого минулого.
Хочу побажати творцям програми цікавих тем, несподіваних журналістських пошуків. Нехай усе завжди вдається і оминають розчарування, а людська вдячність за працю буде щоденним супутником. Удачі, якомога більше успіхів та досягнень в професійній сфері.
-
https://www.youtube.com/watch?v=VE79hrunjyI (https://www.youtube.com/watch?v=VE79hrunjyI)
Аааа, шкода, на планшеті не йде(((
-
Народ привіт!!!
Дзвонили з Національного парку. Питають де краще будувати невелике приміщення (зверху внизу і яке?) Які в кого думки?
Будувати будуть наступного року але планують вже. Сказали що наші думки будуть враховані. Наше бачення маю подати до кінця тижня.
-
В плані універсальності краще наверху, з вікнами на долину.
- чекати на старт
- здавати під кав'ярню - дохід місцевого бюджету
- екскурсії в Почаєв, а по дорозі заїзд на гору для фотосесії і випити чаю.
-
В плані універсальності краще наверху, з вікнами на долину.
- чекати на старт
- здавати під кав'ярню - дохід місцевого бюджету
- екскурсії в Почаєв, а по дорозі заїзд на гору для фотосесії і випити чаю.
Так але наверху ще докінця неготовий безпечний старт і там ще багато роботи
-
1) Навіщо тоді запитувати про розміщення зверзу чи знизу?
2) Ви ж не сьогодні будувати збираєтесь. Обговорите всі за і проти. Тоді затвердите.
-
А може все таки в тому місці де і колись була школа планеризму? :popkorn:
-
А може все таки в тому місці де і колись була школа планеризму? :popkorn:
;D
:apstenu:
-
Мабуть що доцільно будувати нагорі, біля старту, в лісі, але з видом на долину і Почаїв. Там зручно буде відпочивати і пілотам, і гостям. Зокрема чекати нормальних умов для старту-польотів. Потрібно якомога більше місця для паркування. але дорога нагору...! Місце для паркування може в майбутньому розширитись за рахунок прилеглої території кар"єру, там вони ("кар"єристи") можуть складувати пусту породу - треба з ними це обсудити. :vidixay:
-
однозначно зверху! :)
-
З іншого боку це додаткова перешкода для початківців. Дах міцний тра. :crazy_pilot:
-
Відпочивати, спостерігати, вид на Почаїв - це прекрасно, щось типу цього (див. приєднані фото).
Якщо це наш бюджет, то однозначно на горі будувати.
-
А це (див. приєднані фото) не так прекрасно, але більш реально, і можливо ближче до реального бюджета.
Якщо ж це наш бюджет, то можна і внизу, бо близько від старта воно тільки заважатиме.
-
Можливо я трохи перебільшую, просто хочу сказати "будьмо реалістами", це не буде палац повітяплавання, там не буде нічого цінного бо все вкрадуть рано чи пізно.
-
http://nawolyniu.pl/artykuly/sokolagora.pdf (http://nawolyniu.pl/artykuly/sokolagora.pdf)
Соколина гора 1933-1939 роки
-
Как оцениваете погоду на воскресенье?
-
https://www.dropbox.com/sh/58zhmowau5k6knp/AADVmbsDHIzmaA7LoVTmisVfa?dl=0 (https://www.dropbox.com/sh/58zhmowau5k6knp/AADVmbsDHIzmaA7LoVTmisVfa?dl=0)
Казкова зима на Соколиній)))
-
Молодці!!! Краса! Кращі ліки від паратоксикозу! :fly:
-
А деж відео зі змагань на точність приземлення, яке відбулось минулого року?
-
приєднуюсь до запитання на рахунок відео з дрона
-
А деж відео зі змагань на точність приземлення, яке відбулось минулого року?
Поняв ВИПРАВЛЮСЬ якось закинув і руки не доходять.
-
Відкрили сезон на Соколиній!!!
Дуже гарний сонячний день і хороша компанія)Політали :parapente 3:, та чудово відпочили!!!
