Не выход запаски из контейнера подвесной системы

[Сергій Прокопенко]

Убедительная просьба ко всем летающим на подвесной WoodyValley Velvet 2 - проверьте длину и состояние петли, идущей от ручки запаски до конверта, в которій упакован парашют. Эта петля не должна біть натянута.

В крайний день соревнований Александр Кожокарь заметил отсутствие свободного хода у ручки моей запаски. Попытка вытянуть парашют завершилась неудачей.

Изучение проблемы показало что парашют спресовался и уменьшился в объеме, в результате слабина петли ручки запаски "ушла". При крайней переукладке парашюта все было ОК, контейнер расчековывался штатно.

Возможные решения проблемы:
- переуложить парашют
- удлинить петлю ручки запаски


Кто не уверен что нужно сделать - обращайтесь ко мне.

ЗЫ вообщето это касается всех подвесных систем независимо от производителя

[Дмитро Павлюченко]

Сергей, если честно я не совсем понимаю, как может длина "петли" - (это фал ручки запаски, правильно?) влиять на выход запаски??? Объясните поподробнее… У меня натянута до самого не могу и все пока нормально открывалось (открывалось на проверках, не в боевой ситуации ) В связи с возросшими случаями ЛП очень волнует...

[airclub]

Молодец, что беспокоишься!
Волноваться не надо, в подвеске WoodyValley Velvet 2 все продуманно до мелочей.
Камора для З.П. клиновидная, сделанная так, что если выдернуть чеки , запаска вывалиться 100%, впрочем почти все подвески так устроены.
Все дело в длине петли, 2см запаса вполне хватает, тоесть выходят чеки и 2см запаса слабины остается.
Как проверить:
Просто берешь ручку и медленно тянешь, чеки вышли, запас слабины есть.
Внимательно и аккуратно правильно укладываем контейнер в подвеску, пропускаем в люверсы вспомогательную стропу для зачековки, подтягиваем ее, берем ручку тянем, даем слабину, то есть на петле проверяем  2см запаса, зачековываем.
 Важно: если контейнер ОК-34 или ОК-38 при укладке в подвеску повернуть на 90 или 180гр. слабины не будет, крепежная петля пришита сбоку.
.
Проверяйте и переукладывайте регулярно.
Удачи.

[Сергій Прокопенко]

чуть позже выложу фотки

[John]

Сергей, если честно я не совсем понимаю, как может длина "петли" - (это фал ручки запаски, правильно?) влиять на выход запаски??? Объясните поподробнее… У меня натянута до самого не могу и все пока нормально открывалось (открывалось на проверках, не в боевой ситуации ) В связи с возросшими случаями ЛП очень волнует...

я не сергей, но тож столкнулся с такой сітуаціей, на подвеске не WoodyValley
позвольте прокоментіровать - на мой взгляд все дело в том что фал крепежа ручкі запаскі к контейнеру зарасного парашюта после зачековкі бил натянут - єто пріводіт к тому что прі вводе запаскі в действіе єтот самий фал создает дополнітельное сопротівленіе і порой пріводіт к невозможності расчековкі (т.к. контейнер с запаской, к которому он прікреплен, очень плотно сідіт в камере подвесной сістеми і прі попитке ввесті парашю нужно тянуть ручку настолько сільно что єтот контейнер в еще не расчекованой камере должен немного діформіроваться і подтянуться местом крепленія фала к месту зачековкі) - особенно актуально с контейнерамі где точка крепленія находітся не по середіне, а сбоку...

[Сергій Прокопенко]

ну немножко не так, по крайней мере в итальянской подвеске и ее копиях, просто когда выбирается по какойлибо причине слабина кольца, то ручку просто с места сдвинуть нельзя, вобщем я фотки выложу  с пояснениями, я сейчас еще в аэропорту в Словении, на неделе сделаю

[John]

я опісал сітуацію с которой столкнулся

[airclub]

Сережа, давай фотки.
Скорее всего это не брак WoodyValley, это ошибка при укладке.

[Сергій Прокопенко]

ошибки в укладке нет
я ж себе укладывал, парашют ОК в стандартном конверте. После укладки делал проверку. Все работало, а вот со временем перестало Правдо это "время" было очень продолжительным

[John]

Фоткі !!! 

[Александр Хлебников]

У парашютистов есть строгий регламент - переукладка ЗП не позже чем через 3 месяца! Человек с просроченной пломбой на ЗП не допускается к прыжкам..
Эти нормы не от балды придумали, желательно придерживаться. Кстати, не плохо бы в школах и фирмах производителях ввести практику пломбировки ЗП (на пломбе пишется дата переукладки и фамилие укладчика)

[airclub]

Поддерживаю!
Дата переукладки и фамилия укладчика пишется в паспорте запаски.
Паспорт ни кто с собой не таскает, а пломба, всегда на запаске.

[Андрій Чучко]

Кстати, не плохо бы в школах и фирмах производителях ввести практику пломбировки ЗП (на пломбе пишется дата переукладки и фамилие укладчика)

Ага, и еще пломбу с колокольчиком, в ухо каждому пилоту,
с тональной дифференциацией по коэффициенту IQ, шоб не забывался... 

[Сергей_В]

Нуждаюсь
1 - в проверке моей запаски в условиях где можно быстро переделать ( дельтапланерный ПУХ 26 )
2 - в проведении со мной разового наземного занятия по выбросу и укладке запаски
3 - восстановлении отсутствующего паспорта
 

[Сергій Прокопенко]

Все три вопроса в Аєрос к Ющенко