Реклама на параплане

[Александр]

Ув. пилоты помогите с таким вопросом
Хочу разместить рекламу на параплане см. картинки во вложении
Размер рекламы около 30% заполнения на крыле, может и 50% если не будет вредить летным характеристикам крыла
Нужно разместить текст с логотипом

Какие я рассматриваю варианты, но не знаю кто их может реализовать:
1. Заказать уникальный дизайн у производителя - может знаете какие производители предоставляют такую услугу
2. Сделать наклейку
3. Нанести рекламу краской

Кто что может посоветовать? К кому обратиться?

Спасибо за участие!

[paraban]

Насколько я знаю такая реклама наносится либо клеящимся рипстопом, либо оракалом. Второй вариант точно менее износоустойчив.

Скай кантри такую рекламу делали на своих крыльях, о методике можно с ними пообщаться.

[Ozz]

1. Точно не фарбою.
2. На рахунок Оракалу теж не варіант. Колись займався рекламою і знаю що воно таке. Він не дуже міцно триматиметься і не надто еластичний. А після першої ж упаковки крила утворяться вічні складки і зморшки. Хоча це буде в рази дешевше ніж ріпстоп.

Тому, мабуть, тільки кольоровий ріпстоп. Але він досить коштовний. Звісно ж якщо замовник оплачує - то яка різниця? :-)
Поклеїти може виробник (за наявності часу і бажання) або просто хтось хто має такий досвід.

[Gizhik]

Будо крило з рекламою, буржуйске, матеріал ріпстоп самоклейкий... Крило важкіше десь на 1 кг...

[Prohfesor]

Попадали в руки крылья с рекламой из краски - смотрится нормально. Что за краска не понял, вроде лёгкая типа нитры, нанесение немного напоминает трафарет. Но прибыли крылья готов где-то начала 2000-х.
Знаю что на скай кантри пробовали печатать прямо на ткани перед раскроем крыла. Стоимость и трудоемкость конечно не маленькая

[more]

Привет,на BGD делают логотипы под заказ ; - Logo “stitched-in": individually quoted prices from 1000€ - non-refundable 100% payment in advance.
Logo “stuck-on”: individually quoted prices from 500€ - non-refundable 100% payment in advance.
Сшитый за 1000 а наклеенный за 500 евросов.

[SKYCLUB]

Делал такое больше 5 раз. Рипстоп. логотип печатал в любой рекламной печатной конторе-тупо на белой бумаге. Потом по этому шаблону ножницами вырезал из тонкого рипстопа. Потом мыльный раствор на крыло и туда логотип, расправил, подождал. Высохло-полетел. Это крыло так летает с первого дня уже 10 лет. Расходы на рипстоп и на лекало  + на мыло. дешево и сердито. Рипстоп брал в АЭРОС.
Нормальная практика -цена рекламы=цене крыла.
Аэрос когда-то для Оболони вырезал из ткани - и шил так крыло 

[Kotov Roman]

Раньше,да ,рипстоп можно било клеить на поршер,и логотип держался на века,хрен отдерёш.(на гельвенор вообще не клеится.так как с силиконовой пропитки он тутже отлетал). Сейчас расплодилось куча нових производителей тканей,да и тот же поршер давно перестал производить тот артикль ткани на котором лого хорошо приклеивалось,сейчас все ткани єто чтото среднее между старим поршером и гельвенором,поєтому и логотипчики так само держатся гунявинько,на некоторих чуть лучше на некоторих чуть хуже.

[Kotov Roman]

но если не ставить задачу что реклама  должна держатся на криле и через пять лет, как новая,то можно и тканюшкой наклеивать.

[_Андрей_]

не понял. разве к новой ткани рипстоп не клеится??? а чем дырки латать?

[Kotov Roman]

Клеится,но не супер прочно. Когда половина крильев были гельвеноровые,както же обходились.