-
а хто на фото, щось не впізнаю в гримі.
-
І ще фото з відкриття сезону на Соколиній)
-
.
-
.
-
.
-
.
-
.
-
.
-
Всім доброго дня.
Продовжуємо роботу з впорядкування парадрому "Соколина Гора".
У суботу 2го квітня збираємося на толоку.
У програмі:
1) Максимально очистити схил від зрізаних, але не прибраних дерев і гіляк зібравши їх у відведене місце
2) За сприятливих погодніх умов посіяти траву на старті
3) На місцевості розглянути пропозицію про побудову помосту з дощок для збільшення площі старту.
4) Зустрітися і обсудити нагальні питання
5) Політати (за умови сприятливого вітру)
6) З"їсти шашлик (або щось інше, вирішимо самі)
Прошу відгукнутися тих хто зможе бути.
-
Ми підтримуємо. Наталя, Олег і малюк Оля. pivasik
-
Можливо хтось захоче почати в вівторок, можна і політати і розпочати толоку (29.03.2016)
-
як оцінюєте погоду на неділю?
-
Впорядкування парадрому "Соколина Гора" 02.04.2016р.
-
.
-
Молодці!!! Шкода, що далекувато від столиці. Потепліє, то й ми зможемо посприяти, а так - то тільки матеріально... на бензин до пилки. Повторіть № картки, плз. Місцина доволі перспективна, готелів вистачає, та й з палаткою не погано буде. Є сенс їхати нам днів на 3-5 мінімум. Для культурної програми перспективи великі (якщо, не дай Бог погода "підкачає", або для не літаючої братії та співчуваючих). ukraine
-
А скільки КМ від Львова? ::)
-
А скільки КМ від Львова? ::)
160 км
-
Дякую! pivasik
-
Юра, від Києва 420км! По гарній дорозі до Дубно 370км+48км від Дубно по досить терпимій "трасі".
Гарні парспективні, мальовничі місця: Соколина гора і місто Кременець :)
-
Переукладання запасних парашутів. До польотів готові!!!
-
гарні фото.
шкода, що про погоду тільки тиша.
-
Минулого тижня зустрічався з деректором Нацпарку.
Передав йому 20 кг високоякісного лаку для дерева.
Домовились, що Нацпарк, своїми силами, пофарбує альтанку на Соколиній горі.
Це допоможе захистити її від атмосферного впливу.
-
Вчора передав Анатолію 2,5 кг насіння трави (не тої що ви подумали :) )
Як тільки буде прогноз з дощем булоб добре її посіяти, загребти граблями і втоптати.
Цього вистачить лише на 80 - 90 м2, можливо в когось ще є ?
-
Я в тому році теж передавав Анатолію. Вже посіяли? Скільки ще потрібно, хтось міряв рахував?
Доречі може краще не заїжжати машинами по верху по старту до бесідки?
Може краще машини лишати позаду від старта, щоб краще травичка на старті росла.
Нормально було би шлагбаум поставити пісчля розвилки, там де кущі починаються.
Чи легкові машини траві не зашкодять, шо скажете?
-
трава вся у мене :vidixay: попробую на вихідних перед дощем посіяти groza
-
Сьогодні висіяв травичку щоб менше пилити крилишка (на обох стартах де була земля і на великій площадці) + ДОЩИК вечером попрогнозу пішов чекаємо урожай :vidixay:
-
Друзі, хто в темі, як виглядає можливість політати на пародромі 8 та 9 травня?
-
Треба Пд, Пд-Зах, і пориви не більше 7м/с по віндгуру. Поки 11 і 12.05 виглядає, якщо дощик зміститься, і 11-го дульник відмінять. Більш-менш точно треба дивитись за день і звечора перед прогнозованим днем.
-
Привіт!
Є у вас на горі старти під північ чи північний схід?
-
Привіт!
Є у вас на горі старти під північ чи північний схід?
Іване, та з Шопок до Румуніі більше 200км буде, вже ж перевірено ;D :fly:
-
Якщо Іван буде летіти знову під 100км.в год???
