Повис на скале - Бакота

[babak]

С серым веществом все ОК По windguru в тот день был как раз нужный ветер. Но не в этом дело. Я чётко видел на старте косяк. В нормальном состоянии я никогда не полез бы в подобную *опу, всегда десять раз думаю перед стартом. Но, как я уже отметил в описании, есть моменты в жизни когда здравый смысл просто уходит в тень. Я не знаю почему я тогда так посупил, но теперь я знаю что контролировать все свои эмоции и ощущения - первостепенная задача как перед полетом так и в полёте. Если они берут над нами верх, выходит подобная фигня. Ну и сникерс скушать, может мозг получше заработает )))))

[siriuzzz]

дайте координати на гугл-карті.
яка висота обриву внизу над водою? на першому фото Олександра його добре.

[babak]

дайте координати на гугл-карті.
яка висота обриву внизу над водою? на першому фото Олександра його добре.

Красная точка - сюда меня дотащило , подняло и снесло за срез. Желтая - =- место провисания крыла, я немного ниже, запаска, если смотреть на склон - левее и ниже меня. Высота от Днестра до верха скалы около 250+- метров. С виду могу дать около 100 метров для отвесного склона. Т е , у меня под задом было коло 70-80м.
p.s. На сл. день я от реки забрался до отвесного склона и нашел там пару выпавших во время удара вещей. Уровень воды на Днестре сейчас опустился и снизу можно ходить. Летом даже в случае просадки со старта есть возможность на глайде улететь на нормальное посадочное место. Теперь на счет старта - в принципе с  этого места где стартовал я , стартовать можно, если хорошо отработана техника старта. При нормальном ветре там сразу выдувает вверх + есть запас высоты , ротора нет, так как в том месте (его не видно) большая часть склона довольно пологая. Так же при корявом старте сдувает к дереву , в сторону поля, перпендикулярно от обрыва. В моем случае был такой жуткий косяк что меня понесло просто за срез. Но, для нормального безопасного старта под север лучше всего пройти западнее и стартовать с поля переходящего в просто крутой склон (но без обрыва) . В этом случае нужно будет сразу уходить вправо для набора , иногда сразу не поднимает и выпаривание происходит уже в зоне отвесных скал, а атм может и роторить. Т е , идеального безопасного старта как на ,,утюге,, там нет , так что в любом случае присутствует малый риск, но при нормальном ветре я считаю его приемлемым(ИМХО). В моем случае - сам виноват.

[SKYCLUB]

Бейсджамперы тоже считают приемлемым прыжки со скал, и уверены, что делают это "с малым риском", но мало кто из них доживает до 40 лет. Туда же запишем  топ-фрирайдеров, вингсьютеров-бейсджамперов, и тебя, раз ты ничего  не понял.

Боженька время от времени делает такие предупреждения-намекает, иногда это падения на ровном месте(как у меня), а  иногда черт  провоцирует на глупости(как у тебя).

" Аж тут приходить чорт у синiх галiфе. † саме час задуматись, що раз вiн появивсь, То й бог десь рядом ходить" Лесь 

[babak]

Бейсджамперы тоже считают приемлемым прыжки со скал, и уверены, что делают это "с малым риском", но мало кто из них доживает до 40 лет. Туа же запишем  топ-фрирайдеров, вингсьютеров-бейсджамперов, и тебя, раз ты ничего  не понял.

Боженька время от времени делает такие предупреждения-намекает, иногда это падения на ровном месте(как у меня), а  иногда черт  провоцирует на глупости(как у тебя).

" Аж тут приходить чорт у синiх галiфе. † саме час задуматись, що раз вiн появивсь, То й бог десь рядом ходить" Лесь 

Я все хорошо понял) моё понял до сих пор отдаёт в правом боку (всего-то).  При нормальном ветре старт с более пологого склона вполе безопасен, не понимаю что и где я не так говорю) У меня же совсем другая ситуация.

[Sanmax]

До всього вищесказаного, в тебе косячне кріплення запаски , якщо вона двічі самовільно розкривалась. Однозначно , там ліпучка ручки вже підгулявша, якщо зацепило стропами і зразу видьоргнуло, а також зачековка ,мабуть, не тримається . Від бокового удару, чомусь мені здається, запаска не повинна самовільно виходити.

[sasha_nik]

В бывалых пилотов есть мудрое решение (Отказ ) !

[S_M_A]

Я вважаю, що сварити хлопця зараз немає сенсу. Він все сам чудово розуміє і зробить або вже зробив висновки (думаю літати він не припинить). Його розповідь варто заставити прочитити всіх інших пілотів які мають хист до подібних витівок. А тебе, babak, вітаю з тим, що маєш такого чудового янгола-охоронця.

[Lisse Fan]

Иногда и ангел-хранитель не справляется... Устают они тоже, видимо... 

[babak]

Ругать не ругайте , толку не будет) но конструктивную критику я всегда приветствую.
По ЗП - первый раз за неё зацепились . Стропы А-ряда и пока я тащил крыло, его неплохо телепало вот могло и вырвать. Второй раз меня не просто ударило, а еще и протащило боком. Но зачековка держалась не на 5+ , думаю стоило обратить на это внимание. Хотя подобное выпадание и расчековка у меня впервые.

[slava1961]

Коля! Поверь они тебе завидуют! ТЫ получил полную ж..пу адреналина  , а они нет. Они же все такие как и ты.                              Пусть ангелы хранители будут всегда с нами рядом. С Днем рожденья!

[mwm]

Круто ! Ну просто МОЛОДЕЦЬ !

[axel]

" идеального безопасного старта как на ,,утюге,, там нет "
  А ти вважаєш Утюг нормальним місцем по безпеці? ... де за крок - кілька кроків(дивлячись в якому місці стартувати) ротор.
Цієї осені одна людина там мало не втопилася.

[babak]

Коля! Поверь они тебе завидуют! ТЫ получил полную ж..пу адреналина  , а они нет. Они же все такие как и ты.                              Пусть ангелы хранители будут всегда с нами рядом. С Днем рожденья!

Это такой тонкий стёб или вы всерьёз так считаете ? Я делал пометку про адреналин в отчете. Я не ради этого летаю.
 
Axel, мы наверное про разные утюги говорим))) я про Черновицкую сторону.

 Обсужденте плавно перетекает в непонятное русло. Я написал этот отчет чтобы все, кто его прочитают не повторили моей ошибки.

[slava1961]

В каждой шутке - доля шутки  . Все мы люди , а людям свойственно - ошибаться.  Ты ошибся, но не постеснялся в этом признаться.  Я уверен это  будет тебе  уроком, а может и не только тебе. Ты хороший молодой парень ( мы с тобой на Гымбу поднимались на ЧУ) и я полностью согласен с А. Федаком в  9.53.     Кстати - красиво написал