Кубок Крыма 2011

[KAPITAN]

Сорвнования завершены. К сожаленью удалось разыграть только один таск, в остальные дни погода не позволила.
Первое место - Вадим Яценко,
Второе место - Игорь Артюх,
Третье место - Богдан Базюк

Очень рад за ребят и поздравляю их с победой.

Итоговые результаты:
Общий зачет
Женский зачет
Спорт класс
Командный зачет
Треки участников

[Андрей Пискарев]

Молодцы!! Ура победителям! Глянули треки - Крым во всей красе - на старте восток, по маршруту север, запад, юг.    ууухх

[Sergiy Gurnitskiy]

Поздравляю победителей!!!

П.С. Всем кто смог оказать финансовую и не только, помощь пострадавшим, Эдик и Леха выражают огромную благодарность!!!

Из телефонного разговора с  Эдиком и Лешей: "Спасибо Вам ребята!!!"

[Андрей]

От райкома, от профкома, и от себя лично хочу поблагодарить организаторов за отлично подготовленные соревнования.
Организация на высоком профессиональном уровне, хоть ребята и делали это в первый раз.
Крым, как оказывается, очень интересное и перспективное место. Много стартов, под разные направления ветра, в часе езды от базы, красивейшая природа.
К организаторам просьба не останавливаться на достигнутом.

А погода это всегда лоторея. Умение организовать достойный ивент и человеческое добродушие от погоды не зависит.

[Vady]

Приз просто СУПЕР!!!!!!!!!!
Пол ночи лубовался
Спасибо большое, такая цаца и правнукам интересна будет

[Volsh]

Хочу поздравить всех участников соревнований! Это свершилось, Crimea-Paragliding CUP 2011
Очень рады видеть столько новых и знакомых лиц, интересных Людей и выдающихся пилотов. Эти соревнования запомнятся мне, особо теплыми и дружными воспоминаниями, общей заинтересованностью и сплоченностью.
Это наше первое, надеюсь не последнее соревнование. Даже, несмотря на некоторые трудности все гости, пилоты, волонтеры помогали во всем друг другу. Что не может не радовать.

Хочу поблагодарить нашу большую Крымскую команду «Crimea-Paragliding»
Также поблагодарить ребят из «КрымВетер» www.krymveter.com , за своевременную информацию, и помощь в принятии решений с погодой на стартах! Постоянным мониторингом за погодой!

Сергея Жукарина – за честное судейство.
Так же, нашим медикам «Генезис» “Genesis” и Яне из Краматорска!!!
Волонтерам за бескорыстную помощь и хорошее настроение!
Сотрудникам ДАИ за понимание.
Крымской погоде за тренировку выдержки у пилотов и организаторов
Спасибо всем-всем кто был духом и душой с нами!

в ближайшее время будет готов фото видео отчет. всем кто распологает интересными кадрами прошу отписаться в личку...

[paramouse]

Поздравляю победителей!!!

П.С. Всем кто смог оказать финансовую и не только, помощь пострадавшим, Эдик и Леха выражают огромную благодарность!!!

Из телефонного разговора с  Эдиком и Лешей: "Спасибо Вам ребята!!!"

На соревнованиях в первый день не найдя нормальной посадки и вынужденно садясь в роторную зону получил тяжелейшии травмы позвоночника участник соревнований Коля Комаха (Киев)  .У Коли перелом (без смещения) двух позвонков,что грозит длительным ,лежанием в постеле и потерей трудоспособности .Николай работает автослесарем .Так ,что с деньгами на лечение у него все плохо.Просим оказать посильную помощь.Телефон Коли
  +380977421196
Он кстати хочет продать ,часть снаряги,чтобы собрать деньги на лечение,Если кого интерисует тоже звоните.

[Olcha]

Хочу еще раз поблагодарить организаторов! Ребята - вы просто умнички!  
Настолько все было продумано, приготовлено столько приятностей, все так с душой! Начиная от прекрасного места для базы соревнований, программы на каждый день, отзывчивости от организаторов на вопросы и потребности участников... За то, какую атмосферу вы смогли создать. Хоть был всего один летный день, но все дни в целом были прекрасно проведенным временем!
Очень понравилось летать на Ай-Петри. Прекрасное летное место. Даже не ожидала, что там так красиво и интересно летать маршруты. Очень хотелось бы повторить, а также таки полетать в тех местах, которые были запланированы, но не позволила погода.
И не надо упрекать организаторов, что они что-то не учли и не продумали. Обо всех сложностях и опасностях участники были предупреждены, особенности погоды и аэрологии рассказаны, предупредили, чтобы взвесили свои силы перед стартом и сами принимали решение, стартовать или нет. В погоде ничего экстремального не было. Аэрология - горная, вполне предсказуемая, посадки достаточно большие, просто их мало, нужно рассчитывать в процессе полета, всегда оставлять себе возможность безопасного долета до нормальной площадки. Что делать - каждый должен сам ориентироваться, исходя из своего опыта. На организаторов ответственность перекладывать не надо, они все отработали четко.
Еще раз спасибо, ребята! Вы - молодцы!  
Тем, кто травмировался, - скорейшего выздоровления и не вешать нос!