-
Привіт!
Є у вас на горі старти під північ чи північний схід?
Іване, та з Шопок до Румуніі більше 200км буде, вже ж перевірено ;D :fly:
Від вас Андрій треба ще чуть чуть заходу ;D і тоді підтримуєм Тарасика! всі разом :fly: ukraine на Ромунію :жена:
-
Панове пілоти і всі зацікавлені.
У неділю 22 травня на Соколиній горі відбудеться урочисте відкриття туристичного сезону.
Організаторами заходу є Кременецька районна державна адміністрація, Кременецька районна рада, Відділ культури, туризму національностей та релігій райдержадміністрації.
Запланований концерт.
З нашого боку потрібно (не зважаючи на погоду :-( ), сподіваюсь вона буде сприятливою для польотів, приїхати і по можливості політати.
З прогодою поки не ясно.
Я планую бути з ранку неділі на парадромі.
Прошу, навіть за не спрятливих умов приїхати досвдченних пілотів - буде можливість обговорити з місцевою владою і керівництвом природного парку подальший розвиток парадрому, мені потрібна ваша допомога.
Протягом цього сезону на Соколиній горі будуть проведені змагання на точність посадки.
Питання, що до підготовки змагань також буде можливість обговорити, то ж всіх хто планує взяти участь у змаганнях прошу бути.
Прошу зголоситись тих хто буде на 100%
-
Колеги пілоти.
На першу половину суботи погода починає вимальовуватись.
Слідкуйте і приїзжайте.
-
Анатолій.
Якщо погода дозволить літати, але вітер буде не правильний для Соколиної то затяжку вдасться організувати?
-
Для затяжок погода дозволить тільки найблищі дороги для затяжок за 10-15 км від гори. Як би хтось з пілотів привіз пасивку тоб без проблем можна булоб організувати затяжки на 200-300 метрів.
-
Толік знаєш контакти того хто має пасивку?
-
Незважаючи на прогноз і вітер спину відкриття туристичного сезону на Соколиній горі відбулось)Чудовий,теплий і цікавий день!Дякую всім за компанію!!!
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1760155987562727&set=pcb.1732938776919507&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1760155987562727&set=pcb.1732938776919507&type=3&theater)
-
.
-
У нашому парапланерному клубі поповнення!!!
ВІТАЄМО СІМ’Ю ЛУКАЩУКІВ З НАРОДЖЕННЯМ СИНОЧКА!!!!
Привітання мамі й татку
Із народженням хлоп’ятка !
Красенем хай він зростає
І здоров’я, й мудрість має !
Хай найкращим буде сином
І продовжить рід родини,
Радістю всіх звеселяє,
Щастя хай його чекає.
Хай росте здоровим ваше немовлятко,
Хай його охороняють з неба ангелятка.
rose rose rose rose rose
З найкращими побажаннями Олег, Наталя і Оля
-
Приєднуюсь!
Нехай здоровий росте!
rose
-
Вітаю Толіка! Нехай росте на радість батькам! :parapente3:
-
Подскажите беларусам, на Соколиной кто летает? В это воскресенье?
-
Доброго дня панове пілоти.
Нещодавно був проведений ІІ Відкритий Кубок Кременецького району з парапланеризму на точність приземлення "Соколина гора", за це особлива подяка Анатолію Лукащуку (+10 до льотної карми ). Настав час проаналізувати накопичений досвід і використати його для покращення парадрому. З цією метою прошу висловити ваші враження, що було добре, що погано, де є можливість для покращення або ж, які є загрози.
Цікавить:
1) Придатність південного старту на Соколиній горі для:
- навчальних полоьотів (так, так за умови ... , ні ), свою точку зору прошу пояснити
- польотів у динаміку (так, так за умови ... , ні), свою точку зору прошу пояснити
- польотів у терміку (так, так за умови ... , ні), свою точку зору прошу пояснити
2) Облаштування старту (ваші ідеї, що до його покращення)
3) Облаштування місця для кемпінгу (ваші ідеї)
4) Облаштування місця посадки (ваші ідеї)
5) Вказівники на прилеглих дорогах (ваші ідеї)
Дякую.
