Второй буксировочный комплекс

[Андрей Попов]

Евгений, Таврия и ЗАЗ-969 это абсолютно разные машины. Вот если бы вы на сороковке проездили семь лет (именно проездили а не вгараже простояла) - вот тогда Вам можно было бы поставить памятник ну или отлить бюст. Лучше расскажите народу про Ниву. У нее хоть двигатель с водяным охлаждением. А ЛУАЗ летом в жару надо будет охлаждать при большой интенсивности затяжек. И еще будущим владельцам этого средства затягивания (ЛУАЗа) советую перед покупкой попытаться найти автосервис для него (если конечно кто-то сам не прочь крутить гайки). И поискать фирменный магазин с запчастями.
Я считаю что за 2000 можно купить второй УАЗ. Положительный момент - однотипные машины, в случае поломки сразу двух можно из двух нерабочих сделать одну рабочую Отрицательный - минимум 16 литров на 100 км. Если бы я делал буксировочный комплекс, взял бы полноприводный бортовой УАЗ и поставил бы на него вражеский движек. Кстати при необходимости воткнуть любой другой двигатель в УАЗ - подставлю плечо, т.е. помогу.

[Schultz]

думаю, что сейчас правильнее было бы распорядиться со второй лебедкой следующим образом:

- Унифицировать узлы лебедок для быстрой замены одной на другую при неисправностях.
- сделать походное штатное крепление для второй лебедки в УАЗе (над первой)
- купить универсальный крышный багажник и прочие "цацки" для оператиной организации второго комплекса в поле на любом автомобиле

На все это  не потребуется много денЁг. Потянем.

[Сергій Прокопенко]

не, пацаны, вы не поняли

вторую лебедку вы получите тока если будет постоянно, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365(6) дней в году в боевом состоянии одна из них вместе с машиной - никаких унификаций/дерибанов/замен. Тока так и никак иначе - для Аэроса это жест доброй воли, для вас экономия на зелени и возможность летать.

[Александр Хлебников]

Тады нужно искать колеса... либо УАЗ, либо Таврию... либо пароход

[Андрей]

Я наверно что-то пропустил? Просветите плз.

С АЭРОСом договорено об использовании их лебёдки как второй.... запасной, на случай если:
1. Наша ломается.
2. На полёты приезжает много народу... допустим больше человек 12 - 14, а погода бомбовая... и всем хочется ... летать.

при условии что:
1. Их лебёдка всегда боеготова.
2. Мы им помогаем с затяжками при проведении тестовых полётов.
3. Предоставляем их лебёдку среди недели (если будет в этом необходимость).

Перед обсуждением не мешалоб ознакомиться с отчетом
http://paragliding.in.ua/index.php?option=com_smf&Itemid=21&topic=1405.0#new

Ну очень грамотное замечание....
Если я не ошибаюсь, этим Алексей хотел подметить, что, во- первых, в казне пусто  а во- вторых, проект по первой лебёдке осуществлялся месяцев 7-8... ровно столько времени собирали бабки с "клубителей", чтобы отдать их Кредитору-Диме Белкину.
А где брать бабки на вторую машину?

Моё мнение, если и запускать второй комплекс, то для этого нужен второй УАЗ (покупать) или Димкин Мерседес (покупать не надо  )

[Андрей]

думаю, что сейчас правильнее было бы распорядиться со второй лебедкой следующим образом:

- Унифицировать узлы лебедок для быстрой замены одной на другую при неисправностях.
- сделать походное штатное крепление для второй лебедки в УАЗе (над первой)
- купить универсальный крышный багажник и прочие "цацки" для оператиной организации второго комплекса в поле на любом автомобиле

Алексей, Серёга правильно отметил, менять узлы не договаривались.... и это я думаю правильно. Так что первое отпадает.
Второе и третее очень даже грамотно.

не, пацаны, вы не поняли
... вместе с машиной ...