[jgek]

Ребятки все было прекрасно, первые соревнования удались.
На Ай-Петри леталось великолепно, погода была мягкая и комфортная
с удовольствием полетаю еще.
Травмировщимся  выздоровления и возвращения в строй.
Славка, Глеб, Сергей Иванович огромное спасибо мы знаем сколько это стоило сил.

[Андрей]

Думал что после первых явно эмоциональных высказываний, что вполне нормально, по поводу разыгранного таска на Ай Петри страсти улягутся, ан нет … разгораются, что уже не нормально, если взять во внимание что критические посты пишут пилоты не принимавшие участие в соревнованиях и не летавшие в тот день.

Начну с того, что конечно же очень жаль что ломаются пилоты.

Я не то что не вижу вины организаторов за первый таск со стартом на Ай Петри, я вообще считаю что по поводу происшедших ЛП, вопросы если и ставить то совершено в другой плоскости.

И вот почему:
1. Проводимые соревнования были второй категории ФАИ.
2.  Старт и организация выпуска пилотов в небо была отличной.
3. На брифинге были озвучены и показаны все проблемные места.
4. Погодные условия для старта и дальнейшего полёта, а не бомб аута, были отличными. 
    Ветер строго в харю, метра 3-4, солнечно, облака работали и динамик работал.
5. Условия на посадках от старта до финиша от удовлетворительных до отличных.
6. На протяжении всего полёта от старта до финиша погодные условия Level 1.
7. Пилотов никто не заставлял лететь. То есть каждый пилот принимал решение на старт самостоятельно.
8. Не было заявлено ни одного хотя бы устного протеста, не было ни одного спортсмена, который бы отказался от полёта в тот день по условиям безопасности.

Немного из личного, не очень хорошего опыта…

Шесть лет назад я при вынужденной посадке на Боржавский старт нехило поломал ногу, скорее всего лапа попала между камней или в заросли черники. Таким образом, исходя из «логики» виноваты организаторы, что пустили меня стартовать и не расчистили старт от камней и черники.

Четыре года назад на соревнованиях в Молдове я получил серьёзный вывих локтевого сустава на посадке в яблочном саду, а днём раньше поломал позвоночник (лёгкий компресс), а ещё годом раньше там поломал себе позвоночник Саня Кожокарь… Не думаю что стоит расписывать как обстоят дела с посадками в Молдове, скажу одно, что после того как меня привезли в больничку, толи Злюка толи Хлебушкин, меня спросили, типа а чё ты туда полетел то на посадку в яблочный сад? И это был самый грамотный вопрос! Не стоит садиться в яблочном саду, где крестьяне квадратно-гнездовым способом, 4 на 4 метра посадили яблони!

На прошлой Македонии народ развешивался на деревьях, так это, что говорит о том что в Крушево плохо с посадками?

И вот если исходить из логики критиков, то и Молдова и Боржава и возможно Македония, потенциально опасные места для соревнований?

Дальше. Три года тому на Ла Пальме (один из островов Канарского архипелага), на соревнованиях второй категории ФАИ и pre PWC пару раз маршрут ставили таким образом, что до предпоследней точки посадка была возможна лишь на небольшую автостоянку, которая была забита машинами пляжников. А от предпоследней точки к последней (дальней) и обратно посадок не было вообще!!! Либо в океан либо на скалы, потому как пляжной полосы там тоже не было.
На брифинге организаторы прямым текстом говорили об этом и мол каждый пилот стартует и летит на свой страх и риск, что под этим подразумевает, ЧТО КАЖДЫЙ ПИЛОТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ОЦЕНИВАЕТ СВОЙ УРОВЕНЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ И ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО ЧТО ПОЛЁТ ЗАКОНЧИТСЯ ЛЁТНЫМ ПРОИШЕСТВИЕМ. КАЖДЫЙ ПИЛОТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИНИМАЕТ РЕШЕНИЕ НА СТАРТ.

Под этим мы все и подписываемся на регистрации и оформлении сэйфти форм.

Таков наш спорт.
Всё что летает имеет свойство падать или плохо садиться…

[duka dima]

Я тот самый пилот, который сломал голеностоп на Ай-Петри на закрытии сезона 2010 г.
У меня никогда не возникало мысли обвинять в моей травме гору, старт, погоду  и еще чего-нибудь или кого нибудь.
После анализа и поиска ответов на три извечных русских вопроса " как мы (в данном случае я) докатились до такой жизни, кто виноват и что делать" я пришел к выводу, что на 80 % виноват я сам, 15% - неудачное стечение обстоятельств, 5% неизвестные науке и лично мне физические и энергитические явления, иными словами - х.его з.
Единственное что я не понял - почему мне не было больно в момент перелома и сразу после него. Боль пришла только на следующий вечер.
Но врач, Валера Голиков, мне потом объяснил, что бывает такое.

