Парамотор & свободніки

[Сергій Прокопенко]

а понял, тогда

наладьте производство кромплектующих - блочков, мольи, магнитов, ТКАНИ, НИТОК, ремня 20 мм, 25 мм, 10 мм. 12 мм, и тж и тп ... ну и скажите швее, что зарплаты ее должно хватать только на то чтобы она могла поддержать в своем теле обмен веществ, могла доползти до швейной машинки и нажать на ней педаль. И сразу цена крыла придет в соотвествие с уровнем жизни.

На всякий случай, в крыле Стайл 2 из отечественного только Д-образные кольца на ручках управления и квадратные кольца на свободных концах - их делают на заводе Антонова и то не понятно откуда сырье (метал)


Зы подскажу более простое решение - надо улучшить СВОЙ уровень жизни

ЗЗЫ Сергей, какой автомобиль во владении?

[mwm]

Так, друзі, не ускладнюйте !
Я тільки запропонував ефективніше використовувати шпальти нашого гарячо любимого сайту.
Може хтось запропонує якісь нові рубрики, чат, можна запрпонувати нашим спонсорам рекламну площу і т.д.
А наразі ми маємо:
          No posts were found.
          No posts were found.
          No posts were found.
Ну що це ? 

[Сергій Прокопенко]

вообще были предложения еще выделить в отдельное окошко предложения по электронике - варики, рации - со временем сделаем.

Первая страница это дайджест всего форума и ничего страшного что есть окошки пустые. Скажу больше, некоторые окошки вообще можно свернуть и они не будут мозолить глаза...

а по рубрикам - предлагайте.

[mwm]

Так в тому річ, що дані рубрики в більшості користувачі закриті.
Можливо я помиляюсь ?!

[Сергій Прокопенко]

в смысле "закрыты" ?  по умолчанию все распахнуто, доступ все свободен

[mwm]

в смысле "закрыты" ?  по умолчанию все распахнуто, доступ все свободен

Я маю на увазі - згорнуті

[alexei]

сколько людей, столько и мнений
вот и тут, вряд ли у большинства все закрыто (свернуто). Хотя бы из-за того, что многие просто не обращают внимания :-)

[Сергей_В]

Серж тогда ещё больше не понимаю, если у вас всё импортное зачем вы делаете крылья? Покупайте сразу крылья и продавайте.Неужели вы думаете что сделаете лучше ?
Ведь если купить по одной детали к телевизору и потом самому собрать он станет раза в 3 дороже.

[alexei]

во-первых, они в другой ценовой категории.
во-вторых, производство всегда выгодное дело (в цивилизованных странах)
в-третьих, почему бы так не думать?, ведь это не зазорно.
сори за ИМХО

[Сергей_В]

Ну если в нашей стране блочки и ленту делать не умеют, что говорить о парапланах

[Сергій Прокопенко]

я скажу больше - джае горшки для цветов из пластмассі делать не умееют в Украине, покупаем польские

[Сергей_В]

 Как говорил Остап Бендер, вся контрабанда делается в Одессе

[alexei]

а шо сразу Одесса? в Одессе давно ничего не делается. Все евреи в Израиле, а они шо поцы делать в Одессе, если есть Китай, а там таки дешевле.

[Alexandr]

Прошу прощения за уход от темы. Но, не могу не ответить.

Серж тогда ещё больше не понимаю, если у вас всё импортное зачем вы делаете крылья? Покупайте сразу крылья и продавайте.Неужели вы думаете что сделаете лучше ?
Ведь если купить по одной детали к телевизору и потом самому собрать он станет раза в 3 дороже.

Мы не думаем, а ДЕЛАЕМ, минимум не хуже, в некоторых случаях лучше. Это касается и Аэроса и Скай Кантри. Себестоимость, продукции, одинакова с  буржуями, а цена ниже. Одной из причин тому является наш менталитет, что там все лучше, а Аэрос=Авто ЗАЗ. Поэтому, цена = стимул.

Я "перемацал" достаточно много свежей продукции буржуйского происхождения и могу уверенно сказать, что в качестве, многие "именитые", уступают отечественному производителю. Это касается, как кроя так и качества пошива. Касательно летных характеристик - аналогично. Это видно, как при измерениях характеристик, так и при сравнительных полетах.

Отечественные крылья проходят сертификацию в тех же местах, где и буржуи. Материалы используемые при изготовлении - аналогичные.

Покупать готовое и передирать - это низко. Процесс создания параплана - процесс творческий и кропотливый, на всех этапах. Это касается и работы конструктора, швей и тест пилотов. Все, кто принимают участие в данной работе, делают это прежде всего по призванию, отдавая этому всего себя. Здесь не работает принцип "завода" или "офиса":"получите и отцепитесь -  я свою работу сделал". Работа не закончена, пока ты сам ею не доволен, ТЫ, а не начальник.

Поэтому, скажу честно, мне не приятно слышать такие высказывания. Для меня это, как плевок (не примите за наезд, просто ощущения примерно те же, когда читаешь подобное):

Ну если в нашей стране блочки и ленту делать не умеют, что говорить о парапланах

Потому-что (скажу лично за себя) я, делаю свою работу от всей души. Хочу, чтобы крылья приносили людям радость, стараюсь сделать все возможное, со своей стороны, чтобы крыло получилось! Да, в некоторых моментах, есть над чем работать. Но мы действительно работаем, а не тупо закрываем глаза на недостатки. Недостатки, есть у всех, даже у "именитых".

Ломайте стереотипы и думайте своей головой. Не все, что делается у нас=г...ну. Это, кстати, касается не только парапланов.

[mwm]

Ооо як у вас все складно: економіка, буржуї, горшки ...
Яж вносив пропозицію про девирсифікацію нашого сайту.
А вас куда понесло ?