А где фишка?
в документе есть фотки
фишка в том что после "усовершенствования" подвески, подразумевается что полог кокона(и кокпит) надлежит пристегивать через промежуточное звено (красная лямка) которое не даст вывалиться если не были пристегнуты ножные обхваты
технически ничто не мешает пристегнуть полог кокона без этого страхующего звена,
но красная лямка и обряд застегивания через кольцо должны хорошо запомниться
предположительно всё это должно уменьшить вероятность проблем
