Парапланерная Чума

[Schultz]

Наверное сильно мнительным действительно не надо летать (переходить улицу, садиться за руль...).
Может я конечно трус, но у меня всегда перед стартом мандраж. Честно.

У меня был случай, когда я вдруг почувствовал, что мандража нет! Хватило ума не стартовать

[matviyv]

Друзі хочу вас застерегти! Щоб не рослаблялися на дорозі!!!

d=1

[KOLDUN]

Ролик сильный  . Мурашки по коже...
. Я думаю что если перенести в отдельную тему (право автора), то можно и обсудить. Уж очень много фатума  и водительских ошибок собрано в одном ролике. А мы , практически, все водители...
 

[SKYCLUB]

Ролик страшный...
Три дня назад в Яремче бусик, везший наших людей, выехал на встречку...примерно так же. Гололед-зеркало. Скорость 60, у встречного тоже малая. Встречный Форд крепко помялся. У нашего буса -фара, крыло, аккумулятор и провода все побило. Все целы. Людей наших тут же пересадили в другой наш бусик. Я выезжал  в Бук через час-а дорожники уже  все посыпали песком. Бус пошаманили и сам до Киева доехал.
Все дело в скорости...этой зимой у меня был оборот на 270 с горки в Кременце...и вообще без последствий...скорость была 20км...

[CWO]

Не понял в чем смысл темы. И так понятно,что любой спорт-опасен,а спорт связанный с небом-опасен вдвойне.
ИМХО гораздо больше шансов разбиться на машине по пути на горку.

[стах]

Ще зовсім не далеко той час коли на ваші питання ніхто не матиме часу відповідати)))) причина проста, всі звіються у політ, а ця тема лишиться на зиму)))) ну тіпа пагаварить))))

[CWO]

Надеюсь к тому времени я тоже буду в небе

[JivaAtma]

А кто нибудь ведет из форумчан статистику с каких то источников по парапланерным ЛП СНГ и вообще мира?
На парашютном сайте одном я видел есть раздел "предпосылки и происшествия" в нём приведены фатальные случаи, травмы и серьёзные предпосылки, то может стоит и на парапланерном форуме такой раздел организовать кто владеет достоверной информацией , чтоб люди были более осведомлены, что поможет делать больший анализ и предотвратить ошибки пострадавших.
 И сколько в мире вообще насчитывается парапланеристов? сколько в Украине и России? Ясно что людей становится всё больше но сколько?

[Александр Хлебников]

http://paraplan.ru/memorial/

[FLY_]

Я так понял, он клонит к тому, что дельты нужно юзать. Они безопасней.

   А дельтики не бьются??  Самый безопасный спорт тот которым мы не занимаемся ? Правильный сайт! И правильная статистика ! Нефиг с себя делать богов ! Типа это для чайников  а я самый крутой гуру! А чё не присутствует внутри такое понятие ? Говорим себя успакаивая -- Они не умеют! Да я бы вот так и этак и вообще с той ситуации даже крылышки не замочил ! Статистика гласит , аварии на автотранспорте совершают в большинстве  опытные водители ! Среди "чайников" это редкость! (ДАИ) Почему?  Пилоты ! Прежде чем рисковать безбашенно , вспомните о семье , там вас не то что ждут , вы создадите кучу проблем , в первую очередь финансовых ! И вы никогда таким как были до того уже не будете ..... здоровым. Любите своих близких , им это обойдётся морально  намного дороже чем вам.  Имею один совет, прежде чем думать,  в непонятке , кинь запаску , думай потом , запаску уложить легче чем мозги в коробочку........... Удачи пацаны!

[ChajkaYalta]

Имею один совет, прежде чем думать,  в непонятке , кинь запаску , думай потом , запаску уложить легче чем мозги в коробочку........... Удачи пацаны!

Думать и до и после - всегда надо, а запаска не панацея от травм и смерти. В горах над очень крутым склоном или скальником запаска сначала решит проблему, а потом будет посмертной простынёй для покатившегося вниз тельца. Если есть высота, возможность, знания, умения - сначала бороться за восстановление нормального полёта, а уж потом запаска, однозначно правильного совета, когда ЛП ещё не произошло, не существует.

[GOR]

С каждым годом наш спорт становится все более массовым. Особенно это блин заметно на Клемухе 
Вопреки росту массовости, после пика в 2008, количество фатальных случаев с каждым годом уменьшается. Если кто разбирается, поясните, что собственно могло так повлиять на это начиная с 2009 - ужесточения в сертификации обучения и производства, новые запаски?

[Skyworker]

С каждым годом наш спорт становится все более массовым. Особенно это блин заметно на Клемухе 
Вопреки росту массовости, после пика в 2008, количество фатальных случаев с каждым годом уменьшается. Если кто разбирается, поясните, что собственно могло так повлиять на это начиная с 2009 - ужесточения в сертификации обучения и производства, новые запаски?

Сплюнь!!!