Кто собирается летать?

[Богдан Базюк]

Убедительная просьба "берегите родную природу - отдыхайте в Турции"  - не "флудите", в этой теме только заявляйте о своих намерениях летать в выходные.

флудеры...  жена

[Алексей Савельев]

а кто А24 вальнул?

[SKYCLUB]

Соленая СТАЯ и КРУКи в воскресенье тягались на Фасовой. Слабый косяк -тягалисяь к лесу, потом от леса. После обеда пошел дождь. Оба агрегата работают отлично.

КРУКи:
 Для меня было открытием, что на гидропассивке, если скорости машины не хватает, то и барабан не разматывается, давление не создается - выглядит как неисправность...
От души поматерился, пока мудрый Хлебников не провел ликбез...
Пока не пришили метки на тросе - два раза его теряли...
Без проблем затягивали на 500м, пока  давали подъем около +2.
Народ, учитесь стартовать, это вам не Клемуха. Три неудачных попытки подъема крыла будут приравнены к затяжке - деньги на бочку и в конец очереди...
Кто еще чего может подсказать  - подскажите или покритикуйте, плиз.

Соленая СТАЯ:
 Приятно поразили массовостью.
Приятно видеть, что  Долинка действительно хорошо работает.
Мне кажется, что не нужно отрывать любой ценой пилота, не выровнявшего крыло, это весьма рискованое мероприятие.
Отрывали пилотов в положении недовывода крыла  и в положении косяка крыло-трос явно больше 30 градусов.
Несколько таких отрывов закончились не лучшим образом - за пару бутылок пива поделимся фотками, а за пару ящиков обязуемся их не выкладывать.

Шутка. Пары ящиков не хватит.
Хотим услышать конструктивную критику в наш адрес - мы учимся.

[Алексей Савельев]

Есть у нас специалисты по лебедке
Можно за недорого организовать Мастеркласс ))

[Андрей]

Есть у нас специалисты по лебедке
Можно за недорого организовать Мастеркласс ))

Лёша, Шульц с КРУКами уже "летал".

Сейчас начнётся сезон активных полётов, и они с нами быстро полетят. fly
Усё будет гуд. Главное желание.

[SKYCLUB]

Все проще - мы как бы уже летаем, но по настоящему опытных операторов пока нет,  нас вполне устроит небольшой списочек рекомендаций для оператора и нау-хау. В обмен на пиво, которое нам выставит Соленая СТАЯ.

[airclub]

Мне кажется, что не нужно отрывать любой ценой пилота, не выровнявшего крыло, это весьма рискованое мероприятие.
Отрывали пилотов в положении недовывода крыла  и в положении косяка крыло-трос явно больше 30 градусов.
Несколько таких отрывов закончились не лучшим образом - за пару бутылок пива поделимся фотками, а за пару ящиков обязуемся их не выкладывать.

Правильно кажется не надо!
На старте не умелого пилота нужно заставлять бежать, лучше совсем не затянуть чем уронить и не допускайте забросов + 5м/с.
Долину настроили, теперь без проблем тягаем и легких и супер тяжелых, диапазон тяги гораздо больше Филина.
Саню Хлебникова затянули, ему понравилось, все работает мягко и нежно, без рывков и забросов.
Посадка на дерево, на самом деле, не так страшна, а если относится к этому с юмором, даже занятно, занятие на целый день
Опытом поделюсь с радостью, вы все знаете, что впервые лебедку в Киеве двигал я, собственно почти все "Прецы" прошли через мои операторские руки, наработок и опыта не мало.

Так, что от пива не отказываюсь, можно ящиками .

P.S. Где взять строительную сетку, для укрывания старта, цена?

[airclub]

Все проще - мы как бы уже летаем, но по настоящему опытных операторов пока нет,  нас вполне устроит небольшой списочек рекомендаций для оператора и нау-хау. В обмен на пиво, которое нам выставит Соленая СТАЯ.

Да Вы батенька шантажист! 
Не провороньте свой шанс.
Жлобитесь на пиво?
Вылетит - не поймаешь

Опять флуд, куда смотрят модераторы?

[Андрей]

но по настоящему опытных операторов пока нет,  нас вполне устроит небольшой списочек рекомендаций для оператора и нау-хау.

Саша, оператора, как и пилота по бумагам летать не научишь.
"Кандидата" в операторы КРУКов надо на пару лётных дней подсадить к Бороде.
А Борода уж расскажет, покажет и даст затянуться.

[Schultz]

Опять флуд, куда смотрят модераторы?

