Поговорим про щось путнє?

[axel]

Останнім часом на форумі надто скучно,тому хотілось би поговорити(поспорити ) про щось корисне для кожного пілота ... обсудити різні польотні режими ... зрозуміти їхні плюси і мінуси.
 Так як кожен пілот вже чи з часом вибирає під базу,вкручується в різні хмарки,летить якись свій маршрут у кожного є шанси вкрутиттись або всмоктатись проти своєї волі не туди куди треба.І коли пілот робить серйозний крок і складає вуха при цьому його плюсує скажем +4 вгору він розуміє що попав в майонез  .На горі вирахувати хмару добра вона чи зла майже не реально ... вони там всі одного кольору тому шанси попасти туди є у кожного з нас.
 Цю ситуацію досить важко розглянути з одного боку туди може попасти підготовлений пілот маючи компас,варік,GPS,радіостанцію,теплі рукавиці,тепло вдягнений і чайник в шортах і в кращому випадку з варіком  .Крила можуть відрізнятись видовженням. Висота коли людина зважується звідтіля тікати може бути тоже різна скажем двісті метрів,километр,два километра і більше 
 Простий варіант Виходить така ситуація : 200 метрів в хмарі,землі не видно,на руках є варік який показує + 4,одітий по літньому,запаски нема  ,є акселиратор тому потрібно безпечно злити висоту.
 Якщо це ще комусь крім мене цікаво то хотілось би почути хід думок початківців. Сподіваюсь ніхто непочне зараз гуглити ... пишіть так як думаєте 

[Денис Блохин]

я складывал уши и давил аксель.

[sab]

уши, аксель, 90 градусов к ветру и набраться терпения пока не просадит

[DenYakobchyk]

Привіт!Цікава і корисна тема!Мені цікаво,а як щодо Б-свалу?Чи можна в ситуації якщо тебе"смокче"+5 застосовувати цей режим?Але ще один момент,якщо ти в хмарі неодин,а під тобою ще хтось,є небезпека сісти йому на купол...

[Алексей_ukkk]

А если вдруг акселя нет... ну не прицепил ты его на старте. А тут тучка такая вкусная и ты в воздухе... В общем эта же ситуация но без акселя. Наверное складываем уши и все, если не помогает то Б-срыв. 

[axel]

А если вдруг акселя нет... ну не прицепил ты его на старте. А тут тучка такая вкусная и ты в воздухе... В общем эта же ситуация но без акселя. Наверное складываем уши и все, если не помогает то Б-срыв. 

а если Б-ряда нету  

[mann]

Интересно как часто кто-то применял В-срыв , я как то попробовал это сделать на дискавери 2 , могу сказать что через минуту руки отваливались

[axel]

Б-зрив це дійсно перевірка для рук.Нагадує те як підтегнутись на турнику і зависнути.

[dimatrek]

Я думаю надо тикать вбок от ветра на ушах с акселем (сначала уши, потом аксель).
Если все-равно тянет вверх, тогда спиралить, пока не вырвешься.
Б-срыв полезен только если спираль делать никак нельзя, но недостатков у него куча, вобще бестолковый какой-то режим.

[axel]

Если все-равно тянет вверх, тогда спиралить, пока не вырвешься.
Б-срыв полезен только если спираль делать никак нельзя, но недостатков у него куча, вобще бестолковый какой-то режим.

Тут трохи не згоден.Як я розумію мається на увазі глибока спіраль ... в іншому випадку ти тільки будеш набирати висоту. Загнати крило при +4 в спіраль буде досить важко порівняно з звичайною погодою.Спіраль в хмарі ніколи не пробував і навряд колись спробую.Справа в тому що коли ти
бачиш землю це одне,а коли її нема це зовсім друге.Немає ориєнтира ... думаю людина може скорше вирубитись.При виході зі спіралі ти гадки не будеш мати де земля і є великі шанси або залитіти в крило,або відхопити серйозне складення.Як я зрозумів на власному досвіді спіраль на видовжені  5 з копійками і 6.4 це зовсім різні відчуття.Тепер відчув,що перенагрузка дійсно така що може вирубити.Доречі і поведінка крила зовсім відрізняється там воно при відпусканні клеванти виходило саме,а тут воно ставало в штупор і потрібно його витягати насильно.Тому сказав би,що спіраль це досить небезпечний режим.

[sab]

тема неоднократно поднимается на форумах, вот одни из последних:
http://paraplan.ru/forum/post/1421438   
http://paraplan.ru/forum/post/1462615
резюме - тикать!!!!!

[ivangin]

Б-зрив це дійсно перевірка для рук.Нагадує те як підтегнутись на турнику і зависнути.
А что,  если иметь с собой верёвку около 2 метров с маленькими карабинчиками -  пристегнул к мольям Б-ряда и дави ногой как аксель

[mann]

Б-зрив це дійсно перевірка для рук.Нагадує те як підтегнутись на турнику і зависнути.
А что,  если иметь с собой верёвку около 2 метров с маленькими карабинчиками -  пристегнул к мольям Б-ряда и дави ногой как аксель

да да и как это все проделать когда тебя швыряет   , видео в студию   

[axel]

Б-зрив це дійсно перевірка для рук.Нагадує те як підтегнутись на турнику і зависнути.
А что,  если иметь с собой верёвку около 2 метров с маленькими карабинчиками -  пристегнул к мольям Б-ряда и дави ногой как аксель

Про це я сам не раз замислювався.На руки надіятись не можна ... сили дуже швидко покидають,а жити хочеться.Потрібно щоб був запасний варіант хотя би кусок вірьовки з 3 метри.

[duka dima]

запаски нема 

Поговорим про щось путнє?

Где логика? 

С такими задвигами на параплан.ру надо. Там это любят