LK8000

[duka dima]

Ориентировочно - где-то так.
Но это уже флуд. Надо завязывать

А приборчик - вроде ничего!
Меня убивала в автонавигаторах необходимость таскать с собой батарейный блок и "никакая" читаемость на солнце по сравнению с традиционным Гармином.

[Константин Гончаренко]

у этого комрада такойже в кокпите или крупнее?

Да, именно такой.

[Colonel]

После долгих проб, но в основном ошибок получился вот такой комплект. В качестве внешней батареи использовал в конечном итоге A-solar AL-300. С 5000 мАч прибор проработал 8 часов. Можно использовать для зарядки других приборов, например ГоПро. Навигатор Lauf тот же, о котором писал выше. Испытания в полете прошли успешно, екран видно, пробный термик был успешно обработан  по подсказкам LK8000. В качестве козырька от солнца использовал тот же кокпит слегка "утопив" панель с приборами внутрь. Не идеал, но вполне успешно эксплуатировать можно.

[Gvozd]

інфу про Vertica "V1" ніде не знайшов....
.....http://www.verticasports.com/?page_id=58&shopp_pid=24

дякую 

[Константин Гончаренко]

Чтобы другие товарищи не наступали на те же грабли...
На FunTrek 130 программу вращающую экран нужно поместить на место первого или второго ярлыка, потому что после перезагрузки он поворот не сбрасывает, и добраться до остальных ярлыков без прокрутки внизу экрана становится проблематично. Как решить эту проблему пока не знаю.

[злой]

дякую 

...да не за что , ели чё -обращайся 

[Colonel]

Злому: А файл с картинкой переименовать на английский? 

[злой]

...а зачем ?  сайт же  работает . если есть вопросы - пишите непосредственно владельцу Lawrence Fansa  <info@verticasports.com> 

[Igor_65]

Особенности установки на FunTrek 130

1 Для подключения GPS лучше выбрать COM5 а не COM2  Как удалось выяснить com2 -виртуальный порт а COM5 - порт реального GPS.

Замечания
1 Для крайней версии  не отображается разряд батареи (постоянно показывает 100%D)
2 Манул с машинным переводом оставляет желать лучшего... Возможно есть более точная инструкция?

[GO!]

В машинном переводе вроде все понятно... ну есть косяки, но догнать можно.
Если переводить с нуля, то лучше немецкую версию (она с немецкой щепетильностью написана ).
А может еще лучше уже подождать 3-й версии (вроде пару дней осталось), вдруг там есть глобальные изменения.

[Александр Финогенов]

Как из автонавигатора сделать полетный комп. с вариометром
за 150$
https://sites.google.com/site/jarosrwebsite/para-nav

[Константин Гончаренко]

Игорь, прозевал ваше замечание 13-го. Чтобы отображало заряд батареи нужно в настройках выбрать устройство FunTrek. Как я уже писал раньше, заряд показывает с точностью до процента, а не 10%, как на автонавигаторах. Работа автоподсветки тоже порадовала, при перпендикулярно падающих лучах солнца подсветку выключает совсем, максимальный уровень автоподсветки при боковых солнечных лучах на уровне половины от возможного. Думаю при режиме автоподсветки прибор должен проработать автономно 5-7 часов.

[Юрій Чечайлюк]

После долгих проб, но в основном ошибок получился вот такой комплект. В качестве внешней батареи использовал в конечном итоге A-solar AL-300. С 5000 мАч прибор проработал 8 часов.

Мой опыт с внешним источником питания не такой успешный. Вот такой дэвайс
Первый раз когда испытывал время работы от внешнего источника (4х2000 аккумулятора) продержался часов 6 и потух. После запуска слетели мозги и запускаться отказался! Перепробовал всякие прошивки -  результат -"0".
На радио-рынке ковыряли две недели и с разочарованным лицом вернули.
Провалялся на полке пол года, пока не появилась новая прошивка и "о чудо" приборчик проснулся.
Попытка №2 закончилась аналогичным результатом - после полного разряда от внешнего источника больше не запускается.
Приходится каждый раз переставлять мозги.

[Colonel]

Приходится каждый раз переставлять мозги.

Меня это миновало, Lauf новые мозги не требует после разрядки. Прошивку я не менял, но предустановленый НАВИТЕЛ удалил, вместо него поставил IGО 9 для автонавигации и LK8000 для полетов. По источнику питания, за эти полгода производитель двинулся вперед и сейчас вместо AL300 c 5000 м/Ач продает AL350 с 7000 м/Ач. Классно, но дорого
http://www.a-solar.eu/IT/Power_Banks

[Gvozd]

Є тут ідейка...
Приїде гаджет,випробую і відпишусь...

Приходится каждый раз переставлять мозги.

Зате у тебе при кожні спробі "свіжі мозги"