Развитие темы: Кто упал в Днепре?

[SKYCLUB]

Угу, сразу в новую тему -
- достал я из кладовки две недели назад три года уже не юзаный в школе ИДЕЛЬ СПЕЙС -для прикола - посмотреть как поживает.
Тряпка не дуется.
Три четверти строп порвал голыми пальчиками, без всякого усилия. Та же учать постигла лет 5 назад другой такой же СПЕЙС, только перед этим Саша Шведунов( сейчас весьма известный пилот) полетал на нем под тучей - идея потестить стропы возникла после обрыва ушных строп при складывании ушей...а до этого тряпка весело юзалась в школе...так что это мы проходили:)
Вспоминать страшно и стыдно...

[Василишин Александр]

Проблема состоит в том, что по состоянию на 17.18 разрешения на полеты для ЧУ МП нет! И причиной служит смерть никому (кроме их близких) неизвестных людей, избравших для нее полет на параплане! Наша проблема в том, что авиационные власти (часть Минтранса) в своей деятельности действуют по принципу "недопущения подобного", т.е. - после авиационного происшествия всем легальным аналогичным типам ЛА "сидеть на земле", а не как во всем мире - виновен только тот, кто виновен! Сегодня общий ответ звучит: "Не пущать!!!"  И это невзирая на то, что в среднем в стране погибает на автодорогах 25-30 человек и ни один чиновник из того же Минтранса не запрещает ни мопеды, ни движение, не вводит дополнительные ТО.
Это после 3,5 лет потуг ФПУ (читай меня) по легализации полетов парапланов в этой стране, как на уровне площадок, так и соревнований.
А инструкторы, здесь при том, что несмотря на наличие в стране единственной национальной федерации и общей договоренности о вступлении всех учеников в ФПУ сразу же с началом обучения/после его окончания, но никак не через 2-3-5 лет. Это тоже есть часть корпоративной этики... Читайте Пара-Про об этом. Не нравится президент федерации - переизберите, плохие Устав и законадательсво - поменяйте, если сможете, но при любом раскладе, действующие нужно выполнять всем! А задела меня ваша позиция по вступлению в ФПУ мелкими и крупными группами "бывалых пилотв" – так пусть и коллективное фото присылают для группового сертификата…
И ждут нас впереди "веселые времена" и за это, кроме всего прочего, мы не только в ответе, НО И ЗАСЛУЖИЛИ!

[Алексей Савельев]

И ждут нас впереди "веселые времена" и за это, кроме всего прочего, мы не только в ответе, НО И ЗАСЛУЖИЛИ!

наконецто ЧУПС будет в нормальном месте)) в Сопоте чтоли или Македонии МЫ это ЗАСЛУЖИЛИ
А вообще я думаю что проблема нарушения законов (правил) это сами законы (правила),
Они должны быть такие чтоб их сложно было нарушить.
У простых людей мало методов воздействия, самый простой забить на законы и правила, которые мешают жить,
Уверен, что в ближайшие выходные и летные дни так и будет.
Могу поставить 100 баксов

Жаль молодеж блин конечно,
от наркоты правдо больше помирает

[SKYCLUB]

"А инструкторы, здесь при том, что несмотря на наличие в стране единственной национальной федерации и общей договоренности о вступлении всех учеников в ФПУ сразу же с началом обучения/после его окончания, но никак не через 2-3-5 лет. Это тоже есть часть корпоративной этики... "

Лично я про это слышу впервые...и связи с разбираемым случаем не вижу никакой...
Например,
все наши клубные учлеты-пилоты  за три крайних года есть на нашем сайте - фото, фамилии, налет, даже на чем летают обычно. Кто из выпускников прошлых лет не поленился - тоже засветился...
И в других киевских клубах полно инфы про их учлетов и пилотов - фотки, фамилии - инфа есть.

Фантомов не делаем:)

[Василишин Александр]

"фото, фамилии, налет, даже на чем летают обычно" - это еще далеко не легальность...
Читайте Para-Pro.
Корпаративная этика - это общая договоренность участников движения, выполняемая всеми согласными. А несогласные - изгои этого сообщества! При этом эта договренность со временем становится правилами в любой стране по прецендентному праву, возможно с некоторыми корректировками.
А по кустам и подвалам "шариться", так это ребята, без меня. У вас там, я слышал, кандидатов "в Сусанины" хватает... Только, пожалуйста, чтобы, в случае чего, не страдали все остальные парапланеристы, особенно легальные. Органов контроля хватит - транспортная прокуратура, СБУ, МВД, инспекция АБ ДАА, да и УК действует.
Радостная новость - официальное разрешение на полеты для ЧУ МП получено!
Ну и о национальной гордости: сегодня Струк, Соломко и Яворский выехали на ЧЕ. Пожелаем им успеха! А ЧУ будет в Украине всегда, при том легальным и рейтинговым. Будут и к нам ехать, не хуже чем в Молдову.

[snowbird]

Будут и к нам ехать, не хуже чем в Молдову.

ага, если проведем в нормальное время в нормальном месте.
думаю, февраль воодушевит не многих))

тут времени осталось всего-ничего, а только поднят вопрос ГДЕ? 

конечно, если сделать Боркаю-Агармыш будет супер, а на ЧУ на Клемухе в динамике (когда с Боркаи улетают даже учлеты) много народу не приедет...

Саш, я верю, ВЕРЮ, что "ЧУ будет в Украине всегда, при том легальным и рейтинговым",  - это супер, но хотелось бы еще и полетать (читай поулетать) перед зимой

на тебя вся надежна