Всем привет!

[Vady]

Во блин минут дватцать писал и не прошло. Ну начну заново.
Морду лица увеличил теперь наверника узнаваем. По поводу поездок на Климуху как только узнаю ,что там грязь высохла сразу рванем.
Богдан место для полетов интересное , это я об Амвросиевке, думаю если бы местные вызвались, оно пошло бы и для соревнований. Если тебе знаком Игорь Смирнов, так это и есть местный ГУРУ,который там знает каждый камень. Он вместе с ростовчанами, которые там завсегда(от Ростова 150 км)летает нехилые маршруты. Нашел такое вот древнее описание дельтиков. Вот фотки не могу найти, где то в инете есть.
Место полётов - каменистый кряж высотой до 140 метров в трёх километрах от поселка Благодатное. Рядом с горой распложено село Щёрсы.

Полёты возможны в двух направлениях - с пологого склона высотой 90 м. и крутого, высотой 140 метров.

90-метровый склон пологий и выпуклый. Уклон около 45 градусов имеются многочисленные ступени, поэтому старт возможен практически в любом месте. Выпуклость склона даёт возможность выбирать место старта в некотором диапазоне направлений северо-восточных ветров. Перед склоном широкое поле, посадка без препятствий. Занос аппаратов на старт также ничем не затруднён. Это делает склон хорошо подходящим для учебных полетов. В то же время выпуклость склона и постепенное снижение горы к северо-западу ограничивает зону парения до 200 - 300 метров.

Склон высотой 140 метров очень крутой, поросший лесом, слегка вогнутый. Начинается, в основном, каменным обрывом высотой в 3 - 7 метров, далее до самого подножья растут деревья и кустарник. Ширина парящей зоны - 400 - 500 метров. Старт вряд ли возможен более чем в двух местах. Прямо под склоном есть подходящее для посадки поле, размером приблизительно 200 на 500 метров, ограниченное с другой стороны речкой. С одного торца поля протянута местная линия электропередач на столбах высотой 8 - 10 метров. За речкой - пионерлагерь и поле гораздо большего размера. Занос аппаратов в собранном виде, похоже, возможен только в обход леса. Склон подходит только для пилотов с опытом из-за сложного старта и ограниченного места посадки.

Лагерь дельтапланеристов располагается в седловине на верху горы, туда возможен заезд автотранспорта, но только посуху, дорога грунтовая. Проблем с водой и дровами нет, под горой рядом колодцы и речка, на склоне лес. В этом месте, как выяснено у жителей Щёрсов, постоянно летают дельтапланеристы из Горловки, говорят даже проводят какие-то соревнования, наверх заезжают своим микроавтобусом, в селе постоянно оставляют лагерное имущество. Интересно, почему мы про них не знаем, не встречали ни на горе Климентьева, ни в Ямполе. Возможно, они только сюда и ездят. Наверху, в седловине обнаружены следы хорошо обжитого лагеря, добротные каменные кострища, выровненные площадки для палаток, сижа из толстых брёвен.

Ехать можно поездом до Амвросиевки, а потом от остановки Кужель, расположенной в десяти минутах ходьбы от вокзала.

Поезда на Амвросиевку

61 Москва - Нальчик, ежедневно

385 Киев - Новороссийск, по указанию

Автобусы из Амвросиевки на Благодатное С автостанции или с ост. Кужель

на Шахтерск 530;950;1250. на Торез 645;1000;1430.

Из автобуса выходить на остановке за церковью, она слева от дороги, пройти немного вперёд , потом свернуть вправо, на Щёрсы. (Асфальтовая улица, все остальные - грунтовые). Идти три километра по асфальтовой дороге. За мостом через речку Крынка через два десятка метров свернуть влево на грунтовку, идущую на гору. При езде на автомобиле со стороны Шахтёрска и Тореза Благодатное располагается ближе Амвросиевки. Подъём в лагерь как бы в объезд горы, гора при этом всё время слева. Ориентиры церковь в Благодатном, пионерлагерь под горой, деревушка Щёрсы, речка Крынка (по дороге её приходится пересекать несколько раз), геодезический знак на вершине горы у седловины, небольшой каменный монумент (стела высотой в рост человека) на гребне.

Место показалось нам очень интересным, но не детским. Термичка там определенно должна присутствовать. Менее чем в километре есть ещё две похожих горушки, с которых, как утверждают местные жители, тоже иногда летают. Если сравнивать с горой Клементьева, то учебный склон тоже только один, но выше, и позволяет выбирать место старта при гуляющем направлении ветра. Некоторую опасность для пилотов, начинающих учиться парить в динамике, может представлять возможность быть сдутым за гребень на северном склоне. Высокий обрывистый южный склон имеет сложные старты, наверху очень мало места. А для посадки внизу нужно делать точный заход. Поле для посадки довольно большое, но окружено высокими деревьями. Хотя, если не уверен в своих силах, всегда можно уйти за речку (дальше на полсотни метров), и сесть на гораздо большую площадку.

P.S. Дельтадром Благодатное довольно давно известен пилотам Восточной Украины. Здесь организовывались зональные соревнования, проводились тренировочные сборы. Донецким пилотам удавалось пролетать маршруты по 20-25 км еще в 80-х годах. Частыми гостями были дельтапланеристы из Таганрога и Мариуполя.

[Александр Хлебников]

Еще бы знать под какие направления ветра..

[Андрей]

О ! Появился! Ты шо спал?
Какие ветра ? Какое направление?
Ты шо не знаешь, что на Климухе либо север, либо юг ?
Тут без тебя уже все места в джипе и прицепе поделили.
Будешь с Гойнеком ехать во втором прицепе... 

[Богдан Базюк]

Судя по карте горка сориентирована под ветра 10-20 и 180-200 градусов.
ЗЫ. Я так понимаю - вершина 178 м. Вадик, она?

[Vady]

Во нашел а про ветер - ЮГ направлениене, точней не помню. Но нужный ветер вроде как преобладающий. Да и под другие направления склоны есть.Надо Игорю позвонить.

[Сергій Прокопенко]

Сергеев расказал что он там летал.

[Александр Хлебников]

Там по карте с юга и востока типа граница недалеко.. Особо по ветру не вжаришь   А вот если под юго-восточный ветер есть старт - можно на Киев ставить рекорды  

[Александр Хлебников]

Тут без тебя уже все места в джипе и прицепе поделили.
Будешь с Гойнеком ехать во втором прицепе... 

Да ладно, в прицепе тож можно, главное компания и правильное направление.. 

[Vady]

Я был там пару тройку раз проездом. И динамик работает и набирал метров 500 над стартом. Но это можно считать не удачные вылазки т.к. летают там (по расказам)маршруты с хорошими наборами. Место там душевное, на верху в 20м. от старта стоянка для авто и организованное место отдыха. Народ из Ростова приезжает туда с ночевками на выходные все обустроено для хорошего ночного костра под водочку да под гитарку. Ох!

[Андрей]

Эх,не сыпьте соль на рану...
И где же был Украинский парапланеризм, когда я в школу ходил ? 
Я ж в этой Амвросиевке все каникулы торчал... Папка мой оттудава родом будет... Бабуля тож тамошняя.

Всё хорошо там (хотя в Киеве и на Климухе лучше), но добираться, как на мой взгляд,- торба. Донецкая область очень плотно заселена. Населённый пункт один за другим. Да и дороги не ахти какие.
При Союзе рейсовый автобус Донецк-Амвросиевка ехал что то 3 или 3,5 часа. А расстояние всего то 80 км.
По поводу границы Саня тоже прав. До неё там рукой подать.