Первая боевая запаска в Сумах

[duka dima]

С утра что-то в погоде напрягало.
Я стартанул на лебедке с завязкой строп в районе правого уха.
На высоте 450 м отцепился и приземлился в районе старта. Всю дорогу боролся с креном в сторону неработающего уха.
После 3 (трех) неудачных попыток стартовать решил завязать на сегодня с полетами.
Пока сворачивал крыло стартовал наш молодой пилот Олег.
Вывел нормально, оторвался, начал набирать. На высоте 50 м крыло повело вправо. Я четко видел зажатую левую консоль, т. е. пилот боролся. В какой-то момент крыло прекратило движение вправо и, казалось, начало выравниваться. Затем произошел резкий доворот вправо, классический локаут и крыло стало воздухозаборниками к земле.
Дальше пилот бросил запаску, которая раскрылась где-то на высоте 20 м. Под спасательным парашютом пилот опускался не более 2 сек.
Приземлился более-менее нормально. Сам встал, собирал снаряжение, сходил в поле за конвертом и ручкой. Потом начало опухать одно колено. Ренген в травмпункте показал жидкость в коленном суставе, которую там же и откачали.
Наложили шину и отправили домой.
ПС: термичка активно развивалась - вокруг были свежевспаханные поля.
ППС - запаска СК-41, подвеска СК-вектор, укладывал запаску я.



БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!!!!!!!

[Андрей Попов]

Ручка запаски была справа на подвесной системе?
В какую сторону и как пилот бросал ЗП?
Это наверное был супербросок. Из правого крена (скорее всего правой рукой) и всего с 50 метров!!! Пилоту скорейшего выздоровления.

[duka dima]

Ручка справа. Бросок - просто чемпионский. Получается, что просто отбросил от себя, а остальное сделали силы инерции.
Пилот не унывает и рвется в бой.
(Если выживет после разговора с женой  )

ПС: -посмотрели по прибору - макс  высота 54 м. Если учесть, что бросил он не сразу, то где-то с 50 м и получается.

[Андрей Попов]

Ручка справа. Бросок - просто чемпионский. Получается, что просто отбросил от себя, а остальное сделали силы инерции.

Т.е. если от себя, то получается в землю? Или все же бросал за спину? Это очень важный момент.

[duka dima]

Сложно сказать  - все происходило очень быстро.
В момент броска пилот находился в положении "лицом к земле", стропы параллельно земле, а крыло летело строго в низ и от троса. Я увидел, что стропы запаски вылетели  параллельно земле, но с другой стороны и так же вытянулся сам парашют (т. е. строго говоря ему под ж... Но я видел "плоскую картинку" и про угол в горизонтальной плоскости ничего сказать не могу.
Затем парашют выходя над головой"хлопнул" раскрываясь. Было очень заметно уменьшение скорости снижения.
Пилот встречал землю немного боком и выставил вперед ногу, которая и приняла основной удар.
Вылезти из подвески и принять позу "солдатика" у него уже не было времени.
В любом случае - молодец! Не растерялся.

[Андрей Попов]

В любом случае - молодец! Не растерялся.

Это да, теперь точно можно праздновать второй ДР.

З.ы. Я так понял тяга хоть и уменьшенная, но еще была. Поэтому пилота протянули вперед и помогли тем самым быстрее раскрыть ЗП.

[duka dima]

В любом случае - молодец! Не растерялся.

Это да, теперь точно можно праздновать второй ДР.

Уже на празновались так, что еле по клаве попадаю.
Запаску переукладывать будем позже. 

[KOLDUN]

Какая лебедка?
Почему получился локаут?

[duka dima]

Лебедка "Малинка", но причина не в ней.
По моему мнению основная причина - затяжка в очень жесткую термичку при почти боковом ветре на свежевспаханном поле.
Такое ощущение было, что смерчиком его опрокинуло. Их много по полю гуляло.

[Shimoda]

Спасибо за пожелания. Разговор с женой был короткий-после того как увидела гипс-"Вечно ты найдеш повод ремонт дома не делать!!!".А когда сказал что летать не брошу -"Лучше-б ты головой ударился!!" жена. Она у меня с юмором-за что ее и люблю. Теперь у нас ролевые игры-она медсестра

[Jim]

С Днём Рожденья!!!

[Андрей]

Она у меня с юмором-за что ее и люблю. Теперь у нас ролевые игры-она медсестра

Пять баллов!
Я думаю что и у тебя с чувством юмора всё в порядке!

[Argon]

Пилот воспользовался отцепкой? Если да, то в какой момент? если нет -то почему?

[Shimoda]

Jim,Андрей-спасибо,за Вас тост подымем обязательно .Argon - крыло ушло назад,вправо и перехлестнуло стропы с такой скоростью,да еще и на небольшой высоте,что было ястно-даже с отцепкой до земли оно не стабилизируеться,дернул-бы отцеп-не хватило-бы времени на запаску. И вообще это сейчас я обдумываю и анализирую,а тогда работал инстинкт,или подсознание(или КТО_ТО)-сомнений вообще не было. Удачных полетов,и пожалуйста НЕ летайте быстрее и выше чем Ваш Ангел-Хранитель!!! 

[Андрей]

дернул-бы отцеп-не хватило-бы времени на запаску. И вообще это сейчас я обдумываю и анализирую,а тогда работал инстинкт,или подсознание(или КТО_ТО)-сомнений вообще не было.

Очень грамотно!