P.S. У неділю 30 жовтня з 11:00 буду на горі, якщо є бажаючі на каторжні роботи з розчистки схилу – ласкаво просимо :), з собою брати робочі рукавички і хороший настрій.
-
Під час проведення тих змагань було б добре мати садовий тент щоб накрити місце старту від пилюки.
У нас такий є на 60м.кв. і ми б його взяли якби знали шо там такий капец на старті.
Крила дуже брудні після того.
-
2 Ozz - прийнято, дякую
-
1) Придатність південного старту на Соколиній горі для:
*Для навчальних польотів не придатна.
- мало місця для старта,
- ротор від схилу не дозволяє нормально стартувати навіть, якщо пілот це вже вміє робити.
- дерева біля старту дуже заважають
- про безпеку при можливому здуванні за схил я навіть писати не хочу. так можно навчати запаски кидати. :)
*Для динаміку придатна тільки для кількох крил.
- мала зона динаміку
- маленький відрожок біля старту заважає використовувати старт при косому вітрі справа
- ліс заважає стартувати при косому вітрі зліва
*Для польотів у терміку дуже класно!!!
- велике термічне поле попереду
- мабуть, термічний кар`єр позаду
- є куда летіти
*Для змагань на точність більш-менш підходить, бо у такому форматі не треба динамік, але ж старт не простий.
2) Облаштування старту з точки зору зручності для польотів, але треба ще думати про ерозію грунту:
- зрізати ліс зліва на схилі метрів на 10, та метрів на 40-50 на полі внизу, але не чіпати його на горизонтальній частині гірки(це збільшить высоту динаміка)
- прибрати відрожок на старті, може засипати ложку біля нього(тобто зробити схил однорідним)
- на верху гірки сформувати схил 15-20 градусів замість горизонтальноі площадки
- засіяти травою старт та закрити його сіткою
- по можливості добавлЯти схил ззаду.
3) Для кемпінгу внизу міста досить.
4) На полі та знизу схила не всі дерева прибрані.
-
2 _Андрей_ - Дякую
-
Тент буде. Я мав купити. ВИБАЧТЕ!!! Накосячив.
-
На суботу ніби погода намічається! Хтось планує їхати?
-
На суботу ніби погода намічається! Хтось планує їхати?
Та буде паро пілотів за сприятливого прогнозу!!!
-
Якщо прогноз буде сприятливим - повідомте будь ласка. У Ісакові щось слабувато виглядає.
-
Тарасик! Та не вір тим прогнозам - згадай крайній прогноз на Підгородці :blyaaaaa:
Треба вранці з А.Лукащуком уточнити (під його відповідальність! ;D)
-
то ми їдемо завтра кудись, чи як?
-
Ярославе!
По Кременцю - дощ! :blyaaaaa:
Так що - drink beer, speak English and read some book of interest! pivasik :vidixay:
-
шкода, вже якось хочеться дупу відірвати від землі хоч на пару метрів, ну як ні то i will learn english, no beer, kefir forever ))))
-
Сьогодні на горі було 3 пілота( 2-рівненських, 1-кременецький ) , налітались досхочу. Пізніше будуть фото , ще погодя відео.
-
http://www.kremenets.pp.ua/2017/01/92.html (http://www.kremenets.pp.ua/2017/01/92.html)
-
Чудово!
це щось змінить на практиці? Типу тепер там не зможуть копати чи щось будувати?
-
як погода на вихідні?
-
Друзі,
недавно вдалось політати в динаміку на Соколиній горі, посадку здійснював внизу, біля підошви гори. Власне про посадку і буде мова.
Зона посадки небезпечна – потребує розчистки від раніше зрізаних дерев і кущів.
Пропоную провести дводенну толоку (прибирати і спалити сухі гілки, покосити траву), щоб зробити наш парадром більш безпечним.
Природний парк підтримує цю ідею.
