CAPы и прочее

[Сергій Прокопенко]

В icq Саня Финогенов опять поднял эту тему. Я надеюсь он еще раз напишет то, что так безвременно потерлось злой вредоносной программой

Моё отношение к таким мероприятиям - это прикольно. Вот как это делается за бугром, в Америке, http://paragliding.in.ua/CMS/index.php?option=com_content&task=view&id=61&Itemid=59 Сейчас они пытаются сделать 500 км http://www.davisstraub.com/WRE/ Вот еще http://wre500.blogspot.com , тут немножко организационных моментов http://ozreport.com/docs/soartexaswre.htm , желающим узнать еще больше набор ссылок.

В двух словах - выбирается наиболее улётное время и перспективное место, собирается народ и делает попытки побить рекорд. Неделю или две подряд. Точно такой же подход к этому делу практикуют в Австралии и Южной Африке, в Бразилии тоже самое. Используют буксировку или старт со склона.

Если растянуть это мероприятие во времени, то это будет соревнование возможностей выехать на полёты. Хотя опять же рекорд олега чуть ли не случайность

Высказывайтесь.

[GO!]

Можно расслабиться - этот улет рекордом не считается
Достаточно сотку перелететь или около того.
Нужно договориться засчитывать любой результат по GPS (+ свидетели) на протяжении сезона. В сентябре объявляем рекордсмена 2006. Надеюсь, ФПС не будет против.

[AFin]

Повторюсь, идея cup`a простая
пролетевшему 111км - 111$,
отличный стимул летать маршруты, а не расматривать Ходосовку со штуки - чем я и занимался в этом году )))
поддерживая Сашу Хлебникова:
В организоторы - Сергея /информационная поддержка, регистрация, обработка gps-маршрутов/,
в судьи - Олега Гойнека,  /специально для Олега CUP-222
стартовы взносы в размере 11$.

[Сергій Прокопенко]

вобщем я не против

[Ivan]

Идея любопытная, вот только реализация....?
Я поддерживаю и присоединяюсь. Вконце концов подобное работало за забором, почемубы и у нас не применить данный метод.

[Александр Хлебников]

Если растянуть это мероприятие во времени, то это будет соревнование возможностей выехать на полёты.
Высказывайтесь.

Чтобы уравнять возможности, можно ввести правило защитывать попытки, в те дни, когда на старте присутствует не менее 50% участников + заявка арбитру. Это исключит попытки в те дни, когда у большинства нет возможности летать.

[AFin]

В Карпатах,Крыму, черновицким пилотам значительно легче сделать маршрут чем киевлянам - может разделить участников по регионам проведения?

[Сергій Прокопенко]

а безработным киевлянам сделать это тоже не трудно так что....
я о чем и говорил - соревнования возможностей среди имеющих желание.

Про Крым я кстати не уверен - до сих пор только слухи о 80 км, никем не подтвержденных и у многих вызывающие сомнения.
Карпаты тоже вызывают вопросы - 50 км летают там часто.
Черновцы - это да. А Винница это просто украинская Zapata и Quixada в одном флаконе

[Александр Хлебников]

В Карпатах,Крыму, черновицким пилотам значительно легче сделать маршрут чем киевлянам - может разделить участников по регионам проведения?

А почему им легче? А кто нам мешает ездить в Черновцы на полеты? Если в Черновцах соберутся 50% участников акции, то какие проблемы.. Да и задача стоит не бабло срубить, а заинтересовать! Такое впечатление, что 111 км в Карпатах и Черновцах через день летают а в Киеве только по большим праздникам.. очнитесь парни! Если на Украине кто-нибудь целенаправлено пролетит такой маршрут, а не случайно, благодаря уникальной погоде.. то это будет уже очень достойно. 

"а безработным киевлянам сделать это тоже не трудно "

Если не трудно, то замечательно.. Для безработного будет отличный зароботок

"соревнования возможностей среди имеющих желание"

Возможность - это следствие желания, чем сильнее желание - тем выше возможность

[AFin]

А почему им легче? А кто нам мешает ездить в Черновцы на полеты? Если в Черновцах соберутся 50% участников акции, то какие проблемы.. Да и задача стоит не бабло срубить, а заинтересовать! Такое впечатление, что 111 км в Карпатах и Черновцах через день летают а в Киеве только по большим праздникам.. очнитесь парни! Если на Украине кто-нибудь целенаправлено пролетит такой маршрут, а не случайно, благодаря уникальной погоде.. то это будет уже очень достойно. 

Согласен не стоит замыкаться в своей "песочнице", и буду рад если наши пилоты
начнут летать целенаправленно класные маршруты по всей Украине.
"50%" - не реально, представь что больше половины будут киевляне, ребятам из Львова,Черновцов выставляться приглашая банду гостей?

Возможность - это следствие желания, чем сильнее желание - тем выше возможность

Точно! Спонсор на первые 111 есть

[Makc]

Какие правила, могут участвовать не украинцы?

[Александр Хлебников]

Вообще-то изначально идея возникла, чтобы стимулировать улеты с Ходосовской горки.. Но если распространить идею на весь мир.. то сумма взноса станет мизерной, а на Ходосовке будет не протолкнуться от компетиторов, ожидающих дуновения с востока 
Четких правил пока нет. Не вижу проблем для участия не украинцев, если они будут летать на Украине.. и захотят поставить рекорд.

[GO!]

Правильно.
А рекорды национальные ставятся на территории и гражданинами. Вроде...
А ЮАРы и Бразилии с Китаями не считаются

[Сергій Прокопенко]

а я вот пригубил шампанского и чот думаю что лучше выезжать в живописную местность и там рекорды ставить

Со старым новым годом!

[AFin]

 как я себе представляю:
Cup111 - скорее не соревнования, а клуб цель которго привлечь как можно больше пилотов к маршрутным полетам

Необходимые условия:
-регистрация
-старт с территории Украины , 2 свидетеля-участника на старте
-наличие gps

"Обходимые" условия:
передавать Сергею фото - видео полета, что бы нам было что смотреть по четвергам в баре ))
и участвовать вместе с нами в обмывании сего маршрута, с раздачей призовых, поздравлений,
атрибутики и прочего.

любой пилот может внести изменения в правила
и они будут приняты если их поддержит больше половины участников.
Цель любых правил - не ограничить или запретить, а упорядочить и снять возможные вопросы, возникающие при проведении сего мероприятия.