От темы осталось только название
Ищем другие варианты все таки получать нужную информацию по желающим летать в конкретные дни. Мысли есть.

[Андрей]

Мысли есть.

Есть!
Лёша, не изобретаем велосипед и летаем как в прошлом году.
Дажеесли у нас всё будет как было в прошлый год, то это не значит что всё так и останется... Так как рядышком будет ещё две лебёдки, что само по себе внесёт изменения и в наш "затяжковый"  процесс.

[Эдуард Цыганов]

Леша прав.

Я вот забил - потому что все поехали типа в лес....
Мысль о том что ссобщение в ветке появится в три часа ночи в пятницу меня не посетило
Для меня теперь очевидно что телефон рулит.

По-поводу сетки - продается как сетка так и тонкий кавролин для гидроизоляции.
Вопрос зачем нужна сетка..?

Просто укрепить или покрыть сверху грунт?

[SKYCLUB]

"вы все знаете, что впервые лебедку в Киеве двигал я".

Дяденька, а вы ничего не путаете?
Немножко напряжем память.

А на чем же я тогда затягивался, еще задолго до вашего явления в парапланеризме???
Эта лебедка, которая, строго говоря, окончательно вам досталась вообще непонятно по какому праву, кстати, это , мне кажется, действительно всех устраивает, так как вы ее ВОССТАНОВИЛИ, вообще-то была приобретена в кредит еще ЗАДОЛГО до нашего с вами знакомства с парапланом группой довольно известных Киевских пилотов.
И на ней великолепно тягались - отличным оператором был Гена, который сейчас куда-то пропал, и Игорь Келеберда. Тягались, точно помню, например  - Гойнек, Гомма, Грицайло - это только если вспомнить, тех у кого фамилие начинается  на букву Г.
Потом агрегат окончательно выкупили. Я помню, мы потом досдавали  деньги, в том числе и мои бывшие выпускники, если не ошибаюсь - Енков, Литовка, Ковба. Только один Дима Енков отвалил 500 у.е.
Потом, по разгильдяйству- тягали ее все, кому не лень, чьи-то очумелые ручки схватились при погрузке не за то, погнули смотчик и в итоге спалили трос. Лебедку отдали на восстановление нам с   вами, дяденька. Экпериментировали МЫ с тросом, барабаном, стартером, колодками - -нифига не получилось ...

Сейчас ВЫ ее восстановили, и уже вам за это огромный респект, думаю от всех.
А если поделитесь секретами вашего обучения ПЕРЦЕВ, то будет еще и от меня лично.

 Дяденька, хорош переписывать Киевскую парапланерную историю, у вас же своих заслуг перед украинским парапланеризмом уже вполне достаточно!

[Эдуард Цыганов]

Парни.
Не бодайтесь.
Это бессмысленно.

Вы оба очень хорошие люди и мы вас любим.

Генка кстати не пропал. Он с Саней Райвелом еще появится. Мы недели две назад общались. Кстати на ручке он не прочь потягаться и сейчас я думаю. Ему это дело нравилось.

[airclub]

Дяденька, д вы не только шантажист:(.
Смею Вам напомнить, о чем мы с Вами говорили пару лет назад, как никому не нужен был убитый хлам, сколько сил денег и труда, я лично вложил в общее дело, заметьте никому не выставив счет и не упрекнув в разгильдяйстве.
Ни вы ли говорили , что вам этот гемор нафик не нужен, что заниматься этим не стану, что денег гора больше приносит?
Напомню, именно тогда был создан, при помощи Димы Белкина, клуб лебедочных полетов.
Тогда в "Їдальне", все названные Вами учредители били не против отдать убитую Долину в Airclub БЕЗВОЗМЕЗДНО!
Я тогда предлагал сделать Долину как резервную к новой т.е. Филину, не кто не захотел участвовать.
Историю парапланеризма и лебедки Долины все, кроме Вас, знают, от Гомы до Геши...
Кстати Геша, действительно гуру, Руслан меня уронил с 5-7м, благо без последствий на паханую землю.
Игорек Калиберда после сломанных стоек на своей машине, тягаться не стал, Долину юзали и убивали все.
Это первая пасивка в Киеве, что мы только с ней не делали, даже ставили стальной трос.
 Там нет ни одной детали которую, я бы не переделал своими руками, мне легче было сделать две новых, чем возится с хламом.

Саша, ты сам не хотел ею заниматься, сколько я тебе не предлагал и просил.
По коммерческим соображениям?
Что же ты теперь плюешься?
Неужели выгодно стало?