Гидро пассивная лебедка в Харькове

[parapilot]

Слава богу,что не наезжают погранцы на травянском,начнем общаться обратят внимание и будем разрешения выпрашивать ,как на Малой Волчьей.

[paraban]

Слава богу,что не наезжают погранцы на травянском,начнем общаться обратят внимание и будем разрешения выпрашивать ,как на Малой Волчьей.

Валер я думаю, что если после затяжки у летать на маршрут при северном или северо-восточном ветре, ветре "от границы" проблем с пограничниками не будет. Ну а если надо будет копии паспортов с собой брать, думаю можно будет.

Другой вопрос, что перспективный маршрут оттуда пролететь сложно - на севере граница а на юге зона аэропортов. Надо осваивать Новую Водолагу...

[olmir]

Завтра проводим испытания.
Если что - связь по телефону.

[unic]

а крышу не сорвет?
в смысле - у машины

[Николай Гаврилюк]

в тех машинах крыши была из метала))) то если к современной прицепить то тогда улетиш)))) а тут все ок

[Евгений Трофименко]

Коля, конструкция крепления выглядит какой-то "хлюпкой". Нагружать её пробовали?

[mr.jay]

Коля, конструкция крепления выглядит какой-то "хлюпкой". Нагружать её пробовали?

Нормально там все выглядит , ну а нагружать попробуем завтра, че..

[Jnets]

По паспорту, кажется, максимально 50 кг на крышу можно грузить в жигулях( могу ошибаться).   В противном случае летят боковые стойки.  По фото невозможно определить, но советую камрадам обратить внимание на точки крепления к крыше и учесть, что нагрузка будет на разрыв. Хотя, у  угледарцев Джедай тоже на крыше стоит и проблем, даже с тандемами - не было!

[olmir]

На крыше нагрузка около 40 кг. Лебедка + система крепления.
При затяжке нагрузка идет вверх, следовательно при нагрузке на троссе 100 кг нагрузка на крышу стоставит 100-40кг(вес лебедки и крепления)=60 кг.
На фото не очень видно, но для страховки еще установили вот это http://prom.ua/p19215067-styazhka-gruza-12m.html
Прикрепили ее к задней стойке крепления и пропустили внутри салона.
Завтра проверим.

[Николай Гаврилюк]

Если что, получим кабриолет))) все-таки впереди лето... надо на чем-то девок цеплять))))

[migg]

Единственный минус Новой Водолаги - это юг - на дальность у нас севера в основном, то есть дальше возвращаться до Харькова, а треугольники и в зоне Довжика есть где развернуться. По большому счету при косых северах всегда можно что-то найти и севернее Харькова, а вот при чистом Севере - это конечно - жопа )) Впрочем - поездки в сторону Сум - тоже неплохо в том году работали, имхо.
Трассы от Новой Водолаги тоже как-то так идут, что перед Довжиком маловато преимуществ.
Впрочем, не буду настаивать - надо пробовать )))

[Николай Гаврилюк]

Миш, у нас сегодня основное опробовать и получить представление о новом устройстве. А так мы достаточно мобильны и сможем легко менять места (в водолаге + это асфальт)

[Николай Гаврилюк]

Попробовали затягиваться в Новой Водолаге. Выявились первые организационные моменты которые нужно исправить. Появилась первая поломка, ничего серьезного в ближайшие дни устраним. Лебедка Эладия показала себя очень хорошо. Облака были на 300 метрах затянулись на 350 выше не позволила видимость и небольшие тех моменты.
Лебедкой довольны... погода налаживается. через неделю или две готовтесь будем приглашать всех

Макс и Олег позже фото видео выложат.
Опыта получили вагон.

[vovan]

А че сломалось?

[olmir]

Та, слава Богу, ничего ))).
Крепление нужно усилить. Поставить стяжку и на переднюю стойку. 
Парашютик большего диаметра... т.к. тот, что у нас был, не обеспечивал достаточной тяги.
Да и опыт - сын ошибок трудных...
В общем, скоро опять в бой.