Попередньо хочу запропонувати котрийсь з вікендів у другій половині травня (20, 21 або 27, 28).
Якщо ця ідея знайде підтримку серед зацікавлених людей (пілотів), котрі пообіцяють приїхати, я, зі свого боку донесу цю інформацію до місцевих медіа, щоб залучити, як можна більше охочих, бо роботи там багато.
Точну дату узгодимо згодом.
-
Підтримую
+2,5 працівника
Бензопила, тример. 2лопати. сокира, граблі. візьму.
-
Я візьму пензлі і кілька літрів білої фарби, щоб позначити пеньки, які не вдасться прибрати.
-
Станом на сьогодні на травневу толоку підтвердились 3,5 особи:
1. Андрій Равчук
2. Олег Ваврик + 1,5 людини :-)
Хто хоче (і може) приєднатись пишить мені у приватні повідомлення (бажано з телефоном, щоб я міг зв"язатись), буду додавати охочих до списку.
В залежності від кількості людей підготую воду і їжу, куплю сардельок щоб на вогні спекти.
Якщо хтось зможе взяти канапки чи термос з кавою чи чаєм то беріть :-)
-
Командний фотограф, Наталя, як завжди візьме чарівну синю сумку, із смачними канапками. За мною зелений чай і гарячі сосиски.
-
У найближчу суботу та неділю (20 - 21 травня) запрошую на Соколину гору з метою проведення толоки. Ще на початку тижня прогноз був не втішний - дощі, але станом на сьогодні, погода покращилась на суботу передають сонце, а неділя без опадів. Тож запрошую всіх охочих.
-
groza Шановні пілоти!!! Активніше!!! Робимо толоку цієї суботи чи переносимо на наступну??? groza
1. Андрій Равчук
2. Анатолій Лукащук
3. Микола Мазепа
4. Олег Ваврик
Ми самі не впораємося!!!
-
Вирішили зробити дві толоки
20 травня 2017р.
1. Андрій Равчук
2.
3.
4....
27 травня 2017р.
1. Микола Мазепа (сокира, лопата)
2. Олег Ваврик ( бензопила, тример, граблі, сокира, лопата)
3.
4.....
-
+27 травня
-
У зв'язку з погодніми умовами groza толока переноситься на наступну суботу, 3 червня!!!!
-
Трошки попрацювали pivasik
-
.
-
Сезон польотів на Кременецькому парадромі "Соколина гора" відкрито
-
...
-
Вдалось, нарешті, політати на Соколиній )) і ось оповіданнячко.
Великий респект і уважуха місцевим пілотам за проведену роботу на старті!
«Нажаль» )) не довго покрутився в динаміку бо практично з першого галсу вдалось вкрутитись і набрати, але потім вирішив шо «якось невдобно» так зразу і повернувся до гори. Але другий шанс не заставив довго чекати і прийшлось таки летіти )).
Набравши під базу став на перехід і під наступною хмарою помітив поруч перерозвиток, башня росла в космос і була чорна, ще один перехід і уже видно дощик. З цього моменту почались мої перегони з грозою. Як тільки кромка хмар наздоганяла я тиснув спід і летів далі, так продовжувалось десь кілометрів 50. Гроза перемогла, закрила небо і сонячна пляма уже була недосяжною, дистанція до дощу декілька км. Знову спід і сподівання на поточки. Включилось «молоко», в тіні потоки 0,5-1 і крило наче в маслі, жодного коливання, дуже незвичне відчуття спокою. Коли вітер змінювався на протилежний доводилось знову тиснути спід і тікати далі. Дощ наздогнав уже перед самою посадкою, трохи покрапало, потім пауза щоб скласти крило і добігти до магазину і ... злива ))
По маршруту, втікаючи від грози, доводилось зноситись на схід і на мою думку, цей напрямок трохи стрьомний – багато лісу і мало доріг, єбеня. Думаю що значно простіше летіти на Рівне і далі.
Обов’язково ще приїду ))
http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1948393 (http://www.paraglidingforum.com/leonardo/flight/1948393)