А вот здесь, Серёга, ты не совсем прав.... Это не оговаривали.
Хотя лично я не вижу проблем в предоставлении комплекса целиком, вместе с машиной, если в этом будет необходимость....
Цель проекта АЭРОС - КЛУБ любителей.... это ВЗАИМОВЫГОДНОЕ сотрудничество. 

[WayFox]

Цель проекта АЭРОС - КЛУБ любителей.... это ВЗАИМОВЫГОДНОЕ сотрудничество.

Позвольте поинтересоваться!  .... "АЭРОС - КЛУБ любителей" выносилось на обсуждение? голосовалось? може я чето пропустил?

[WayFox]

http://www.paraplan.vzletka.net/two%20windlasses.htm

[Андрей]

Позвольте поинтересоваться!  .... "АЭРОС - КЛУБ любителей" выносилось на обсуждение? голосовалось? може я чето пропустил?

Да Дима. Обсуждалось.... голосовалось.... Правда было два активных обсуждателя .... всего то ... я  и Дима Белкин..... И вопрос стоял либо мы с ним на двоих покупаем новую лебёдку и отдаём на юзание клубу... даже не оговаривая бабло, либо договариваемся с АЭРОСом об юзании их лебёдки, что и получилось в конечном итоге.

Вцелом в теме, и насколько я понял не против были Гойнек, Лёша Колесник, Саня Хлебников и Прокопыч.

Если у тебя есть другие предложения, как без дополнительного вливания финансов "прокормить" 17 человек в улётный день, делись.

[WayFox]

http://www.paraplan.lv/phpBB/viewtopic.php?t=415&sid=16a4f81693d3d79dc659a12943be5a2a

[Schultz]

Алексей, Серёга правильно отметил, менять узлы не договаривались.... и это я думаю правильно. Так что первое отпадает.

а я разве предлагаю из двух сделать одну?!  Речь шла только о быстрой замене вышедшей из строя лебедки на запасную.
я имел ввиду сделать одинаковые крепления и поставить такую же электровилку, как на нашей.

а мне ПрокопычЪ чуть глаз не выклевал!

[WayFox]

...Бегунки изготовлены с запасом

Предлагаю происть Петровича организовать изготовление вала (ов)  -- больше там ломаться нечему ... так, чтоб страшно стало! ... Хотел прокоментировать хвост..., но нет силов.. воздержусЪ

[WayFox]

Да Дима. Обсуждалось.... голосовалось....
 Я против!

Отвечая на вопросы:

1.  Если в клубе не приростает народа (а не должно приростать --- ЗАО!) то 17 человек запускаются также как и в прошлом году! И так дальше, так дальше... А где 17 чел каждый раз на затяжке?

В городе 3 миллиона человек -- а сколько мест в автобусах?

2. Для обеспечение отказоустойчивости предлагаю думать про запчасти (коментарий -- лебедка - это не запчасть!)

И еще коментарий: Когда лебедка это запчасть -- это уже другой проект, не нада городить общак! Берутся деньги в банке тысяч 10000 и покупается активка и назначается цена в полтийник за затяжку -- и все дни становятся летными (даже не летные станут летными -- некоторые мены это запросто обеспечат) и вот делаем по 40 затяжек в день и за 50 дней уже в нулях, а еще через 50 в прибылях...
  Ну чем я не министр экономики -- на следующих выборах меня в министерство!

  ... Всем новоявленным комерсантам -- в банк .... и платить налоги!

[WayFox]

(в порыве возмущения)

... Видывал я ситуации когда отдельные мены, команды и клубы езживАли на шеЯх у фирм и оргазизааций (и ниче так и нада!!!) --- а вот чтоб "маленьких обизжать!!" ..... Аэросу три раза - ФУ!

Настанут радужные времена Аэрос станет большой большой -- известный известный  Всемирно признаный! ... и жАлует нашему клубу новый УАЗ .. с лебедкой!
 
           А пока Аэрос пусть идет ....... своей дорогой !

[GO!]

Я против!

Ты наверное чего-то не допонял...

Приходи на пиво - расскажем.

А если брать кредит, кто отдавать будет?
Отдавать надо. (с) Матроскин.