Style 2 что это будет???

[Артем Татаренко]

Счастливые обладатели Styl 2, отзовитесь,
поделитесь впечатлениями от полетов,

КАК ОНО-крылышко??
 

[Sergiy Gurnitskiy]

Скоро у нас появится. Напишем

[Артем Татаренко]

а у меня он есть, я только наземкой занимался, в сентябре на клемуху,
но хочется уже сейчас послушать мнения

[Sergiy Gurnitskiy]

дк на параплан.ру есть есть предварительное мнение производителя

[Sonic]

А можно ссылочку?

[maximec]

у меня  стайл 2 29м я 82 кг ну полётный 100 на горе отлетал с 13го авг до 2го сент здорово! скорость и особенно манёвренность навысоте...при наземке если крыло касается земли не страшно несного нагрузки и само выходит- на первом стайле такого не наблюдалось.в полный свал срывается только если клеванты подмотать на руки и до попы затянуть. против ветра тоже летал с сигмой 6 в паре было комфортно- нащёпла  границу где без акселя не пробится и никаких проблем. правда ушки похлопывают на достаточно крутых виражах,но  это никак не сказывается. крыло деёствительно другое нежели стайл и амиго...владелец амиго был в восторге после полёта(вес у нас одинаков). я даже не ожидал, что на столько здоровское крылышко

[airclub]

Больше недели юзаем два Стайла-2 площадью 27 и 29 м.
Крылья имеют глайд совсем не стандарта, скоростей хватает, прекрасно крутятся в потоках, не сыпятся на спидухе при переходах.
При всем этом, в боевой термичке не хлопают зря.
Особенно приятно, что ушки не подлипают и не требуют усилий для удержания "большие уши", скорость снижения регулируется легко, изменением площади сложения ушей, наполняются плавно и равномерно.
Ассимертия проходит без доворотов, мягко, аж противно
Одним словом, крылья - СУПЕР!!!

Ждем на облет Стайла2 -25м.

[Elbert]

Не могу удержаться. 5 дней летал на Стайл2 - 29. Аппарат, в сравнении с Д1, Витамином и Стайлом 1 понравился. Несколько более норовист, быстр при выводе купола. Хороший глайд, очевидно быстрее других крыльев (загрузка по верхней вилке) в бризе в Крыму легко уходил от нежелательных "попутчиков". Уши складываются легко, достаточно немного подтянуть "ушные" стропы. Расправлялись тоже без проблем, но пришлось разок качнуть клевантой для расправки "подветренного" уха (складывал под углом 90 градусов к направлению ветра).
Конечно, мнение мое не очень компетентное, но крыло понравилось. Не жалею о выборе.

[Дима]

Господа-пилоты, вопрос:

Кто нибудь сравнивал С-2 с Амиго?
И как?  :-)

[Сергій Прокопенко]

Человеку уже летающему на Амиго и которого в нем все устраивает пересаживаться на Сатйл 2 смысла нет, брать послешкольным крылом лучше всетаки Стайл 2, а не Амиго. Если есть желание сменить Амиго на что-то новое - нужно смотреть в сторону мягких "двоек", но  это вопрос очень индивидуальный, можно сказать интимный Если нужен совет - пишите в личку, может что присоветую.

[Sergiy Gurnitskiy]

Получили Стайл – 2 -25. Смог попробовать его в полете. Летали на Бакоте.

Еще немного добавлю, к написанному теми, кто пробовал это крыло.
Просто полетать вдоль склона не хотелось. Поднабрал высоты и пробовал асиметрии 50%.
На половине крыла, без компенсации корпусом или клевантой, летит, без доворотов в сторону сложения, отпустив лямку, выходит мягко. Что не может не радовать.

Команда Аэрос поработала над этим парапланом на славу. Относится к аппарату в целом.

[D. L.]

Кто нибудь пробовал в моторном варианте?Отзовитесь подлитесь впечатлениями...

[Koryagin]

Нам в Кременчуге удалось попробовать Style2 в штиль. Отлетало 4 пилота. У всех разные впечатления. Параплан легко стартует даже в полный штиль, летит быстро, рулиться классно, что самое характерное абсолютно не чувствуется реактивный момент. Крутись влево, вправо разницы нет. Качество значительно выше, чем у первого Стайла. Единственно, что меня смутило это небольшая раскачка, я бы даже сказал покачивание, после поворота. Это абсолютно не мешает полету, но как-то не обычно. На Кубке им. Величко Денис Кукса достойно отлетал на Style 2. Сейчас у меня тоже предстоит выбор следующего крыла. Пока не определился. Style 2 один из кандидатов.

[THC]

А сколько стоит такой прикольный крыл?

[BAD]

Летал в сентябре на 27-м (загрузка по низу вилки) в Крыму, теперь летаю на 25-м (загрузка по верху вилки). По ЛТХ все классно - скорость, качество (относительно, например, D-3), маневренность. С пассивной безопасностью тоже вроде в порядке (рабочие ассиметрии проблем не вызывали). Единственно, что слегка напрягает - сложенные руками уши раскрываются только после интенсивной прокачки, ну и горизонтальная скорость со сложенными ушами заметно падает.