Если интересно - я могу расписать подробно последовательность моих мыслей и действий, но для этого, наверное, имеет смысл открыть новую ветку.

[Kongo]

Неплохо было бы ,  выслушать самих участников ЛП !
Скорейшего выздоровления !

[KAPITAN]

По просьбе Коли часть своих сообщений почистил

Николай работает автослесарем .Так ,что с деньгами на лечение у него все плохо.Просим оказать посильную помощь.Телефон Коли
  +380977421196
Он кстати хочет продать ,часть снаряги,чтобы собрать деньги на лечение,Если кого интерисует тоже звоните.

Полностью поддерживаю и прошу всех не остаться в стороне.
Николаю и всем пострадавшим скорейшего выздоровления и не падать духом.

PS: Регулярно поддерживаю связь с Лешей и Эдуардом. У Леши сильные боли уже отступили. Думает отлежаться числа до 3-5 июля и перебираться в Киев (Ливадийская больница не фонтан). Эдика капают антибиотиками. Когда спадет отек и воспаление раны, будут оперировать. Операцию будут проводить в Симферополе. Хорошего врача уже нашли и с ним договорились.

PPS: Анализ самих соревнований в целом и происшествий в частности позже.

[Андрей Пискарев]

Думал что после первых явно эмоциональных высказываний, что вполне нормально, по поводу разыгранного таска на Ай Петри страсти улягутся, ан нет … разгораются, что уже не нормально.... критические посты пишут пилоты не принимавшие участие в соревнованиях и не летавшие в тот день.

все перечитал еще раз - может думаю пропустил чего.. Андрюха! А где ты нашел критические страстные высказывания пилотов? Судя по всему отлично организованные соревнования, очень рады за всех. Пострадавшим нужно бы помочь.

[KAPITAN]

На брифинге организаторы прямым текстом говорили об этом и мол каждый пилот стартует и летит на свой страх и риск, что под этим подразумевает, ЧТО КАЖДЫЙ ПИЛОТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ОЦЕНИВАЕТ СВОЙ УРОВЕНЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ И ВЕРОЯТНОСТЬ ТОГО ЧТО ПОЛЁТ ЗАКОНЧИТСЯ ЛЁТНЫМ ПРОИШЕСТВИЕМ. КАЖДЫЙ ПИЛОТ САМОСТОЯТЕЛЬНО ПРИНИМАЕТ РЕШЕНИЕ НА СТАРТ.

Под этим мы все и подписываемся на регистрации и оформлении сэйфти форм.

Спасибо Андрюха, что акцентируешь на этом внимание, а потому привожу эту форму для тех, кто не был на данных соревнованиях и не подписывал ее (и даже не читал). Красным выделил на мой взгляд важное.

Я, _____________________
участник (фрифлаер) Открытого Кубка Крыма 2011 по парапланерному спорту «Crimea Paragliding CUP 2011», проводимимого с 24 по 28 июня 2011 года в Автономной Республике Крым, беру на себя следующие обязательства:
•   соблюдать требования спортивного Кодекса ФАИ;
•   соблюдать правила соревнований и требования Положения об Открытом  Кубке Крыма по парапланерному спорту «Crimea Paragliding CUP 2011»;
•   выполнять правила полетов и техники безопасности;
•   выполнять требования руководства полетами;
•   соблюдать правила «честной борьбы».
Кроме того, я несу личную ответственность за техническое состояние своего летательного аппарата (параплана, дельтаплана), возможные последствия его отказа и технику пилотирования.  При выполнении полетов я максимально буду заботиться об обеспечении безопасности себя лично и третьих лиц.
Я самостоятельно буду принимать решение о выполнении полета с тех или иных стартовых площадок или его прекращении опираясь на свои навыки пилотирования  и опыт полетов, исходя из текущих метеорологических и иных условий, даже если организаторы и другие участники соревнований посчитают выполнения полетов возможными.Я подтверждаю, что состояние моего здоровья позволяет мне заниматься парапланеризмом (дельтапланеризмом), обязуюсь отказаться от полета, если текущее состояние моего здоровья на момент старта может сказаться на безопасности выполнения полетов. Обязуюсь не выполнять полеты в состояния алкогольного и наркотического опьянения, или после употребления медицинских препаратов ослабляющих концентрацию внимания.
Я осознаю, что парапланеризм относится к видам спорта повышенной категории риска и беру всю ответственность за возможные летные происшествия со мной, и как результат, их последствия (повреждение снаряжения, ущерб третьим лицам, травмы или иной ущерб здоровью, летальный исход, и т.п.) на себя, снимая всю ответственность за данные события с организаторов соревнований.
Я имею необходимую медицинскую страховку и страховку от причинения ущерба третьим лицам.

PS:Я уже достаточно тертый жизнью калач и еще до начала соревнований понимал, что возможно будут обвинения в тех или иных организационных недоработках или ошибках. Еще тогда, принял решение не вступать в полемику и тем более в оправдывание, а лишь выдавать исключительно сухие факты и анализ. Пожалуйста так и воспринимайте мои посты в этой теме. Спасибо.