Полетный компьютер

[Эдуард Цыганов]

Personal Navigation Assistant (PNA)  Portable Navigation Device (PND)  ничем не отличается

[Константин Гончаренко]

Освежаем тему. Предыдущий прибор был зарезервирован и впоследствии продан через пятнадцать минут после написания объявления. И потом еще многие хотели.
Это говорит о высоком спросе на недорогие полетные компьютеры.
Прибор представленный ниже тоже будет продаваться, когда будет полностью изучен его потенциал и решен вопрос с питанием, на данный момент батареи хватает на пять часов работы. Это почти хорошо, но говорят в Сопоте таски бываю по шесть часов...
Один желающий уже есть, но он сомневается, поэтому можно резервировать.

Итак, в кабине современного парапланериста информации больше, чем у летчика Первой Мировой войны, а может и второй...


Кто общался со мной по телефону, помнят мои негативные отзывы о второй версии LK8000. К счастью на текущий момент удалось разобраться со всеми глюками. К апрелю обещают доработать оптимизацию прокладывания маршрута таска (пока водит через центры цилиндров). Карты горных районов в большем разрешения я выпросил, а над равниной можно летать по общей карте Украины. Разрешение ландшафта ниже, но высота земли на равнине не так сильно скачет, а топология векторная.

[Gleb]

а что за прибор?

[Константин Гончаренко]

Слева Flymaster B1 Nav, он не продается, он здесь для мебели, а справа автомобильный навигатор с установленным полетным софтом.
Глеб, лучше позвони завтра, все расскажу.

[Sergiy Gurnitskiy]

Костя, тоесть ты сейчас пользуешься только вариком и полетным компьютером?
ЖПС не используешь?

[Эдуард Цыганов]

Ну и кокпит у тебя.... косметичка...

[Gordeev Andrey]

Костя, тоесть ты сейчас пользуешься только вариком и полетным компьютером?
ЖПС не используешь?

   ...ЖПС валяется в багажнике и пишет трек для судей 

[Sergiy Gurnitskiy]

Андрюха не смейся...    Я тут серьезные вопросы пытаюсь задавать   

Бо если так, то перспектива за этими компами

[Gordeev Andrey]

... перспектива за этими компами

Таки да. 
Я сам подумываю такой телевизор купить, может научит меня по точкам летать. 

[Константин Гончаренко]

Flymaster B1 Nav это и варик и ЖПС. Фактически это два полетных компьютера.
А до этого у меня был варик, ЖПС и пятидюймовый из начала темы.
Как говорит Андрей, старый ЖПС скорее всего буду таскать для дублирования трека.

[Sergiy Gurnitskiy]

А на соревнованиях принимают треки с какого прибора?

[Константин Гончаренко]

По информации российского компетитора Димы Королева треки с LK8000 принимают на Кубке Мира, на ФАИшных соревнованиях не уверен, но все к этому идет. На наших внутренних, я думаю, с Савельевым можно договориться, программа пишет сразу в IGC формат.
Таким образом у меня два с половиной прибора, с которых можно сдать трек. А в Африке еще и лайвтрекер выдавали.

[Артем Татаренко]

http://upload.com.ua/get/902356428/lk8000_manual_122.doc

помогите перевести инструкцию к KL 8000 на русский

[Сергій Прокопенко]

если кому нужен будет автомобильный китайский навигатор пятидюймовый - могу продать свой. Тока предложите хорошую цену без внешнего питания работает минут 10-15 в режиме просмотра видео.

ЗЫ перечисленные софтины ставятся, проверял.

[Константин Гончаренко]

Сергей, предлагать надо готовое решение, чтобы люди не мучились. С софтом, с блоком питания в полете.

Всю инструкцию переводить смысла нет. Куча не нужной работы. Непонятные разделы можно забросить в гугл, или спросить у меня. Версия не коммерческая пока, поэтому нужен энтузиаст. Мне, к сожалению, некогда заниматься переводом.