IcePeak 6 - замена опенкласса от Нивьюк

[Сергій Прокопенко]

Все уже наверное слышали и читали о том что новый Айспик 6 прошол летные тесты в сертифицируюшей организации. Но для большинства это крыло загадка. Даже слухи на форумах очень неопределнны и скупы. Есть несколько фото и всё.

IcePeak 6 это ответ на временный запрет крыльев "открытого класса" в некоторых совревнованиях.

Крыло планируется сертфицировать как EN D. Это будет второе крыло такого класса безопасности в линейке крыльев испанцев. Первый это Пик 2, вышедший на спортивную арену в 2011 году и успешно приносящий победы их владельцам.

Сейчас веду переписку с офисом с целью узнать подробностей. Но испанцы как всегда "скромны". Отвечают, что первые кроылья выйдут к Суперфиналу Кубка Мира и в принципе их уже можно заказать, отправляться владельцам они будут по мере готовности. Все размеры будут доступны к апрелю.

Цена на крыло 2400 евро если везем не спеша, если нужно очень срочно - добавьте еще триста евро к этой сумме. На складе по состоянию на 22.08.2012 есть три размера, причом одовой 24й тоже есть

Фото с одного из форумов ниже

[Сергій Прокопенко]

На все вопросы ответ один:

… sorry, but there are quite important thechnological improvements on this wing…
We have to keep all this info reserved till the Superfinal.

I hope you will understand.

Cheers,
E

подождём...

[Сергій Прокопенко]

Официально на сайте производителя http://niviuk.com/product.asp?prod=JNLPIQM0

В двух словах:
крыло создавалось с "чистого листа"
новый профиль
"прутики" в передней и задней кромке (как на Пик 2)
умеренное удлинение

финальные версии крыльев будут представлены на Суперфинале в Мексике в конце января http://pwca.org/node/2005

[Сергій Прокопенко]

http://vimeo.com/34467264

[Сергій Прокопенко]

И вот наконецто "ЦИФРЫ" по Айспик 6

удлинение 6,9
арочность 15 процентов
общая длина стропной 197 метров
акселератор 15 см
свободные концы 2 рядные (под куполом вилочки)
вилка 95-115 для размера 24

больше тут http://niviuk.com/product.asp?prod=JNLPIQM0

[Сергій Прокопенко]

отчет о летных тестах для размера 24 http://niviuk.com/content/downloads/2011-11-21_icepeak6_24_en.pdf

с точки зрения безопасности грузить лучшен по верху

[Сергій Прокопенко]

полный набор тестов на сайте сертифицирующей организации http://www.para-test.com/index.php?option=com_content&task=view&id=886&Itemid=9

[Сергій Прокопенко]

Спортивная команда Niviuk тоже не спит, вот их отзывы о новом крыле http://niviuk.com/news.asp?i=eng&id=&prod=&news=198

Кто силен вро французском? Как перевести слова “Trop de la balle. J’adore cette voile !!” от Jean Marc Caron? Гугловый переводчик какую-то муть выдал.

[Сергій Прокопенко]

фото с фрагментом стропной ситсемы шестого Айспика

[злой]

...ну что же ты молчиш ?

[Pet_er]

Опять эти эксперименты над пилотами с двурядками. Посмотрим, что будет в Мексике. Полагаю, что будет также как  с Озонами. И рваться и не выходить.

[Андрей Попов]

...ну что же ты молчиш ?

Да.... Похоже нездоровые тенденции начали распространяться среди производителей парапланерной техники.
Надеюсь, что после случая в Valle de Bravo (сложение крыла с последующим отрывом строп А-ряда на одной консоли), Айспик 6 в том виде как он есть сейчас дальше спортивной команды Niviuk не выйдет. Хорошо, что пилот не пострадал.

[злой]

Да.... Похоже нездоровые тенденции начали распространяться среди производителей парапланерной техники.

.....для человека , ищущего альтернативу ( особенно там где её - нет ) ну просто , непростительный пессимизм....                           

[Андрей Попов]

Игорь, альтернативу можно искать будучи как оптимистом, так и пессимистом. Будут просто разные результаты поисков.

[Pet_er]

Да.... Похоже нездоровые тенденции начали распространяться среди производителей парапланерной техники.

Да вроде как Пуре, Венус 3 и ГТО пока очень достойно себя показали. Но если компетишены будут заталкивать в Д это будет очень нездоровая тенденция, лучше уже действительно снять ограничения на опен и отменить даже тест на разрушение. Как Соломко сказал пусть желающий получит желаемое.